美牙两天速成班:学员毕业分不清药水照拿“资质”

时间:2019年11月18日 19:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

宁波高新区亿威物资有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到渡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型立捍渐,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲辑掳。作为保时捷旗下首款中型SUV幌卉,Macan“低廉”的售价笨啥啡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现郴。鉴于Macan近段时间的火爆程度涛,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章蛋光蛋,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章苛。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)顷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淋侣,所以在这篇文章中憨短亨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容暖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晃。作为整个车系当中的中配车型碍康查,MacanS绝对是性价比最高的一款秘绩棋。只需要多付出13万湍晴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瘁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吃缅怜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价单浦:10.9万 车辆总价(含增值税)穿式:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷劳地,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嚏,当然这些选装件也个个价值不菲窍。毫无疑问答,我测试的MacanS同样选装了不少配置叛妒妈,加上所有的选装件之后投纤雀,车辆的总价也达到了79.79万免拌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm红,轴距为2807mm与奥迪Q5相同补,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm祷来,比中低配车型长了18mm缴。从数据上看缸,MacanS除了高度和轴距之外泄蟹弟,都要比Q5大一些栓集揣,但是由于MacanS车身足够低矮靡律,所以从视觉效果上来说辟丛京,MacanS的车身显得更加紧凑炕,也更加运动庇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder等笔。如果光看前脸的话参彪幢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo交。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓣酶枪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哺眉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颇涉。如果不选装的话俏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怪将。   MacanS紧凑努舞核、简洁的尾部设计理己,充分体现出了它的运动风格瑰,简单的尾部线条用最平实的设计语言饭莆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型昧。同样运动的还有它的尾灯按逼娇,狭长付笨谩、扁平的尾灯造型效把,与尾部线条搭配极为和谐虫,起到了画龙点睛的作用垛。   内饰方面莆耸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烯,运动中不失豪华感毒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茫袒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你响,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扁。但是有些遗憾的是谱瘟街,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音害,感受并不算太好贺申。   Sport Chrono组件汝,包含了中控台最上方的计时钟醚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瘁沥。只有选装了Sport Chrono组件潘憾趟,车辆才可以进行弹射起步肠险焦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少砷送川,但就算是为了那个做工精致的计时钟裸妒摊,选装Sport Chrono组件也是值得的硅畔嚷,毕竟1.8万元的价格稼碱奈,对于保时捷车主来说也并不算贵耸冗。   换挡杆周围密密麻麻的按键诧佰,对于接触Macan时间不长的人来说临恼,绝对是个噩梦浅降供,想要记清楚它们的准确位置贯来誊,真的不是件简单的事情雾。起码在我开Macan的一段时间里叮,每次操作我都要低头确定按键的位置俗,真的不太方便奥。" "  在国内提到奥迪耿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搬峰璃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稀免,随着奥迪开发更多的细分化市场车型党,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城痉芮隆,这其中就包含SUV以及小型车慈虐酸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢才卉?   在外观方面晦细妇,奥迪A3延续了家族外观设计亥鼓菱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴常,用在这样一款小车上显得更有气势潮芳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质迟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翰为乓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哀疵箩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉滤汰哺,辨识度非常高郴扳貉,同时大灯下部还带有清洗器瘁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能固。   作为一款偏运动化设定的两厢车型械,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帘潦,至少看起来没那么晃眼雀赂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰单敝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纠娩浓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氰诵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应欢,起到了很好的效果烹。侧面的造型上在A柱位置最高嗣惭,整个车型几乎以平直收尾骗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寡深,同时让整车侧面看起来更大一些面碱。   A3的车顶采用了黑白色的设计及巳贩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些改伐驶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了棺极。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拆尉肮,轮胎尺寸为225/45R17尉盖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卜尉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亭弥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现踩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恒梦,整体呈现梯形结构颅潦,尾窗底部与腰线持平颇槐,尾窗面积最大化保证后方的视野短。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娶,不过内部也采用了普通灯泡光源宽膛日,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮睿好瞧改的。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歼凭违,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扩锰闹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的白,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颠描。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大固伪忻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型损蓖嚼,S80L自进入中国之后鞠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蓖派。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驼,但它所具备的那种低调内敛的气质结,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倘。   2014款S80L通过对细节设计的改变净猎,让自身在没有经历换代的前提下忍,进一步提升了性价比炽需。面对强手如云的豪华C级车市惩獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感醛袍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彩骆,想要抢占主流豪华车的市成置,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浇邓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拖。   新款S80L对前部进行了细微的整容搞动钢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枪,同时也紧随时代的脚步棋绕埃。相对保守的前大灯设计桅目径,已经不再能够满足时代的需求藤醋绍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诧贫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桔妓,但至少与时代接上了轨疾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变关识,近5米的车长和近3米的轴距表现搬忻济,让它在尺寸上并不会有劣势噬杏睡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熔叹。外后视镜新加入的镀铬设计蓟揪,虽然是新款S80L最显著的改变之一径,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点里。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酞,沃尔沃式的家族化尾灯造型塘,成为S80L尾部最显著的标志性设计桐窟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解馈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击前,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型楼梨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秽备。   本文导航   分享到多颊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瘸蒙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尸扯慌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市私鲁。不过旗下的产品线也过于单一遂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虑,所以便下探市橙压场,推出了紧凑级的GA3车型判亭么。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熔飘霓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庙碱曝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萌吮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抚,也可以看作是GA3的升级版车型缔闯忙,依旧主攻家用紧凑级车型市场双临。但是作为升级版车型伍缸煞,GA3S在外观设计方面有所升级凰申岗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掸隙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拧翠咳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叹同,使整车显得稳重而不失时尚感剧盲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上参,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧功眷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动导拉括、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侣裴呛。此外遂仍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懈,为双五幅铝合金轮毂缸白辑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敢颠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陈忻归,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型边梢填,传祺GA3S的造型设计并不落后抒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宪艰佃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辨叫疥,12万出头的价格或许已经超出你的预算倘窍,但是无论是从配置还是动力来说膝膳,值得去掏这个钱省髓己。可能我这些话有些官方措辞糖奢侧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奶。   1.0T嘉年华外观但桐巩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拖夺阮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术欠泰俗。为了搭配这台发动机跺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勘。   内饰部分蘑儒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辰惭吐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坡晨胳,这个级别的车型非常少见糖。但并没有设置外部开关俩村凄,而是需要进入屏幕内关闭穆。   本文导航   分享到翻撼化:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺相氢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外态份刨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梨倦吭,与大众168万的海外销量相差无几画内。   这个名气与销量不成正比的法国品牌完抽,依然凭着一款SUV车型茹,在国内获得了不低的曝光率擒裸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刮。今年4万台的预计年销量卫虹吵,相信有一大半都将由这款车完成懊。虽然这个价位区间的SUV里私藉,无论国产进口都有不少车型可盐辍,但路遇科雷傲的几率依然不低甜蹭媒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亭烯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屠避,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娘筏。这款车的发动机及变速箱等核心技术我面啦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备艰湃,并保持了雷诺一贯的安全水准郊。而今天我们试驾体验的南境枢,正是这款车的第二次改款茶,已于2013年在成都车展上市挨撂竿。   外型上肠仍乏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化穷僧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨护霖提,但家族化的微笑前脸配合大灯造型监士,倒是显得有些“萌萌哒”啸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尉模,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揉叼踌。   侧面造型上常爽噶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时险琉昏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渺。虽然尺寸算不上大端,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的佬筏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狭糠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沟履。另外世,2.5L发动机搭配适时四驱系统秤攘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现簿封缝。   尾部造型依然圆润黑缚,和略显呆萌的前脸很相称睹。上下对开的尾门很实用封哆瓣,节省了上门开启需要的空间颂筹佛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赋,载货坐人两相宜碍藩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出橡还,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寄碘阿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茎芦嗓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多啦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例如宋。当然痊肠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倒享较、大黄蜂伍躺、救护车等“老熟脸”们会出现清,编剧还添入了不少新角色头惟逼,比如老牌人物“探长”罗僚扰,军械武器专家“十字线”绩博小,以及人造变形金刚“螫刺”等躺甸。对于最后这一名小角色而言捞,它的“身价”并不算昂贵牛,并且在现实中羚,它的综合表现也算是可圈可点鼻瞧叙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苗瑞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目熟仿愁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科换糖嘲,说到这里挎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧警。   言归正传软豁模,牺牲自我鳞咸,从而使“大黄蜂”更加强大侣钩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咀及,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中识峭,想要拥有它并不难冗疤,最低11.99万元就能圆你这个梦冻把溯,只不过它不具备变形功能阿蔑桑。   从设计以及尺寸上就不难看出珊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台判劝阮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贬卫,所以对于大部分人而言碴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渐景。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外猜,具有相同的特质的车型还有福特翼博茂掀羡、标致2008徘伺泞。在对表面参数对比后嗽,创酷的优势还是比较明显的函,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懊肉袭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似返钢菱,平和的尾部斯噬、延伸至后翼子板的尾灯组瀑、向上提升视觉的包围等等狈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艇馆衬,当然也没有明显的不和谐感涛鞍。" "     对于英菲尼迪来说桑问,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蘑宫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粗溅,这最为主打的当属轿车Q系列丁秤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隘醛,在现在都在大搞涡轮增压的时代舞碗熄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弛檀容,而今天派,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧多。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的快,就是英菲尼迪的G系列产品刹间,而随着采用新的命名方式刷距,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坎坡,从之前曝光的一系列的概念车来看澎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罚佳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镣非。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侵廓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逻玫,而带有这种印象而来的就是稍岁:这车动力强么姑渺什?怎么看就像是卖外形的呢携汉?   首先在外观上堤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忻,采用了更为吸引眼球的设计思路嫡墟驶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人文猩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垃娶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桑鹅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满火,同时也充满了一种力量感罕喂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方零狭挺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裳洁癌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观读盛。   在车身尺寸上牛敦拜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡飞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鼓苟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僻挛堆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份被烙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些据伐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸婪,在这个级别算是中规中矩吻吉缄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列料。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惠丁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祈,同时也保留了圆润的线条风格慈陀随,尾灯的点亮效果依然印象深刻哀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准须磁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰开辜,这样增加了尾部的层次感钱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沉绩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多煽临,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枫响,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妊,并且入门售价也仅10.98万元镜烁镭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伸炽弄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溺泉徊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陷恕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表材陌完:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面睬昂丢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些手刻距,但车身上的差距并没有售价来的明显咎虱,因为锋驭真的比它们便宜太多了煞秃彤。除了合资对手以外吃汇纪,它10万元起步的售价戳勉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧江轻宫。   铃木锋驭的外形设计上檄侵,我听到最多的就是两种声音输错,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秃,而另一种则是感觉外观不好接受妙岛夺,很少有介于中间位置的人附据,毕竟外观是一种很主观的感受鼎,仁者见仁智者见智施。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涵蓖扔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汞充,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洞搪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毯荷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料醚腿跋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灵。接缝处体现最为明显少僻,而且它在内饰配色上也相当讲究窟想失,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位许肉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸥堤佬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表封谴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脆蝗捕,售价为15.48万元逛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比忱剩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值派,性价比有多高了即锯绕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袖舜石,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臀弛。况且盼黔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统品,还是非澄戏厚道的技县。   本文导航   分享到迹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丰变伶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把广,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陡虎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额甫估,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万什,这作风跟大哥卡宴如出一辙墟陋料。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泄奸:68.79万)在选配后价格逼近90万元鹿人,而且市场上目前一车难求径灵勺。那么问题来了琴可宛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊海,到底这两车有什么区别裁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矗括,帮你捋捋思路歪。   注卑掣松: 实拍车型为MACAN 2.0T棉狙川,为了让您一目了然贫垮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胶。   内饰老没: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轮,可以说走在大街放眼望去到处可见醋郝。基于目前的消费理念寐该淮,如果花20-30万去购买一辆SUV薄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观备何、实用的内饰常、以及良好的通过性城才仆,另外还要满足偶尔越野的需求驴无。面对人们如此苛刻的要求纱始聪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测皋氏,看看这些车究竟能否满足众人的需求惧。相比其他媒体的评测方式炯邻偏,我们易车选择了多人评测的模式秽匡完,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评房锯端。    此次我们挑选了7款SUV车型物,分别是郎努兴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裙辰袒,分别来对它们进行详细的测试捞盯溅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)加。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版督:25.28万元   市场优惠韶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻累桨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肚痊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚表括东,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足传美羔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悲,看上去更加的协调匠衅。   至于尾部方面肯瘫台,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肺,乍看上去有些沃尔沃的影子世,整体采用了立式的设计风格蛇轻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梳,尾窗位置比老款更直也更靠后操烘。   小结菜淋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盟汹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沛嗅哪,前后不是很搭调冷,尤其后部的立式设计贤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓤,但空间利用率上则会相对减新尽,比较适合那些舒适一族仇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铅贺揭:25.28万元   市场优惠甜础涵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纤劳巴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车介鞍舵,新车的整体造型十分具有张力固斥何,五边形的进气格栅更具立体感厕两,镀铬装饰一直延伸至车灯内关凛,大大增强了整个车头的时尚性介薄涣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姓恢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尉浪龄,但整体并不是LED的灯组设计坟捆苗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顷县领,在视觉增加了整体感的同时豢黔,也大大提升了整车的运动性地唬。   小结答尽:马自达CX-5在几辆车中咕送排,我认为是最具动感的一款般,整车前后比例十分协调瑞,外加搭配蓝色车漆箩躬匈,使得自身更具个性凶蒋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谈非,详情请见后面的驾驶感受篇诬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湾亥弘:26.78万元   市场优惠迷史傲:1000元   如果不知道它是奇骏的人涛饺魏,在大街上看见这款车拣胆吝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化布层桥,同时也是这7辆车中变化最大的车型贿免簇,整车不再是那么的棱角分明顺雷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗓纳酮。   由于采用更具流线的造型设计汝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垦参杏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爆赔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性新问蓝。尾部的造型也不再是那么的方方正正五,尾灯与前大灯造型相呼应杯,并搭配镀铬饰条加以点缀狸。   小结吠厕阂:由于我个人的车型为2010款奇骏乳,所以面对这款全新一代的车型勒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廷赋啼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杉砷,奇骏是个不错的选择味怜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磊郎:27.28万元   市场优惠斜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诫算,就得到了广大消费者的极高关注度骡付,整体设计与上一代差别很大寸鸡,不再是中庸的形象脖怒,而是更加犀利的造型堡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戏,前中网分为两段式设计挽,但两块黑色的格栅全是假的嗜洪臣,完全是用来装饰用的屠妊邓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颇非。   熟悉老款车型的人都知道绅适,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计幸七昆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积釜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汀嫡璃,从而保证了行程的安全性昏鞋蔚。   小结喝淳:这款RAV4整体添加了越野套件俗孙咯,所以并非其原车面貌降褥。但无论是否经过套件的选装屯,整体的造型还是十分具有潮流气息的倒俏悼,另外值得一提的是衬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项临遍,依然是几款SUV中表现最好的列,注重空间表现的朋友们值得考虑炮仓攻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版额:31.58万元   市场优惠头:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灰聊岔,所以变化并没有其余车型那么大胁酱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思燎痰龟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骑,棱角分明才是其主基调寇息傲。   后方整体没有太大的改动怯俏湾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嗅褂溅,设计很好的与前大灯相呼应帘,夜间看起来十分的醒目彭旅,整体也很协调联艘。   小结倾宽且:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看度喘陶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力澳悉耽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妒成,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拇虑宠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锻,途观还是比较不错的选择污密。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型忌:25.28万元   市场优惠江傲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣В克斯的外观拱操,那么这款翼虎你必将也会喜欢腔扰,因为它的造型就是一款大号儿的“赴桑克斯”哩。单条镀铬饰条所组成的前中网贾,显得整体十分的修长胺釜辆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凑勺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纳,提升了整车的档次仑套。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夕。   小结匣敲仿:翼虎是福特家族的新逗啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎荆克斯的身影堑纫馆,而对于新款负埃克斯的整体造型性们,个人觉得还是很不错的狄,那么如果您要是和我持有共同的观点泞四唇,并且想拥有一辆SUV车型铅黔介,翼虎绝对是首选范围烧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邻采烧:27.69万元   市场优惠涉黄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锋,但随着Jeep旗下车型不断的改款殴隋酣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去含郡俗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撮邪赁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狸漠屠,圆圆的大灯以及垂直的中网任,无疑均是Jeep最原有的样子匙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宦,无论是后风挡还是尾灯趟鹤同,都为方方正正的样子荆拦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惭七。   小结舌愧橇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹较朗啊,淳朴造型及棱角分明的设计穿,在保留Jeep家族血液的同时铂纤胚,也为整车的空间做出了较大的贡献鞘劲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夸峦湿,详情请阅读后面的文章查剖己。   外观总结菱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哗乘,基于每款车型的特性烫市,有的为小改款爬、有的则为全新一代乒隧,所以有的基本没什么变化乳、有的则“面目全非”防龚谎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孙迁讨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仕邦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味藩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息福蒲黄。通过每款车型下方的小结凛痪晦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棋乒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔷,你可以理解为营造纯正的氛围第。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致即恳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed容,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酗课。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帛,绅士气质是宾利的“看家本领”伤郡。往往坛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寇虹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去范,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惮叼。现在建献答,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凤。自古以来渴刷,“Speed”一直是宾利的性能标签惺,以此向2003年垄断勒芒冠方伴、亚军的Speed 8赛车致敬递层莲。    作为宾利历史上最快的量产车型疆郡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)玫辱拨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征佬,当然毛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溯李。    伴随著经济实力的提升跨被泡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强混鳞先,当你身处被“泰禾北京院子”魏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规顿氏,肯定会追求更高层次身份上的匹配孺雄。我几天前去宾利销售中心富菜,它长廊式展厅规陌蘖浚宏伟盛轻,处处是浓郁咖啡香味奸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘘滩施,对其购买力是不置一丝的怀疑理。我想莎涸恃,只有宾利擎好、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桔鬼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求位险。我敢很确定的告诉电脑前的你们髓堤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰较去叛,在中国未来一定能卖到脱销嗜仆扑。   >> 写在文前旗醒闺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蚀拦,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒲翻炕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌熬会,它们目前都散落在世界各处谱,有的受到追捧有的则走向终点惨。即使获得成功的英国品牌疽,它们仍为自己贴上的“德国标签”秘徘、“印度标签”的身份感到忧虑摊,毕竟桂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镀香。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哦卡会,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朗红孪、原木的袅袅余香块侧拨,这种气味只属于宾利疲边、劳斯莱斯们努粪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辜咎蹭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头褥。    从业这么多年官扑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辰借,从没有一辆能让我动了收入囊中之心褐尝哎,囊中羞涩遥不可及自然很重要仕疲汇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦米荆扇。我认为一辆好车锈舞,应该让驾驶者舒服揭、安静礁腐、惬意的完成从A点到B点的旅程霉扯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惨,却实现不了我小小的梦竣。我一直认为络半淑,真正的贵族灸半,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极麻前虽,即便妥协仍然能坚守初心菩镁季。此话适合改变自己的GT Speed陛袄,你知道吗操袭?世上最难的事情就是超越自己涉间快,GT Speed做到了 信狠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袖涣,当你启动它时郸薪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态关。   >> 外观然奇镀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身电,作为宾利目前最为畅销的车型席,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抽那。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阜。但是忱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涸就,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屠肌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陈。当然苦新,大部分“土豪”车主也不在乎蚊妇纷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成答撬。    外观提升不是GT Speed的精髓遁暖枪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闭,动力矮骨先、刚性慧、减重上的工作任重道远虫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg写什,仅有2.3吨边熬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栋。不要小看这350kg铜猾谷,几乎是一台V8发动机的重量淡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件校唯衰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捅漂肥、多连杆后悬挂和防倾杆等萄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胆,分别是Burnt Orange(橘)叉、Sequin Blue(蓝)乒匿培、Excreme Sliver(银)冯凄。为了凸显GT Speed的特殊苹筛计,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选定防负。宾利工作人员表示睡借,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垂抢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舰,尤其是在中国等兴新市场更是突出楷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩前。    你知道胖子多么努力吗划?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲤幸榷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超前瓜何。那些把高性能作为卖点的品牌型,现在宾利也有资格和你们一较高下筋酮柏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸触,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屑十奥,其尺寸为(mm)睡临介:长4806拾空、宽2227擎崎、高1394叙景缝,轴距为2746mm幌。我知道陀涵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距香烦,为了让你做到心中有数危腺虽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裳城卯。与竞争对手相比疥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑委捻晴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哦,哪怕国内的环境日趋恶劣霜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抢畔琉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诗港牡,整个过程大约需要22秒孤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撕岛茧,从而避免占用后备厢大部分的空间炬哎颁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伎旅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遂,没有法拉利暴躁葡,缺点恐怕是不高调何。不信你点击上方视频听听视频里声音怒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兢荡: 作为欧陆GT的性能旗舰赁巩句,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滦伯募,不仔细研究根本发现不了它的区别孙凤。虽然外观变化之处并不算多颈,但是对于轻量化墟迷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赣侗。" "   7月21日唐桨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掇函。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荡、北汽E150虹阶,成为第一期家用空间王冠军绢定埔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惶煞。它们会有怎样的空间表现酣苛,不如一起来见证凄。 本期内容开始前妥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纪玖: 好了罢信板,正式开始第二期内容娠。不过简单说几句霉扭膊,为了没看过第一期的网友们沪莎:    你可能会发现惩,随着岁月流逝烤侗目、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茄烁巳,也当起了小爸爸袱酷爬。恰此时晨,他们对车的选择可能也有了新的取向筋镶链,空间大朔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墒记。    基于此肪恭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间举般,让大家对车辆的实用性有个较全面蛊、正确的认识吨杯订。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测攀际井、模拟一家三口郊游的情景实测猫、细节空间的展示霉圣且、实体娃娃的数据测量四个环节进行顾。   话不多说船胶,有请今天的选手烙惟凛,登晨弧! 第一环节弄咖:堆放整理箱弘策郴,能放多少放多少    由于很多厂商昏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赐霜善,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尸舱,也会帮你量化一下车到底能装多少升擎纺筛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攻颈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贡俺隙,并加以不同颜色区分换,目的是给你呈现最直观的感受蝗呵唇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沮,仅供大家感受一下寇。今天我们拿箱子说话怕,看看它们这种数据到底能装多少箱子存洗腿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下快败从:由于时间关系栏,我们这次只借到了骊威的低配版聘奈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粳千途,但高配版的骊威有这一功能玫皖。 首先出场的是骊威氛:    状态一徐:单纯的后备厢空间 状态二伤:放倒后排座椅后的空间 状态三辣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贸: 骊威一如我们所想的那样童逝犀,空间的确是其一大卖点葡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藏讽佳,小伙伴们都惊叹了!骊威紊,实力不凡刻眠码。   其次出场的是致炫愁芜:    状态一宋汹:单纯的后备厢空间 状态二暗:放倒后排座椅后的空间 状态三光赐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荤: 就如文章开头介绍致炫时所说川苦拎,空间商、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狄尾。通过这一环节放整理箱的测试霜夯百,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓶妇挟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吨藩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讹狈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三椽划噬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舜: 通过摆箱子的实战仙倦尾,以及上面表格数据的对比灯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利据寺。而致炫与骊威差距也并不是太大锨不,可见其空间不可小瞧绢缎。接下来又有哪些好玩儿环节低函卸?而两车又会有怎样的表现呢敢晤扑?请继续往下看娇。" "   今年5月捎鹃聚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶释?9挡无用腹鸵?自由光深度试驾报告》)迷敞聪。当时涉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测红籍。    6月贰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)季。不过3.2L版的离地间隙妇垛不、接近角拳玖、离去角识罗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少取赐袭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别临徐?    几天前莎星,我和赵璞杭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疼,这车还行不行汇?    我们的第一站撕辈紊,魔都上海警旗删。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剖敬伐。在经历了噩梦般的改签坞肖、等待培缎扒、登机褂示、继续等待之后体,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擦隆计:“游遍世界各地人镀杏,开尽天下好车胶绣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的荡客,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多被泛。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞎宛齿,我在纽北环实际驾驶过俯翅剂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惺档,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兴热浚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恋囤,在国内也非常抢手衫柒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洪陌顶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变问膘,基本保留了GTI所有特征房巩托。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升举盆坝,在舒适配置上也更加的平民化睹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整附矩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丝荤布,例如两边的侧裙以及尾翼等孔登汤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柒事荚。但低调的外观也有自己独有的设计元素闺糖,例如车头处GTI特有的红色的拉线南,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肪相。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性势誊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm香沤炕。另外勿,新车的LED尾灯造型也很有特色苛歼墩。海外版GTI提供了红色墨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择理办,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现念,但国产后或许可以与国内的消费见面糙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少共鄙卧,我把它们大概分成两类熄丛伶:靠谱的和不靠谱的柒徒。不靠谱的原因很多锣粗坞,有些续航里程太短椭鹿虏,上车就开始为电量担心;有些性能太差赏徒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贬船娶,几十万买个两门小车哗,真当我们都是土豪吗裳骏帛?   不靠谱的理由千千万霖规筹,靠谱的标准则大致相同敢。续航里程不能太短侣媒,加速不能太慢钡挤肃,最好还有些实用性冗,价钱不贵就更好了孺僧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陌肌祷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啊,拿汽油车举例的话够拈,90%以上都算得上靠谱狡纱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说损勒,能达到及格水平的车型却不算多墩沉。我们的这辆测试车是2012款的剁飞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筐淘雹。还好时隔两年瞎讽,e6的动力系统并没有发生大变化蔷俩回,只是外形和配置有小小的调整恕静接。   续航里程肥舱河:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卯宛孟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俩,这其实只是理论值屋弛炭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫩,实际用车时很难达到回阶纺。夏天空调梁棠察、冬天暖风燃漆、高速快了蚕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啃。   这种电动车只是日常通勤还可以纶惭,但稍微有些想法次浚嗽,想去见个朋友捎疵吉、买个菜警,心里就得犯嘀咕挨么亲。这种心中总有事悬着的感觉很难受董,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锨惹读。   由于时间原因梦誊花,我们只能简单测试一下e6的续航能力剐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轰琉陋,其中高速路况三分之二领便,城市路况三分之一厕龚刑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舶,我们的行程其实就是三段拢德,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)偷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)媳琶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喇宦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酷,显示续航里程320公里多。完成第一段高速路程时(43公里)台敢芬,电池余量82%(耗电17%)楞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)活,电池余量63%(耗电19%)惫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沛染,电池余量45%(耗电18%)奈,续航里程134公里(减少61公里)雹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萍豹瘁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呜,比如第一段高速行驶酥,续航里程减了59公里涡拿肌,而实际行驶了43公里拿,二者大概是0.7倍的关系墙蚕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铜涤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泵群,拥堵路况似乎还更费电一些得躬。" "  近两年盆具垛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮萝康烽,很多大厂都推出了自己的纯电动车酣横,先不说比亚迪这些纯自主品牌爸镁腻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车人薄茹。今天洽习缆,我们就提到了之诺这个品牌抬沸瘁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌董讨,主打高端兔谐,并且未来也是只进行纯电动车的研发当日评,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楔匙掣。今天笔绥铜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玲,下面我们就对这款车型做一次体验豪突。   之诺1E只租不卖司,租赁价格为刃:日租金为400元/天冕,长租(3年期)为7400元/月餐梦阶,现在消费者就可以对这款车进行租赁赊洁。   租赁价格包含恼攻呸:车辆上牌荤、充电盒安装(7.5小时充满)步航、保险拈、每6个月一次定期检查保养操计猾、车辆维修旗铂狈,7天24小时道路救援钩斑、拖车以及备用车辆等脖瓜迁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恋蹲段,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炊欧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宋,虽然亮点不是很多千磕时,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搐,树立之诺自身品牌的辨识度非。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鼻环,辨识度极高吓贸。 既然是同平台打造皋归,那么轴距和宝马X1也是相同的墨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皆,尺寸为225/50 R17联,这款轮胎最主要是为了节能考虑无冈镐。   本文导航   分享到稿芍晶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梁群撂,它是南京依维柯生产的车型镭络歧,隶属于跃进品牌旗下顺刻,是一款定位中高端的轻卡产品谈损。该车是在2013年1月首次发布的牵顷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)退尽,为用户提供了更多的备选车型镁姓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挥乃日。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耐腹,宝马向来不走寻常路峨然,旗下的SUV并非越野硬汉麻,而是更加注重公路操控性齐沧,所以在外形上也有着自己的独到见解龋偿阶。Coupe原本只是轿跑车的特征沃了孩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筋读缮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坤穷靡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坞。在这种背景之下恳借茨,X4应运而生板钎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验探,宝马对于X4的设计便更加得心应手练。从车身尺寸来看烯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鸽。然而实际感受上颓窖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弥翅。它们的关系就如同X6和X5床撮输,一个张扬箍懊、一个低调哄。要想顺岣埃酷痴桅瓮?X4很在行鸽钢贪。   这辆X4的外观加入了大量M套件狈鸡邪,进一步凸显了它的运动风格辆杀独。夸张的前后包围降低了视觉重心啼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唱垢渡?所以存惨,接近角霜、离去角这些数据对于X4来说浦孩借,根本不重要订宪。   和X6一样沦扔抗,性感的臀部是X4最迷人的地方层怯。如果从车尾来看关赦,X4确实比X3运动了不少鄙,高挑的腰线系、厚重的尾部都能给人很强的力量感坤奠。对于35i来说峦,单边双出的尾排着实有些低调立。尾灯的造型是典型的宝马风格沙莆,造型简单砰撩啦、大气骨顾葛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喉楼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靠岔,前245mm泻册、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伐艘绷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)航矫稿,这是一款综合静音沥唤淳、舒适艰、操控于一体的轮胎入侗。在我看来肝郡另,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坑妒猾,似乎更为合适单。" "  原标题聘坚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糠坪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)功廷鞋,该车除了外观造型犀利充、内饰豪华晤琉脊、配置丰富之外涛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样祷。作为一款以年轻皇挡浇、时尚为主旋律的产品控,NX开起来的感受如何鳖敞菩,今天我就为大家正式揭秘隶缄。(注档哎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘛负,如NX韶、ES毫抱藕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍旱兑羞:   NX车型的外观内饰设计风格抄菜抱,在之前的文章中我已做了详细介绍棵黎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卷哼猎。从实车给人的感觉来看薯镐噬,它的确做到了这点珊碾,不少人见到它的第一反应就是闯:恩凄,这车挺个性裸、挺漂亮罚霓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肺溶匿。此外担稍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踏房蹲,进一步提升了科技感荆爽。不过它并非全系标配松派,在入门级车型上近光灯依旧是LED迹,远光灯为卤素灯泡蹭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉惫尚省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV轻疟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗽市赦、宝马X1做直接竞争伎睬邯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疮酞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证途拴迟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES违迷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疗破袄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹,其中一款为17英寸筹涣其,另两款为18英寸迪黔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擞瘟降,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盟嚏,在国内的售价大约1700元/条亢虫。   车尾线条与前脸相呼应试,造型犀利翅,棱角分明拌,以凸显整车年轻肥、运动化的产品定位碎。同时拔,尾灯设计十分用心佬钢怜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果貉,特意在接缝处增加了一小块LED离热唱。   内饰方面霖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溯匈巳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迷嘲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舰旁晚,大幅提升了车内的豪华氛围观吻苗。   据雷克萨斯厂商人员介绍肃户,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哆宋舶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唤,它的使用方法类似于电脑的触模板础品蒜,并带有震动回馈功能廊皆欢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用录和。此外怪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辨集,我们咨询厂商工作人员碍,这配置会不会引入中国骗,对方并没有给出明确答复褥串。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适差,作为家族中的新进成员蔷,NX的表现自然也不会差攘。为了符合它运动化的定位写帝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫡仑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意何。   在海外哭伐撩,NX提供了全景天窗羔失、普通天窗和无天窗三种版本的车型眯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悍,采光效果很好碌,但无法开启搂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罗线瘸,采用的是外开式设计藩介泛。可以确定的是襄乳,上述两种版本的天窗都将引入中国订,至于无天窗版车型是否会引进吹坝四,暂不清楚店。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缝,马自达CX-7在海外推出;2009年你钎,2.5L两驱车型引入国内涟改,售价28.8万;2010年师,增配的小改款车型上市霜,售价29.08万弯,同时宣布国产意向;2012年佃,海外CX-7停产;2014年隧途亮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汞泌,等它国产的人此时已经老了四岁了垦锭。   从以进口的身份引入国内讳饥,到正式国产经历了四年左右的时间氰翔,在这四年中进口CX-7销量并不好挠省,一方面是当时市场不成熟烤摄帮,后期竞品丛生将其埋没了嫁及勺。另一方面原因也在其本身拈晃,比如定价高莫、2.5L发动机动力孱弱等等附,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虏鳞焊。在测试之前桐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点口?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm飘局,搭配6挡手自一体变速箱钒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垫兄,只不过调校要比CX-7上的更为激进镜成。即便如此谷芹洪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杏红。   油门的设定比较灵敏瞎瘫汤,起步和加速初段都还比较轻盈巳法吞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恳趁购,而不至于拖沓蓉欢即,一切都显得易于掌握露保。变速箱和发动机配合的是那么默契悸渐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位煞散,只是在极拥堵的道路上蠕动时鹅,1挡与2挡的切换有点闯动而已铝户,问题不大挞。   转向和悬架的设定偏向运动谷遣,采用机械液压助力的转向系统比较重袖僧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侧热宪。悬架没有“忽悠”的表现霖筛闹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息创膜官,车内乘员经撑菝ε蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啦秘。悬架后段偏硬函难,在弯道中并没有明显的侧倾加捣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碎墩,动力供给够积极戒懊猫,表现不错师畴,驾驶感觉非常轻松梢居,动力的跟进也很是及时耸胖配。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右崩儒,而且不是那种喷涌般的迸发棉享努,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煞涝滔,给人相对内向保守的错觉孙。   CX-7更擅长的是中途加速凛稻挥,比如从60公里/小时开始佳筒举,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叫昧鼻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腐嫁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膝,这几天这种沮丧感时常出现柿。不过也正是这个中段加速的特点额现莫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赔废,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勿,稍踩油门就奔向3000rpm岁,便能得到很好的响应校,仅有极为短暂的降挡迟疑偏,随后就催逼出了足够的扭矩翘。简而言之偏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狗扫,容易上手兔幌,各方面的表现也都算令人满意染城毕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抡接播,涡轮增压器起到了明显的效果顿,就像注入了某种精神类药物吼临,虽不时刻保持着亢奋状态陌肯弦,但兴奋状态确实随时可以到来毖狈孩,一切都听从指挥嘶。这种持续的加速感可以维持一段时间糜扭,心里不禁一阵爽快堑,当然闹啡衰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沪能胃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里边稳仑,消耗燃油17.94升铰图,平均时速为30公里/小时切俺妻,全程开启空调补尺,平均油耗为13.3升/百公里山让,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穷五,CX-7绝不算省油的那类桅,准确的说是比较费油哦虫补。另外伸年,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彤,无疑使用成本相对较高豆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章身肮。说实话胎,那是我第一次接触这两款车菜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膘虾厢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机废呻侍,动力同样够用扫玲卉,但输出并不算线性蔬嫌雇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制畴酒。当时我就在想绒受清,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锋稼达,而如今厂家真的这么干了扳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统描寡,增加了几项配置漂,外观方面几乎没有改动填缴,图中的这款车只是增加了车顶行李架矩布、车尾扰流板和挡泥板等选装件痢隘愤。   这款帅客HR16是一款7座车型柏儒,它可以满足国V排放标准锨笛,车窗后半部分采用了隐私玻璃毖锭孔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垄玩佛。当然瓮编,帅客实际上是一款既可以满足载人番,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驼徘宪,所以它的车系中包含了5座揭鲤拭、7座琼圭腿、国IV盾拱、国V等各种不同版本杉。   除了挡泥板之外憾悔迸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高闹忻陕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芦策精。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俊酸,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘘回,译为“动态”纺。有意思的是吃,在英文里粕险,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根傅鹅社,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戳烈烘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敦捶?——开启动态模式滔牌程,就等于点燃了一根无形的导火线画贺投。   要追根溯源的话抹,炸药起始于中国骂激,属于四大发明之一帮沁,不过相比中国发明的黑火药读,硝酸甘油平时更加安全可控构,而且破坏力更强睦。奥迪RS 7同样如此矛,它多数时候表现得比较随和们快怀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猩浦。   首先从外观上就容易看出它很厉害烈吕藏。奥迪A7之所以独特考,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型管挞辫,人们将之称为“Sportback”捻倦暮,在我看来辱,它的廓更像是一只优雅的海龟管慨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惜缸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菇呵,所以它已经不是传统爬行类的龟洪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息税喇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雷烘酷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛾价,让人不由自主的去稳稳扶住3柯匪悲、9点位置甲那。   在风骚的外形和各种真皮搁具、碳纤维材质的覆盖之下囤炉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别理莽谦,这一点很好哇恭旅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV热,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慰。即便在这种情况下党歧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驴酱膛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巧叔:谁给你的自信卖这么贵庭?不错群珊玛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猾,它到底是盲目自信还是厚积薄发绰巧?我们一比高下洛。 外观对比辨没:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结们颠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虏杆譬,所以我决定说点可以量化的东西口灰。首先环炊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惶孙韶。其次可能是由于动力的原因盘涂侵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吧沸搂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上李倡,备受关注的长安CS75正式宣布上市钱甭畴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扛抄。在前期的试驾活动上柯卢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挟玫仍,并对其驾驶品质给予了极高的评价解侣抠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淋豆,和手动挡车型相比态,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待考。 ● 外观内饰的简单介绍煎:   在外观方面檀躲帛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型律嫌峰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识废趣赊,甚至连一个小尾标都没有葡德。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陵,但1.8T车主可能会对此有一些不满僚粹簿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涂,轴距为2700mm聘仁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脯捎独、奔腾X80以及哈弗H6莲村食,CS75还是相当有竞争力的柯埠彪,它的轴距和长度最大抨喝,宽度仅次于哈弗H6貉,高度相比瑞虎5矮了35mm拉。   在外部配置上首霜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统樊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头榷淌略,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氛腹倘。另外盛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肝貉翔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果飘劲掣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遣藕垃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兄恢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斤狙,市场售价约为700元/条捐巨,在同级别中算是很厚道的配备了答。此外蒂拴篇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腥眯,只是轮圈被替换为铁轮圈台,还是俩字——厚道钡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格具,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足顺锭欣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虱赔,看起来更有层次感沁好厘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寂鼓扯、设计毫无新意蓟捅、用料也很一般等不好的印象蕾。不过近年来操篱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坝剂,长安便是其一倡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蜕锰,也很难找出它的缺点擒贺,按键枷密、旋钮的阻尼适中完宏,手感很不错撇捌劳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏邻,分辨率和反应速度都还不错搏森,不过在功能性上它只提供基本的导航承另懊、DVD咆吵、电台戳噬、倒车影像及蓝牙功能角辞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侥几阿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到海雀,但是厂家对此并没有改进慌剧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钡惕。但是竿械轰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湃砂,同时设备名称也无法显示完整授,在用户体验上还有提升空间溉牧。   不过豆捂媒,在一些细节处理上暖底,CS75依然还有一部分表现无法令人满意傲拼剖。比如在挡把前方的储物格染,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理到苹,不过这块材质却为硬塑料巨侧,实际上根本无法达到防滑的效果佃顶汞。另外客,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鸡谎茧,这点值得表扬具胁,但必须手动摁下开关才能点亮购沸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果删翻媳。座椅填充物软硬适中涵,刚刚好镐,并不会软到开久了腰疼究汞谭,也不至于硬到硌(gè)人际惩登。除此之外龋篱匪,包裹性表现也很不错布,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滔。另外晤成唉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节懊冒。   车内乘坐空间表现上蚂沫,身高180cm的编辑身处前排冗鲍,头部约有一拳左右的空间氦,此时移身至后排霜芹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缸虚。作为一台紧凑型SUV车型肃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了薄。   来到后备厢捎模,长安官方给出的容积数据为590-1560L腊,表现中规中矩田奔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缓皋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尉煞视,增加消费者对于整车的好感度亮试。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟情价,如今市面上的电动车产品越来越多赋,开始逐渐走入人们的生活夹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坍社,大家对它的了解可能还不是很多燎丘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牵。那么这款车究竟如何呢剔羡忿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厘莫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上落幂斑,我们终于有机会近距离接触一下钱戒家。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌董覆尸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质函该玲,因此其与众泰汽车合作牵,推出众泰知豆电动车尾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乾邯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识事菩械。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幕券间?不管你信不信辰簿,反正我信了煽耿窟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱愁桅,售价为24.98万-28.98万元技堡工,共有三款配置可衙揪А,全系均未采用quattro四驱系统踢,取而代之的是前置前驱的驱动形式绷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生臣到,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亢蛇财,1.4T的发动机到底够不够用级肌访,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洼饭,这些问题都难免让人担心饺扣凌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弥袄,它又是否值这个价格史,下面让我来终结你的这些疑惑蛾暑姬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱柒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寞,既然大家都关心这一问题壳譬,那么我们就从这个问题开始一一解决毁毫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舷谢,其最大输出功率为110kW醛妥,峰值扭矩可以达到250Nm桥豹泼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm思剂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后图踌,动力储备不足方面的顾虑锣,但是这些想法也好顾虑也罢辩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淬构揣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实承,油门初段的旷量微乎其微朴送。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点唾,当发动机的转速达到1750转时描朗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碗沤,强烈的推背感也会随之而来扫,如果你不是冷静下来思考一下娶滩磊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祥陶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乐,一开始的想法和我一样吨话卵,换了1.4T发动机之后狭,动力跟的上吗盼?心里总是怀揣着这样一个疑问闪芦顽,但是当他们开了一段时间之后啃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”困闺粒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叛仟,处于D挡模式时薯碑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吕,但也感觉不到激进的性格糯琳钙。但是当车辆处于S挡时昧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酣逞,整个车似乎突然变得紧张了起来沮恭,时刻专注着你踩油门的右脚哗,稍有动作便会迅速做出响应胆莲帘。   在城市的驾驶中怯葡姜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障降,当你深踩油门时团,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峨恕,或者可以说卿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稠穷。此外哗耍炬,作为一台不折不扣的城市SUV扛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暖玩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娥赤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量市供宝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撼攘帕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动从母筋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泵,整个加速的过程非常线性娥寞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时授,不会表现的非常神经质滑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盟魔参,这台变速箱给人的感觉非常聪明耐嗡稻,可以准确的猜出驾驶者的意图糜,在换挡的速度和时机方面非常到位琶试把。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枫跋。此外羞闷台,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错韶兴妓。当车辆处于D挡模式下敲赖泼,当发动机的转速达到2000转时捣唇邯,这台变速箱便会进行升挡的动作定半,从而保证日常驾驶更好的经济性颅暑痘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骨乒老。   这台变速箱也并不是近乎完美绞崔粒,它当然也存在着自身的不足逞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺思斡,尤其是在低速的区间内腊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感躺。此外残谷破,该车提供了四种驾驶模式的选择姥保,分别为经济敦、舒适崔笔牟、自动和动态模式栖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荡迸涟。 性能测试侯五怪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沪钎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现誊苏歼,最终的破百成绩为9.14秒蹋母,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升估。奥迪Q3在三挡时完成了破百痰墓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疥簿俱。此外空呢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹄宫匠,非呈久眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失令,整个加速的过程十分平顺和线性夏惠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睫。车辆在全力起步的过程中目客堆,由于没有采用quattro四驱系统房,车身有轻微的抬头现象徒,前悬挂的拉伸比较明显魔番年。 性能测试侮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睹藐壬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姑开檄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系省救。在整个制动的过程中死屁,G值适中保持在-0.9到-1之间奋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态交,前悬挂很大程度的收到挤压跋腾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胆逻湃。此外传,该车在连续制动的情况下胺摊,受到的热衰退现象比较明显贝,在连续测试过后双外,制动距离增长了接近2米刷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尘箍吩,动力方面也足以应对使用的需求帆,尤其是在低扭方面桅,这台发动机表现除了浑厚的功底瓦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平船晶郊。对于一台城市SUV来说刊肩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丰涟光。" "  你有没有这样的勇气年沛侮,一辈子只留着一种发型糙会,带着一种款式的眼镜领乐砰?或许多数人会摇头说不勾。试想你现在穿着中山装汉炮毙,带着大边框颈,留着中分头走在街上设,别人必定会投来异样的眼光当。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碍胳蔫,但有一种美举,却是永恒的慑陇女,我们称之为“经典”琼北。就像中山装逐渐演变成了“国服”厂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娠铂拨,看似过时的东西稍加润色茸,就会焕发出经典的力量采兴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题克敝,也是一个互相佐证的问题氨。正是扛住了时间的消磨布蚂,一个产品一种设计才能称之为经典握谩韦。而正是因为它是经典岭,所以无论时间如何过往挎己沫,岁月如何变迁乐陡勾,它依旧能代表着美墟讽弘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乌湍杰、保时捷911窜蓄疵、MINI这几款车了镣莱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承埠糖咀,这是一种财富狮,就像一个国家的历史一样褪泛靶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垦伍。但就像中山装一样骄凤欢,如果不稍加改动玖,依旧会被人说土气浆刺闭,MINI也是一样割摹,细节的升华会有益于经典的传播和传承患练弟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惋探,是全新MINI车系中性能最好的氦霓乃。所以车头车尾都会看到“S”的字样使痞鹅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酥兔,这是它彰显不同的地方很券,尾灯的轮廓更大了戎激腐,但相比老款不够凝练朵飘,同时你也感受不到它有何种审美的进步收访妮,个人感觉它是为了变化而变化堑。轮毂方面谜篓蒜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咐凄弧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毫补,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挤母。不过裸,在真正接触到保时捷Macan之前谜,我对它的真正实力也有所质疑扦。众所周知梅溅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造的舍酒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢需舅?带着这个疑虑咯霉阔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怀皑搁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同簇情韭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型艇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似萌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炒肠疯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苦。在没有任何参考坐标的情况下习,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的模。排除了惯性思维的困扰端记,对于一款新车而言或许并非坏事咖苍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姆,因此有关它的设计特征我们并不陌生工乡熬。作为保时捷推出的第二款SUV车型沥惠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雷,同时也融入了许多独特的元素钒岭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征革文,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讼筋,因此在细节处理上篓,新车融入了更加激进的设计元素馆填绷。    作为入门版车型秤邯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吧酸败,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顾堤,并采用导光条设计香八,其视觉效果更具科技感响毖。   保时捷Macan的腰线位置较高么踢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墙,营造出强烈的动态视觉效果腻姜纯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哀捶考。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翁荆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淘殊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纽吴,我的同事此前已经为大家介绍春糕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妮唯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舰。" "   ??????? 提起观致香,大家都会想起什么埂特频?这似乎是一个难以回答的问题匈烙。作为一个有着中国血统的全新品牌计洼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩特。在2013年偿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荤售,一石惊起千层浪粪肖蛔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妇松。   如今抡催,观致的第二款车型簇碱,观致3五门版也如约而至喇息,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犯獭桂?它的到来曝,在扩充了观致的产品线之后石,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烁辟祁?自然是令我们拭目以待叉锹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车操。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帅么,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型密骗婪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型健提,时至今日都没有做大幅的修改店搁。就是这样一个古董级外貌的家伙愤房,最近竟然和新能源技术杠上了厕驮。2013年的日内瓦车展上鲸券般,路虎推出了一款纯电动卫士纶冷,旨在告诉大家卫士宝刀未老膜储飘。而这些天说浚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试葛,看起来剩刃醋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寐玫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汐舰砍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寡硼刷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟句,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浅,并未成为现实敲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湍狭。   事情的转折点发生在2014年6月18日零敞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筐散,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迁秋,并且这一次难哪控,车身上已经重新贴上了拉花署衡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贺咳摹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甲旅料,而是一台真正的电动版卫士淬蔚。   之后通过各种途径的联系牌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版跑,虽然这并不是一款量产车辖,也没有任何电动机糙、电池组方面的参数数据捎嗅弘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试山汤赎,我们认为此次试驾还是很有意义的舌锈屯。   ■ 外观造型粪剂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞭来,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晦秃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陋识丰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异领。   电动版卫士全球仅有7台磐陵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车楞轻,基于卫士110车型打造喘类,可以根据情况容纳5个或7个座椅镰练文,算是车系中的“旅行款”焊纺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承萌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异褂邵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肺米,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痞腹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔷疥,丝毫不加以修饰敛瓷。按照官方对柴油版车型的销售策略硷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吞工计。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分摔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理楔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留殿夯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涎。正对车头守讽,右侧翼子板的通风口也是镂空的库蝎蝗,下方是空调系统的进气口边,而左侧的则仅仅用作装饰臀绣,所以是完全封死的状态滑。   平直的挡风玻璃乃瓮、小雨刷吝械炔、面积可观手动调节后视镜襄硅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锌嫩,而在这台电动版卫士上五炼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饥侩幌。   实际上鹤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卫蠢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线商,电动车窗只照顾到前排乘客小贪,第二排为手摇的社姆,第三排则仅仅是推拉窗暖磁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林富篓酪,确实伯客颊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恕荷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中憾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蕊睫集,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蟹。   三窗式车尾设计除了古老外围,想不出更多的词去形容兽,好在后窗电加热称忿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拍炼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巾。至于各种不同用处的尾灯亮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伪乖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冯,并配备了13针牵引电力接口千,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阂围。而对于电动版卫士来说飘到妓,这款车的拖曳能力也非一般强大庭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡括,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盗淡狭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晾茧尚,在这四年一次的盛世当中挪洁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣纭,在经过整体的细化改进后整体更出色娃翟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城依妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涧砷,对于这样一款小车到底怎样钳,让我们一起一探究竟赣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乐埃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜕金,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抖圈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阜亥美,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隆尖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啡焚斡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车剑可靠的选择洽抵。   相比现在很多的车型籍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肉计,个人比较喜欢这样的感觉雹酶场,朴素也是另一种风格冉幌公,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹿穿灸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分售捍纪,可以说是起到了点睛的作用赴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邻咸,看起来还有些运动精神类乔狭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抢,同时也是远近光一体设计形纫厩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炒饲,更加突出其可爱的造型风格氰酚记,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苟到,同时也表明了J2的一种年轻风格壬。虽然是一款定价不高的微型家用车焕位暮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置革峭,雾灯虽然不是什么贵重的配置沤,但对于安全的保障还是多一分才好锨垦兄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力党,实际使用中虽然刮水面积稍蟹汀,但整体还是清理的非常干净痛巍欧。   在车体侧面造型上虑武,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高接常,这样给头部空间会留出很多巷彼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陌患畅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迫篙悼。腰线起始的位置和大灯高度相同杀风,这给了驾驶员足够大的视野空间缕惭哄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘛放晦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赶颈。   在尾部造型上唇妒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计馁,同时加大了尾部示宽灯的面积窘,为了就是提示后方车辆注意安全澄贸憋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垦布煞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高们,内部非常的深不过开口非常星臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捍尽裸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具康愤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芒糙,虽然是钢圈嘎竭彭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳水欺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型本,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缴翠嘲。另外烹,一直让人头疼的售价问题八承,此次又出现了上伟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势常埂玻。价格问题寄,在上市新闻 中已谈了很多逞叛,不过与价格相比歪牛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灸头。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慈猴镭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疾规?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搂跺,即将为各位解开疑问囱蒲。   观致3五门版已于6月24日上市撑,目前指导价已公布藤内,售价区间11.99-17.19万元 娟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苔计该:依然遵循简洁的设计思路怀,造型更显年轻汀涝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头托沪覆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士田记哄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体详。可以说男,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车壁惮缮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敞弛潭,不过在细节上却更显年轻恋射泡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苟盛,轴距为2690mm两,除了长度缩短了177mm之外突闪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庭江。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话马挠驼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惜抒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了午。在车身颜色上娶粗,观致3五门版同样有6种颜色可雅娌 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胃路贤,色彩更为鲜亮吃,也更有时尚感人差扰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胳屡嘲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惮信保。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面还,而前雾灯也采用了圆形的设计罚甫,更显时尚拾犊懈。另外藐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯通雾、转向辅助灯和大灯清洗装置畅讼棵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挨瞧。   除此之外食我抒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豌捅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)动幸缓,并且轮圈的款式也更加的年轻玻暮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伯屎簧。所以在轮圈与轮胎的规格上慕入,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娇鄙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韭:与三厢版一致粳痹泻,细节改变不大等。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泡。中控台采用对称式设计朵,各种功能布置规整技,按钮数量控制在了合理的范围内冬,不会给人一种杂乱的感觉晴。平底式多功能方向盘与三厢版无异技强,造型很有运动感地谁勤,真皮包裹的外圈握感也很不错违。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钝次刻,除了蓝牙电话经筒竟、多媒体播放等这些基本配置之外操咀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扛竣。除此之外俩匣膊,车主还可选配观致逸云的增值服务频凉,该服务包含实时交通路况刃武亲、实时停车场信息和地图更新等劝。 ● 座椅及乘坐空间坊撩馆:白色绲边真皮座椅很有时尚感箍敦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能忌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圃,与三厢版顶配车型相同龚焚。不过区别在于窝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理将库,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动郝挡。   在乘坐空间方面翻抵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座习谐丹,并将座椅调到最低位置后仍翻卸,头部空间大约为1拳怂擒搓,显得很宽裕;而进入后排后陵耸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间枚斤八,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的任强帅。后排中间地板隆起幅度较大戊篡,长度也不适合搁脚午辣渺,中间乘客的舒适度会受到一些影响搁膊筹。 ● 后备厢匡滔、储物空间和天窗膘:后备厢容积403-1105升呵韩,储物格众多钳呸。   在不放倒后排座椅的情况下铝眯,观致3五门版后备厢容积为403升卸七,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题财。如果嫌这样的空间还不够的话弟,将后排座椅全部放倒后答畔继,空间最大可扩大到1105升称擂。除此之外菊攀,如果您随身携带了诸如手机乌炕瓣、饮料之类的细碎物品的话清,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沸倡杏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇ス洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痕,可打开的总面积约为0.22平方米胎钙氖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似厘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郸申忿,两者最大功率分别为126马力和156马力圭隧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蜂翻鸿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓬掇酮,其他车型均采用6速双离合变速箱扭磨碑。在底盘悬架方面匆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杉峨拴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辈。 ● 驾驶感受茬牵:底盘调校水准高邦澎寄,变速箱低速平顺性比三厢版好菜龚。   此次试驾会上贪,我们大部分时间都行走在城市道路中烷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些书,起步时若是轻踩油门踏板擞毖怠,车辆的提速会显得比较迟缓圈度透,若要改善的话独嫩,需要至少踩下1/2的踏板行程俱碱。对于开惯了日系车的朋友们来说帽荆,这种偏向于传统欧系车型风格换泻,而非“一点就有”的油门调腥校可能需要一点适应的过程桃。   而在整个加速的过程中慧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上现,咆哮声已经传入驾驶舱蚀复捎,可就是不见变速箱及时升挡歼冉蹲。另一方面宝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佰铆缝,整个介入过程并不是特别的线性绘似岛,其工作时的噪音也清晰可辨摹么蔫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凳戈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窘算,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袱蓬嘲,并且伴随着强烈的顿挫感喷宫刑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少发耐履,虽然顿挫感还是有撵坎,但已经能够被绝大部分消费者所接受色碧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诵鞍,那么我可以回答您窗抡,和大众的DSG表现相差无几册。收辽地。   从观致工程师的口中得知拎论,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谈,对变速箱程序暴烩苗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整截寸,找到其中一个最佳点弧祷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低变。   在手动模式下极,发动机的表现仍然很积极赤,不过由于其低速动力输出并不出众期嘶姆,其加速度并不能让人感到满意姑遂,很大程度上署,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涧。此外勘浦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惮氨啡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蠢净。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点良,而在此前的三门版车型上呛,我们就给予了相当高的评价刀挺酶。虽然仅从结构上来看田窟随,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帕片,但作为一款家用车斗渭被,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性广安,高速行驶变道保证稳定性及乌。事实证明癌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锑檄,并且从车底反馈至车厢内的声音纱棺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看访桂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的即讳。   ● 编辑总结贯坎邻:   从我们此次的试驾感受来看每解沫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻榷炽彤、时髦的外形律兑就,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挠坑。与之前我们体验的三厢版车型相比搂东,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步列沤伶,尽管目前顿挫感还是存在细眯笨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敛半讨,有值得称赞的地方姬皆,自然也存在着一些不足枚小棺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咎蘑。另外逻佬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狸勺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褐、转向辅助灯及大灯清洗功能冈瓶协,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹦椒,这样看来蔑侧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纤反。不过邓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拍弊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哇久僧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型揩驼。但个人更喜欢两厢版本揣玖女,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衬嗡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浅。当然譬,作为同一款车发徒颗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毙辛。三厢版本更加实用搏,两厢版外观更加时尚干练绘灌蛾。今天带来这款两厢版爱唯欧旱酿娜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓄陀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容情,大灯的设计相对保守了尖揪触,但也减少了人们对于这台车的争议性蜡。从而扩大了消费人群烁骏仟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好砰肩吵,各有各的美兑窖。但无疑稳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匡。   侧面的变化并不是很明显狠杠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疏脾屁。相比三厢版要顺眼的多枚。车尾的变化同样集中在尾灯上屯巢,尾灯的轮廓变化倒是不大堑,变化主要集中在尾灯颜色的改变焚墓烹。深红色的外围显得更有质感补。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话党,越野车是最好的选择拳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车朔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事分拭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力论浪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远补糙宪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滔哆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没认乾事。除了电视剧的锦上添花百,BJ40本身的魅力也势不可挡扑,下面我们就走近这款“北京青年”挎毁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼结暮。   外观/内饰浇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怖,或许有人会问那为什么还要进行测试徐箩。其实答案很简单阜,之前测试的BJ40是一款试装车达,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菇第,包括电视剧中车辆也是如此垄券堑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翅攻己,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盖肌此。虽然我没有见过之前的试装车取面疵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阿,甚至有些地方与牧马人不相上下人垫倦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍情貉瘟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扮瀑欠,这里就不再做过多赘述藉奉惫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰号观呜,你会发现并没什么科技感洁讨,简单的线条搏纬筏、硬派越野车特有的见棱见角的气质很膛烂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驰。另外绦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留徘暖。硬质塑料质地的中控面板很厚实魂嫁乐,比起舒服的软性塑料手感稍差强僵史,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境海,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斑谢,同理使用织布座椅也是一样憨辛蝗,无论您是刚刚涉过水撅快捍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨系惯外,都不用担心歌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萌渡病,不需要华丽的外表去装饰免。虽然BJ40有着很浓重的模仿汤皇扒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胺颠兴,那只能说这个人并不了解硬派越野车广瓢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翻,让人想到真正的场地里去撒点野金。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钳勾忌?惊险的高速穿插该寝俱、精彩的甩尾掉头淀嘘抹、惊艳的侧向双轮行进蒲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演昧参安。时过境迁苹蹿黑,萨博虽已退出中国市郴徊锤铡,但把经典的两款车型(即9-3掠袱、9-5)的技术留在了中国饱市落,在北汽成功收购萨博技术后徒艰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翠伐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敢氛上,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钩邵搜,主打性价比与实用性且栖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹄玫,只是在某些方面使用了相关技术而已埔哎聘。   从外形设计上就不难看出奔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影间剿跑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70媚步风,同时车身上所使用的犀利线条譬取,令时尚动感的氛围展现得十分充分疾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表价耍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级热府串,车身各项参数都小于萨博9-3煌,所以直接套用的说辞显然并不成立霞删。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出臣,打造一款可以继承优秀基因坟,并适合普通家庭用户的车型猎途摔,成为了设计团队主攻课程坏色。   上扬的尾灯组有种凝视的神情副四,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丝叫皮,但紧凑的造型与简练的线条路,使其观感的持久性更好搜品。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帆父。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型湾降,价格能接受幢玩靡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型委。而现在也有很多车型供大家选择疯芥,包括大众途安巧免尖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辫极婆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现美让滥,它还有一个进口车的身份晚开。接下来楞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜕塘。   外观劲儡谋:起亚最新家族设计掣泉,略显可爱姐,大部分能接受次。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格多锈,同时又有一种独特的卡通味道鹿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玩但,没有配备氙气大灯驰含辖,但全系均带有LED日间行车灯浚矮屏、透镜及大灯高度可调功能檀贬窗。雾灯部分的设计很有个性陡胆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缎构敛。   由于车身高度降低敞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弗暮吐,平滑的车顶线条降低了风阻系数车酱撅,流线型设计更加美观期搏撑。全系除顶配的豪华版外陀溉,后视镜都没有集成转向灯功能涧七蛋。另外炭,低配车型的轮毂也比较简洁犁操淮,轮胎规格为205/55 R16扛瓦膜。   新佳乐车尾的设计十分简洁脸乖,总体看上去比较圆润尾孩咀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怒授烫,凸起的轮廓首尾呼应的丧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庐顷撬,车顶带有行李架栏,具备一定的实用性阿颇郝。新佳乐全系标配倒车雷达功能铅腊焚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啼观别。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌付并系,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯放伶。而提到雷克萨斯滔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扰栓,立刻联想到了舒适访、安静等一系列形容词畏筋。   作为雷克萨斯主力车型腑彭,ES系列占据其在华销量近半壁江山潘,舒适篓雇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泵胶琴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幢仇,更是有充足的理由享受这些评语仙堵徒。但更重要的是搏沪坑,在环境日益恶化纶毁粱、石油资源日益紧张淮、油价越来越高的今天复搪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度潞烤。   外观部分但坍闪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型箍挪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生镶水绢,和前代相比进化明显猴汝。初次亮相时讣票,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期免。与丰田一样泛绵同,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涣,目前已被广大消费者接受双,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题珐舵。   外部配置上捶纫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能睹稿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凶筛蝗,与中网造型配合不错茄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格誓,轴距2820mm尝纺帛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磊,ES没有针对中国市场刻意加长赋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娟味,轴距比老款增加了45mm帽侠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计偏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型磕儡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摔境。当然房仍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标髓靡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疾。另外板备,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓄参羡,更加低调糠镐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厘漓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篱曹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杰挠、忘记沉默寡言的正装车主潦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框便餐店、忘记... ...算了翠,需要忘记的东西太多汗簿采,你只需要记得一点急蓬磺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽型侠肠。   奥迪的低调虫殿蓉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)说岗匠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胆。依托自奥迪A7的造型设计甘疟沉,RS7依然拥有优雅的造型翻糜情,仅仅在一些细微的地方勿离,RS7做了运动化改进蓉愧呈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颅菠罐、以及哑光附件读俺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贝惠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廊酒采。   如果客户需要草礁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腔仇彭,其轮胎规格达到275/30 R21荚倾静。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撵舱。排气管依旧体现出奥迪的低调爬,外部看是两个椭圆形排气管捐诵猾,而其实际是双出四排气狭,因为单侧双排气有节流阀咯当岛,用于改变排气通道括落常,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嘶惕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的户,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针并,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牟。车钥匙事错铺、平底三辐真皮方向盘拇、运动前座椅陀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能新颧钡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痛,还提供发动机增压压力唯叛、机油温度显示和圈速计时器等数据搅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰轰花,并提供其它3种材料作为选装爽弹。车顶内衬标配黑色织布爸娶捷,可选配黑色Alcantara面料赖掏。搁脚板拣咯磊、刹车踏板柿害、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爬堂剁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苛、一体式头枕的运动座椅沃锤抬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赌,并提供钻石绗缝童撬磊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料僚得。带按摩功能的空调前排座椅也供选装私墒牌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裤澎辛,就像微博上说的番,一次刻骨铭心的爱情碍磕喀,一次说走就走的旅行什么的疏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倾,但在现实中纱,你不能永远一副放纵不羁的样子恢摹剧,特别是在资金有限的情况下醛谜川,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的访。此时你就需要一辆价格便宜墟、实用可靠的多功能车型楼检侠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择停扭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虹,分别是景逸X3和景逸X5烙午,形成高低搭配产品布局魔凶篓。景逸X3属于入门车型吩讼,共有三个配置鲤,指导价从6.99万到7.79万元巴固嘉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型攘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毛。这款车的前脸采用了新的风格样式牵,线条比较硬朗己剃琅,造型简洁流畅晚惮,同时又很饱满釜刮挞,没有过分追求标新立异的夸张风格倦,显得更加沉稳簇仇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贿荷贡,给整辆车增添了活力考。   除了前脸之外碱独泛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菱,让人略感失望番牡,好在整体风格还算融洽佛习,不会给人前后脱节的感觉裙噶拭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茨娄清、1835mm和1705mm萎,轴距为2685mm叹督,在这个价位上算是较为突出的水平了潞努,保证了足够的车内空间狈疲。" "  在固有的印象当中浆毙烷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下僳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倍,作为日系三大高端品牌中的一名洪滩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墙射,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L含爽搓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说溅九寂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格容袄嚼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现久瓜墙,取而代之的则是一种日系的柔美风格坊兄勿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力署痕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点车,并且这种特点让别的对手无法模仿啃诗啼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉世叉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度曝妮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窜,看起来非常具有独特的风格萝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计馆案,不过看起来还是比较有神的概磨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藩互。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柔骏赖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞎凶必。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方理,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扦季沉,这款车有这么长么斡悔?实际上后门的长度远大于前门密勿妹,不过整体造型并未收到过多的干扰请锑弦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格椒,因为C柱的造型更加接近尾部哺颅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叮唇衔,腰线的设计在在尾部提到了最高澈臣,并且从前大灯连接到了尾灯部分思。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计负苹计,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚼概通。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布癌,到今年4月20日其正式接受预定爬,不到一年的时间灭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了旗。在新能源车量产匠、市售的速度贝存掀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扒士,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯暖氛提,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芳。当然倾肯,汽车之家评测新车的速度也不慢埔胸,今天络觅帛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章露柔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款核。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碉逼拭,其中橙色的为增程式混合动力版车型烩肉坟,白色的为纯电动版车型腹橡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辰。   ●外观静潜椭:造型前卫司俗旦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潮,我见到量产市售车之后啡疽扣,其外观真难以与概念车作区分懒。宝马i3前脸造型饱满圆润溉漠父,双肾进气格栅则是家族式特征的体现举什。不过捎婚,“进气格栅”四个字需要打引号了啦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猫锰苫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荡绒春。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伺,让整车看着很有质感且与众不同筛。当然且炊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼套扯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嗜,但它的车身侧面看着一点都不显小醒汗。在我看来原因有三槐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陋密欢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巫蜕凉,给人感觉比较敦实丢。特别是车高数据亲褥,它比X1还多出了23mm码。   宝马i3的轮圈虽然直径很大才,达到了20英寸怯,但胎宽却很窄航享。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20木席邵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堡贰。有关这款轮胎爬奴董,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弘钦,基本都表示由于规格太特殊勃,没有现货也没有报价恨楼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质如忍纶,很独特讨仙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狙挡。尾灯采用得是隐藏式设计淘炬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乔芹钉,用于显示示宽灯蠢奈、刹车灯以及转向灯等维,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萎,所有光源均为LED挛竞素。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肺粒浅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词款继,欧洲市场上柴油车盛行已久阀侮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磕。不过近来韧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求踢,Jeep便是其中之一构,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待限酱楷。 ● 外观介绍卡读:与汽油版无异伍,硬朗依旧矩峰。   从外观上看蘑蔬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坍杆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翘。新车的外形仍然显示出硬朗拔法瓣、时尚的风格平,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褐,提升了时尚感人。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绘礁仑,在同级别车型中“个头”并不算大啤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徽柏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°番恒春。   在外观配置上捷舍排,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯事亮憨、雨量感应雨刷惦币、电动折叠+加热的外后视镜等等配置返表,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的色哩。轮胎配置方面骡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谁闺,轮胎规格为265/60 R18襄笺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎污,规格也变为了245/65 R18玻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时统,我们会谈论什么抚敬揉?是大老粗一样的外观绿,还是“马路杀手”一样的形象文建烽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虑,笔者也不例外旗。6月5日下午奥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靡倘圃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堕,原来大块头也有过人的大智慧狙本。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吐、FM两大系列呢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蝗暖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弘互天,中国区总裁陆博天到场助阵陆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后革哩善,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱松房评,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抱竣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虹疽担,最大的意义还在于为企业产生利润舱。因此硷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中红,并体现在生产效率儒、节油效率齿、完好率姐双媚、安全褪、安备「猓和驾驶员体验六大方面良。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挎朗妙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溜匹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证首,而大众凯路威则开创了一种新的格局香,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胺普。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袭故,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威千鸥绣,而那款车型是针对高端商务市场的车型腿臂,虽然其内部可以进行简单的商务会议讣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沛宪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苇交掣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篱铅趟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戳衅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仁汰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气禾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矩铅忻,只是以简单的卤素大灯出现浅复,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斧,只能说稍显遗憾茨撑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悼仇户,并且其敏感程度非常高筐敦队。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楷钩粗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毫葡吠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奴童。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芹焚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栏蔡雾,在尾部造型上也同样是方方正正幢使,给人以刻板的印象马别,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卜毫,看来稍显朴实无华宠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稳。尾窗的面积超大侗几,并且配备了后雨刷鞭欧厩,可以说在安全细节上做的不错镐翰。尾灯的造型也毫无新意断铰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈炭隆,尾灯内部的结构也比较简单薯金,并未采用LED也是针对不同定位的选择竞会奥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低容荒,尾部配有四颗倒车雷达探头峦庇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用库串。作为一款商务用车遍裳觅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垛,而旁边就是凯路威的备胎所在地览喜巾,这样的设计使内部空间得以最大化利用辫。   相比国外的凯路威车型受窗睬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饱汾痊,造型上采用了多辐式造型继,轮胎则采用了邓禄普品牌掳鞋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摆洛闪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彩顽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亥相,我更多的会用臃肿两个字来形容它款琳。圆润的车身脾凯,没有棱角的线条豢,大而无神的头灯犀武额,都让我对它提不起兴趣蓉。第一次见到新款昂科雷时嗽日,我的这种感官得到了改变桥摄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屏花。新款更加俊朗橡碳,就像是一个胖子踌相,经过健身到囊平,从大腹便便变成了施瓦辛格此。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捌静,这种类似于点睛之笔的作用秀,实实在在的发生在新款昂科雷上面拴贡。之前的头灯让我没有胃口崇激隙,尽管亲和力不错熔,但太没有性格李翟。连同这个车身屡盼乖,都让我觉得臃肿无比赴,简直就是个满脸流油的胖子纲般。新款更换了更有张力的大灯匠嗜,进气格栅也变得更具进攻性扒怪。这样的风格帅馈使,我想才是大家喜欢的饲。   侧面造型的改变不大愧附趟,侧窗面积所占的比重依旧很猩印,这和新君越烙、GL8都很像艘柔琴。给人一种重心很低的敦实感辛法略。但对于车内的乘客来说得轰,这不是个好消息窟雇凄,过小的车窗影响了向外看的视野角寐嚼。造成了不必要的压抑感踩。或许对于选择别克车型的人们来说凉截剩,这一点必须无奈的接受了起幢。   车尾的变化不及车头比材,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性富村唐,或许我会更喜欢它茫剁。但事与愿违睡葱,尾部的改变仅仅局限在排气管上局嵌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挫达。这多多少少会有助于提升质感燎鳖怯。也改良着尾部太过圆润的整体气质郡超帕。可以说葛漏,这次外观的改变倾,在这些细节上还是很成功的晾。相当于一次瘦身和塑性仑恃鸥,让它的线条和筋骨更加分明脚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拔,纳智捷 新大7 SUV正式上市叹洁,官方指导价格为22.68-27.48万元喜石诉。一直以配置见长的纳智捷品牌掳,在小改款车型上又下了一番功夫嗡范估,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讣。在体验的这几天时间里临,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饰售嘲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价跑锰鲸。也有好奇的邻居询问这款车的售价渭结澈,当得知价格只有不到30万元时散,邻居更是深感惊讶烁十市。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢的闷宽?本文就为您带来答案钮连鞍。   作为一款SUV哪颅,“大7”这个名字一点都不为过楷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饺卫讨,2910mm的轴距更是傲视群车曝互抄,也难怪引得路人频频回头观。不只是尺寸刺卑亥,本次试驾的新大7四驱旗舰版圈姐,整备质量达到了1950kg煌蜜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讣芳棵。   作为改款车型蓄,新大7的外型经过了一番修改禽,主要体现在前脸和尾灯上彩。大灯造型有所变化擦驶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霉添康,而经过修饰的雾灯坟侍、转向灯和前雷达巴,给人以霸气外露的感觉茄昆。整体上蔫偿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉检。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稻墟,比较实用抽驴晾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窟粕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上话。从奥迪A8的换代浆扇汾、全新奔驰S级的上市任鲸蒜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捂。这三家老牌厂商动作频频小释,而我们也始终把目光聚焦在他们身上透报灵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蕉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来完瓦涡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窗。而随着混合动力时代的来临论铃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谭,可以说从那时起布疙酱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惮匣放。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趁哦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翱令钮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涣,以期对它能有深入了解补。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抨手贺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寄餐睬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耙闭踞。相比之下纪豪,雷克萨斯LS在此方面并无优势髓羡,长度阑嘎幸、宽度和轴距均落后于对手荆。   即便不看车尾的标识律块砂,仅从前脸上幽兰色的车标练,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型级。而身挂HYBRID标识则意味着誓五,除了树立当家旗舰车型的形象外石,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神睹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撤母膝,只是在一些小细节方面令人有些不满搪垄。如果用最严格的标准来衡量倒患吓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菊衡龚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些簇佰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雌汾裸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旗篙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丸峭,这种车型的优势就在于似每,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痉捞,还拥有了超大的车内空间筋难,优势显而易见量径甸,而今天我们来到了美丽的太湖慷葡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型囱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心填,也让更多心意欧力威的人有更多选择挖顶瀑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鞋级岭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矾狠,不过从售价以及车身尺寸方面来看柬嘶椒,欧力威确实占据一定优势氨台逝。   外观上欧力威厢型车身造型摔文,并没有阻碍它时尚的视觉感溜寥塑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刑,时尚并且使用拜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饥厩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岔徽戳。   非对称化的中控台设计讼粗,与1.4L手动版没有什么变化颇埃拿,首先造型上足够年轻协调图洪势,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点僻供。欧力威自动挡车型迫尖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氨搁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键级,操作多媒体更加方便惊纲壬。中规中矩的仪表样式没有什么改变辞奈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息如钙瑟。   本文导航" "  有突破有挑战蚊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候加匠枚,就会有这样的感受挠悉孺。它太挑战人们的传统审美了畏,怎么样也无法用大气寇心、简洁枫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹬盖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产褪薯荣。自由光承载着延续切诺基的重任蹈加酶,就在这样的争议声中款款走来土辨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酬,挑战着经典农。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疗,在做颠覆传统这件事斥闹厂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铣贩。就拿前脸来说架,好看不好看绝不是我个人说的算的刹惰泵,每个人眼里都有一个不同的看法盗辽。或许慢慢大家就接受了蛙珐撩。   作为一款中级SUV堤娃,车身尺寸上中规中矩闷门侈,作为切诺基车型的延续德撑涸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纲钡,但也能看到不少突破之处绅乓翰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重落汤梯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃武把毙。   本文导航" "  从1985年开始波,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上横,1991年出现在5系车型上低譬侨,1999年开始陆续出现在X系列车型上舷吩邵。直到现在刮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锤池探。2014年5月22日捻菲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诧涧娄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啤遍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车句类。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW地,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表爸空:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款美绥腿,新BMW 328i xDrive腻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烽。   第六代BMW 3系延续了这一传统参,将融合了电子气门控制钮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疏毒颗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配然吓皖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型橙岗许,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茎干侮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虏奉,要了解这个问题前翻擂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剁。齿轮传动式分动箱诡毒围,连接前轴的方式改为了齿轮传动薯骸,其他地方大同小异佬。对于宝马X系大部分车型来说特刑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能编。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缕。由于前后轴均采用开放式差速器雄绿虚,遇到交叉轴情况时茨娄栓,也只能依靠电子制动来辅助管仁抢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冷耸苯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构返,与齿轮结构的分动箱原理相同疯口惭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的靶喝。至于控制多片离合器的方式翠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式访。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛财落,所以常被用于装配在更强有力的车型上接诬道。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翠,以对扭矩分配进行不间断地调节京广。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配故,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鲜讲,默认状态下前后扭矩分配为40蕉:60吼补,最大前后扭矩分配理论上比例为0空:100到100们:0之间厕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑司混。扭矩分配可以在0.1秒内完成碴。   行驶过程中廉拱访,如果系统发现车辆可能转向不足椿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腾炮宽,就会减少分配给前桥的扭矩佳豆泊,将几乎所有动力都输送至后桥递唐累。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臀奋谱。一旦出现车轮打滑愁捌暖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器享稿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力羡秽秒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制超嫡。这就意味着靖,无论路面如何突然变化妨甘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抽,即使是在部分结冰的道路上遍渺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梁沫随,其中S2属于一款5座小型SUV连,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宽唱钦,很多品牌都开始研发小型SUV锻螺来。而S3则定位于一款紧凑级SUV娃,并且采用了7座设计势羌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肋,接下来就给大家一个解答氮氯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耽堑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型红,这一平台就是北汽威旺M20的平台揉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捕。但是两款车的轴距却不相同半担商,S2轴距为2560mm甜投陶,属于一款标准小型5座SUV糠陵。而S3轴距为2685mm琉,接近于一款紧凑级SUV蒂,所以为了能吸引更多的消费者痹形,采用了2+3+2的7座布局拷秒逼,主打一般家庭用车泡蜕,实用性优先卢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV省黑抛,主要还是面向有活力的年轻人腐钙,外观设计更多偏向于动感的元素居多壁。大灯组的样式也不俗套竞啥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奔晶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比潘违邵,在车身尺寸上还是比较占优势的晨。另外2560mm的轴距表现也不错乾挎书,至于它的乘坐空间表现如何桓豪,在后文我们会有体验匹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汐芹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铝柯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了句,车门不能完全打开的话步,一些比较大的物品拿取会不太方便邓笨间。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铅芥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机百,并分别匹配3款变速箱谰蹄。此前莫虹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型插。而今天我要试驾1.4T车型屉,虽是短暂场地试驾识污,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淡,特别是动力上提升明显颇珐。 ● 外观/内饰潦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炉扑,也做了到店体验的文章晾,1.4T车型在外观坍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大席哩,本文不重复介绍懦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坪裸骂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看攻擞兢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因何淮遣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猫晃,具有很高的品牌辨识度须。同时在一些细节方面的改进寄弦,比如重新设计的头灯溜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等季茶糕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹈蝎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纪,采用了全新的发动机脑抖食,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绿,属于大众的EA211系列俄澎恫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涛豌惹,最大功率150马力/5000rpm吞羌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm当。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一岛,而相比原来的EA111系列有了明显进步仓乓访,首先是恢复了正时皮带搂,降低发动机内部的功率消耗春篇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拜融茅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尽桨,而喷射压力也提升到了200bar通。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱就姑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畔煎倦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别席,前者顶部是“SKODA”的品牌名熟,而后者则是印了“DSG”的字样敌剔。   底盘悬架方面薄恒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构般。制动系统为四轮碟刹结构护姓炉,采用前通风盘式后盘式配置画。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节临汞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目峰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目达。由于是场地试驾匿层曹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孙棠享,能更好地了解车辆性能闪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渺剖,只能在日后的试驾中再介绍狙咖。   动力方面港,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兴胖惫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虹啡脱,1.4T车型的起步和加速更为迅速歉,而且涡轮的介入时机较早醒缺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉固,动力的输出保持平稳可控的特性拘。   使用D挡时榷,以1/2油门深度驾驶婪钦林,变速箱升挡较为积极堕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下步火算,而且换挡的冲击较写媚嘈蕖,不会影响乘客的乘坐感受裴雇。而以深踩油门的方式驾驶嘶梢,变速箱会到4000rpm左右才换挡痘姆,加速感受更为明显庆皇。   换上S挡蹋完甘,油门响应灵敏了许多膘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伴措,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陷,在弯道多直道少的场地赛道里蜜好,需要频繁提速的时候女,显得更为得心应手侣。   全新明锐采用电动助力转向系统肃,方向盘低速时转向较为轻松肥违靖,而高速时明显更为沉稳泪反态,转向需要更大的力度谩竞雀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姬操捐。   底盘悬架方面霓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性施,在弯道中对车身的支撑性比较到位捷,方向盘的有着精准的指向性滴券钠,转向迅速而稳健隶。1.4T车型全部带有ESP系统骑墨恫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舅许,ESP介入的时间恰到好处弗,总能及时将车辆修正到正确轨迹电,而这套系统并不能完全关闭堪超,属于比较重视安全性的设计羚斤颈。   在模拟颠簸路况的体验环节犬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狼扳芭,然而后悬架毕竟是非独立悬架毯但暗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况报临睹,仍会对另一侧有所影响量闷坦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疚捣缕。我们在之前测试文章中也有体验视频箍仿食,请点击查看醚拢。   更多精彩视频塘贯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烤泉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畦赋,在D挡模式下表现中规中矩雀氖,切换到S挡后油门响应灵敏窗倦幻,变速箱的换挡节奏更为激进勾筋粕,加速感提升鼎氨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验强疚。" "  2014年2月26日矩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盒茅烘。其中T5动力总成包含智逸版禄、智雅版萝付面、个性运动版共3款韭帆穿,售价为42.39万元至51.99万元妙母,T6发动机版本及价格保持不变埔亨驼。   据了解悄莎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术当,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娶尸秽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弄凌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挟凯?本文将为您带来答案但峨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面激城牌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化德,但动感流畅的造型令人印象深刻蓬苗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莎性豆,正如北欧人给大家留下的印象耻腾掸。      配置细节上疙沏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沛问,全系标配了ABL自适应氙气大灯糠驴藩,以及感应式转向辅助灯光情。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陇鼎,给驾驶员提供更佳的视野熄。   此外屡劣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达落痢偶,探测距离达到了150米锨贿冻,足以应付绝大多数日常行驶环境拼。此外蕉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喊侠室。虽然这里看上去有些别扭洛撤,但安全性才是我们应该关注的事慈戌。" "  限量黄、配额谩查第、上市前被订购一空独护盼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹患豪上。然而米,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时较贿榷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹋横。2013年脸显茶,经过M部门调校的M135i披装上阵率,性能已与1M十分接近噶,并且这次冲破了限量的枷锁社,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车聊踏。正当人们面对路上的1M投去羡慕孙、嫉妒牵其俺、恨时版,宝马为我们带来一款全新产品沙郸苍,并且它的能力并不在1M之下佬,它就是2系的顶级车型——M235i法梆粪。 延伸阅读效钞坞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胺,2系可能显得有些陌生剖线,其实早在40多年前试缔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鲁拭。此外论哨梧,BMW 2002车型在1968年问世锚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茶纲透。至此芥蒙,2系的到来并非空穴来潮线兑窍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22般,而这个平台也与代号为F20的1系共享讣潭,简单来说播飞牧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漏,这与3拢廉、4系的道理相同告雄。在2013年时擦视吼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验层,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涎叫戮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了如不,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M劳考乖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娥,从代号E82的1M车型钮溅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点趣彩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条块,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撵赁嫉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龄,但随着时间的逝去参窗,渐渐也成为了一种习惯倪偏氖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溯班:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加响讲,更多是出于对内部空间的考虑统,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荣来篡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容限,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晨。   当然广汀,即使武装到牙齿偷,M235i也不能与1M平起平坐轨挫叮,M家族的宽体车身棺高踢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的上,就像当初1M推出时的口号一样“M边殿,永远从后视镜中藐视对手”哺枫段,而M235i更多还是为了平衡性能斥烘惦、实用性与性价比漆碑届,同时也为今后推出M2而留下些余地能趴箱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谁璃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丝,针对绅宝D70推出后的社会反响韧珐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多遍掠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卸驰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歧。   D50贰睬环,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车目醋,推出之后的表现往往是人们最期待的幌内,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同编,面对D50的将会是极为严苛的考验浑帛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啪刺,而成功了勤,也将有可能成为流芳百世的一代名车端。7.48-11.98万元的厂商指导价耽扰剧,可以说为这场战役的打响杠九倒,开了个好头逞钙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统揉惧无,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枷讽途。此次担任D50设计工作的导,正是培养出诸多设计人才的博通公司斗差才,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丧午史,同时又能够给人们耳目一新的感觉毛脑宠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表口卯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亮,但是当你接触过D50这款车后驰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缎扩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烩垄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侥饰帆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹父阮,但是当你将这些元素组合在一起时慧耐垛,却有会很快打消之前的念头卵帅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外读去梨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彼纠。运动气息浓郁的设计手法篇汇凭,会让你把D50和运动结合在一起烁鸥矫,无论它实际的性能表现怎样讥让,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垛什。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方午椭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蠢圭孟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惯,面对不断推陈出新的竞争对手姓寂协,这位老伙计急需一点变化来扭转局面媒。好在随着2014款车型的上市疥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炊壬,而这支强心剂的主要成分也很简单堑萎怠,一台1.5L涡轮增压发动机告搽芜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纯弗耸,针对配置方面也进行了一定的调整难届露,其中自动大灯湘抖、超速报警以及四门车窗野拖牵控升降等功能均成为标配氨馁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忻衬卡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揭会痰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皆融境。因为从早年搭载的速锐创接窜,再到大红大紫的秦沙桔驴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6了,它所提供的动力都不曾有变纺。传动系统方面乖该,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱试陈秸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赔拢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盒蔑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邦倍。在城市中经常用到的中低转速区间内泻,发动机的动力输出比较积极仇肌,并且通过涡轮的帮助关融煤,动力在1500rpm之后便有明显提升筷锚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm股授百,完全能够满足日常驾驶温馆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低五誊,适合城市驾驶娩玫。挡位之间的行程适中势,但手感略显生涩茶。当然这也是这一级别手动挡车型的通财呋痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烫胺,而非车去适应你赦能辉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定少。四辐方向盘尺寸偏大都仿,回馈力度比较匀称市,因此驾驶这台大块头还算是轻松绕箱歪,只不过方向盘的虚位过多话扭,转向时不得不做出更大的动作庐。   前麦弗逊碘扫驴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呈泪闪,并且由于悬架行程较长蹲兄睬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谢袒。当然这样的调校也有它的好处陪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人趣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辜,SUV车型是一种非橙唬耗油的车型憾,毕竟以自身庞大的身形来说惕普,自身重量就已经非常大了攀纪虎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机婆矢,这也导致SUV车型的油耗居高不下惠筐帮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夸培,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伟澎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竭歉,在众多的SUV车型中井私,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陪锑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缸屏,这种设计可以说非常的扎眼胜侵貌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焚彤岭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯貉撅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摧冀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猛华版,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屏累。在RX车型上珐默篱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痴焊就,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垢,从RX整体风格来看孰呛,还是更多的体现了柔性设计的特点垄悔餐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鼓警,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贝试,如果不看下半身蹋,很有可能误解为一款轿跑车型叹腐。不过这也让人们的视觉一亮避,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孝唐曹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上落停柏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坚蕊佳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帮夯淘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辫,没有过多的硬线条介入捶隧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点激秦缄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符局潞昧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力端,RX明显体现出有些不足砷逝并,不过这本身就并非是RX的炒作方向仿诲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缝动,内心想要一件东西暖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袒,否则你就无法拥有心中挚爱绊。你想要一部手机膜定,但偏偏要你保证最低消费瀑颓。这种心情着实不爽漓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娄徐,这两样东西都是你想要的炊,售价三十五万不到烂,撇去不相干的配置便,给你你想要的境擅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兑梧,是不是有点定高了淡屋梦?可细细一想刃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机禽,并且还带有四驱系统宛唉凶。如果单单从这两个要素考虑拴搬,同档次的车型里垄,都破了四十万大关了杠畏本。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谎期,目的就是要拉低门槛嗜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廊木。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烦。但运动元素表现的很细微惜竟戌,基本上都是细节点缀价,和其它配置的A4L差别不大耪回爽。虽然是一款40TFSI的低配车型砷冠,但从外观上很难发现区别漆氏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舒莱,算得上是全车比较明显的运动彰显了擦良豆。尾灯内部依旧采用LED发光元件福,总体来说灯味跑,亮点不多秦棠,朴实大方龋腿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垛窃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敲迁,除产品名称外腻,其与JX35并没有什么区别翔,还是那个豪华运动的大家伙蚊酗渭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露活湃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刮,灯角黄色的反光片是标准美规设计沤睫,但无论哪种规格腔噬,对行车安全方面都是提升磊瞳划。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO男诬,前置摄像头悄然隐藏其中垢。侧面看上去QX60依旧大气稳重饺描,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笆问备。另外溪携锭,底盘上有些部件会低于车身牌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娠稳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色测,活泼的细节设计使其更有灵性暇驹玻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拴屏危,也起到了一定的隔热作用鸿酗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掀猾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汝,静音效果良好瓤嗣。   车尾并没有过多花哨的设计度突,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字供韭墩。尾灯采用部分LED光源氓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骇句枷,总体来说比较耐看赂烂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撵讼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抗窗潍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舌柒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起教稍幻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棱。上市前杉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后千,不少人不相信它的价值杯羞确,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狭输,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丹,这自由光到底是什么情况男?经过整整一周的深度试驾后鞠戮,我有些新发现可以分享给大家怜航。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3忻,我的思绪一下回到了2005年左右齿,那时候自主品牌鲜有SUV产品耻,奇瑞率先迈出了一步班,推出瑞虎溜售,并领风骚多年裸淀灸。当时奇瑞称之为NCV莱渡风,也就是集合轿车以及越野车刷奉,有着越野车的外观和坐姿膊戈,并兼顾轿车的舒适性禄寡,其实就是我们现在说的城市SUV桨。   这样的优势持续了很长时间岭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吉剐,瑞虎的势头逐渐放缓小,也就不再抢眼了侠蜜。奇瑞随之调整策略稀摊,在去年推出瑞虎5这一新车型笑怪俩,与其他自主品牌新对手进行竞争橡寞舶。与此同时窟率,时隔半年的今天形拴,老瑞虎被重新包装升级耿,命名为瑞虎3再次进入市乘冉都贰,与瑞虎5形成高低搭配稗,重新获得了新的竞争力协。   外观恃:   正如前面所说施,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业囊蹭浚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酸假群,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奥篓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垮彤石,棱角更为突出参掀姥、线条也显得更利索签。侧面增加了镀铬防擦条烩颓桥,而车尾的变化并不是很大痹九啥,集中在尾灯和一些线条的修饰上篙,就造型而言瑞虎3更年轻了绷。从车身数据来看讹采倾,瑞虎3相比对手并不占优优势饯通裂,但是得益于外观的设计镰靛晴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柒唯。" "  在经历了数年市场洗礼过后襄苛侩,瑞虎车型迎来了新一次换装貌楼段,代号命名也列入到了家族统一的序列中窝皑番,对于车型的区分更加简明洗。除此之外浆郡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凡,以及更为充裕的乘坐空间段舵,以提升自身的竞争力腐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苫卤改,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞘武扛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连欠孺体,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枫。   此次改款主要集中于外观方面呈,通过新老款前脸的比较乒,我们共计找出了8处变化浪,分别为拢市:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炒估,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心由帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大多晃戎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耽男:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惫填寒,但在车身尺寸上有所调整寸袱,其中长度方面增加了30mm深较糖,宽度与高度减邪闾薄,而轴距维持不变切玫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钨并荷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苛。   车身轮廓并没有大费周章的变化肮孙及,更多的是在细节上体现新意份疽。侧车身防擦条进行下移踏沮,并在前后车门中增加了镀铬饰条寇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装萄,更趋于向装饰性靠拢井,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式庞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性珐镜吭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尼卵蔼,若要找出所有差异颅鬼,还需要费上一些功夫侣控,在对比过后变化上依然可以达到8处释溉。依次为涵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寄腿台,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惕哀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惫蚀纤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畅,空调按键的布局更加紧密帮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肯么。此外鞘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升独枫。   按照配置的不同屋哗赔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机其系,大尺寸液晶屏包含导航橡盟被、多媒体凌淖册、蓝牙以及系统设定等功能创,而在操作上也十分直观氰私喷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鼎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窗凸坑、风量迟疟窘、风向等信息届浅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少临,同时旋钮的阻尼与定位适中享态,手感较好蔑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫靛乐。   方向盘两侧位置集成了音响氛奈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汉叭,中心区域使用了品牌全新标识半将驴,并在造型上稍有改变丰。仪表盘则没有任何变化攫鸿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俺吾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铺喂瓶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素隙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杰,但调节方式为手动碉鸥事,前排座椅具备加热功能态帘朝,按键位于点火开关周边区域晶脆,位置的选择上不够人性化伐匹吠,副驾乘客很难进行单独操作陵悔府。   在前文的数据表格当中童哎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优办限,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高跺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乃,头部距离车顶约有4指空间理别,直接移至后排乘坐瓶慕柏,头部空间同样保持在4指玻,腿部则为2指余量去。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靡,首先需拉动靠背边缘的拉手农磋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲍乏览,要想恢复到之前的乘坐模式趣,还需先拉动开关搓蜗,同时扶 起靠背诚部外,在操作方式上显得不够便利垦妊鼎。后排座椅支持4/6拆分放倒搞归派,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大附,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冷祟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寡镀相,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎媳肠卿,含有DVVT技术瘟,相比早前奇瑞的1.6L引擎赖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篙叮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求健,在CVT变速箱的帮助下吝盎诬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挟。即使在起步之初深踩油门缕挂拾,加速过程也会显得有些慵懒慈,只待转速攀升至2000rpm后粳,动力性才有好转皖猫,此时油门的响应能力有了子显著提高蜕扔图,虽然整个过程称不上动力充沛衬,但对于城市使用来说算是够了静瞎呸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烹,涵盖了手动复、雪地和低速3种模式敲,在手动模式下可以模拟7个挡位想,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仍溪,在模拟挡位的帮助下揪,转速会与油门的深浅更成正比腻拴,升档与降挡的操作也会更加从容萌颅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩俜啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内不妥。   在紧凑级SUV的行列中罕殿袄,瑞虎3的车重算是较轻的一员壁拷,这为引擎减小了不少负担潜坚翻。助力转向系统的力度适当镁首设,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力私洛。转向的精准性使我出乎意料蹬梢徊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寝,悬挂整体表现十分扎实醚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入楞冷,令试驾者信心倍增膏烩。   如同瑞虎3的定位那样径剃喜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腥订,它并不具备越野的能力示捌菜,然而精确的城市定位唉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适其,诚然瞧具核,它在这两点上做的很不错炔歧纹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言栖茬炮,瑞虎3也许是最合适的选择对象胜侩。 责任编辑桂董乖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抚噶,一晃6年时间过去了恕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捎同叙,但是我们仍然和它有过很多次的接触疵焊母,并且每一次都是充满乐趣的体验琳葡口。今天我们又把它请到了这里娄谴豌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外累栋吗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能齐搽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拱肥苇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斥疟啪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税试,自然整车价格也就能便宜不少晚,降低了它的入门门槛啼。而以我们消费者的角度来看送鹿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拭,这也是我们今天把它请到这里的目的渐,测试项目很简单揪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现崎卞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淮。   ●日常驾驶动力表现想:低速扭矩充足珊,高速动力吃紧搏抽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抽辩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性称韭,但机械结构还是更适合在野地里行走降。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酱,外形设计垃、车身尺寸博堑改、参数配置全都没变蔡,只是换了一台发动机陇奋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寺复颊,双手需要时刻度掌握住方向盘闻吾,总之开着它你不会觉得太轻松赁嗅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篡,大家也都心知肚明境摩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫩佳楔,参数虽然降低了眉逞耽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蛔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汀澎,并且只要车速不超过60km/h反,提速还算是挺从容啃,也有一些推背感鹃,感觉并不比3.6L车型差多少徘铰蒋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了荆,脚下的油门响应明显迟缓了不少阔忻,如果你心急的话篱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喇琳,否则踏踏实实的在路上巡航谋瞄堵。   ●油耗测试狄饥:正常表现谓卷,不惊不喜患。   发动机排量小了桑,除了动力影响之外氖,油耗也是一个值得关注的指标睛撤钉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墨福虚,拥堵路况大概在30%左右店,畅通路况大概在40%左右纲奖峦,另外30%为综合市区路况碴,全程平均时速为31km/h藉甩珊,最终计算出平均油耗为12升/百公里端匈,算是正常水平纷膏射。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凤略灌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了米,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鳞矗练,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墒登。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卸心,很高沧全厕,或许我接触的都是高配车型飞,包括纳智捷大7毙憾、CEO等车型拢似,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氛。今天氏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阮攀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怜夺苍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧噬暮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吴?下面论官,我们就来看看详细的体验报告似嗣。 可以看到尺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抖乾酚,这在于其他车型包括纳智捷大7堂履、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莫。这次试驾的优6 SUV也不例外规,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚手薪释,为了突出这款跨界SUV车型的定位撑徘,外观设计上更年轻有活力豢,对于年轻人应该有很大的吸引力撂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表横彼般:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陌尉形,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm石辫氨,轴距为2720mm炼食,可以看出这是一款跨界风格的SUV抹翔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碘舒咖,最大的优势是轴距要长出20-100mm冒,具备不错的乘坐空间拦惺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷金清天。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敲阶,尺寸都是215/55 R17巷崔耿。可以看出在轮胎的型号上凑免悄,国内销售的车型都有一定的缩水秋,当然为了控制成本贾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现百匿拨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磐称伐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托草拦浩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惩,两侧的LED刹车灯十分扎眼描瓮,不过从布局上看稍稍有些凌乱纬田。" "李老板的慷慨删,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚷襄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挪扩。下面回到主题桅当,从之前收集的网友问题看四,大家最关心的有两件事儿黎凤吼,一个是特斯拉的性能狄洞毛,另一个是特斯拉电池的续航能力苍绷祥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衫樊差。简单剧透一下顶,性能方面特斯拉相当给力窍,续航能力方面我个人觉得还是不太行姓。 注屑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掏,文章中提及的“特斯拉”勿、“Model S”等名称均为本次测试的车型署宫氢。 数据解读坷金:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溅拷剩,所以今天我们就先从数据说起封菱臂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蚕版,而我们的实测数据为4.7s琼嗽使,比官方公布的成绩略慢闪诫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晨柿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涂现。由于采用电动机驱动蛇懂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磷俺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑楞拱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态很手,直到完成整个加速监。电子系统和动力系统的完美配合穿楼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旧脱歉,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓉。 0-400m加速尾速讥惊精:170.124km/h 加速时间拟膏杯:13.63s 由于采用了9.73敲览:1的固定齿比变速箱瑞零,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扰疲,在加速曲线图中荤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线共蓖僧,车速和电机转速完全是等比例上升床。这里说句题外话违,官方公布的电机极限转速为16500rpm惦,最高车速为209km/h窜,通过以上三个数字瞳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少订雇臼,有闲工夫的朋友可以试着算一算淑督。 0-180km/h加速隘埃村:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逝,峰值甚至达到0.7G剑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱送,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h下蠢黄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看附,当车速超过150km/h后痛趣,车辆的加速度下滑比较明显灵很。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现随舍楔,工作人员解释说为了保护电池伸衅诵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡略芒无。再多说一句恳,这个速度日常用肯定够了绍碳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h地,但如果是赛道川,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道互,有大直道的长赛道藤呛,它应该会比较吃亏守皋郸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车手铰,常会被贴上大排量绒捎、暴力机器茎惟、拉风外形和肌肉车等标签诗。这些词虽然简单逼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征反们谈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型霸遣溉。近日涧全,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)罐卜梧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苯:科尔维特C7)瓮钒,肌肉感十足的外形辣,手动拆卸的硬顶瓤,再加上6.2升自然吸气发动机等鹃,都是它的大卖点目。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洼篮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炯哭,外形变得更具攻击性驶县。不同于以往车型邪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烈售,只有头顶裸露在外订帕,非常特别斜。重新设计的6.2升自然吸气发动机岭俏舜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兼哨硅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刻彪锹,最大功率640马力福限混,峰值扭矩814N·m)党,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弯睹刃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蟹单。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咖:5.3万美元)齿袭管,几乎没有性价比可言糜夕谩,但相信越是稀有的东西谦棚,越有人喜欢啤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆习: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棱:400-023-5599 地址日茬席:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑憨斯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陡驴琴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠导。而这款车本网也进行过多次报道与评测帕号,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铣晚欣,比如——空间与电磁安全性晚抹袒。   有朋友担心啃是,混动车型的使用空间会不会很小笆靥臁,电池电动机发电机都需要摆放位置酸挛蔼,还有散热系统媒钩殊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧料逢捞。   作为一个“热心肠”阿妒,笔者决定帮一位同事搬家犬绊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱不饭、两个大型行李箱禾救、三个双肩背包膳瘁,两个电脑包槽钩,一个猫窝冻、一个全新的大睡枕搬走磷乳醚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客行娄挤。好吧苔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绿韩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尘睡虽,从图上我们看出堵,在放入体积规整的水族箱水缸后竿颈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹈书崎,并留有一定的间隙量蛇。   而后排在放入水族箱地柜后筒醚棚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位靛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仓抛前。得益于巨大的后排腿部空间笑镐卯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寄。而后眷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脱。当然潭,前排的空位是为乘客准备的恒猩腑。(为维护试驾车整洁醒论瘦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淳灰。)   我是一个希望低调的企业主揣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间程恰括,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少税皖,后排音响控制勺怀,前排座椅调节按键池,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诚、空间戈猛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流操,大电流产生的磁场对人的健康有影响物币。英国专家认为上狗分:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉添,高于该值观独称,儿童将面临患病风险签。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抛苹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟郧害芍闹荒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揭挞捕。   简单来说疤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种式,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卡,如手机瑟同彻,对讲机擎、信号发射塔等喘视,而低频电磁辐射离我们的生活更近卤蛔尘,家用电器尚蛋戈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可工洁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亲磐,前排座位氨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量强,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汐堵,不具有权威法律依据蚊仆,但既然是国家允许销售的测量器材废握沸,其测量结果绝对拥有参考价值具。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湍瞄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屯疮菱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受报犯脱,首先是油耗脆攘,我们在遵守法律规定的情况下绕查董,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侵,而结果显示纠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下羔回哄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”画泪。   混动车型比普通汽油车重费教,驾驶感受会很糟吗?   确实掇褂萄,混动车型由于需要布局电池蠕疼、电动机膜繁、发电机但嚼、散热系统及控制系统操欠,整车质量肯定会增加牧膝挫,但通过驾驶悄徐皇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芯涧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屋帽勃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鸽,使用感受更接近与现代的美系车型李勺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极夏核,而在高速公路上及,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了校肆藩,取而代之的是风声与路噪声俺品绥。而操控部分戌弦可,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涤,你永远不会感觉到生硬的颠簸短耍,一切都是柔和与优雅泪募烫,当然赡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜕。   最后离,我们通过以上测试娩钞钉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性母春、油耗及空间实用性上都出色表现坚苍桃,而为此你仅需多付出几万元的代价牵潮安,加上经销商的优惠肩聚底,凯美瑞尊瑞物有所值府背桐,而你现在需要做的辩,就是去店里亲自去试一试楞卞挟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接岸。 图/文穗:丁艺   丰田汽车日前宣布嫡,截止2013年底全,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录定。诞生16年来零,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巨巩如、备受600余万车主的信赖和认可寝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挞木铃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巫透。 责任编辑捌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后传,MINI凭借其漂亮个性的外观碗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耪颊夯。2014年北京车展上揪抱瘟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁成奁濉(点击进入上市文章)滔某,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庞,同时在配置方面也有一定得提升薯惜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后失吴殊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颅熄谭,售价区间为20.18-23.68万晶。虽然只有4款车型可以选择旧痘臀,但从大家的关注度上看篡,很多人对这款车给予了很高的期望迷钡。今天差,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V誓毒立,两款车虽然在级别上不同守,但是在价格上却是非常相近琴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万跋帕腾。下面咖尾店,我们就来对这两款车型做一个对比澜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大违。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依克溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菇酸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜食让。当然阔,作为一个自主品牌凄氖,想要和这些合资车型抗争答,就需要在配置上有一些诱人之处圃坤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别软豢盘,从车型尺寸上看拢,H8明显要大于东风本田CR-V坑驰朔,但是价格却几乎接近故档。如果您的自主品牌不感冒的话文履涣,那就不用在纠结了蛊碳。但是尸楷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缔,那么H8的确算是不错的选择拧仙,至少从轴距上就已经很让人动心了湃。   =============分页符=============   原标题纷菜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下采,哈弗H8还是小胜罢经,其中H8还带有液晶中控屏庭焚檬,而CR-V并没有配备中控屏临埂荒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弓迷渤。这些东西的确也是非常吸引人的敛户。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的光,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蒲,平且还配有ECO节能模式奔荆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苫吨。H8还配有坡道控制系统毫娄,但是CR-V并没有配备这个功能飘努。另外氰嘉醋,H8还配有三种运动模式习,一定程度上提供了多路况的脱困能力嚏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摩闯迸,当然H8属于刚刚上市的车型滤,并没有试驾车让我们来进行测试删暇角,以后有实车的话滴痛羌,我们会进行相关测试挞洪佛。   结语淌锣疯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的麓店。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坟,某些情况下还要超过很多合资车型辈病蜕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下馆券。 责任编辑害:赵春晓" "从1985年开始凛辈品,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敢迪绣,1991年出现在5系车型上适伍,1999年开始陆续出现在X系列车型上骗。直到现在睫弛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喀汰誊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配害,提升着宝马车型的操控性和运动性吹。让牵引力发挥的更加自如鲁,下面篡释瞬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涤红揉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱始肩。在车载计算机的控制下疾课,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祟灵佰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配七滤,而且动力分配比例范围达0-100%谐惺,赋予车辆独特的动态表现肛。 与传统齿轮机构相比拴,xDrive动力传输响应速度更快勾,分配比率更灵活心完愧,通常希檀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棋胆锯,保持车辆转向精准灵活高辟陪,初溉、中段加速更为直接的经典后驱特性缓苫。而在弯道老、湿滑路面酗、或紧急变线等极限状态下哇未纤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讽,增强了车辆的稳定性和循迹能力牢臣惫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氰,在附着力降低的情况下跨币互,更加考验着前后轴所分配到的动力搭闲。通过一体式底盘管理系统的侦测兑输拒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配动吓息。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吓全,最大化的改善转向不足和转向过度八复。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上履猎顶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拌蹲弟。宝马4系在绕桩和紧急变线中捂力,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外解痴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枯蓉,更灵活写涤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杯坦煞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捎胯噶,公路性轮胎打滑严重不屎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预畅,还是能够胜任一般越野路面马顿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瀑权:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贪,宝马X1一直以其运动性示人放纷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表储骸。但是不同于一般运动车型不擅长越野推畔浓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能究,能够让车主在假期到户外撒撒欢晴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锯淀词?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比董俊师,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尚骇雾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弟导。   在消费者最关注的价格上请,我们分别来看两辆车碱该秆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惰暇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秦。从售价上我们不难看出柬凸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叮额,价格区间跨度较大邓。   外观尺寸对比湘:   首先廓会箩,从外观上来说情,宝马X1极具动感敲夸。其标志性的双肾格栅已经不必多说翔坎,远远的就可以知道这是一辆宝马秦戚。而那富有动感的线条股痹揉,将其外观勾勒笺,即使是静止在那里磺角司,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涕创。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蟹,感觉比例似乎不那么对称鳖请凯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控檄俗,而且作为一款国际范儿的车屯硷是,修长的车头设计让车辆显得十分优雅森呕。虽然宝马X1有修长的车头蠢径诽,但是驾驶时却并不遮挡视线攀,仍旧能够清晰的观察前方路况肌驳。   相比之下牧,奥迪Q3的外观略显沉闷卯匠,同样的家族式前脸显得十分稳重串琅。虽然不像宝马X1一样运动妙,也符合其SUV的定位委。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吕鲤腐,这也让奥迪Q3的样子更加传统岛荡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冀磕,但是内部空间却优于奥迪Q3挠厕挫,相比来说道,宝马X1具有更大的头部空间概斤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长偶杆:4477mm 长立颠:4385mm 宽搭:1798mm 宽海:1831mm 高孰堤乳:1577mm 高祁棉焙:1608mm 轴距涤龋:2760mm 轴距卞恋副:2603mm 最小离地间隙解鼓酬:194mm 最小离地间隙兄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芜呈,宝马X1具有灵活的操控性芍汾甜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性快上。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化古豪肋,作为一款 SAV干列诗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睦烈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向存锯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孙脱。   实际驾驶中馅呜惕,宝马X1的路感清晰棉,虽然车身不辛省,但是宝马X1却有较小的转弯半径诚途垮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沏喜,带来更多的便捷判。行驶中改,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快将擦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮皖、高精度直喷与电子气门三大核心技术凛完瑰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果砷凄,在动力输出上达到高低搭配的形式受。而宝马X1带有的ECO PRO模式履艰胸,可以帮助我们进一步节约油耗惊,让油耗能大约降低20%么。 两车基本配置参数对比醋胜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淋倪:通风盘/后腔扔莎:通风盘式 前搬榷:通风盘/后篙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹭剐,我们不仅仅需要看其运动性能瓶偶,还需要检查其越野性能忙履副。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筷眯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屡苯,为了能更好地分配轴荷蚕慷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皮吝、后桥差速器前面氮唯。正常驾驶环境下疮横亭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮美,当检测到前轮附着力减弱时古,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娄啪,帮助车辆脱困论。   通过以前的测试缄壁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峭,对于应付难度不大的非铺装路面来说箔颊,这套四驱完全可以应付穷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淮窗,加之悬挂行程过短龋赌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巫补,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掀,偏向于公路驾驶隋棺妊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统领碗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绢,动力的分配为40:60徘,在实际日常驾驶中堪聘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扑风。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赦瞳壳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能譬,在车辆出现转向过度时纶木桑,车辆会将更多动力传递到前轴脚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性适串藏,帮助车辆脱离失控的状态前轻垢。在弯中逐渐加速的过程中缉悼,由于车身的重心靠后项戒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潞,在这种情况下骄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恰品,减小前轮的负担恐,使车辆获得更好的指向性惧哭。   无论是雨天勘响,还是弯曲的山路罢红灌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芜。而且在大角度爬坡及碎石路段脐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妮。尤其是爬坡时形,动力能够智能输送至前轴吧,让车辆轻松前行芳量唤。而在平时替共,动力又会自动分配于偏后驱混,让运动性得到进一步的体现懒癸。此时的感觉是类似后驱车高阀煌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配配,让车辆行驶更平稳钒华溺。   相比而言瓣模,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高房吗,具有良好的越野视野化法,但是宝马X1的离地间隙更大弊,通过性更好题道。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玫拳,尤其是其具有更多头部空间嗡擂隙,如果越野时理钵洽,可以适当调高座椅坐姿仁。   =============分页符=============   原标题漂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脚武,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩少髓,所有的按钮也都在触手可及的位置替,十分便于驾驶者操作僧度。而且两款车型都选择了年轻刚、时尚嚷绒、富有现代感的内饰设计畦暑卉。   两款车的配置嫩季,无论是奥迪Q3朔世签,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全的狮。尤其是宝马X1的iDrive咖涛波、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盛钦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靛澎,宝马X1更加简洁户刮,而且操作一样方便茶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竞册岭。即使是刚接触宝马车型的用户斜禄凌,也能在第一时间熟练操作花迷嗓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奶策乘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惶烈头。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诞奋茹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供跑滤桐。例如像最低配的宝马X1乐融,虽然价格极低级,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颗伎桶。Q3低配也是一样辣楔,配置较低屋窝币。不过如果您不在意像导航堆躺、座椅加热等配置房遍可,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揩萝绅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔼毖胜,我们进入车内来看看内部配置以及空间豌榷。二者究竟谁能更胜一筹盟?首先来看两车的安全配置法相驮。在气囊方面瞎降稻,奥迪则更胜一筹鼓赏稍,在两车装配有同等位置气囊的前提下挡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊灵裸厂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜波,它全系标配有防爆轮胎佬疤,即使发生爆胎胆盎,也可以继续行驶娄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尖菊掣。此外防爆胎也节省了备胎空间蹲镰,让后备箱有更多的储物空间蓉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迪捣。从车身尺寸上来看秘跑狙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腹茧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丁啥。然而车内乘坐空间方面痰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炭踌考。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嵌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度红么殊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靶讹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纫担撼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骄架。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踌摆扯。但由于国内油品的质量不佳侥绩但,为了更好地保护车辆发动机槐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换星谱镀。而其他配件的保养周期上狙泥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巢寞洗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颇幢裸:   861元   xDrive20i套写控:   1036元   其余车型嫁本埃:   965元   sDrive18i讥驳硷:   861元   xDrive20i特规欠:   1036元   其余车型扰:   965元   sDrive18i簧黄及:   1609元   xDrive20i冕:   1784元   其余车型死健警:   1713元   sDrive18i耪纷歉:   1386元   xDrive20i燃腐:   1561元   其余车型痢疙:   1490元   sDrive18i派洁:   1591元   xDrive20i朔脑桑:   1766元   其余车型慕努潞:   1695元   sDrive18i簧顾:   1609元   xDrive20i笛:   1784元   其余车型归嘲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注害:●蹿:需要更换 ○化:常规检查查,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中期铝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯昆、空气滤芯和火花塞苗摧仍。花费支出大概是2691元断黄。4万公里时还需要更换汽油滤芯掣,支出大概是1382元蛊便。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孪阔,保养中也没有出现更多的费用支出般容。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用硼碉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注邢暑伺:●矛巷诬:需要更换 ○步噬翟:常规检查睦拦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出竭杯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费笔眉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降岁绣惕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脓饯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隙廷,能够更好的照顾到爱车的每个细节疮痊叛。   总结伦: 总体而言森贬盯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叛剔顾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矾吾廉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鞋缕化,整体内部空间与奥迪几乎相同浅混钒。而在使用保养方面票配冠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济存。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胯艇鼎,但是其配置也相应有所减少墟冠。作为高配车型醛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择渴。 责任编辑草彭敌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙施,没有给同事们任何跟我争抢它的机会榔掳。它足够漂亮了冠,漂亮的让人感到迷茫未妮党,这几天我们一直在法国和瑞士穿行供急,由于在国外灿川点,我不得不比以往更谨慎的驾驶袖得沧,没有做任何炫耀的动作瞎猾感,但依旧接受了不少注目礼把裤摔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伍残,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酥秋寿,只好出此下策饥:按住沂鹎校控器欢式猩,“砰”后备厢盖弹开了病,老头愣了一下锤度,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢埃扛氢,并给了老头一个友好的微笑铜猩话,关门走人了佛。这时我才知道忙细坞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玖算补,它的曲线诱人袒颁掸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处釜冈混,但令人心动的地方是从B柱开始的搏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级安,曼妙的线条打动了不少欧洲男性附纤。也难怪露灭,差点忘了搐局,我们这台车选装了AMG套件捎奔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盯,没套件的车感觉就差了很多米汀费。   即便如此灌瑰,它的妆容仍是存有争议的尝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧美。左派以我为代表(全部未婚)钉裤,认为它的骚气指数接近满格肉咕炯,尤其增加AMG套件以后辞冷粮,能骗不少小姑娘俏。右派以结婚生子的同事为主浅,他们认为车身不够修长淋某姓,不够秀美路棺遣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体握恢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情导,但又内藏了些许的凶狠羔。   不过我们两派的意见同样有交集宪,那就是从侧后看去胃捶娶,它的美感更胜诺勤诲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中份拍,远远的从背面欣赏它呢垒,真是太美了艘实。   =============分页符=============   原标题蕉靛席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上店沽沟,它采用传统的氙气大灯宠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统枷贪卸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孺。另外赁吕,与前包围上的空气导流口不同的是泌隶寒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迟,不得不说其达成的效果是相当不错的陵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼透窗敌,但日常使用中也是在令我提心吊胆绢朗,还记得开头那个故事吧逆,告别老头后我驶出了停车巢埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棺,压过了一个并不大的小坑洼奇,胎壁被硌破了婪琳害,轮胎在5分钟内全部撒气脐内劫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酬,这个下马威让我措手不及赏忻。   =============分页符=============   原标题漓囊嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炯趟杭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腥亨欢。坦白的说撮,这套座椅看起来特别有型且贬翰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色圭棱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求香,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乐。   眼前中控台的造型陀胜喉,甚至细节都与奔驰A级相同化党掸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用景舵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舞阂邻,总让人忍不住多瞟上几眼弓拇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勒,触感细腻厢。   =============分页符=============   原标题师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坦,各项按键的操作都很顺手浇笛娠,但我多希望能提供翻毛材质秦查。另外该楞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手融,回馈力很械帧,而新款车型早已没有了这个感觉烤报怀,让更多人都更容易适应蹬裤鼻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泼篓乔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利媒剧,特别方便北,当然了巫,这并不是CLA级的专利培舒,A级也同样如此坎很。总之对此我们是持肯定态度的恼痢,“怀挡”显得复古釜、特立独行定嗽,而且省空间级到承,利大于弊晃宿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苹施面,不同的是它很强调对网络的依托诲伎柬,这几天在欧洲开了不少车尽及继,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扯仿鲍。几乎所有新款车型都支持与手机互联亭瑰莲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能放,还可通过手机网络访问互联网拾、下载官方APP程序和导航纲垒疵,这是国内车载系统所没能赶上的耸。   =============分页符=============   原标题仓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顺变品,空间实际上是够用的场栏,毕竟多数时间都是前排利用率高裳掳。我同事身高179cm剃吓,在前排头部有一拳的空间甫僻,在后排就显得局促了弟涝,后排乘客反应压抑感比较强捷。   不过我坚信牟斤,对于CLA的车主来说空间是够用的划琴星,因为后排不会经常有乘客抄叭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艘丢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兴泥席。   =============分页符=============   原标题五锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖健蔬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郎锚辆,配7挡双离合变速箱莫,带有换挡拨片伙秘。拧动钥匙怖,发动机被唤醒堵煽卯,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸥捶,我们出发了松盆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泄暑,不过CLA非常容易上手磺胳槽,舒适模式+D挡表现得有礼有节顶苗广,整个驾驶感觉极其轻快艰处怪,这是一辆易于驾驶的车上貉僧,不论男性和女性都会觉得很轻松竟晶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仟玩戮,转速时常被控制在2000rpm以下苯新。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘲欺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酿摄,而且在低速中它的换挡依旧平顺挞嫁,并没有出现那种令人不悦的闯动滴垦顾。   切换到运动模式收,变速箱首先变得更为积极沪扳,整台车的性子也开始急躁起来搅阔,随时准备着接受挑逗害,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剧群。油门的响应也更为灵敏扦篮罢,初段就能得到不错的效果凄层琳,只不过排气声浪并不那么有气势煌。   至于转向平计,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鞍际起,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉税嘛寂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捌躬僻,那样的线性和柔顺碾,简而言之非常舒服构。   CLA的转向感觉则不然持仓,它少了些紧致的细腻感官汕海,多了些轻巧衅。这套电动助力低速中没什么特点臼,属于偏轻那类的挟砂得,或许女性朋友会喜欢入。高速下转向逐渐变沉嘎藤跋,更易于驾驶钠半,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虎昏,比我想象的要好不少千握。   不要被AMG套件所蒙蔽腐鹿,悬架的设定并没有那么生硬偿据化,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泰慕膘,整个感觉还是挺舒服的酿兢裸,回弹的特别利索能夕卢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筛艇,起码我在前排开车是这样一个感觉彼衫遂,只是后排的乘客有时会说躬:颠!哎努救笺,管不了那么多了猾稍形,我要是车主才不会天天后排拉着俩人榔勃礁,驾驶感觉对于这台车来说重要驹旧。   =============分页符=============   原标题浩额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忻泻聚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现统廉朵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妒,无法进行有效的弹射鳞。起步时有将近一秒的延迟捕苛,之后发动机全面发力毛葡,此时轮胎打滑非常严重汗季,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辖犀,导致抓地力不足糜屁杠。怎么形容这个状态呢妥聚试,就像一只狗在大理石的地面上突然加速踩迫碴,四肢虽然在飞快的挠地舰爬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样控屉船,各位想象下浑伺蓬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荆,双离合变速箱准确的完成两次升挡幻厦,换挡速度很快胶齐,最终用三挡达到100公里/小时的速度剃鬼春,时间为7秒整霞勉刮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新儡怖粒,因为看到严重的打滑时我特别无助股办,尝试了降低转速起步酞唉磁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藐辈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嫩高玛,而且车身的支撑有效抄呜,车内没有特别明显的前倾感觉发。从刹车曲线来看眯挥并,自始至终加速度都在-1g左右屉,最终成绩为38.46米市,符合奔驰一贯的作风卧。当然蛙讽,待拿到国内的测试车后挖俩,我们还会进行测试般氛,看看原厂的轮胎表现如何睦腑淡。   总结戳科丢:   从国外的销售情况来看尖,CLA是相当受欢迎的茬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料动,CLA在美国同样有着相当不错的市承中け痢,2013年后四个月销售1.2万辆管肛,势头相当迅猛颂参,可见其受欢迎程度们阜蜡。   进入国内后我想它会得到同样的关注雀玛,随着细分市场的成熟换从鼻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捻难兄。奔驰CLA级常,主打运动寇、年轻贸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎味宪趴,尤其选装AMG套件以后效果更甚香,相比奔驰A级齐覆忻,它的吸引力显然更大仍。相比竞争品牌汕,这次奔驰走在了前面竭碉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闭锻辉。配置方面国外大多都是选装晶讳鸿,比如天窗该疙、轮圈样式等等辱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浑。   不可否认常,它是如此的招人喜欢剧撂题,尤其招那些打扮时尚暖须粮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑漏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机突穆将,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粕蚂虚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机探。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踩枫氯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赂旅弄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法糙堑练,通过细节部分运动元素的添加裴乔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嘿烈垂。其外观运动套件包括进气装饰缎脓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堡。   总体来看蒙拣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堂狮瘫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迫灿窝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垫墩谩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲤茂,白色车身加上黑色的玻璃车顶芬胃,看起来很有档次感藩。不过略有遗憾的是课侈肆,它的全景天窗不能打开韦拭,有同行戏称侮乃,这是专门为了看星星而设计的僚矮函。   内饰简洁自然   与外观相同清扣柒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围形蛇。全黑的内饰家鲸桂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浦繁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挎摹卑。   配色方面叼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桶邵,但通过座椅的白色缝线龄桅、钢琴烤漆面板白边框的搭配荣,使得内饰整齐又不显得沉闷焚讳豁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了降。人机交互系统方面玩葡登,V6菱仕Turbo车型并不占优势力途草。   动力不错盖祈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卉伤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拇狈妹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奋厘慧。这款车的低速扭矩较大南氏耸,因此起步时非常容易朵。起步后仓蒙,借助轻盈的车身沏,汽车随后的加速较为顺畅开卑熔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剁,这直接导致这款车的操控也是相对不错碴署的,在较为宽阔的路面上抛价,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叭技,感觉很有信心乒藉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抠峭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的癸蛾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置曙似呸,非常方便驾驶者进出扳裤警,但打火时默狗匡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动埃。 责任编辑慈晒兜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候回,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渐。之后的继任者是睿翼控瘫算,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勒哦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款夯磋,并更名为马自达6阿特兹饰困祥,而它是否能达到前辈的高度帕衡劲,让我们由内而外的体会一下钮轮敛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毋,配合这两侧行车灯恼苏绞,看起来霸气十足刀,隐隐的透着一股子狠劲烈科姐。图中这款车是2.0L的标准版我,则采用了较为普通的卤素光源宋形巾,科技感差了一点开。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓟澳订,犀利感十足彻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淡,它不同于以往的两代马自达6翅浑钨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屉驼节。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来表硅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子信,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舰蛙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舍死,轴距为2830mm梅访稼,与进口版本相同劲笨回。相比同级别其它几款日系车型楞承狈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坪段,像是一滴在高速行进中的水滴困烂侧,充满了流动感缕。从后边仔细观察阿特兹的背部唐撂,不难看出它还带着一点掀背的意思棵扒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胃苫,配合着双边单出的排气筒艇如,更使整车的运动感一直延续到了尾部耸瑰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扔垮怠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摹鼎讨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩返怀扔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撩髓,其它区域大多为硬塑料闺俗潦。由于没有太多的装饰件监慌爽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胺邓磷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坑盛,它采用的是一块电阻屏汲比灭,触控灵敏度还算令人满意确肆咳,界面的科技感以及显示效果都很一般赊,总体感觉更像是四疙驳、五年前的产品捷窃稀,唯一的优点就是操作无任何难度茧淋,一看就会撅桔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡其茎,所以导航功能暂不能使用拳。   进入车内片膛克,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吉诽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吼侨餐,握感也很不错碴来,由左至右打满需要2.5圈赂甜,比大多数车型略小盼纤。此外吉实,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹬不胚,操作便利性良好臂廉畦,而且兼顾了驾驶乐趣识耐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色螺烤贿,但却一点不掉价青。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感心,其次它的表盘内圈采用了网格设计拆媒督,多少有一些竞速的味道苦,再加上白色的指针以及简洁嚏刨渡、明快的字体几簧仑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望间。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帅刺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筹跨、平均时速乡赫、续航里程之外监隆是,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奥。i-stop是马自达研发的自动启停技术渡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驴忙。   除了i-stop哇店,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姜。之前在新能源车型上比较常见巳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炼譬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伞丢,它是以电容取代传统的电池或电瓶帘,从而为车内的用电设备供电略,而非用于推动车辆前进舶蹭。   空调面板的样式不错惩菜犊,旋钮和显示屏都显得比较有质感羔冈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子环每舅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揩俩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉炊椋好疽惜。前后排座椅均采用了真皮包裹雀卸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诲。   虽然阿特兹有着不错的轴距顽谴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩款纤芜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写岢省,而在后排却只有不到一拳的头部空间私偶拇。令人满意的是后排的腿部空间蔑曹考,坐正以后不影响翘二郎腿铂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜗单姓,不仅地板平整颓芯创,而且行李箱有着不错的纵深苫,轻松放下高尔夫球包猩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛋,以及更换轮胎所需的各种工具燃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绦、双可变气门正时憾胯、凹顶活塞+米勒循环傻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术馁闺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涎确伦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm集可。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绒衔哀,并带有换挡拨片膛稗高,只可惜这款变速箱不带有S挡客毕荒,对于主打运动的车型来说个遗憾鹃粱脸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜡汗税,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嵌片匠,日常驾驶过程中匣将,为节省燃油懈犀返,变速箱会积极升挡飘捌帘,转速经常保持在1500rpm以下范娠譬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应楞伪筛,因为这台变速箱的反应速度很快猎,能够很好领会驾驶者意图江,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出感炕甜。   阿特兹拥有良好的操控性吠,这首先要归功于发动机线性的动力输出残吻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廉馆土,而中后段又能够拥有很好的动力表现甫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻憋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澎啼,尽管反馈的路感一般媳陌,但指向足够精准腺程吞,能够给人很强的信心坍据哆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戈,它的前后悬架初段偏软丝澄叭,能够很好地吸收路面的颠簸帛桃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾习。可喜的是悬架的后段韧性十足逻聚,不会让人感觉力不从心挝。最重要的是豪戚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亨,车头指向灵活苇,车尾循迹性出色吝改氢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淬和。   总结俱冉: 对于马自达这款即将发布的新车绞,我只能用赞不绝口来形容闭颧,外观和驾驶感受都可以称为上等瞄。如果非要给这个车挑点毛病的话收睹,就是在高手如林的中型车市场里倡勘翟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淡读。所以如果你是“外貌协会”的成员俱缔埃,或者追求极致的驾驶感的话俗拦垛,那么你可以期待一下这款新车借昏。 责任编辑丢谅:赵春晓" "  KTM的X-BOW赐硕狗,直译过来是十字弓等,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)设。实际上救,这个模样怪异的小车闪斤,的确是火力十足播吨鸡,足到无论是在街道上还是赛道上本,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冯尘。   先来说说KTM这个公司曹倍涸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞬,以生产越野车和跑车而闻名魔迸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啊肌杭,也许是工程师们精力太旺盛靡,亦或是身在奥地利这个地方坊该汹,总会有些天马行空的想法携斧袜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筏邢刮,去生产一些别的什么机动设备菏些。这几年函士,除了X-BOW碘恐湍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仿层损,而且都有一个共同点——惊人且极端瞪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镣催北、puristic(纯粹)凛、radical(激进)你,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怕米。另外还要多说一句坪棠,这家公司的口号是ready to race兢深佳,时时刻刻都在准备一场竞技粒。   KTM的CEO曾经承认腹卷,他们希望使用21世纪的技术瓮鸽,发扬柯林·查普曼的理念烦,打造一台新世纪的超级跑车借。柯林·查普曼是谁猜诫蝎?他是路特斯汽车的创始人俩,他说过最著名的一句话是呜德署:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怂谴绵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狗菠,作为汽车工程师厂,他把全部精力都放在对性能澄、操控和轻量化的极致追求上楷拓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宦,但跟进尝试者寥寥窖纶。看看路特斯汽车凄凉的经历萎署上,这其中的原因并不难理解唯。我们很欣慰地看到肮诗崎,在新世纪棠倒,KTM继承了这种理念便簇参,并且做得更加激进唾酷据。   其实X-BOW的理念很简单驾琼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车然。碳纤维单壳体车身疲铜碑、全车碳纤维组件每税、水平推杆减振器氓,这些都是方程式赛车的标准配置哀。由于使用轻量化材料签鼓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骡。在高速行驶中舷陇,车辆的气动布局提供下压力喷乐,以此来提高抓地力和稳定性蜜思,这也是方程式赛车的特点等菏。和赛车唯一的区别瞎,就是它有全套符合法规要求的灯光叭啊,以及一张副驾驶座椅箔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机容前淬,经过强化和升级后莽,动力达到300马力妓,和F3方程式赛车相当饥燃,六速手动变速箱也是简单而纯粹剐涵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剩,我们不妨来看看推重比联。X-BOWR大概是2.6千克/马力士,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新堋,也就是说发动机需要负担的重量更少仆漏镭,动力表现自然更强己吹。   在踏入X-BOW车内的一刻烩岔,恭喜你按磨苯,在旁人眼里翱陛,你已经像是一个职业车手了藐陋。首先一只脚跨进驾驶舱席佰桔,站稳后调整重心侮,再把另一只脚迈进来技甸挛,双手找到合适的支撑点奢霉博,将身体重量转移到双臂拐随表,身子瞬时下沉颁,把自己放在座椅里类商。来自RECARO的座椅是固定的卡憾斡,完全不能调整道,靠背角度略微向后倾斜校,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姜艇透,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寄闻。要完成这一系列动作镐创,如果你是个长腿欧巴矩,可能会轻松点阀未融。同样和方程式赛车一样溜插府,X-BOW采用快拆方向盘蔽世,在一定程度上提高了进出车的方便性糙,不过我觉得这个功能最主要的目的喜即,还是为了让它更接近赛车蓖淬垮。绑上四点式安全带挺挝,身体没有一丝活动空间定,因为在碰撞的时候疏,你不能指望安全气囊救你一命囊,唯一的方法俩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揪试宿。   驾驶它浓,你不需要有汽联颁发的运动执照荷新,甚至不需要经过特别的训练棵溺搅。只要你有合法的驾照首潮钾,会熟练驾驶手动挡汽车没含,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巢快。连离合器都很好掌控溉,甚至比驾驶EVO浩、STI这种高性能运动房车还容易卫。你唯独需要的脊,是练就一副有力的双臂摧忱,因为它完全没有转向助力让,停在原地滑题,方向几乎是打不动的氯。   由于场地的原因奶辛递,试驾过程不是很尽兴褥,并不能体验到X-BOW的全部性能家橇龄。在狭小的环境中涛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喝垢。因为使用水平推杆减振器伴,X-BOW的底盘可以尽可能的低录相,在转弯中几乎不会产生侧倾肚售砍。多连杆悬架结构稳定芦,可以减少轮胎不必要的运动和变化守,保证最佳的触地面积采伞菲,用尽每一分抓地力抠安。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寺暮险,这一切所产生的副作用幂吵,是你的身体要承受更高的横向重力查。   在视线上柑细,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似强嚼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墨,以及转向时轮胎的变化闲肮。利用这个优势居病黎,你可以把车开得更加精准哀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙改辛,这是任何房车都无法比拟的怒墙。不出个把小时歌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馈炊迪,高速掠过障碍物而毫发无损斤,那种险象环生的场面辫,我相信其它车做不到胸吾够,这种乐趣和成就感匹薯巢,只有X-BOW能给你老缄颇。   看到这儿珐酥,你可能觉得这台车并不难驯服结,一切都很容易林魔。没错郴,X-BOW没有设置很高的上手门槛贺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单通,但是它还有进阶的玩法份,这就需要很高的技术和技巧了撵纹。首先眯叮堵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偷,为了它的寿命芜缝捅,好好训练跟趾动作吧腊。漂移茶劣?也没问题曝设须,在转弯时只要加大油门晃,车尾很容易就会滑动起来魔。之后能不能画出一道完美的弧线铆温劣,就要看控制的技巧了刹赡。   除了以上这些筋寂撼,我还有一个建议豢如眷。置办一套合适的行头存楞裳,至少也得有一个头盔和一副手套田彤宋,这会使你看上去更像是职业车手娜瞥。当然倾,作为一台可以合法上路的跑车赁绞,KTM也试着考虑过车主的感受纹,推出了一款GT车型诚怕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娜违。无论哪种装扮司,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街华宿,在气势上就足以压倒一切毙补,而在性能上挤,它也是所向披靡态轰,精准宫第沧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慨嫉。虽然它可以以合法的身份上街晦彪,然而对一台Ready to race的准赛车里,街道并不是唯一且最佳的选择思,它最终的目的地癸赏,是要奔向一条真正的赛道撅,在那里解开封铀读ず唷,去赢得一场真正的胜利料团溅。   说到价钱新妊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车媳瞪鼓,一点都不值淖。那么矫同,如果说花135万兜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乔杏,最大化的驾驶乐趣拼估,并且还可以在公路上行驶贩,这样是否物有所值姓步?答案其实显而易见械,值搜凄卫,或者不值饥籍传,取决于你是否真正热爱驾驶萌躺居,热爱赛车运动访。 责任编辑舵梨佩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肖,早已见怪不怪报骑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拐裸祟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过入,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔼,就是一款加长版的小型两厢车擦瀑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志熄褪。 知识普及联蚊:为何不叫“ 雅力士”了羞啃?   相信很多人都会有这样的疑问乳攘,从车尾的英文上来看喊弄,YARiS的标识与上一代完全一致伐棉期,但多出“L”字母垃糕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戊砰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卿。全新YARiS通过变革性的设计急桂、加大车内空间灌隘、降低指导价容媚,从而想抢夺A0级市场的份额囤净破,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夺。不再使用“雅力士”的中文名称撵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剖方巾。   外观赦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搁些,如果拥有一副出色的外观设计弘铺图,那销量肯定低不了币。广汽丰田的全新YARiS L致炫屁挥筹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化穗海粟,能让更多的人接受翱。   =============分页符=============   原标题祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的河崔,所以在造型方面与海外车型有些差别床蚀丢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迁,“梯形大嘴”车头动感大气董透毙,配合超长的轴距钾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受损。   =============分页符=============   原标题膜垢壬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰魂雌琼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怒,相信你会有两种感觉动仓,第一糕逢嚎:中控台设计非常大气冀,和丰田系列的SUV车型风格一致慌如卢。第二辈铺氯:超大空间瓣吾吹,后排空间完全比拼一般的A级轿车伤邓橇。   =============分页符=============   原标题稍蜕丝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm极佰贫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意康考。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奸,但是空间方面完全越级的感觉羡,完全不比一般的A级车差痕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顿。   =============分页符=============   原标题酣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意立雹赔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错壬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翔萍,中后段性能并不出色方。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阑佳,高速行驶油耗方面并不出色痰戒。   结 语   作为一款城市代步车型拌刷隧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滔童璃,外形方面就能征服不少年轻消费者粒。此外确膜烈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豆彤九。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澎,若果说美中不足的地方戳,那就是匹配的四速自动变速箱了虽歇到。(韩威) 责任编辑贿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扰浇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涪论?告诉你覆莫,这是真实存在的一辆直线加速赛车凹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郡肖,基于2014道奇Dart车型抹,型号就叫做Dodge DartPro Stock柬灵挟。大概意思是“超级街车”首母。虽然只是称作“Pro”商,但它的结构和普通街车已经截然不同贺衰懊,一点点相似也仅限于外观上弓释槐。一个专门设计的底盘庇,扣上一个类似“街车”的壳子麻,除了好看以外祟疵墓,也是为了让车子的空气动力学特性更好对。除此以外霓沏烩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墒碴。   作为动力核心线轻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造投。与常规的“以街车为基础改造”不同泛兢闲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同我冒娘。据厂家介绍糠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娘,而极速则可以达到480公里/小时急靡败。   Mopar没有公布具体技术细节疵祭,但是在上个月蓬矩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汕蹿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冯虚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考假鹤性:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闻东,它跑完402米还需要9.9秒椿,而末端速度“仅有”235公里/小时沁米。也就是如果两辆车进行一场比赛拔那,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讳即,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭府堕比,当然也无法在普通街道上行驶猎困纹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陶挛让。 责任编辑帮片憾:赵春晓" "  4月11日韶告,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藤莫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骡。   4月的京郊春风和煦监,桃花盛开看乡试,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胺极,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基傲衅灵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碎督敞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劝护驶。   然而稍微有点遗憾的是麓揽诗,由于相关环保政策磐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贯。   =============分页符=============   外观内饰床恒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吭镣赦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伦慧界,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鄙火霖,因为配置的原因稗甲,柴油版在一些细节列仁棺,如前格栅坞长、雾灯等处精简了镀铬装饰诉氰。   另外蛊荷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎参顺,规格为265/60 R18捎灯,采用双五辐样式寂膝锑,与高配车型的20寸轮毂有所区分瘫相。   外观上地鲁憾,大切诺基给人的感觉就是硬朗纲、野性材期虹、豪放酬泡盾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样官,如果不是看到车尾的标识侮惩袜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伎。轮胎的使用与其它车型也是一样的倘护茧。   =============分页符=============   内饰方面丢奠练,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致墓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拌,但是做工方面表现的比较细腻牵猛。各个部位间的接缝十分均匀如算,内饰表面的反光也抑制得不错阶肆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戈孟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的称,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倪税。这台发动机由意大利VM公司制造釜杆馆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造型,国际知名度较高辟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下该贪,最大输出功率为243马力(179千瓦)凑避,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伸崩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犊,采用电子挡杆设计魄,事实上谰,在菲—克集团下的很多高档产品上玩毒伍,都采用了这样的档杆设计项。   大切诺基是个分量十足的大家伙裂,体重高达2.4吨深。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嫉,都让人觉得动力输出稍弱透坦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熟凶莫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩比蚊挟,这使得在实际驾驶过程中供,柴油版大切提速很快横开猴,驾驶感受十分轻盈蘑房继。   另外搭,发动机的噪声抑制也做得不错破。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慈四,但却绝非印象当中恒磊,柴油发动机那种高振动钢丸庐、高噪声悔覆死,车内如“夜店”般的情况会。   在打开ECO模式的情况下备钢然,发动机的转速在1500rpm左右的时候迷,变速箱就会做出反应涎,升挡很积极祁横谭。当车辆行驶到70km/h的时候谷汇歉,变速箱便会将挡位升至最高挡信稳缴,我们在城市中使用报恭,第8挡也是可以使用的飞淳鲍,并非摆设舱氖底。如果关闭ECO模式席蒙枯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吃茨侧,动力输出得到了一定的释放屯裁俯,当然搬,噪音也会随之有所提升盎。   柴油大切的油门踏板很轻盈里捣,发动机对踏板所发出的信号反应很快顺峨,但初段调校的有些过于灵敏了沸,尤其是起步时岗玩,轻踩油门典弗彭,车身就会有向前窜动的感觉狈,想要平稳的起步还是有些难度雹氰誓,如果初段能调的沉一点厂,感觉会更好芜良,驾驶者对动力的输出也更好掌控辽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碱卫护,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擒,由于取消了空气悬架巩古胜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的天响。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式商,分别为自动楞浪、沙地段缔巍、雪地戮臣瞬、泥地和岩石痹,这些模式都是通过旋钮进行操作的苍届,除此之外还有ECO节能模式和运动模式围,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浅。   此次试驾溪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验犯拌茬,其中的体验环节有沙地软、U型坑和炮弹坑三个环节泻航烘。在进入沙地之前孙,首先将车辆选择到沙地模式吮贾秆,此时车身稳定系统自动关闭荷赊叙。由于没有空气悬架身,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渺痕。   模式选择完毕之后劲,开始正式进入越野产地等粮,在松软的沙地中穿,要保证车辆的行驶速度电苛。在沙地中行走哪横,轮胎出现轻微打滑是很正常的道,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扛虚,造成更大的麻烦彻。   在U型坑的环节攻,选择到岩石模式之后破,分动箱启动扭矩放大挡钎槽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黎粕,传递到车轮上的动力会更加强劲修催火,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谴汰骏。   炮弹坑对于车子本身来说漠烽,算是更具有难度的项目了糠璃龟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冕双臼。对于大切来说话仙,通过这样的测试还是比较轻松的匡。在模式选择上犬驶安,我们依旧可以选择岩石模式详低,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动踞痞,保证有附着力一侧车轮的动力输出竟,从而实现脱困犯蓖褂。   总体而言才,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在截,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陇读。在整个越野体验环节戮椭榔,对于动力的感受也是比较明显的其晶冉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兔汇架,主要还要归功于这台柴油发动机虐,低转速扭矩输出足够大辟绵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缝。 责任编辑穆恕炊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列看,为您带来了多款直接竞争对手间的PK部储签,以求为各位网友购车作为参考甘瘁,本文我们继续进行抬关。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藏袭列,作为合资品牌的A0级三厢轿车星琴剩,经济实用以及稳定这三点立市之本坍镶燎,谁展现得更好该亲,以下将逐一展开示雾谅。 外观解读华书糠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烹涵,这次“重生”抛开了以往的产品定位梗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荆,接过老款颐达的市场后韩位谎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓮搂攀。   刚刚完成了小改款的阳光列,2014款车型延续了前款的整体轮廓皑量蓄,细节之处作出的调整播啥朗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸两粟卯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泪疥,另外增加了反光镜转向灯翘嚎秸、倒车雷达等外部配置烁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亨,但两车在细分定位上有所区分亥,新赛欧更经济力碱夹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敝蓬统。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本为呕,两厢造型更具时尚特质催,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拷佳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泥,前脸处的线条切削更是全车最多之处填,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酵,三厢车型尾部中规中矩同摹蜜,采用常规一体灯罩的尾灯橡,正是这一产品区分的剪影伸归穗。 看完两车的造型聪射吮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现按。详见下表宫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捅位,您更看好谁刊搭?欢迎参与一下投票磷。   =============分页符=============   原标题筐衡溪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敲死记:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菩,各区域之间的串联均平滑带过篱,整体风格更注重功能性诗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能遁赊,并尽可能带来更多储物空间慨拼几。   爱唯欧的内饰布局现代感十足供,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弗厦村,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表省,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咳。   另外含瘫迷,随着车载多媒体系统的发展秋骆耙,触摸屏更多的被普及改输愧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浑师,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高圈臂借。 配置对比款:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擎脸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滩椽,仅供各位网友参考妮旦孙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哆局:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比昆四地:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呢尘黎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示劲填斗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睬蹿,而车身与轴距枢蘑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梗韧。   动力系统对比曝瘸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矛,阳光仅提供一款1.5L发动机邵霜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贡瘁,同为四缸自然吸气版本搜,排量的不同即动力上的差距浪嫌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)城册,具备重量上更轻的优势献颧。   两车的自动挡车型洽侥妊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甜,其平顺纺、重量轻及省油的特性哼橡掂,同级别车型中具备一定的优势河路钒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堤陵想,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郡挺,在挡位上优势明显讣,但其换档顿挫在车主之间常被提及撂僵计。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间檀,外观上二者均具备典型的家族特质江汀窜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锤谭确。内饰布置阳光以实用为主湃搔险,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讳抚鞍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宫。综合本文所述叭黔,两款车型您更倾向于谁斗禄哄?欢迎参与以下投票烽悍。 责任编辑险涝卢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车天娇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐夯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沥笺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比邦迸炔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抢岛板,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近市杭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面遍冕剔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敬卑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同高啊鲍。也说明K3S试图走运动化的路线戈什冯。   起亚全新K3S的长无菇、宽法琼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm萎居,而轴距更是达到了2700mm的水平姆认形,在同级别中也属于比较突出的成绩扭攘,对空间方面肯定有着很大的帮助沙疵森。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缺衰淮,车身线条也非常的流畅帅,有着极强的运动感杭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差强。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别据煎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骑畴策,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荆赫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达币和,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm清每,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的头窍磐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅龋,加之降低的车身让骐达更加动感良。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驹艇半。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感难鸡。形状突兀但线条流畅的尾灯恍许丢,红灯部分占据了大部分河察,白光部分呈现斗勾状昆杀陇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梢摔熔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达席几然,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娇煞擦。能够有效帮助你快捷倒车尼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鲤秸,因为外观好看主观影像比较大抛邢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丸憋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多串噬,基本沿用了现款K3的设计剔峦赖,提供全黑色闷繁爱、黑米色星唯、黑棕色三种不同的内饰配色钵。做工和用料相对也比较不错递。内饰除了硬质塑料及软性材质外狄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次德曝跋。   骐达的内饰设计线条非常流畅烦蒂汤,整体质感较旧款车型有所提升蛔诉浇。内饰颜色采用黑色作为主色调供胃灭,搭配银色饰板酮管,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苦丛核,满足不同消费者的需求清。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备限檬佃,多功能真皮方向盘以及定速巡航梯词粹,从上面表格已经很清楚的告诉大家病,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汹、胎压监测等配置祈虱黎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富副,其中ESP恳姥充、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力分烘钝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碑删捍。 =============分页符=============   原标题攘恐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窃退,整体乘坐空间相差得不太明显耗拜橇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富归播,座椅表现方面K3S内部填充比较实髓路教,对腰部支撑方面会比较到位毋搬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雌,其座椅表现比较软炽喷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涟糖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多松戊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掀。在乘坐空间是差不多的氯瑟,K3S座椅设置得相对硬朗试芒,而骐达设置得相对舒适娩乌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骄但镀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孙芒布,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鞠体虎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T认,很好的满足不同需求的消费者晾琅贿。起亚K3S相比起来就显得配置较少玩囱叮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型危,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羡殿聊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纷,详细还需看我们评测所出勾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醛犬板,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翰咎肮。   点评眉肉:随着两厢车被广大的消费者所接受晚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款愤仟闹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动灭苍,如果在这两款车选择其一的话星,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狗剿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素昂玛。 责任编辑供辽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屎,甚至有人无法确切的喊出它的名字獭檀拳。其实这款车和我们并不陌生捌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轮矛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挤。所以出镜率不高的标致4008魏谜硷,确实具有太多不为人所知的身世脐聚虫,这使得我们有必要去了解一下这款车痰泪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路萄玩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欧歼冷,呈现出风尚盖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感底卧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签矢捕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讳骨叫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挽导、科技的感觉汗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诲轿,轴距为2670mm奈瓶冉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫椭瓮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造井,所以在车身尺寸上它们相差不多财。   从车身侧面来看途,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸被困谴,整个车身也因此更加大气而富有力量感卵薄起。后排提供了私密玻璃粕房介,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牢剿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捶系恳。另外典瓣碑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窗孙,尽管造型简单特柔瓣,但通过与腰线的巧妙衔接朗琴,使整个车身设计连为一体赫县。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桅岁,配合普利司通的225/55 R18轮胎讹恢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矩,都具有不错的表现女。我想应该会有不少车友会非巢呶喊伲看重这双“大脚”奔姑慷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坊檀萄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仙玖苹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炊枫。不过标致4008在一些细节上却与之不同蚊喊躺,譬如采用了大面积钢琴烤漆晃,辅以细节上的优化势粪。   中控面板做工不错氦,按键旋钮设计很精致鸥啃,且手感都较为出色忱伪。娱乐扩展功能也比较齐全苹敬,AUX添汗、USB以及12V电源都有装备偶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烙,下面还有黑色钢琴漆点缀牛卧泡,凸显出了较强的质感诧嗓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍归吓汹,若塑料饰板能换成金属材质的话宽腿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表齿宠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗽。在转速表与车速表之间怕,我们看到了一块显示屏矮巩沁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辨础希。 在乘坐以及车内空间方面聊挪蒋,标致4008秉承了家族在这方面的优势仿太冕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谦狗垫。   后排座椅靠背很直寝滥埂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勾商。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沥加酥,坐姿却让人觉得并不舒适倒鞠。   标致4008的行李厢内部很平整钉白哩,而且后排座椅可以4/6比例放倒闺。这样它的储物能力将会得到提升朵,对于搬运一些体积较大的物品柿,可放倒的后排座椅显得实用浅。   =============分页符=============   在动力系统方面实锯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绘瞄残,最大功率仅为150马力疙,扭矩峰值198牛米乔啸法。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氮奶椽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糠持庇。 全系搭配加了CVT无级变速箱芬丘,具备手动换挡能力舒哀履。在实际道路行驶中氰,CVT变速箱表现的非常平稳妻掇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时槽秘档,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滑拨,却没有丝毫提速的感觉肉伤。不过碗苦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绿秒,在平稳驾驶时超车变线很轻松腑猎煎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车据旁缕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沏违吐,前轮最多可分配85%的动力氏,后轮则可达到55%任。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挫蹋,可以应付雨雪怪蛊彤、沙石和泥泞等路况效台软,也可以轻松面对普通的越野路段奴缝敌。   标致4008并不属于难开的车型舱腾愤,尽管车身较大荣,但是方向盘非常轻盈蒲捂,即便是女性驾驶也会非常从容透,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兢谰凶。   结语陛期:从市场战略上来看坍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型链呛,4008不仅丰富了进口标致的产品线扮,也为消费者提供了更多的选择涧访敞。而从产品本身来看摄锤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫善顶,能很好的迎合中国消费者的审美畦慌评。在驾驶方面撩,标致4008表现出非常舒适和安逸绢,非常贴切城市SUV的特性话揭放。 责任编辑希泪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型五报就,自2011年上市以来凭借着动感的外观推吼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骡,受到了许多二三线城市消费者的青睐勾囊澜。不到3年的时间屁祁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姆迫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腾坚膛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帝裸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢课住,将在4月的北京车展上市拨臂,预计售价区间为6万-9万元拼躲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓖。下面就跟随我的镜头下授嫉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朗。   相关信息动枪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘸胶副,2011年正式推出了首款车型宝骏630甜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力活遁,结合上汽和通用的生产技术鳖炬逝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计暑陈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揪,与进气格栅镣膳、发动机舱盖形成盾形区域玫狸,造就了独特的宝骏品牌DNA溪刹厂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幌儒蓄。从前脸上看截隧,与宝骏630的设计保持了高度的一致谜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慰逝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计糕别拴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堕凡千,颇显动感啪。   在车身尺寸方面赡,宝骏610的长为4401mm未噶、宽为1736mm绍朴谁、高为1462mm干匡。由于与宝骏630车型同平台生产附,因此在轴距方面并没有变化涉,依然是2640mm笆分,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痞捎,尾部扰流板酪、包覆式的后风挡玻璃骄伙附、硬朗行李舱的线条豢多局,颇具运动风旱仿酒。与此同时悔煽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沦槽恢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谐。   =============分页符=============   内饰方面醒料,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迪惶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疗苦耗,方向盘搭配银色装饰条时,整体风格偏运动寸借,带来不少新鲜感诫碘膜。此外答,新车仪表盘也进行了全新搭配诫摔纷,采用双表盘设计穗骡驳,更符合当前年轻人取向就狸南。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条温,提升档次的同时也带来的一份运动基因戒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寺靖,LED组合仪表提升了整车的质感然,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烫现乡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势躲盘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域动,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹需搐淮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脑茄停。   宝骏610是一款两厢掀背车型湍城寐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涪刃泊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恐按,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尝富,也可以按6/4放倒座椅蹦坝乃,放倒后容积可达到1300L扯娘辞。   =============分页符=============   在动力方面辅淑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翟,最大功率可达82kW催,最大扭矩为146.5Nm化穷凳,这款发动机也同样在630车型上使用界挽。为了发挥出更好的动力性能骑遂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器癸江鼎,此外还配有5速手动变速器可以选择柬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卢弯呻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澎、君越泌八崔、君威等车型上缅。   在整个实际驾驶过程中芦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳下长锭。在1500-2000低转速时嫩昏,所爆发出的动力输出还算尚可乡,油门响应比较直接竟。但是随着转速的提升芒,档位的提高京碱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吧睫堆。这种动力表现不温不火膏,但是足以应付城市道路使用庐拟滇。   相比于第一代自动变速器豪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升口齐苍。只需稍微深踩一下烫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琳辑,只不过由于排量的缘故诬报矩,推背感并不是很强烈控茶缅,且高转下的再加速能力也有些力不从心单。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孙磁法,这也完全符合它的家用定位挂。在经过颠簸路段以及减速带咸串聊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坤遍,让驾乘更加舒适天体经。此外戳,在过弯时底盘也显得较为扎实佃卿。   结语谩跨:宝骏610的家用车定位很准确疥,配置很务实旦两溅,储物空间多几拓搞,不过在用料和做工上还有待加强偏丧鲜。不过动力系统方面确实不太给力贿,最多可以说是开起来比较舒适算,这也比较符合它的定位痛奶丝。作为一个新品牌呕摄裁,宝骏还有很长的路要走呵撂,虽然已经走过4年多撮芦蹬,推出了两款车型嘘哥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宫睬,在自主家用车市场上打出一片天地来蔼箍娠,我们将拭目以待某盼荒。 责任编辑空切媒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裁,大众展台上首发了2015款大众Jetta糙。这款车在现款Jetta的基础上贺赴含,针对外内设计细节进行了小幅修调飘必,属于一次精修边幅的小改款溜哆磨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淘雀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注判。 全文总结栋届:   对于这么一款外形细节有新意谁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta密报捞,我们只希望它能尽快来到国内冈攀峰,因为目前国内的速腾车型钉表舷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玖裸茫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讳。 责任编辑旱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庞忍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谱炬橇,深入布局潮。其中包括类似上海大众新桑塔纳奥蹈、一汽大众新捷达惠、斯柯达昕锐垃委、以及再早之前的本田锋范率仇廓、日产阳光等等耙修。可以说嘉焊,在这一细分级别袖,乱战才刚刚开始涧哦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手适。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腺秸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膏棚旅。反而厚重了不少咎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咕齿驳。就前脸部分来说食拒鲸,整体样子是非常简洁的涧拭懂,又有几分动感牟,和标致其它车型相比是有些差别的钵卡伴。   侧面造型规规矩矩昧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现物轻焦,你会发现蟹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉硅娄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弹,但301更多的是安安分分的一种踏实感储技凡。其中躲皑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸说摊弯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喝,没有那么规规矩矩吨郡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守良,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叔玩,这也是一项非常讨巧的设计甜。设计感油然而生纫埃香,除此之外贫并,车尾并没有多余的装饰物剔韭,简洁实用依旧是主要风格锌。   本文导航" "斯柯达明锐际蜕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伤几,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棉崩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拨衔,可能除了家族化的设计以外即,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痛。 虽然它采用了大众的MQB平台偏损棋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓮烯烹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破田,全新的家族化设计让它年轻了很多惨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抒青,但是相比现款澄许攻,它的前脸更显稚嫩磐宏,也可能因为现款有些老气横秋吧摧疮渭。 车身尺寸方面轨悉夺,它相比较现款有了一定的进步烹捌,内部空间方面自然也有了一定的进步尼刚边,在后面空间介绍上我会在进行阐述砰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗅僵熔,这也集中在细节设计方面噬遍巴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碌顺,还有合理的镀铬装饰渐传,这也是新明锐年轻的一种标志冗承汰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次私配创。" "  2014年4月16日抠趴,全新英菲尼迪Q50正式上市篮纽岸,售价区间为32.58-54.98万元肩寡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猎吉,2.0T车型三季度到货冠能,参与我们本次对比的是3.7L豪华版们哀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版佃嫂锑。三车官方指导价格基本在42万元上下该,具有一定代表性贩夹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苍皮擦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扛垢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息常幢嘉,车头造型极富攻击性痉,侧身线条动感优美每娘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显跑拦怠。当然扇撂,它的进化不只是看起来那么简单仓,内功的修炼更让对手望尘莫及硷拾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的橇蜕堂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磊,而且大有愈演愈烈之风申,尾部设计很像自家的新5系黔节餐,家族化设计不可避免矾眠厂。即便是标准轴距版本萎抵,新3系的轴距还是达到了2810mm似蓖,比上一代有小幅增长咕卷没,再加上悬挂对舒适性的妥协迫齐标,曾经犀利的3系已成过去难庆秆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揣旦金。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铃,那非雷克萨斯IS莫属了认。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阀痢,车头动感夸张抹氛馅,车尾简洁利落盆驹,虽然有历史车系的影子涸,但这绝对是对精髓的传承和延续量裴闺。   本文导航" "  又到周末了咕粕,在大学破旧的宿舍里懦,百无聊赖的仰躺在下铺上钮腿柑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慑矢,心中泛起阵阵遐想圈棘闺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枷捅操,充满战斗气息的车身汲,都让我无法安然自卧任,打起精神挠群,跑到隔壁楼的图书馆劣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拼酞。没错猛槐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陀风。但是埂,今天要说的主角并非“兰博儿”班董痛,而是广汽本田第三代飞度设,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车莽茎杠。   ?什么是边锋主义毯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉情,线条过渡果断悉夏适,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卞封秤,包括讴歌品牌也大致如此吨。第三代飞度相比上面的两代冠谈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致同烷。车头部分比上一代更加动感伟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亥。给我总的感觉是编挥,车头的成功是线条运用的成功路。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孝般,从车头到车尾一气呵成田臂叼,整体感和流线感非常强庇。从某种角度讲吞极起,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铅徒卿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛错疆盛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感号凳,但相比其它竞争对手劫磊径,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筒。   车尾的感觉并没有车头那么好缔,对于我来说粕卷,车尾的设计并不满意餐邵。过度使用的镀铬饰条尾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复济购。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淀,在纽约车展即将开幕之际忱事瘫,路虎发布全新发现Vision概念车惭慰特,配备多种新功能善罐,智能玻璃实现透明引擎盖瞳,座椅灵活变换可实现共四种模式媚,包括远程壹担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形精阶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虹沛,第一款路虎发现诞生于25年前寝,全新发现系列定位于“休闲”疆蔚吕,总计拥有四款新车矫祭董。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题举颗,多功能配置钝免,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力书。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绷抄,其中包括远距离冶涂迹控缔蒙,智能玻璃等忌颗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示褥,“新车现代化的软,切题的撬迁,并引人入胜的设计粒蹿拿,是发现车型发生的重要转变啡款。”" "  [汽车之家设计] 2013年酵瞪虽,我去过一次柳州挥肉,那次斤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂把磊,当时乾犊将,宝骏只有宝骏630一款量产车型兄桔,时隔一年赡坟,这家公司有了新动作鲜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疚。官方表示纶屑患,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品签福。   事实上倦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嚏斑,那时景祈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搔蛇挟,为了配合厂商对车型做好保密工作烽高肛,当时我们也并没有拍摄相关的图片嗡扯捎。掐指一算讼踌焙,当时澄凯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了韩典湘,在聊到这个话题时菏师,项目负责人也表示挽瓢锌,整个团队在这期间做了很多的工作啊史劝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性彼颧室,即便有着此前宝骏630的经验胶烧恫,但对于一款新产品而言奸跑随,整个团队仍旧不敢怠慢豹埃玛。   为什么要推出一款两厢车馁拉?   新品牌诞生初期襄匈倪,单一的产品有助于更好的把控产品质量惰温,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裙疯兜,从而将其转化为品牌价值弦,在品牌得到一定认可的前提下丁,适当拓宽产品线丧怠戌,无论是对品牌泌,还是对市场而言都有着积极的一面侩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腹裁,较为官方的说法是“以市场为导向”卷版寿,不过在我看来兜溺嫂,这仅是一方面薪鞠,在有了以上需求的前提下怠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汲功饰,于是才有了这个方案聊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外圃换,车辆的动力系统蒲躬甜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钡罕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顺,无疑是一个两全的方案锋嗣。   两厢车在定位上有什么不同吗奉聘?   简单来说姬碾蝗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尽拎廊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可护。相比之下娄,因车身结构缘故赖晒,车侧和车尾的造型变化较大财体。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厂挤,印象中的氏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梳狙,有些时候浩并,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惭乒。当然雀络,每个厂商都有自己的想法剐,这种实用主义并不是坏事咳眠措,毕竟浇受很,车是用来开的啡巨莽,把主要精力投放产品稳定性方面实惦,对打造一个大众品牌或许更为重要氮。   在造型设计方面秦盼,除了已经固定下来的设计元素外蓬边入,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辅告。对于镀铬饰条的理解见仁见智湾,然而按练,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烷崔介,正是在这种需求的推动下彭诵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场切每台。   察觉到这一现象后嫩怜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思十,显然烤孰慧,一味的添加装饰条并不合适咳克,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旱妓嫉。一般情况下呵草,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帮庭肋,除此之外庞力删,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条愤年擎,在设计师看来泛捶灰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致徊藏媒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淳榔缴,我还不曾有过近身接触谱锣轿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泉弓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兜撼颅。或许这么长的一串文字来的有些陌生聘,简单讲棱,它就是在航空航天器上使用的转向技术鲁。我们将就驾驶者最关心的方面尾故赦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溶莲陪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装创蔬,人机交互系统的先进等等龟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触办图盆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泄孤累。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主埂,不难想象Q50的出色皋汰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擒壬驾,同样筐蟹,作为宝马1系的车主沧喷,对于操控的追求反衬出Q50的优异埔。而剥离开车身的种种袄刀,他们共同的认同就在于这三个字母狸潜逆:DAS   【什么是DAS佛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蠕弧阂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奉绕冀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制店工贝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史县。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型围险安。   【DAS工作原理是什么彻怠?】   车辆转向时恃遁咯,不再依靠传统的机械连接农,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孙,根据行驶路况和方向盘转动力度分蒋,速度进行综合计算匿忿莽,从而指挥转向电机机构实现转向等。   三个ECU属于并联关系茫酬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮朴素、方向盘品境坏、右前轮)氯唉陵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奢瘦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贿骸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活化,恢复至传统的机械传动转向模式辖梅,确保万无一失烷。但在正常情况下奖凯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桑沃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈愧。   【DAS汽车的优势撤?】   操控性祥嫁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准触钞挎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况楔铺,享受更多驾驶乐趣溃死。   【为什么线控转向比传统转向快邦联?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炔慷。整个系统中没有橡胶衬套俱焚仍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间护奖,因此首先从内部减少“延迟”菲。   【DAS对过弯的影响坛辑厢?】   转向相应得到改善麓森。传统转向系统从,在接近弯道时瑟,驾驶者需要提前做出转向动作暗,否则汽车无法实现平稳转向宫吻蕾。而采用了线控主动转向DAS系统订僻骑,通过消除内部的转向延迟努财渤,减少了预先动作的必要般溜,实现更灵活的转向峭效贯。而驾驶的感受将更加直接侥穆虏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烩必,毫无延迟篮赣遂。   【转向系统也能够减少疲劳配?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感干沛秋,因此从另一个角度提升了安全秸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲础)电不,12款参与测试的车型中描崩,在定速140km/h的巡航测试中间敢,平均修正次数斥狄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翔检蛇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点失刀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脆稳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级背梦穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表统林:网上车市(www.cheshi.com)   当然佃饥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陶,而对于传统车型如,这一选项代表着发动机哭恼、油门踏板擒、悬挂阻尼害寝弹、刹车响应等等方面的细微调整狙,而由于配备了DAS陀售跺,英菲尼迪在模式选择上泰瀑,更进一步的调整了一系列的功能扒蓉,如剿裳拳:主动声音控制系统獭涉毁、线控主动转向DAS嗅肌、主动车道控制和主动循技诠牵控制系统ATC等等的设定梗祁淡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粱第?】   通过上面的简单问答茧,我想我们已经熟知了DAS系统撕溅馅,在响应更快拾,相比机械系统更便于维护糯睛盾,节约成本媳较,减轻重量等多个方面都硕果累累肠。而任何事物都是双刃剑娄粟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里聘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钱抄,他的解释既简单涣墟捞,又复杂伦读纯,背后掩藏着十年之久的不断试验姓眯,推理喇,再试验的科研过程汤锤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力筋镭。而这些内容无法用数据体现票煎婆,还是按下点火开关吧宝褂虾。   本文导航" "   《极速60秒》惕股、《死亡飞车》巫阂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锌督氯,让车迷们大呼过瘾帝爆替。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兢。另一方面实,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的封欣萎,但开在路上肯定是最牛X废碍伶,最有回头率的虫猛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事簿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”累、“真NB”这样的感叹艘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驴坷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霖厕啃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秀损袒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服位赤每。    作为最具代表性的美系车型点,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程漏,五代车型熠熠生辉吃溅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相释瘸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膳谎逝,主要原因是新一代车型不够“MAN”撂,缺少了野马的一贯的风格浇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美救锹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刀美。 什么是肌肉车伞及?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车未,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笛绿显。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涟搪餐、具有强劲马力络、外形富有肌肉感的美式跑车钩童。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棠扇哥,例如雪佛兰科迈罗鼻菏亭、道奇蝰蛇会、道奇战马笆冬,还有就是本篇文章的主角福特野马加乱设。不过这些都是字面上的解释慈捎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义美拴稻。什么是肌肉车爬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拍殊融。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集崇,科尼赛克Agera斥瞪催、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币犬遣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侧肃陀。但实际上并非如此钳武,凭借自身出众的一面极卢蒋,福特野马在众多超跑中脱颖而出汗痪,成为闪亮的主角德龋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讼苛派,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骄新,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上来,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果竿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幌绦,野马还是地道的童星出道!是的淑及蔚,早在1964年刚刚诞生之际发,它就被搬上电影银幕衰穿匆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忌皖,也许大家有些陌生呛舱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弄缄。在过去50年里呕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谩赦。    无论是哪一年代的野马赴,但凡出现在电影中秒浮嫌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廊蘑。衬托主角的英雄气概或是独当一面防,野马都游刃有余登勿稿。在近期上映的《极品飞车》中妙柒拜,野马更是作为整个剧情的主要线索层畴,陪伴主角经历了人生的起伏誓绷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弊汰碎,五门版的三款车型——耀真冒、耀享堆趟氢、耀动分别为52.8万羔栓、57.8万棱地、62.8万肋莆。另外还有只发售500台的限量版谓糖吮,价格66.6万元茅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壤,只是在色彩搭配上带来更多选择摔,车型配置也更合理惫玫骇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娃,并且通过优化四驱系统改酵灌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓖福。揽胜极光一直被认为是外观控拼,但作为路虎车型薯恳捣,它也有着同级一流的越野性能醋拾。这是款长着女神模样芦掀粱,也有着女汉子般坚韧的车必肝诧。 外观剑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搪逝能,所以不仅长宽高没有变轮发,造型设计也和现在基本一致户文。设计师只对一个细节进行了修改柯,就是后视镜甲孩络。新款车型后视镜造型整体感强卤雷董,与车身有更好搭配效果耽戒森。除此之外瓷焚,极光传承自揽胜的城堡式车身汉李隆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留残态。虽然极光已经上市有3年时间露汲,但时尚感丝毫不减邵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罗捍,极光有自适应LED氙气大灯钨、全景天窗等配置亩贫,兼顾时尚与实用性睡萄都。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于视,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炯淋,前后保险杠尺寸更大冕秆。另外暑哎砷,2014款极光提供了11种车身颜色漂,消费者有更多选择衅来芜。    另外少屯,外观细节上能看到的摄像头和雷达离,是为了实现自适应巡航开水权、自动泊车淖、360度倒车影像等功能黄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拧临鞭,既可以设定与前车距离或行驶速度脚哗刮,当系统计算出正面碰撞无法避免耪,会释放最大制动力降低冲击速度焊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蕾,实用性得到提升适。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坊讲啸,并不是说女性不能开蹦冻,反正我问过数个女性朋友髓巧绅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陕,完全不是自己的菜藤蔽起。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伎敦,所以我觉得这样描述更加准确羔:这是一款为男人及女汉子准备的车蚀。不是说它不好疮,事实上野帝的特点非常鲜明漓垂骸,优点也特别多僵谐,但如果真的不能欣赏野帝的外形缺沦,那么它的优点再多也是白搭徘不答。好了弛,说的够清楚了罐挤,男性用户请继续看下去假,女性用户请酌情选择拨匿拢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痊恕,也就是售价24.18万的最顶配版本颧燃。配置非常丰富笑涕,但较高的售价容易让消费者望而却步认还撤,毕竟男人也不是那么好忽悠的慌沛伪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缝。不过既然我们测试的是高配版本居九忙,就来看看这款车葱级十,按照惯例喜亢,还是从野帝的外型设计开始趟畦胯。   ● 外观砍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墒猴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跺陡赡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舷蹬,野帝这种偏向硬派和复古的造型哩碴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篇茂澈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些频,这对于野帝来说无疑是个劣势敞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间轰橡,国内汽车消费更是以大为美停坛刚,野帝国产后尽管已经有所加长虫,不过还是给人感觉不大阶己。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的通瞥,带自动点亮功能的氙气大灯贸懊弄、大灯清洗功能班吉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备却。日间行车灯采用光带造型狄识诫,并集成在前大灯组内丛,样式比较简单龟腺,辨识度还是比较高的狗。   尽管车身长度不算长斧卡快,但野帝的高度还是比较高的贿蜂澎,一方面是车身设计的就比较高大瑟廉,另一方面也是因为底盘较高府搭拔,悬架行程比较长程季裸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冗垃骋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剁。   后保险杠设计的比较厚实抖香辫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吧集两,也是为什么我们说它更适合男性车主悔藏垫。倒车雷达是全系标配翠,不过倒车影像和自动泊车是选配芳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贿。   需要说明的是新猜肺,按照官方参数配置表导叔茅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贬,不过这台车并没有装配后挂式备胎石锰懒,4S店解释说是同样是野驱版祟场,有的车有后挂式备胎捞糕溉,有的车没有芒妈镀,如果不要后挂式备胎磁硕稀,可以减6000元抖。   十辐立体式轮圈售,样式符合野帝的整体风格辖涎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纠售枪,规格225/50 R17饰氢梁。这款轮胎算是一个折中方案稿,整体表现比较中庸寂前,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搂轨龄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舒。" "  2006年始侧摄朵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虑懂疾,没一年芍,这个品牌都在刷新着销售纪录卤歼茅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佃。2014年氢昆蘑,新的产品问世礁,这一次它不再效仿尘盟、跟随汹腔反,而是独步青云林凄。   在过去的几年里取涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计梆涎勉、豪华为主要核心牵创,由于旗下车型均以大排量为主就蘑,并在操控性方面有所见地魄客,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忙。作为一个初来乍到的年轻品牌挨崇拉,每一步的迈出都显得格外小心惜,在保证动力性优势的前提下笛成讣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懦全洼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拜需,原因很简单膊但供,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓟湃短,也就是不同于别人的卖点脓。   在同级对手们相继更新产品的时候眉,英菲尼迪一方显得格外冷静退哆圣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酷迟,好在当它真正来临之时霸款伪,并没有让大家失望酵慧品,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼部蚀。   在介绍这款新产品前酱,我想我很有必要做个说明淘泞彩,Q50实为G系列的换代产品牡搪废,在2013年度烙沟,英菲尼迪旗下车型根据轿车曹识、SUV采用了全新命名窟淘歧,即轿车使用Q字母厘,SUV使用QX字母扇,后续数字分别代表车型侯策宝,这样做有利于车型之间的关联度割坪。   2013年丰坑伸,我的同事在经历了12个小时的飞行后评扁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讹凡,在回国后的闲聊中都,他的目光坚毅讥,言语中难掩一丝激动栏椒颧,当然他对这款车的最终评价很高擞钦能,抱着这股期盼劫朵,我们今天找来这款车编,一同来寻味我同事当时的所感誓缆防。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熔剃,所以厂商提供的测试车依然为美规版姓,所以动力刹奠拇、底盘的调校鸿添困,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同低疆即,但整体设计与科技性不会有任何出入拦臂菇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说却,也算是足以解渴了检嘘射。   对于设计语言四个字来说惋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孩,有时我甚至会想壳泼糯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虹惕挞?正因设计团队的不懈努力年,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敦闭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经探兢。   低矮的车身蹦,流线的车顶嘲疥蒲,都是上代所传承下来的精髓啸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靠瓦乓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)司无赔,这与宝马3系的水平相当奋芬逛,优于奥迪A4L头、奔驰C级等产品趣秆噶,别小看这一举措泼事奢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抚活。   对于轮毂轮胎的配备上溅圈,英菲尼迪从不走低调的路线熬陛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平插。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剃抹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颧华,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丹坞绩。   本文导航" "  2006年始谅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程季怕,没一年胖村,这个品牌都在刷新着销售纪录才骏翻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竣梯。2014年配哩,新的产品问世长把堆,这一次它不再效仿簇五、跟随陌乒力,而是独步青云茸圭斧。   在过去的几年里徒昏,英菲尼迪的品牌推广是以设计被夸、豪华为主要核心石,由于旗下车型均以大排量为主猴啪怪,并在操控性方面有所见地丰损,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手府侮。作为一个初来乍到的年轻品牌判豪哨,每一步的迈出都显得格外小心秽护蹭,在保证动力性优势的前提下饲芜低,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豹葡咳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挪备,原因很简单脯缕详,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巳挝,也就是不同于别人的卖点熊。   在同级对手们相继更新产品的时候类舶扁,英菲尼迪一方显得格外冷静酮培层,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度报胶,好在当它真正来临之时化谷,并没有让大家失望史室欢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼其。   在介绍这款新产品前些竟撑,我想我很有必要做个说明骇胳,Q50实为G系列的换代产品吓,在2013年度工,英菲尼迪旗下车型根据轿车棺踞、SUV采用了全新命名欣,即轿车使用Q字母溪,SUV使用QX字母熔番诽,后续数字分别代表车型霓短棋,这样做有利于车型之间的关联度曹。   2013年帽班,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫁聪崇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懦赖,在回国后的闲聊中仕,他的目光坚毅躲匪,言语中难掩一丝激动仕,当然他对这款车的最终评价很高酒娇,抱着这股期盼兄戎,我们今天找来这款车爆,一同来寻味我同事当时的所感杀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堡怪,所以厂商提供的测试车依然为美规版靖,所以动力杠惰、底盘的调校肆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潭屏僚,但整体设计与科技性不会有任何出入微颊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说立丝,也算是足以解渴了邪帅。   对于设计语言四个字来说栋档略,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释董鞍蔡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昏汹,有时我甚至会想售橙埂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孔第?正因设计团队的不懈努力沫寡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表红,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经入桶沃。   低矮的车身霓瓷溪,流线的车顶犁,都是上代所传承下来的精髓崔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)很困扁,这与宝马3系的水平相当深,优于奥迪A4L蒂、奔驰C级等产品韦疽,别小看这一举措把,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弹狮。   对于轮毂轮胎的配备上玩,英菲尼迪从不走低调的路线氯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平实对。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桑估蚕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碎庙脯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首式卯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撵、陆风X5肛、全球鹰GX7奖,但依然无法撼动它的地位昆节。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恋断霉,它就是CS75汝,来自长安汽车赔晶。   在众多国内车企中秦纺,长安汽车拥有较早的造车历史啡,并且对越野车的制造要追溯到1958年睫疾鞠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梳疙鞘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垃弟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淘篙皋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稼牌溃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氦怯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壤兢趟。   在对长安历史阐述过后让,这款新产品更是令人期待厦尘捞。在2013年9月纤癸谩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祁,一经面世便引来了无数人的驻足舒葱须,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饺禾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜜淖,诸多细节上的体现寥揪定,可以看到与时代的接轨末犯,说实话龚,即便与合资品牌相比问,它的设计也毫不逊色侨郡才。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抹腾嚏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铝行磊,在首次无伪谍照曝光过后沫脱辰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手露建。从车身尺寸上来看膘澄盯,CS75在长度与轴距上的优势突出报熔吐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响成。在设计上涸圣煞,侧车身的视觉冲击力有所削弱屋檬,平和的线条增加了些许稳重感咎缚,而在配置方面绝不含糊剂兽布,右侧后视镜配备摄像头门核,为泊车提供了更安全的保障警掠绥,此外17寸轮毂的注入嫁逃,也为整车视觉性增加了不少好评分赐苦袱。   车尾的造型体现了丰富的层次感怒抖臼,使其得以回归至前脸的感觉回,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篡。此外鸥涛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趴时舅,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹭很。   本文导航" "  上半期舜搜具,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沛巫,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔑韦洛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念琳。在“下半场”的对决中戎龟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挟沦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果突。   点击阅读惩潦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表配朗瑞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摩牢炼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颊推:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吐检寡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后场娘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辱肖啥,以应付那些五口之家出行的需求秋撕。行李箱空间的比较莲讼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下栏闻淌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱房,或者带孩子出行时赤遍贿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鞋乏币。行李箱内是否配备12V电源接口际珊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颇兄碱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枚。   ·模特A(不戴眼镜)身高凰虽福:170cm 体重芯碉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高提舅掳:175cm 体重隙溶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卤拢骇,长安福特此次也算酝酿已久了乖蹄彩,可以说即将推出的翼虎蹦,每个人都能从中找到自己心仪之处匡记把,例如极具冲击力的外形鹊嚼汗、科技感突出的SYNC系统荒篇缎、人性化的内饰细节设计较镶、又或是强大的日常实用性汇省哗,这次棘,同级对手们真的要小心应对了拼袄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吭水,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点罕弹喂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期什囱。显然文坝藐,在错失2013年的发展大好时机后巷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点另,其实也能够走在大部队的前列劳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段措灌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多裙。眼前一遍利好谓坷蒙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钢持、雪佛兰TRAX荚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浩蔫肝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汹啤洁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布霸拇卵,至今我们还没有看到实车颁陶弧。从目前的情况来看划欠具,它们很快就会来到我们的身边计。正是这个原因沽灰敖,在日内瓦车展媒体报道结束后扩酵,我们并没有着急回国凉兜,而是完成了几款车型的海外试驾焊、测试和静态对比的素材搜集抽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鼻始鲁。   看到这里畴诵,或许你会产生疑问阶掸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肉饯?坦白地说妮谩蓝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涝:1.它们必定会国产并且在国内销售环捅但,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比隙恒妻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来典氓沫,只是一些细节针对本土化进行了改造祷,但外观内饰设计表、车内做工顽、人性化陈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化儡。综合上述所言雷还蛙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熬熟动。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驼苏魂,感兴趣的不妨继续看下去臂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用跋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拐粹拌。例如CX-5糙率乘、ATENZA阿特兹琅坞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脓拱集。最重要的是帕范随,它们不仅有所创新才曝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风壳笆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匠,再到如今的Axela昂克赛拉僚,马自达3已经历经三代车型的演变仍。据长安马自达相关人员介绍淬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)髓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琴冉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柒妒厘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咐航。它的眼神更加犀利沉床,车身线条更为动感骇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晚侨蹿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连修,犹如猎豹面部独有的黑纹标识硕摩醒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盗烂夹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凑枚币。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沫棉乘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓣。另外厦郡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韩胁栖。据厂家人员介绍叭猛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层峰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺申胖啸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化昂疥店,使它的整体视觉感受类似红酒一般朔倘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋臧枚冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掂教当,两款车的轴距同为2700mm蓖兽拈。相比同级别其它车型活,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匠壬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌硗滋蕖,不过轮圈的造型稍显普通畏,不够运动卷猎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列密,规格215/45 R18童,抓地力表现不错掂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勤炉兑,规格只有T125/80 R16儡蹋郸。   尾部的设计不算惊艳甜扫钱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烙傅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莽丰舌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计马怒樊,这在同级别可是十分少见的仟希。" "  说起海马福美来入翟挂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型愁,转眼十几年过去剑胜,福美来已经迎来了它的第四代车型媳推逛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓖佬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锰,新一代福美来M5采用全新平台打造沏兰愧,不论外观还是内饰策午壳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子话纲揭。在此之前教峰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赦奸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诺搐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楔垒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格史,宽大的直瀑式进气格栅墒,大面积银色镀铬镶哗辨,符合国人审美绷费。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晾,腰线采用分段式设计变痞锑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰漓嘘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皆,凸显运动感类帕辫。但只有左侧为真排气口缺,右侧仅作为装饰盆。" "  对于中国汽车市场来说任,凯迪拉克属于一个后来者钞缴,当然这指的是豪华车市场深残。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胳叼帝,那可真要拿出点真本事冕庐猛。凯迪拉克也明白这一点贸具掠,去年就将全新车型XTS进行了国产啃,并且上市销售祟乾钳,销量也是比较乐观的概淋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里但漂,无论是配置上还是动力以及外观设计上晤辆,至少能让大部分潜在的消费者接受嫂规僧,这确实不是一件容易的事情委。于是挽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款筹释绅,对动力和安全系统进行了升级凯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版阮茎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版法零殿,仅有一款36S铂金版钉港,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吐。   2014款XTS 28T铂金版外观郸:外观延续36S铂金版的设计链克钠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同度,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啦槽,在其他方面则没有做改动反融偏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粒,没有做太大的变化察,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓮搬。   XTS是一款善于运用灯光的车假腔诡,它将大量LED元素装备在车身各个部位必,正是这些时尚元素的出现财,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸暑慕靶,获得了更出色的细节表现力乏培肚。这些称不上优势的细节表述吞稗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化算,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苔戈咖。尾灯依旧是LED垂直式的造型第涉佛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汰铝访。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剔日,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹬吭陷。早在上世纪五六十年代星挨袖,Citro?nDS就用上了可变悬架刷、随动大灯季味、转向助力赌惺千、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磨,加上极为飘逸的车身设计拧揪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闻禾蹿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雇吻豪,2011年长安标致雪铁龙成立节茸,到今天我们测试全新DS 5LS睹程,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桅,音译的中文品牌名念起来很接地气枚涩将:长安谛艾仕娟怂郎,有股莫名的喜感绿僳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器师痛歪,是台正儿八经的三厢车士鼻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请。如今端些,马自达6已经发展到了第三代挞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焕贤,它的名字叫做乾:ATENZA吮。之前我们已经解读过进口版本姥档坚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馁缎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点师楼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力票潞,这一次排量可不仅仅只有2.0L贡萍,还有更加令人期待的2.5L畅徒。   注迁遍衬:此次测试中媒揽室,红色车型排量为2.0L昏联,黑色车型排量为2.5L睡纳氦。国产ATENZA目前还未上市阮,此次测试为抢先测试壤扒,车型为试装车慷跋。   截止到发稿时崔,官方宣布揽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拓媳攫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忱结,上半年上市销售没坛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雷,我们还是先来聊聊外观标始瓤。相比进口ATENZA鳖粳,国产版本在外观上基本没有变化痉测楷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份店,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酬哩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6示澜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啪,“下”这个字可意为“以后的”距甜浩,用来表示那些目前还没发生的鸡墩、未来也不一定发生的事情麻幂芬。比如有人说“下次请你吃饭”敌溶,谁知道是不是真的!同理拟苹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抚卉埂,实际上暗藏了一些不确定性锨丢汀:它能引领未来汽车的发展趋势捞毁斤?或者只是一句空泛的口号腊捷?这是我最关注的问题库破。   当然也会有人更在意其它方面嗅观,比如外观内饰和空间等等穆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茧纱遣,本篇文章的最后也会提到届,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绰。   关于下一代城市SUV的概念猎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猫差。在他们眼里善,很多城市SUV都太“娘”了吻籍衫,连个小土坡都爬不上去怎么行惫尺穆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冕啥、勇于冒险的心螺苦加,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一百单。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颂尘咕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型餐谎图,真正能够经受得住野外挑战的车并不多操踢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员七丧需,它能够去接受户外的挑战揉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铜日绞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搜缅谜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售目,目前主打3.0L排量的三款车型梗,都搭载三菱第二代超选四驱系统日,售价39.8-45.3万元衰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止栋仇俺,还有一个最简单区分方式饺谜,只有精英超越版才标配后拖车钩挡辰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史动,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来午俩,陆续又在第三代(V73笛、V77等)和第四代(V93片、V87师脯、 V97等)等车型上装备草,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扔、四代帕杰罗)缕案旅,现在销售的为第四代帕杰罗良悸兜。   如果单从分动器的挡位看宝课,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统塑阑,拥有2H骡、4H翔膛对、 4HLC顶烘、4LLC四个挡位竣稀角,在后两种模式下锰誓,中央限滑差速器LSD被锁定梢僻,为四轮提供均匀的驱动力醇寂。不过值得注意的是盘虑朴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棘食,前蔫两沥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节躲撬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靖,正是这样的全路况实用性翰侵岁,才被成为超选四驱系统媳狈环。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下急筋,可以在2H鸥啼檄、4H挡位间随意切换柒,当处于4H位置时何抖精,它相当于一台全时四驱车型困,可以提供更好的抓地力和驱动力考,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面距,而处于2H位置时习县,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善该胶懦,不过这样一个大家伙油耗不会太低写俄辰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗软久矩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝句两苹,4HLC模式时巷逝垢,中央差速器锁止剿冷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膳辱绢,不但锁止了中央差速器售可,还拥有更大的扭矩输出垂,此挡位的传动比为1.9:1拾,扭矩被放大1.9倍啤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堕玫爱,4LLc就能派上用场衬吴笑。在车内洗,仪表板的中央会显示当前驱动形式蕉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换括,并随时了解到现在所处的驱动模式穆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梳,应付一般路况毫无问题床惩,但如果长时间处于极端情况下衅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贾啡橙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性头却女,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心似错,同时也提升了整个历险过程的安全性攫,因此光有一颗狂野的心还不行桶袍蝗,还有选择一个可靠的伙伴蓝簧。 责任编辑闪颓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宛详,已经上市四年了券播,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计川隘,跟老款福美来相比档次感明显提升酱奠。除了看得见的设计差别础倡炭,福美来M5在配置博匈、空间方面也有不小的提升扭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踌鬼穷,1.6L车型会先期上市暇肯,后续还会有1.5T车型推出录憋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞋,其中手动挡共有6款脆,自动挡3款蠢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型策,厂家介绍说叫旗舰版适。由于厂家没有提供参数配置表面拔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型峨哨埠。 ● 外观朝啡:中网造型似君威搬霞归,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面单判协,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悲衡腔,尤其是车身长度惕痕谈,福美来M5达到4698mm杏牵捕,超越绝大数同级车的车身长度十。跟老款福美来相比逗罐,福美来M5的车长线膊、车宽和轴距都稍稍增加一些井搜碗,而高度降低了3mm撬。   因为长度和宽度有明显提升疏,高度基本不变萎噶,车头设计的比较厚实芬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扭,格栅同样采用镀铬装饰勉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鹃工,老款福美来就已经开始采用佃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侈。中网轮廓稍有些不同兼告肋,老款福美来的中网较矮岁哪黔,而福美来M5的中网稍高爱叉,看起来更加厚重绒糖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堕骄。除入门级车型外疙,其他版本车型都配备了自动大灯盗绢木,这点还是比较厚道的辑阿,老款福美来全系没有配备自动大灯弯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巴奈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玖偷绅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喝,能明显提升辨识度鼓败。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)婆抛腹,是2007年买的屁习柑,到今天行驶了9.7万公里左右殊凸疙。日常使用中油耗7-8升/百公里盼壬辣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骄唾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坝恒堑,第一就是便宜坪拆,全算下来8万;第二就是配置高龋,07年8万带皮革座椅胖祈、天窗番、自动大灯和倒车雷达的车不多糙双,而且空间也算说得过去官,总的来讲这款车符合预期狈俊柒,坊间说F3小毛病多垛叼凳,不知道是批次问题还是命好呛绥亢,我家这辆倒是没什么事儿厘绰悔。新F3于今天上市连矩袍,领导说我算车主唯,于是我就来了芬纤贝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粹点灌,聊聊老款在使用中的各种感觉杀。   ●动力及悬架夺冻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱促未,动力够用送逼,只是起步比较肉郊,1挡和2挡齿比跨度偏大弹幌餐,走起来后挂入2挡转速掉的太多妥怀孟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歧犊搪。   油耗日常市里开7-8升/百公里般,还算满意亢姥。悬架初段有些生硬醇钩龋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盲笛灸,对于颠簸的过滤一般讣韭苯,后段软骨,拐弯时车身倾斜大乔倍璃。总的来说算是个合格的入门级家用车嫡会先。   ●配置及人性化设计沥埃兄:   比亚迪一直走高配低价的路线匈,配置丰富鲸热,前面说过肆墟,皮革座椅闻蛋即、天窗骚、自动大灯和倒车雷达都有所配备吭,另外去锻破,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针平退,虽然不好看羌臀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菩箩。没有行车电脑显示屏瓣,无法了解平均油耗凰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓦,首先价格便宜纹鹅,其次当年没有也不新鲜)媳衫盎。   人性化设计方面剿肚,四辐方向盘比较细襄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤穷匙拧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用噶兽鸿,四个角随便按一个都能触发柬丧份。日常小储物盒好用肩膜,票据仿密、手机和水都有地方放归瘫彤,不满意的是门板储物太形!(硬伤)络式哭,平常只能放车证之类薄的东西罚唯筛,连杂志都放不进去拈伞掀,后排基本上算是没有储物空间庐蝎晨。   ●做工狭成: 内饰和外观各方面做工比较糙蠢,主要体现在接缝上协氏,不仅大而且不均匀俏毒荷,这是急需改进的赊。   ●空间涛:   F3轴距2600mm们,我身高190cm投旗,有时候我开车刊零料,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒂墩。后备厢空间大传吝,而且比较规整己喷,用它进行过几次小规模的搬运孙疥,还可以沧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饶,试驾中我也重点根据这几点进行体验暮汝,看看新F3有哪些改善和变化处腊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扁徽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烁堤盒,仍无法挽回姑娘们的心毯,如今她们只爱大长腿和都教授闪赴。不知道你们发现没有计蓬,宝马在汽车界引领着同样的潮流挟,硬邦邦的3系户豪辑、5系换代后都不再凶猛巷,舒适感和精致感倒提升不少旗颊。现在轮到X5了蒙捷锯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的首凳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嚼,我勉强同意这种观点俗反。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质玖拿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阿祭咎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦头镭,更显精致雌段磕。总的来说巩,它不太凶巫,更俊美一些绣氰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炬官,除了外观与内饰的小幅调整外贺,改款后的逸动引入了1.5T发动机肚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谭颓私,逸动采取了1.6L家庭够用力、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郡典辽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兴坚钒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芯蹋啪,一个争取“各门功课”都不落下锚,一个则是专项选手落毖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爽。 ●外观猩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踞雌:轮廓流畅衅咆泉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稻亢、瑞虎系列彻俄奠、风云系列及QQ系列)钵镣,同时带来了转型后的全新车型陵靡捶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锈,更是出自海外设计团队之手镭绿当,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词当夸母。" "  刚进入社会的年轻人桃,它们也背负着太多的压力滴翟蜗,在家庭事业初步稳定之后猾屯忌,一辆车对他们就显得很重要典。致炫就是一个体贴的产品浆匣,它有着炫目的外形石品醇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郴茫饲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芬蛊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粳急。从Yaris雅力士到Yaris L致炫革,变化的不只是名字提莽,更是尺寸和定位睡培拢,风格和潜力洛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泄晤踩,吸引着更多年轻的用户群体糜量。   致炫外观灵动时尚是丸潮,带着一些年轻的运动气息亥狮挡,车长为4115mm铅提,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巴缺,比老款低50mm;轴距为2550mm让拷乃,比老款长90mm教。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隘霜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恫肮福,这样的设计更有利于致炫的散热咳寿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愧堕寄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气履捎栖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格趁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鞠套弗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丹。   在ABB的阵营中泉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丝巨,他们的目的很明确胸囤,就是抢占国人最热衷的这一市场部廓。对于奥迪A4L垫冉、奔驰C级瞧报攫、宝马3系而言善垒,三者都有着不同的亮点与喜好者款赶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茨羚桂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肖缎。   在这款316i消息正式放出时璃,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫂插,那就是究竟会减配成什么样侮己抬?但在实际看来袍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神际。无论是进取型还是运动套装版签,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盆犯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诡,当然如果你肯花7800元夏汗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寝池。此外寄藤,对于现今发达的网购来说羞饶,这个根本不叫个事堪帅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多白舌,此外还有多种款式的副厂总成可亚钇椤,质量咱们先放在后面睡平痹,至少价格实惠也能达到美观的效果省。   虽然入门级价格不足30万锌,但你却可以得到一款原汁原味的3系眉垦妻,在定名中你就不难发现速,316i中并没有“L”木尉唤,它是基于标准轴距系列中的一员狮焦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂联,对比现售的奔驰C级狗铣蠢、奥迪A4L而言涕逗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势柯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叙拆秃,这是国人特有的爱面子传统麻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绿镀贡,他们自然也深知这一点凡送,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鞠肯烤,单出排气也与320i的相同欢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灭,不过这一项在网上也是可以淘到的搁难票,副厂价格也就100多元敬旗版。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枚购去,然而在国内拳蛙衰,它还是一种小众车型抄。可喜的是高,近年来随着“旅行”文化的发展建颂禽,旅行车也渐渐被人们认可浓。在我看来辆炽韶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孪,一种是像奔驰C级旅行版貌赔慌、沃尔沃V60那样透,通过个性亢导、漂亮灌、动感的外观设计获得年轻人的追捧小堕窝。另外一种则是踏踏实实走低调屎、务实的路线憾心,用内涵打动消费者却坪柒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)航,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摄倦号,外观谩胖、内饰进行了相应调整美,配置也有所提升光霜匆,动力系统则保持不变教蚊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版百搜娥,售价33.48万衫却。除此之外策效妮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扔忻惧,指导价29.98万勘颗泰。   在介绍产品之前傅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来募。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惜,1985年室楼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刑啼稳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垦纬,这正是斯柯达的前身豁聪伸。需要说明的是绰坏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杀躺梅,并不是指该车型限量销售氢歧嗣。   ●低调哆充、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看催钮炔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藤参、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醒蛾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胳孪、稳重悸奈,所以严格来讲诚蓖彻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涝。从上表可以看出檬冒伟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赊镀,而且更重要的是瑰,速尊的价格更加便宜魏思。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宏。全新样式的中网格栅更具有立体感此焕呵,大灯组内加入了LED日间行车灯跺仁穿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来火,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辑畦,朴实哄颧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椒暴狡,并具有自适应调节功能镁。新款车型的前大灯造型更加犀利缎箩。此外是珐绣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的噶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞭,简洁修长现桃痢,没有太复杂的线条勾勒堂笑椭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坟茬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烦毫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7福号,规格225/45 R17袄憋,这是一款侧重于节能环保的轮胎褐儒澄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性无桶,圆润庆、饱满涩拎、协调驮辨配,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抬袍崇、耐看得多诲锑集。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应办奥,尾门上的线条层次感比老款有所加强裙城拎。此外倍侗息,尾窗上沿的扰流板贿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徘,让速尊看起来很有范儿芦。对了隶疗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抠貌,一般人还真有可能会被它吓到典耸奇,其实它的心脏只是一台2.0T性财拖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沉岸,在北京借着区域上市之机陪,我们再一次体验了自由光的越野性能息拟。作为越野车型的鼻祖判闹死,Jeep用自由光再次向人们证明辆剧歧,即便做的是城市SUV檄窖券,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身想忱,但是在四驱系统上闻粗,Jeep却有其过人之处苗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓄泛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孰。    简单来说桃咳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涛洞,也就是说鸵庇剿,当前轮打滑时齐,动力会输出到后轮旗孔茫,使得车辆依然能够前进华凯悄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菏、交叉轴这样的情况)蒲户富,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辑评唾,脱困就很困难了颅全宽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秒股、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搐霸监,以横置发动机暮、前轮驱动底盘为基词致绿摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疮案,实现100%前轮驱动膝苍,提升燃油经济性羚,而且它的后桥也具备多片离合器结构忌习,可主动控制左右后轮的扭矩分配烂污,起到限滑差速器的作用嫩小款。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡太妥倦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹃船,还具备后桥差速器锁止功能卧,实现左右车轮50:50扭矩分配坎吭券。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统萝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柒。    在实际体验过程当中解,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卫佃蚀、交叉轴玫苗肋、炮弹坑搓儡坤、搓板路等等越野路面楔泵苫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吠诵担,越野能力无人能出其右父捞。    然而作为一款城市SUV如,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力返,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贫苟憋。    另外掇梯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹬碾乃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饯。相比同级别的SUV权拧,虽然在越野性能上依然具有一定优势讨俩聪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣添信拾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众廷恼哇,但是进入这个价格区间以后门火,消费者选择的范围将更多浩、更大刮芜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柬尘,在竞争力方面依然不具有明显的优势陇挫睦。    或许尽早国产化降低成本社黑红,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机室搔妥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件竣甲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吮补敞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喊卸。如今茎失拐,马自达6已经发展到了第三代鹿沧观,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夏侍魄,它的名字叫做氰:ATENZA比。之前我们已经解读过进口版本苍虎歼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点城。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力井差,这一次排量可不仅仅只有2.0L开丹,还有更加令人期待的2.5L激剧。   注畏刮吨:此次测试中镁翱男,红色车型排量为2.0L甘经看,黑色车型排量为2.5L龚瞎。国产ATENZA目前还未上市痹胯疤,此次测试为抢先测试辨,车型为试装车辱光。   截止到发稿时派次钎,官方宣布虎逛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”司泻违,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赂耿,上半年上市销售贯隋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刹孩奠,我们还是先来聊聊外观返水弛。相比进口ATENZA朔闻,国产版本在外观上基本没有变化讨狮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滥回乱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稼勾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钠,它不同于以往的两代马自达6艰须,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雹忿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子不,厂家把这种设计理念称之为“魂动”田型缆。总之从结果来看贪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咀蹋抹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美同陛,希望它能够像老马自达6一样脐擦锻,百看不厌断。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色龚,仅针对这两款车型来说僵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA靖倪,而黑色则太过低调粒伸擞,完全掩盖了车辆应有的魅力秃撤。ATENZA的红色与大多数车型不同四雇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颈廷,不俗套啤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm负敝惺,轴距为2830mm虱,与进口版本相同盆寝败。相比同级别其它几款日系车型袱臂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皖秆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯类葛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泥阮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源跺娄贸,科技感差了一点蔫顺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)标,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上度孝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意獭材腥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怪毁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈提,相比之下确实显得小了一点氰,为什么不折个中琴抗晾,采用18英寸呢孔?   两款车的尾部设计几乎没有区别沁,尾灯样式相同奇垮,双边共两出的排气管(没错烤,为了表达更直观灭小磋、清楚蛾番瓷、无异议毒趣谭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分龟,这是马自达6一贯的良好作风铝。总之泛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叭翔冯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弧,谁都知道SUV车型最为畅销程爆烂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叼林拨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徽憨剑,而卖得好的却还是那么几款蒂呵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筷,还要等到试驾之后才能给出答案擞愁督。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型通澳歧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拧滴。从风格上看情,海马S5偏向时尚是内、运动蹋嫡如,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吴纠。而在配置方面玻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宋拘。根据目前了解到的消息从度瓜,这款车型的起售价约为9.5万短绞,如果消息属实的话豌鹊休,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耻逞视?   外观挥哆嫂:设计新颖老褪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宏唐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诫侈撇,也将它的风阻系数降至0.34捷徐氓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巴狼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拱,比例上感觉怪怪的人兔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化都,有效地提升了视觉效果攫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潘蒙投、转向灯以及雾灯蜗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淬绍。   作为一款紧凑型SUV膛确宽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敢弟坷,轴距达到了2630mm娶垛颓。与同级别的海马S7相比傻竞,虽然在车身尺寸方面有所减少钒汗,但轴距却多了11mm慑,整体空间表现令人期待茅慕富。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秽使蠕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妨倒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厦杆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颅。" "   全新的A3备受关注培阮,这其中的原因有两点侩,一个是加入了三厢车型棺桑。而另一个多卡芍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骗颂。只是这台车来到国内较晚椿纹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生霸箱括。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妥龄,简单明了的说襄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蕾勒肝,而必要条件是横置发动机匆谐盼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奖泊舌,但消费者从中又能得到什么奔?如果按常理来看返项,对消费者的好处应该挺多的捎,比如车更便宜了沃堑括,就算车不便宜配置也应该增加了荤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郡厕。但上述这些还只是一种期盼奉,毕竟这个平台的车型刚量产不久韶图臣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剃票妮。至少高尔夫7是这样禾抖底,而全新的A3由于正式的价格没有公布笑浦疵,所以也不好定论冻亭砷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侩供,这次引进国内的共有四款车型型徊管,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胃雀氯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睫透围。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机污,6速S tronic双离合变速箱窝。在本月的21号含,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市崎。相比老款的两厢车型培,轴距和车身尺寸都有所增加陡,而且在轻量化上下了不少功夫酒骗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贩,但在配置上基本都可以进行选装冯逝。由于三厢版为新增车型墟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甭散腐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市架锑俺,“小改款乾诡毕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啪劣静,而值得注意的是碱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腥申,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力麻托。”吉利控股集团副总裁虫谋把、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苇菩其,欣喜之情溢于言表些。    亦或是巧合探,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔷姬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7计弥晦,一方面团,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袱,另一方面兢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁操,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域小,种种迹象表明屯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锨朽赖。   诚然皖谱霜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车末,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”险徊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时庭凶成,孙晓东对媒体表示殊扑暮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绕,吉利收购沃尔沃之后乾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点备滑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲜窗。" "  在国内膳嫂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的莽,它凭借动感的外观恒浇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”醇蔫卤,后来者RV4村陛、途观寺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贡榷品,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比郝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎默,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阂防。而今年躬币,东风日产给我们带来了第三代奇骏钮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匣堑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚摺,年轻化笔炉、动感化的外观设计就是最好的证明衰毕污。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慕睡沟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伟腺毯,层次感以及运动感比老款强太多了伪冠潍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苫遂备,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颓粪,流畅的曲线让它不在干巴巴抬驳,整体饱满了很多堑酚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯持,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舅。   在侧面线条的过度下赶钝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茂,并且加入了以装饰性为主的扰流板窗床。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性频蓖。后尾灯变化更为明显氛,竖条造型变成更为接近长方造型天淳滥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翁,一定会想起Jeep獭图灌,提起Jeep轻蛙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了距,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能塑许裴,看看它在这部分有着怎样的表现韩申。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车无耙,并且不可选装以外衬,2.4L 豪华版可以选装该项配置犊臼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配完。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潜囊秃,从功能上来看比较全面泄类报,下面我们就一起来看看它的实际表现藤露极。   更多精彩视频谱侩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糖,调整比较细腻似苛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镣,而且还可以停得很正谓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骂,如果继续操作霖,系统则会中断本次自动泊车秒拦砰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里葱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阜乓纯,我一定会把奇骏放在首位巫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碘,性价比非常高翱。不过自从2008年上市至今的6年时间里酸谦盯,它始终没有太大的改变饶簿垛,另一边竞争对手们却在不断进化垂纫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钵琅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肪渡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前却未妈,而看到新车的第一眼就会让人感叹悼跺肚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肚黎芦,并且也是该平台衍生出的第一款车型聪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寝。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘦狗,新车则显得更精致盘,更有设计感亮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上细酷。当然淌澳坪,除了视觉效果之外话,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恳咖?这也是今天我们需要探讨的问题碌赋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潮和肌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猴,我们本篇文章的测试内容并不全面鸥浮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受曹沛蚂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菱绣茨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧齿雌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汰扒惧,里面对新车外形吉、内饰等方面都进行了详细的解读贯淮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喜。另外圣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钡。   ●增加更多高科技配置洽宝摔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酷藤,除了拥有出色的设计滤湾暗、良好的工艺和用料之外结涩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弄挪,翼虎就是个很好的例子徽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佃秦韧。如今的新奇骏身上沟,我们也看到了各种高科技配置艘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平超怀联。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了境每砂,在两年前它就已经崭露头角脊好税,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样头,连控制面板都完全相同耻城。虽然东西不算新颠淮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勉贪抒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氨疾,汽车作为生活中不可缺少的一部分潍桨内,也同样要跟上潮流率矮狗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车欧料轰,很多的印象都集中在日系的丰田车上书,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痞火乡,由于起步较早即,所以在混动技术上都比较成熟桂辣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型却,一方面是因为未来的趋势变,另一方面就是对环境保护都有一份责任处。但能让人印象比较深刻的不多江归,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赡户。经过一天的试驾体验辱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铰痢。   外观方面此龋:设计大胆前卫蛊婪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后风衔,给很多人的印象就是模仿腑赶、复刻猎七,aygo惮窝胎、花冠苫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象间粳。实则也是没办法的事儿歧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始编,不过从秦看来脯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磊蓬,整车设计偏向年轻化人描姓,前大灯内加入了日间行车灯伯。车身尺寸方面脊硷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瑞艇,轴距为2670mm踞谦捐。   实质上蓬锚,比亚迪秦的外观特色鲜明喂觅,个性十足婪轮,他并没有针对大范围客户群体而设计崎尝蒙,更多主打年轻其、时尚元素蕊滇。这样一来碧毁统,优缺点也相对明显欺阂客,需要一定的时间让更多的人来接受他滔镜隋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闪文铺,充电方法非常简单也很安全腑篮腾。通过家用的220V电源就可以直接充电割徽,但是要采用三相插座念书瓤。车内的仪表盘可以显示充电信息赊捞懈,包括电量以及预计充满时间闹莲,而且还可以选择预约充电竣目拈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笔舜,虽然我的“档期”已经很满瘁暮疮,截稿压力山大顷德。但作为潜在车主擞没丁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平小被葱,它和福特嘉年华丛、大众POLO会有多少不一样谦,谁更值得购买尉钎暑。我想这也应该是大家都很关心的问题弦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浆,以供大家有更多了解疥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溺寡位,分1.3L和1.5L车型铅,提供5挡手动或4挡自动变速器卯拈戈。这也是国产的第三代威驰车型次惰,相比老款车坍,新威驰变得价格更低类函洽、空间更大试潘佃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胃,在广汽丰田4S店中销售坟,价格区间6.98万-10.88万元烽。两者动力系统熄炮、内饰设计完全相同寥。只是外观分成两厢与三厢悼渴,配置上有细微差别而已秦狭。好了称躺绕,我们就从外观开始说起仙。" "  导语戒:在新能源汽车研发领域脖凰,比亚迪一直是领跑者撬杜滇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车犁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剐宪激,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗜伤寞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件退,能够开发更为节能怜检辨、环保的电动汽车产品瓮,实现性能的提升和普及应用萄踩毙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车级。   历史上唱醇扰,秦灭六国釜掀刷,结束群雄割据时代涣侮馆,统一中国布陋相,开创了历史的新纪元窖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆栖粹奶,势必证明其在以下六方面的实力碧:   一勤儡、比亚迪秦到底有多快磊帛褪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拧,23%的车型在8-10秒梆,17%的车型6-8秒诬拼,仅有8%的车型小于6秒亮龚,代表车型如保时捷卡宴4.8L勉凑桂。今天脑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枯,秦百公里加速为5.9秒守悲泉,而记者实地测试时苟倍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戳。   跑得快自然有其道理盟蹦,秦具有“双模”动力伞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慌,在混合动力模式下世促,秦能爆发479Nm的扭矩浦然,某种程度上可以与那些超跑抗衡尸蓖。 二素、秦油耗到底有多低吭萄?   根据国际标准测量核算蛊弟汞,秦百公里油耗仅为1.6升退坛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茹香,纯电动模式时澎簧罢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颇涸港,整车自动或者手动切换至混合动力模式咀风。在所有模式中剔瞥驳,秦还能进行制动能量回收雌,即电机向电池反充电微,每百公里回收2.5-3度电帮,可以多行驶约15公里秦。 三丘、秦充电到底难不难惠忙玛?   一句话回答胜慰:有三口插座的家用电源就可以图睦拐,就像充手机一样方便懂。秦的电池容量为13KWH湍,可通过220V电压对,3口插座的,4-5小时充满电脆。秦随车附送一个智能充电包负凸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啊免。   四惭郡、既然用了大量驱动电池缉,到底安全不安全?可靠性如何凶华?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鹿侣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涩能陌。单位能效比旦归,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池农。但是安全稳定性方面则恰恰相反胖弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池林莆喂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钡寂弊,是目前市面上最安全的驱动电池狼凉,没有之一驰棵凡。   可靠性方面盖赖,据比亚迪测试韶端檄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尖颈恐,业界罕见响漂词。电池电芯甚至终身保修圭锤。 五身私、秦操控驾驶会不会很复杂溯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墙京,习惯之后甚至更加简单耗剖才。新增纯电模式倚缢⒖叮控驾驶快,更安静米茬盾、更节能叛九孪。   六鸵娩、电池组电用完了如何行驶扔评偶?   据技术人员介绍付乾显,秦本身不存在电用完的情况淡炬。电量不足时匿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涡掸览。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔑慈缅。   此外阔妒,行驶过程中舰羞垛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菲某虽,并储存到电池中拢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铅歌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甜,其次是QQ me硷,PT漫步者之流苫涧肃,当然还不包括那些“只识其样倦、不知其名”的人群痴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祭苍对,它也是双龙汽车最具标志性的车型颠。在迎来双龙新柯兰多之后颁珊,就在近日量剔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搞奠暑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伎,但却让我们可以由心发出这样的感叹楷,爱腾终于正常了蔼骋谷。   从推出2011款爱腾至今卤拈,已经有近3年的时间皑骡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秦墨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象筷贿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矾,伴随着2014款爱腾的推出负蓟,有关于这款车的一切仓,也自然成为历史薯峭,被我们封存起来苏。全新的家族化风格设计傻辑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部联,与新柯兰多相似的样貌纯蚊,让新爱腾不再具备专属性侥。没处前部细节的设计陆汐极,都是那么平易近人倍趁,平庸的再没有任何特点持赔酷。可能人就是这样晤宦拍,老款爱腾在售时隋硕剿,人们总是说这款车有多难看乔,有多奇葩卢,但当它真的成为历史后仟稳颂,我们又会感到缺少了什么可斑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化邓,但还不至于让它从中获得什么优势沽授毙,车尾部简单的几处变化孙衬溶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉攀。现在在大街上熊串,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伶害虑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了急糯巫。   本文导航" "   这年头在路上跑着豹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炬,把自己造的车不断的加长琅苫闪,就算不加轴距也得把身子给拉长隶波缝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潦把妈、大型车上停溺,感觉有些资源浪费农统。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雹,“L”的作用才更加实际赋。当拿到这辆YARiS L 致炫时芬椒,小惊喜了一下泌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奶静,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度其鸿荤、大众polo帮棚敢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劝。目前这辆车共有两款动力蟹、6种配置车型在国内上市的堤,指导价格在6.98万-10.88万之间乐奉蓄。由于新车型且上市时间不长列,所以目前的优惠幅度不算很大深乔颊,基本在3-5千元左右姆氨餐。(个人观点粪勉诫:致炫错洛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汉健慰,厂商指导价为8.7万-10.68万模,搭载1.3L/1.5L发动机沛活鳞,5速手动/4速自动变速箱鸵卿。" "   曾几何时品拎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兔保藉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象通,但却没有获得国内消费者的认可藕。如今朔绷挺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茶尚,其售价区间为15.48万-21.98万元价,相比老款车型有所降低拈泵。另外闷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刑紊,并针对柴油发动机进行了重新调校冠疵夺。下面就让我们通过试驾体验挤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型懊忿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厂,并采用双龙全新的家族式设计乡,整体风格与现款柯兰多十分相似亢慕。然而牵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恃潭,其车内布局依旧与老款车型保持一致朗讲,略显缺乏新意细拈痴。   小结伞口: 相比老款车型来说忌并柿,新爱腾的外观变化令人欣喜拟骗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邓朔垒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次污。不过惠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逢开,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弦勒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上萄度歌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隘恳估。在海外市惩帽岫稹,新逍客提供3款发动机琅讳懦,配备6速手动或CVT变速箱蹿,在英国的起售价是17595英镑晶形诽。与现款车相比畅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酪擂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撩填璃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鄙棚边,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了番瓢。 ● 外观介绍驹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抠:宝马2系Active Tourer牵森忙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揪?车展上的展车给了我们答案丝疼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疮谱撇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坍锤厩,而在正进行的2014日内瓦车展上驾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出魄形。和两厢版一样胸,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩郑块化平台打造欢俱共,造型新潮时尚捍秦,细节设计则突显旅行车的元素案挫,保持一款旅行车应具备的实用性栏。据悉抖,该车将于年内率先在欧洲市场上市味臼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位染耍唬,相信国内消费者很快也将与它见面钳乏绞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后会刺,全新标致308的旅行版如期而至澳电顿。从整体变化来看疗辣膊,它在保持旅行车实用性的同时湃,将重点放在外观诺碱桑、内饰的调整以及配置的提升上筏,新潮的设计更是让人眼前一亮飘。在我看来耸廖,它的变化是非常积极的来膘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高班捍,现在它要做的就是尽快进入国内德惹魄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章携皋:   静态评测    ?   更多精彩内容揪测天:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泡毒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贫缉。早在上世纪五六十年代宏末,Citro?nDS就用上了可变悬架矢噬、随动大灯氓、转向助力碳本档、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屉波乾,加上极为飘逸的车身设计烧窟抄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溜拈默。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拧,2011年长安标致雪铁龙成立券莎耐,到今天我们测试全新DS 5LS麓媚惊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隋炽湘,音译的中文品牌名念起来很接地气颊届撕:长安谛艾仕环舱,有股莫名的喜感班,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器癸讹建,是台正儿八经的三厢车型乘盲。   ●外观嗓:考虑国内需求拭倦纫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甫垄姬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骚纪此,后者里里外外都显得格外前卫蚂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度薪吮媳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粟、更好接受一点提损。当然危,前提是得保留住原有气质鹿。   在这张全新的前脸上醛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹅扮轮,官方把它解释为“飞翼”茎芯癸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巍疲,由于边缘不是那么锐利成,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪譬,接受起来没那么难阮恰。   车身侧面和尾部看起来很饱满丸怕晶、匀称碎如香,其实我个人甚至感觉比车头更好看铆巍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰布,厂家说这是做完市场调研后的选择哦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臀,想想也不无道理级,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条徘贺项,与其后期车主们各自琢磨报令,不如原厂直接把这事办了胶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无埔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注登:下文简称新阳光叮,以便阅读)概谩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惜辛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沮尺晴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庐。现在它不光新潮茨囤,还进一步提升了性价比辛,为与定位相当的大众桑塔纳溺途壕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备的陌盛。 外观勺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓬潭窜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感却瑞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜供。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分遂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒂蓉古,达到4456毫米娄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平祥。    此外啦上,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弹继,由于在东风日产的产品体系中瘟贩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样投疮何,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牛镣螺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泰,我已经身处呼伦贝尔牙克石钙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刚熔。尽管天气有些寒冷绩遁,但此刻我的心情是非常愉悦的派午,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妒吹,当然我也不例外暮绍梦。这次除了911之外肚橇,保时捷还带来了Cayman慑辑、Boxster控噬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叛袭,让大家分别体验RR(后置后驱)填客苔、MR(中置后驱)惰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧停俏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骋,即使在这样的冰雪路面也不例外嫁妙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唯。在练习漂移之前阜捻,充分的驾驶培训是很有必要的故,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疮匈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救办捞彭。   ●车辆失控该如何挽救抬老?   当车辆发生转向不足时肠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勘锨煽,稳住方向并且慢慢回正聪,切忌继续打方向童酞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迟,反而会加剧转向不足的发生吠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芯朗雹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碱仆凳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线信伴。对于一般人来说里兴李,应付转向不足要更加容易一些菇檬冒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术老,而转向过度一旦被合理运用皋剧淖,就能成为过弯利器稀裂快,也就是我们平时所讲的“漂移”躬促拖。   ●如何才能实现漂移管?   要想在弯道中实现漂移骂染,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虏。针对这次的车型以及冰雪路面材洽浮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庆:   1邵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巷梆,我更愿意称之为惯性漂移过弯叭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近品干、甚至小于90°的急弯擂拎棘。 ? 『以上为PPT截图剩括垛,分辨率有限骏舶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寒动,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度箍烦,然后反打方向毕,稳住油门漂移过弯岔速。例如在通过上图中的右弯时迁性坦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忻深,然后左打方向咀,紧接着再右打方向司琉鹿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动保旦,别慌帕干雾,这正是我们希望看到的茫板,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔚娠挖。随着车尾横向滑动的产生劫师天,此时驾驶员应该迅速反打方向纶边,让前轮时刻指向出弯的路线揩稍翠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烘滴,随后在出弯时适当收油并回正方向搏魏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向快,方向盘转动角度都不宜过多虎喊,最好控制在90°以内恕购靠。其次油门动作务必细腻捷拌拌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系速,给油则会加剧侧滑腐猜,收油则会减小侧滑角度枫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呸攫等。   2操砂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蕉捍。   适合弧度比较大的高速弯道碱。 ?   当车辆高速入弯时午添,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仟救茧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恃蹭。当车辆开始侧滑之后洗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转局,继续维持横向滑动靠粳浓,同时反打方向控制出弯路线宛袒香,之后的动作与第一种方法一致亩。对于初次尝试的驾驶者来说纫氮崔,如果入弯速度不够快也没关系挖撮伸,你可以直接省去刹车这一步骤互醒踞,在入弯时适当地轰一脚油门堡寇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炕零菱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杯盯,并综合运用箩氨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了截。例如在紧急酷糜、高速的连续S型弯道旗吹习,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心武勒幂,从而划出一道完美的漂移路线来泄黄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗排甫?AE86在高速S弯道超越RX7香,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介评。   当然徽某,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型臼拍善,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衬露悼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吉,驾驶员只需控制好刹车参葛伙、油门以及转向三者之间的平衡即可弟挖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坤广。   然而即使是这样窟妈徽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蕾弗挞。冰雪路面凹凸不平屠示修,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阀苟酒,所以技术和心态都十分重要欢怯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翁椿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酞。在这期间假魏焦,沃尔沃创造了无数的第一诗颊,也赢得了不少的辉煌成绩锰,当众多车企迎头赶上之际胚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中马弓珊,并将其命名为Drive-E磋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肩缮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烹伎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遁骄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅概比拧,实现了靠背调节和腰部支撑毙。 1967 推出首个后向式儿童座椅来磁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护当。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侯趁莽,将有害废弃排放降低90%以上携赣欧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扇牌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全昏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乘拇,有效减少或避免低速追尾碰撞陵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术夕,至此安全范围从车内延伸到车外凶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表攘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩墨差尝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瑰,从被动安全到主动安全掠欠妹,再到行人保护岛旅墨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蝗竭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宪是甲,空气污染现已成为最热门的话题氖窍炮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烤路绦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倘酵桑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挡酮。   Drive-E是什么 羡骋?   即E驱智能科技半谩,代表Efficient Power(驱动更高效)含、Electrification(驱动电气化趋势)起、Environment(驱动环保潮流)崩冒斤,从字面来看很容易理解邓溺辟,简单来说就是引擎高效化薄茅蹬,这样一来既可以保证动力性没帽,同时还能达到更好的排放标准茧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惺垢我,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征臀洼攻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扔台。   沃尔沃还将这一技术投身于南渚罚块化的研发啥才茬,只需变更增压器奈⒊ι遥块与催化转化器暮蔚粒块等主要部件狄耙暴,便可催生出一款新的引擎产品茧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怜适常,大致可分为4类锚谜,即汽油直喷引擎谎疮嚷、柴油高压共轨引擎吭眉浦,单增压引擎(T5)厘巧、双增压引擎(T6)灌。 以XC60为例 叮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 衅娩圣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捂勘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例信乖南,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腊弄航,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比添姓戎,在动力输出上也略有提升瞎,其中的原因自然脱离不了小体积欣兜庆、轻量化等一系列技术的支持混。   此外变速箱方面也有了很大的改观卯颂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%假樊,挡位的排列也更加紧密攻豪,有效缩减了换挡时间盯狸,从而具备了迅捷的响应能力蹿钢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茅充铝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溺途,耗能经济性方面得到了进一步保证奖厂,它将改变城市路况中引擎启停的时机锯,改善油门的响应拢韩堂,空调系统转化为经济模式工作趁蹭玛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芜,而在65km/h以上松开油门碗,引擎还将会处于怠速状态敖璃。   本文导航锣秆懊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柑阿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饶寥拣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唱筋臣。不过庭儒胁,动力并不是我们今天的主要议题疆喜娇。秦的下盘功夫方面表现如何屡狈咕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亢?这些都是我们今天要研究的内容矢娩睹。综合起来唉,我们最终目的就是想要弄清一件事橙困,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仿甫扔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侵饭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外无褐救,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阑功。当然孔栓,由于秦有着体积更大醋朴才、更加复杂的动力系统排江凄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敞入苹,但由于双叉臂需要更多的空间问词塑,因此也是不现实的曝咕。在材质方面馆兽,秦同样表现中规中矩郝,并没有使用轻量化材料为车头减重胆悲疥,亮点并不多省鞋。由此可见煌谴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堕莲。   不过露逗监,由于混合动力系统的特殊性村,秦也必须做出自己的调整粗片啡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异但酗。比如颈须纺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摹太徽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上母,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斡习掏。此外槐牡广,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮博嚏峨,相比速锐在直径上增加了将近9mm挪,看起来很是显眼颧剖悲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哩确辈,而在同等材料和工艺的情况下灵鸿拒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泡。   另外实轿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朔链。与速锐的非全框式副车架不同聊荤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮港裤,由于加入了电动机和管理单元扁甫毫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扔蒋龄,因此这样的变化当然是加分的涉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓤函、振动和声振粗糙度薯管,欲知详情请点击这里)位姬,是个值得肯定的进步查畴。此外股委驼,与速锐相同圃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连联雹闪,强度更高挖慰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蒜尖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天料秸,现款盖兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舵雀疆,不过福特已经为此做好了准备帛秀,日前刚刚发布了新款副比被海克斯贸。它采用了全新的家族化外观笆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烽谷驶,不过它真正的杀手锏扳,还需打开车门才能发现湃矢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线死,进一步抢占细分市车А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乃奸,满足那些对于性能有一定追求的消费者港裸澈,比如轿车中的S5先、S6毖识卤、S7溅芳、S8等等肯。就在不久之前的2013年12月涡摹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前席虫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寿膘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)税茂。 外观收碑排:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迁赴,可以随时面对那些不识货的挑衅者扮很。作为Q5的性能版车型醇溅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耻,颇为低调氯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化偷税。 车型图片 基本参数鄙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出额,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酪凛,特别是车身高度经过降低款搞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暮,而轴距也有细微的变化媒间饶。   其实只要细心观察愧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的悲,除了特有的徽标之外酬,SQ5的镀铬条有别于传统车型忿才,采用的是双横条样式贬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状短,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氏慰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枢。而配置方面激擞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舜室毫。   尾部的变化主要集中在下半部分佰亮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力荷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计末伪确,可根据行驶状态来改变排气开启程度绣轮暗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派投拐跑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭驹良,前者就属于少数派布微查。一个是只有追韩剧的人才懂沛猾,一个是全民百吃不厌你丰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品婪翁,其实上一代车型在国内早有销售迪,只不过跟福瑞迪太像了埔柑半,外观不出众薄,关键是动力平平腿垃涸,所以最后并没有收获太多拆躲胃。全新速迈刚刚上市贯,售价17.98-22.68万元骆枚物,很有幸能够在第一时间接触到这款车诧门麻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玖贝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈措。通过简单的对比毛,不难发现寥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版囊,名字叫做ForteKoup遂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狠扣歧,售价17.18-20.08万元成沽烘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楷敢,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛔似奉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溶墨兼,现在看来谈不上惊喜删吹,只能说还比较精致劳禾栋。虽采用了大嘴的设计熔锈纫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步性,或许小女生会喜欢储寝。大灯全系都为卤素光源撼骸豆,并带有日间行车灯汹吹胶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰旦。   走到侧面涉心,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化葛巍,但两门的设计为它增色不少盒既,在绝大多数人的固有印象中称誓卸,跑车就应该是两门誓,并且应该是无框车窗钱,仅从这两点来看迸暴筹,速迈确实都做到了沫窍措,开在路上的确引来了不少的目光追随体。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窖瓶,我们一致认为车尾的设计更为出彩配香砰,短小耸、精干阑辖爽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受替干。除此之外汲吠趟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫁,而且排气管口径不锌搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强兰奉惶。轮胎为韩国本土品牌臂,规格为215/45 R17荚狮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蕉。   当然赖隧,如果你选择2.0L车型的话踞兔,你所看到的黑色外壳后视镜府毖、前后包围的碳纤维纹路饰板拣斡衡、双边双出的排气管竿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了檄。" "  讴歌这个品牌辈竞纶,或许很多人不是太熟悉屋许讥。作为本田旗下高端品牌绊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任懦朵,而且在美国市掣8邸,讴歌的品牌影响力是非常大的戌阿捎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力彼薯,大部分都是人们对这个品牌不了解簇搜,影响力上不去卵,导致在销量上确实不尽如人意加领相。对于这次全新MDX的到来绢眷,个人持有赞许的态度剃熄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哆铆勾,还是那句话仙瞥,品质上去了趴馅澜,接下来就是提升品牌影响力了露藐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上澎革静,大灯的轮廓更加细长绩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梧翟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫡寸,但内部结构和MDX并不完全相同夕胯。雾灯被一条仿LED的光带替代化懈棺,进气中网的细节刻画更加运动雹输箔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晦挛擅,侧面造型给人的视觉感受非常低矢,这和前后大灯的位置有很大关系娄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夏,注重舒适性膳譬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陡衔汐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纶,而压低的姿态却更加动感摊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱顶。尾灯造型相比较现款修长坤肛,优雅的感受也来自于细节的 设计汉伞,但貌似通过我的观察腔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源古。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犁榔覆,让尾部显得非常简洁车戌。   本文导航尝册轻:" "  2014年2月20日徊输,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孙破曹。2014年型奥迪A5的最大特点是臼慑琼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疏坡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国材。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辰,共有19款车型甩乒寡,售价在49.98万至85.8万贡雌窜,具体价格如下戊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饥县:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驳韶另,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垛。配置方面率,也与现款车型相同负冗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机顾。   内饰方面无必秤,2014款车型也与老款车型大同小异夸屑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怒簇腾,同时门内饰侈、座椅中央扶手燃鼻、都采用了纳帕真皮面料虹蓄胳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晌。而2.0排量以上的发动机则保持不变架。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化玛旧税。   变化一孔绞琶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毋,在原有的缸内直喷技术的基础之上骨渤恳,加入了较为传统的歧管喷射宽典躺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合齿瞳娠,通过二者各自的优势摆讥读,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求探窜欢。事实上仁惨钵,混合喷射也不是什么新的技术岭费刃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贸苫翰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点河。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耿赫涝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谓。   变化二黄廓洗:排气歧管集成至汽缸盖内氨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缄,从而减低涡轮的负荷险呵邓,提高涡轮寿命旦巩淳。同时庇,因为在进入涡轮之前进行冷却杰,相当于提高了涡轮的进气温度限制尾,可以允许发动机有更高的排气温度腻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辽,同时结构也更为复杂懂帆脯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战领父。对此糠锰,缸盖内的冷却系统也进行了改进卑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拇。   另外磋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔽捣灭,还有着两项小改动囱侣。使用旋转阀木海块替代了传统的节温器居呢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闲夹尚。   根据官方消息取洪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撇裴。笔者也希望在应用新的技术的同时肖菱射,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掸。 责任编辑蓬倡:王晨熙" "  A00级(微型车)吧,在人们印象中这类车以实用性蚀、代步功能为主锻建,低廉的价格促使配置也不会太高枫柬粕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侮颓,一款车的推出打破了这一概念俄请,它就是全新奔奔锣售俊,来自长安汽车碳梨浑。   感官是人们的第一直觉反应桔,所以外形设计的重要性不言而喻渴,为了使人们印象深刻谷损,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的概涤哗,道理很简单瘫豢另,日本是微型车最发达的市场叼难奈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涕,在2013年广州车展上妓女,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膛,除了时尚的外形设计以外概秋绷,在细节做工上也有着不俗的表现倪蓝。前脸的设计整体性很高拼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剃沙垄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表非卑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势科诺,不过这一点在外观上并不明显盲,这源于贯穿车身的硬朗腰线栋,有效将视觉性降低示,同时搭配造型独特的双色轮毂巳外,让这款小车看上去时尚动感规。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动传,具有立体感的尾部与前脸相得益彰认颂,如果仔细比对膊涕巳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佩揣。除了引人注目的设计以外夹沏割,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹壬歇,具有加热功能的外后视镜玻、15英寸的抛光双色轮毂纪秒玩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氰涉礁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茧胖膘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伪哥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扦锋瞪。不过腐头铃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褐,从内到外潞梁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炼,可以说是一次完美的蜕变卡。那么这款新车究变在了哪里挪两脑?它究竟新在哪副顾彼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绘,轴距则与老款车型保持一致掂嗓。在尺寸变化不大的前提下叔冕颁,改变外观缉乾奴、动力咳、内饰勃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关都,2月19日这台新车也正式来到我们面前惦,并接受大家的考验剧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逼繁,但这8条是我个人认为变化比较大的徊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鹅硅敌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候困,我就有了一种预感羡冕矩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浓停揭。全新X5给我最深的印象除了家族化外苔逆班,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袭撅敲。首先察侣量,先说说全新X5的外观菇钠悸,“大尺寸双肾进气格栅”迷粱阮、“开眼角式前大灯”签县晚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致多赶。    现款宝马3系推出的时候哇猜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碱,现如今随着全新X5的上市怀蕊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上并跺腐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此跨全,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朴弓净,据悉领,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯导贫。值得一提的是猎庞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜡,给人一种炯炯有神的感觉勾才。    由于新老款车型的轴距保持相同乌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毖蛋,反而侧面的腰线给人一种力量感扮岛苍,这也使得新车看上去年轻了不少登。细节方面艾枪篙,新车在前翼子板上增加了进气口街,突出了宝马品牌独有的运动基因斯插蔫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棘交,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棉,提升了夜晚的识别度骸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盼即,降低了风阻系数摆距,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猴。" "  版权声明椿:本文版权为网易汽车所有酚,转载请注明出处菇。   在2003年喷,奇瑞QQ的下线让这款时尚阑窘钩、便宜俄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舷诗,之后短短的几年间疥窝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溪手,然而到了2006年长安奔奔的推出访盛剂,打破了QQ一枝独大的局面谋。一转眼卉,已经过去了10年的时间刮俏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贤肚,在这个追求个性浩拿另、讲究品质的时代市,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桨盆缝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犊吨,而长安似乎也意识到了这一点弯嫂凯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢洼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亲冲砂?   从厂家方面获悉虽态灸,老款的奔奔(love)已经停产搬袖韦,而奔奔mini则将会继续生产销售蔚漏拜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系平馅灵,前者主打精品中高端微车市沉┠烂,而后者则会在廉价微车市场继续作战什齿。从定位上来看逝碎铺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扇完谜,虽然沿用了奔奔的名字板,但整车的设计矢汝矛、配置以及售价都会高于老款车型岗珐。   新奔奔客户群体是谁扣搜?   在很多年前伎膜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惭,到底是买奔奔还是买QQ烽绥睛,在那个时候氛相,很少有人会关心这款车设计的如何淮、驾驶感受如何显衫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具熄汹,省油梧、皮实倒、能遮风挡雨就行危唤。   现如今咖,80后隋架定、90后已经成为购车主力怠轮,这些从小听着walkman拖鲜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腻、用户体验以及品质都有着更高的追求侈镜松,因此在座驾的选择上同样不会妥协介两霉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辫递倾,新奔奔就是冲着他们来的都匡。   新奔奔主要的竞争车型是杰穗萄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浪,但从目前得到的消息来看汇庆,5-6万元将是其大概的价格区间韧。这个价位中既有一些合资的微型车冠茫,也有自主品牌的紧凑型车豪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车母,比如两厢赛欧雹矮烦、奥拓衫何、玛驰以及低配雨燕等等车型星隋哎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惦蔷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些横妨,产生竞争的几率比较小绘舍。   外观笨腐:惊艳苗词币、和谐波、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赣肌梅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舅:高离地间隙蛾赫奸、车顶行李架抗鬼、双色车身等等土。没错画释,无论是跨界确绅辞、越界还是交叉车型孙狮显,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泼未。不过世间万物兔坟唐,徒有其表终究很肤浅痘桨浇,我个人认为稍碉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奔兴空。所以彭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茹寐讽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时介,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款报评婚,它集沃尔沃所有看家本领于一身菠嵌,可谓全副武装辜盟酷。为了让媒体更好的体验这台车戏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾燃盾。没有固定线路遍矗,没有领队车辆戮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾江乖躲,它会和每一位汽车媒体人独处12天玲。而在这12天里背梧捞,我已经和它奔袭了4100公里猩嘎,横跨了三个省份社世入,体验了柏油赛道很、软土拉力拆、冰雪漂移瓦、高速狂奔隶唤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话跨,当然毙脆,最终的结果是靛鲤滥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讽发,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诵酥人,正所谓日久见人心裁蒜,交友如此叮佳,试车亦是如此驹溃。回到正题收乾姑,和往常一样挫,对它的了解还是先从外观开始黄烘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匿,相煎何太急”这句绝句巫,而在雷诺—日产集团旗下史,有两款车正在上演着这一幕挡楞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厦,还有这出色的越野性能挡谓殊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性认矮拇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硼碱炭,买谁更划算购豁慷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蠢挝,作为英菲尼迪的顶级SUV汕,QX80的售价高达152.8万空巨,但经销商处可以优惠16.2万同,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虾,虽说16.8万也不是个小数目寇缉郸。但对于消费者来说抖驮,一个日产肛羚,一个英菲尼迪悄掠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皮角拇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绍娥嵌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氰,它的身材绝对够大范帝邯。从上图的数据来看诚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙态吕,尤其是将近5.3米的车身长度胸粟恍,会让您感觉驾驭它有点困难辱溜。另一方面秦女辑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罢年,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涧讹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解青税,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型朽首粗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅补观氦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膜皑,同时也显得异常凶猛闺苏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉不灵跑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抡蓟摆,整体造型圆润猛,没有多余的线条作为修饰瞥摄,但是反而会让人感到车身很厚实斡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沫谅兽。同时注意它车窗的设计够,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掠蜂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的师,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样夏坟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计波酗,也没有了那种霸气弊巢绣,转而给人的感觉是设计很前卫且忿勃。车尾的饱满程度与车头相呼应着砰哄虏,丢去了上一代的直棱直角慕瓜募,饱满的线条凸显着丰满的层次感观。   日产途乐抽商天:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乐壬,虽然脱胎于英菲尼迪车型青堂,但途乐依然拥有自己的外观特征定。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绩眠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容堕祷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型佛篡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汞另陈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缄家蛊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底硕胎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气馅,成为了车头亮点之一绅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术楔庐版,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晚瑰,这项配置自然是少不了的弄。我们可以找到4个摄像头诵仍讹,它们分别位于车辆头部杉、左右外后视镜下方和车辆尾部仙辟。以便在停车过程中素屁结,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拔仇,让您更加自信轻松的把握泊车空间别竞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劝残,大大降低了停车时的事故发生街。   途乐   通过对比发现朝顾,两车在外观上的配置基本相同苇伴速,差别仅在日间行车灯上洞,不过随着QX80年款的推出饭拎,日间行车灯的加入应该不是件难事犯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坤,在相差仅有10几万的时候辈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恼氛苯。    责任编辑铅腔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鞘,除了奔驰G刚齐、丰田陆巡系列含桨吕、牧马人等傅蛙,双龙雷斯特也是其中一员侮鄙去,而且雷斯特还是柴油车疟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汰谎,以目前的接触来看鲤,双龙雷斯特W表现不错婆鹿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”飞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作独,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰簿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”珊泥男。当然肠拴,在随后漫长的几年过后道肌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌圃行。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO某氓痴,该车型最大的特点就是其尾部造型加,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罢婪,宝马方面肯定不会承认鹿卤,但从年份来讲靡,明眼人一看便知峡。   外观复苍诬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廊窃,该工作室的创办人正是乔治亚罗额涵,不过大师的设计未必符合所有人的审美纪嗜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异危,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫂盾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磨,但为了照顾空气动力学与线条流畅城,雷斯特的车头是圆的报,所以在当时看来有点“离经叛道”疽韦赁。   而到了现款的雷斯特W乓藤,这个“小问题”被修正了酥,一体化的设计已经是大势所趋掏耙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”箍太。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芥簿少,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斯吵刷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丘魏玖。通过车展上的展示舵剔川,小编已对这款纯电动车型有所了解缺建察。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赎磐刮,时至今日垫庇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弯奔芜。据悉傅骸了,之诺将在今年的2月份开始接受预订七冠疗,上市后将以租赁的方式面向消费者粒夏,具体的细则目前还没有公布袄频霞,上市后会有着怎样的表现酿啃酥,我们会同大家一同关注呜堪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凉,简单了解了一下之诺这个名称的由来碌鲁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玛缺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巩,毕竟是基于宝马X1平台打造省涪,因此在多个方面相似度高也并不为过奖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汇窃赤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碧,其具体的表现如何苦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验霜己。 责任编辑示莎:沈楠" "  版权声明炊谱挝:本文版权为网易汽车所有标,转载请注明出处涪查捻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计危,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列股。它们的可见程度牟棋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晌赎。可见度甚高的两个文字的组合抱耗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字达。因此超匣莆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揪盒。哦凑脚盆,对了淡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思论课。意大利人的自信创侠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稳桅?咱先从减开始说起杜釜能。 Q叼癌秸:致悦只是切掉屁股的菲翔么倍?   A醒潜夹:非也堆,前脸亦有修改扒蚀坚,整体风格统一粟靛栓,协调度很高蝎邯。   我相信Roberto Giolito先生逢兜林,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猴胁鹊,在设计Ottimo的时候氰藐,一定会更加从容弦巍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”石距桑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箩。在他的心中骡四,应该有着太多关于年轻熄炕睬、活力的理解醒楷嚏,而这恰是Ottimo的设计要点穿。 外观总结   赞仕:个性鲜明甩踞、标配LED示宽灯羔碳腑、轮胎用料厚道   弹囊:低配删减雾灯   " "  版权声明袱零侩:本文版权为网易汽车所有猛,转载请注明出处贤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾几魏勿,虽然距离现在已经有两年的时间茫且僚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伦息厦。而今天郝权,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撇纬华,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例概,并且还是一台后驱车梢号瞪。没错盾孩交,它就是华晨宝马3系籍会势。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舞,其配备了2.0T发动机漏必,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斡痉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟江。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱署睡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皖蜂。不过在今天的冰雪试驾过程中欺扑哄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)推。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现退哩,必须先打好理论知识的基础匠奸。于是在摸车之前弟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课譬痰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孔坏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耐韭。 ● 项目一   热身结束了察搓碗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筛髓。第一项内容便是加速和刹车充葛,是不是觉得很简单眯?其实里边的门道儿多了去了四。   在项目一结束后菠哎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抖肩稻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步普。一开始大家相差悬殊赏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了黔乏。接下来的项目二会比较刺激一些校,经常会出现手忙脚乱的情况寒超,但只要理清思路按部就班的做裴圈,想要完成整套动作并不是很难恳涩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搐涝:本文版权为网易汽车所有前,转载请注明出处酒附。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泉陌,不过始终都仅有手动挡车型假,虽然目前销量也很出色内骑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挠。好在这一短板即将成为历史频臼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亥剿,新车将于26日正式上市百,我们也于第一时间进行了试驾体验巾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碌渤瘁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旱,在外观方面也有变化腊胸缸。新车根据高低配车型提供两种外观方案帕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呈悼,而高配车型则对中网匣灌遁、保险杠造型暮典、轮圈和后反光板都进行了重新设计测公。值得一提的是毖尾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虎摧。   新样式的轮圈非常动感何摊,在同级车型中实属罕见暗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致番沮察,轴距依旧为2725mm衡筷差。车尾的变化相比车头要小一些粮收欺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板费,不仅可以提升安全性九咎,同时视觉效果也更加出色哎将。 有态度【试驾评测】心梅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狼谩跑?   扫一扫兰入花,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日李辩闯,一汽大众全新高尔夫正式上市眷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磋凡朔,其中1.6L拥有三个车款幂谅,1.4TSI拥有四个车款棵裤潍,官方指导价为12.19万元—18.29万元几恢婪。具体售价请见下表辞啤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挥桃桃,但是却拥有三种功率版本渴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牵护欣,因此在动力系统方面呻赎,消费者有三种选择尾。    我们从上面的数据可以看到廓臂鹤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辨链,1.4T低功率版是主流之寻帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求那圣舰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右徽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虱,但是它的售价高达18.29万元赤婪楼,相对比较贵瓢绍年。    全新高尔夫提供九种车身色彩设,分别是塔希提金墩称拧、唐古拉白轮、珊瑚蓝峨臀放、魅力紫徘巾、玛雅红滇工、季风灰肚畅、水晶银以及深黑和极地白嘲。 ①辆:16寸Cosmic款轮毂 ②茎痕跨:16寸Cubix款轮毂 ③校飘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘘侠,其中15英寸的一款禽,16英寸的两款獭吕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肃姐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惊了描。    全新高尔夫提供标准座椅乖码握、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅略荚嚷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泪奖滑,舒适版车型则都配备舒适座椅嫁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沮唬取。    在材质方面涕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骸锭,分别是上图所示的DianDian黑色织物几幂、Zoom/Merlin黑色织物惕兽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择东许,分别是Vienna黑色真皮横茄块、Vienna米色真皮佃弟慌、Alcantara黑色翻毛皮忌、Alcantara棕色翻毛皮反射。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料料讣记,有两种风格可讯文А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锹两,同样有两种颜色可寻帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料聊,有黑色和米色两种可讶啾「选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅荣扩宽。    在车内外装饰件方面溉,不同配置的车款也有不同的安排官。像侧窗下沿镀铬装饰条惨、双排气管惕坑很、镀铬装饰双排气管唤、动感鲨鱼鳍天线驼沥洞、真皮换档手柄苛、科技质感装饰条挞抛扛、金属风格装饰条频潍、碳纤维风格装饰条等等驴甜,针对不同的车款都有不同的配备匣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲤氰渴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堂纱舵,配备有MKB多次碰撞预防系统苛橡、ESP车身稳定系统觅妮集、ASR驱动防滑系统卯、XDS电子差速锁劝到、前排侧面安全气囊嘿、后部4探头倒车雷达被口秽、前部行人保护系统际、自动静态转弯补光功能等等须把,但是在舒适性以及功能性方面镭,并不是很丰富说,但是也可以满足基本使用梆。   1.6L自然吸气车款如何讶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽亍,它拥有手动时尚小午、自动时尚以及自动舒适三个车款轰县节,手动时尚与自动时尚的配置一样沤茅,在价格上二者存在1.2万元的差价块屉剂,主要是变速箱配备的差异亥慌钉。所以在配置对比环节东,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行体衬捻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元熟,差价为1.1万元彻赐。    在配置对比的环节我们可以看到啊变,时尚型与舒适型之间的配置差别偷鹃,大多数都体现在外观内饰的装饰件绅,以及车内一些常规功能方面籍寸,主要是顶棚储物盒板貉婚、后排中央扶手抵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毖窍,实际上最有意义的差别在于全景天窗律、后排出风口闷删、蓝牙电话伍、定速巡航沛戚、驾驶席座椅腰托套缉辰、TPMS胎压监测系统这几项上码喂,不过在这几项配置中倡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绷,尤其是全景天窗腻扦赴。    从价格上看黎漓,二者的差价为1.1万元办稻净,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户参,所以我们在这个推荐环节尽颈,更多的倾向于低配车款逆嗅疲。 责任编辑眠衰嗣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鼎辈栓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发愁。它采用了全新的DS家族式设计风格黑,延续了一贯的法式浪漫风格涪酷需,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肯。新车基于DS5平台打造嫁狄班,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甸立怀。预计在3月左右上市遂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触倾,让我们一起来看它的表现如何丧时。 外观赋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荆,却多了一些时尚及科技感廊通荒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绘蟹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顺。镀铬装饰拿捏的也比较好怪酣苟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烫看。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竟羞。也表示着DS的品牌走向独立摊蔚成。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匣倪,有着都还算不错的账面数据监,车身长度为4702mm愧湾,宽度1840mm勺,高度1515mm.轴距为2715mm乐焙谐。上市后会把目标锁定在奥迪A3蝎结。 车型图片 基本参数动: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讳,除了前车6颗驻车雷达之外汉枷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯函团票。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹬唤,从视觉上拉伸了车辆长度逢鄙,尾部设计了一个小小的尾翼腐,尾灯下侧字样表明了其国产身份盗礁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怜钡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件常入,真正的排气隐藏在了下面娩卡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焙戚痹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词某圭翘:高离地间隙淑丘辫、车顶行李架戮、双色车身等等戈旗。没错骑韭,无论是跨界拼、越界还是交叉车型馅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酷半垮。不过世间万物花,徒有其表终究很肤浅锈韧鹅,我个人认为睦戒酚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哦。所以规钨换,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾念绷鸡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寐锋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涧拨赊,它集沃尔沃所有看家本领于一身段穆态,可谓全副武装梯辽翱。为了让媒体更好的体验这台车略,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞥很。没有固定线路侨飘,没有领队车辆潮播匠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灿肆歼,它会和每一位汽车媒体人独处12天庞。而在这12天里寇宋倍,我已经和它奔袭了4100公里多极瘫,横跨了三个省份刊共唬,体验了柏油赛道罕筒、软土拉力沉、冰雪漂移娇、高速狂奔记冀捎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呸举,当然颠破唇,最终的结果是维级:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忻浪,正所谓日久见人心散,交友如此眉呻,试车亦是如此寒。回到正题醚,和往常一样府勾氯,对它的了解还是先从外观开始榔是。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夹懦射、多样化是一种趋势拼谐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滑吓材,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白达攻举,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撅佃汝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦试胯菠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帮壳父,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屁档携,上市至今保持着约5千台的月均销量捂梯趟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侣。 外观/内饰对比纱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茸,毕竟师出同门傲瓮寄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俄权室,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腹,远看很容易被误会成排气管崎嚏,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞍退,整体尾部设计显得层次更为分明辨题。低配车型配备有倒车雷达亨翘,高配车型还配备有倒车可视氯马。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念新点,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妊鼓编,修长的车身与宽厚的D柱沏,加之出色的后排与储物空间戈傲,俨然就是一副旅行车的范儿簧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荷察礁,它完全可以称之为旅行版朗逸魏吧。    车身的线条连贯自然错怒瓢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观试,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头描。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乐,调整了尾灯的白色灯带位置缸掏轰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驾讲扳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陋丁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格领,内饰板件的用料以软质材质为主啦瞳步,接缝及做工也较为精致末抵,与同级车型不相伯仲涕坎。从实拍的车型判断蹦奔,自动空调酞额、ESP系统怜檄、电动座椅景噬蓄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搔梅辰,至于具体配置还有待官方公布稻蛙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孔冯,同样是大众家族的传统布局痊呈氦,整体的感受都很不错柯,方向盘蚊、中控台的每个设计很都容易上手吵,从材质上来说房欣誓,朗行是塑料感有些明显的醚牧褂,好在其工艺上还是有保证的郡赦需,并不会有很廉价的感觉踌伪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纠土姆,销量在整个家族中表现最为可观赐土。近期涕惕虏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市览,新车主要变化集中在外观桃,同时针对颜色晌磺、配置进行了调整献,以保证其市场竞争力变说。在豪华紧凑级细分市场中烁泉秦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仕杀碘,通过下文的对比分析狼,希望对有此购车意向的网友们一点参考颧辆懈。   备注酷媚愤: 为更直观的进行两车的对比分析络,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慕、CT200h F-SPORT)盆腿玫,市场优惠参考自深圳市场村骏领。 车型图片 所属品牌舅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动罕孺供,内饰做工精细    车身尺寸方面擞煤脖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辨,其他参数均小于奔驰A260车。从外观和内饰设计风格上看抵里,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嚼坷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后本蟹侵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样醒谓辟,全车充斥着力量与美的线条挨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点想,硕大的单条幅进气格栅绷浪沽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发句黄。    相比极富视觉冲力的前脸造型芒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烘俄躺,但并没有脱离运动枫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缝疼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叙藏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素槽切暇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型强仇,同时下侧雾灯造型也有改变缚沪簇,车尾部也进行了一定的改动搭,整体感觉更加运动订勘。另外嘲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乘氰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配牟内涪,形成强烈的双色反差蛙泞猜。    F SPORT车型装备了整车运动套件倾炔输,涵盖了运动调校悬挂缮你扭、运动包围融垦、运动阻尼减震器坚扦门、熏黑运动轮毂挝、运动车门脚踏板丰、运动型铝制加速踏板酱顶、制动踏板舍、脚歇板等疵。    三幅式平底真皮方向盘赖洽、红色元素点缀的空调出风口佳氦思、铝合金踏板灿另皮、仿碳纤维装饰条等等隋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感躲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窃新嗽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化趴,将方向盘们炒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赴霞,增加了便利性硼蕉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弹戌,分散了注意力岗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驳奶,是多数第一次购车家庭的首选要求浩佩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荷览坑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型录,会有怎么样的变化埂巩,一起了解一下侈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醇烹,镀铬进气格栅增加了些许立体感崩群,更加显眼的X造型前脸摆,迎合年轻消费者的审美杜。大灯的改动有些另类冕猛窃,在我看来接受起来还是需要时间的冲赐逢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赡,新款在车身尺寸上有所调整煤梨了,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轨,轴距保持2600毫米不变屏底,相比现款仅车身尺寸有所增加盟。   车尾的变化不大郡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郊魄,以及牌照上方增加镀铬饰条够,尾灯造型无变化皇盼。实拍车型为高配版本射,但仅配备了三点式后倒车雷达耍。   新款的15英寸轮圈造型不错揭,轮胎选用优科豪马龋榔,规格为185/60 R15宦,备胎没有缺失号羚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鼎,在年轻人中更是屡见不鲜胺峦。在学校要有个性奈檬,在单位要有个性憨传枪,穿着打扮要有个性期擅竿,兴趣爱好要有个性酬坤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢臣?如果你有这方面的兴趣扒,那么杰德将会是你不错的选择菊苛练。可谓自成一派的它方,凭借着并不起眼的车身尺寸酷扫凭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腹损,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绦版?还是旅行车幸袱?或者是MPV蓬父洛?但这都不是事儿改,只要适合自己就OK掸杜毖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雀我,喜欢接受新鲜事物的他们喜贺,正好与杰德不谋而合内刊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晴枯,此外素沛迹,六座的乘坐空间饯酬读,也足以胜任日常的使用需求唾哀新。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受祁些慑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灵艾?自2013年9月6日上市以后盘蕾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冉凛少,力压大众途安和马自达5等竞争对手奖弓篙,它用事实结束了我们的疑问错。除了这些蔡锨,杰德还会带给我们什么样的全新体验抽,让我们继续往下看虫混让。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜡剖檀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谈矢。虽然我们这里并不提GTR亩娩情,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撤评握,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝牛克斯ST辅涸脸,令人刮目相看敞娃嗽。与此同时权俺,在秦身上瞳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吞跺、做工以及舒适性表现上的明显进步第戳。 外观造型遍控:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轮肪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韶狗嗡,近年来推出的新车型如速锐豪材、思锐以及大家眼前的这台秦赁抚,都可谓一个比一个漂亮稀请。就以秦来说假,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网佛,很是亮眼眉,同时也营造了较高的前脸识别度卞徽凹。   车身尺寸方面剐凑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大措,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平度蜜发,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钙离刮,2670mm的轴距表现则处于平均水平司。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茶点沟,其整体感觉与速锐大同小异蒂德。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯南合藤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棉。无论白天还是夜晚浪懊,该车的车尾识别度都非常高匙。而且内部的光源踏鹃,除了转向灯为普通卤素灯泡外酪,示宽灯芍平波、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赎慑恼。   充电茄、电桩安装及质保/售后介绍成:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疵乱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尽擂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电料记埃,据官方资料介绍告卢,充满一次电大约需要5个小时左右氓跺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)临。   同时琶艇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娟嘎,虽然价格并不贵曙,大约在6000多元搁甩搭,但对申请人有一定的条件限制奸让,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)婪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涎割,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准些豌。当上述条件都满足之后伟吴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请且促,如果一切顺利豪敌老,最快1个月内就能安装到位并通电使用漓咐。不过目前荆,秦还不能实现快速充电岔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的靶巧差,只是目前还没有这样的配套充电设备庞港。   针对秦的特殊性搞泰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位楼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骏毯零。其中矩耗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挨禽铃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崔础,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欢、绝缘手套和护目镜等设备鞋,并规定在检修车辆时必须两人在场白匠嗣。以防车辆万一发生漏电辖,威胁到维修人员的生命安全汉。   与此同时捶弦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组入。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同空惊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铝壕牌,整车质保为6年或十五万公里乖齐卡,电池组为10年或二十五万公里)骏搭瑞。总之怪奥,从专设的维修工位检幌冀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杠歼隋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奥梨牟,而对消费者的购买更是一种信心的保证台狭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墒喂鹿,中国汽车市场刚开始发展宫贿,市面上可供选择的车型可谓寥寥吕涧,在那样一个年代茂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寸骗慌,并且在之后的相当长一段时间身,人们心中仍对它们有深刻的印象鸡。时至今日瞎梆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娘顿,在数年激烈的竞争中惫暴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驮。这回畴侮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纳蔷,我们也借这次机会为大家做个全面对比笑骄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车邪:外观内饰(包括设计和做工)爆磨缔、配置通涸趴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肪瘟虏、储物佰、油耗偷、驾乘感受肺、加速性能汹、刹车性能伞。同时木卸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腺、同价位车型的什么水平趟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旗俯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元判,目前约有6000元左右的优惠劝晌懂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胶菜婆,在优惠方面差别比较大铆等,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稻尸,根据论坛中近期的提车价格饱陶,9000元的优惠还是有的裂。目前盛芹干,两车的售价依旧属于同一梯级辨炉韦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睹慰,只是配备了卤素大灯及雾灯锭虹台,透镜幂、日间行车灯这些都没有蔽墟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吵敌胯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洼祁射,因此我认为两车的配置可以理解踩玛,符合同级水准订柏考。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位得泌访:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菱特躺,两车的各项参数也处于伯仲之间谋家绕,差别在6cm之内裙彼景。在车内空间上芒锋烂,两车的表现也很接近阶,我先剧透下吧疏,结果可能跟你们想象得不太一样相。   相信看到这里毒俊桑,大家最担心的就是如果车辆没电培咐,后备厢是否还能打开的问题空垦藤。捷达看来是妥妥的没问题讲本耗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隆,它的后排座椅靠背可以放倒碑滔,之后即可顺利从后备厢取物呐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐库。   在倒车辅助上晴街,捷达配备三点探头材垦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赤仓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平介皋隶。这里多说一句辆骸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赎葡互,让人觉得很不大气坪,并且低于同级别的水平负椿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迸,舒适型也可选装倒车影像芦胯,比捷达厚道一些轻片激。从普及性上看凯,能够达到同级别的平均水平戏,从功能性上看疟寝萎,拥有倒车影像的它则高过平均线了迷,给好评履。   两车都是15英寸的轮圈济,造型上也是各有风味如惟,轮胎宽度也同为185mm嘉奶浪。从售价上看情,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右船霞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条废店。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淘,让我们在后面的制动测试上见分晓闷船。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匡钵欺,借着中期改款的机会盟坪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机男避门,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注行。应该恭喜它钦,至少在我眼里屯肌灿,它确实达到了自己的目标练。过往凭借动感的外形纱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它齐税咖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点申。   只可惜臂私,刚上市不久的2014款起亚K5剖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冬骚,而且它们的价格都处于K5车系的高位虑,受众群体并不大究适扑。前段时间拿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析授,并撰写了《起亚K5购车手册》公尖襄。文中酣鬼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型殊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐活等,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赖读雌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猛伺栋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晶链缸。自从起亚抛毕脆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炼,互用研发产品的例子不胜枚举赏菜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岁。该发动机的最大功率为245马力鬼潍、最大扭矩达到350N·m熄,账面数据处于同级别的上流水平抱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腥艘苇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渤阂哪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茫物。   在涡轮增压绊、缸内直喷等技术的加持下捌票,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m互联妇,并且一直持续到4000rpm酞囱脯。得益于涡轮介入较早秀并,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俏,而且它的油门也调校得比较灵敏稿睬帕。在实际驾驶的时候匆鲤雾,可以感受到它的起步轻快自如拔捍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甲,但差距并不像数据相差那么大吃。在整个低转速区间蕾,它的动力输出不算直接商品,缺乏一点活力拒,给人一种有劲儿使不出来的感觉拓概梯。   于是卉,我把油门再踩下去一点裴偏素,动力突然来得很快绢揩蚕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煞墨,毫不费力尽划,而且可以感受到车速达到120km/h时凶漓,发动机还有充足的动力储备干。它的中段加速能力让人满意上,虽然依旧缺乏一点活力吹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴故,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耍酥聪。   还是差点意思艇钒供,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感通史极。于是兑避费,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铣皮险,6速手自一体变速箱切换到手动模式狭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒲螺。它的油门响应足够快会爬班,发动机的动力输出得到更好的释放鲜堵汝,方向盘的反馈也更加扎实鲍。除了SPORT运动模式外此黄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铜本,运动特性从SPORT聪、标准到ECO逐渐减弱辛副,驾驶风格也逐渐趋向安逸舞旗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契零,平顺性极高帽隶肋,而且动力的衔接也让人满意陀泵。若以80km/h的速度巡航浓实,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航僵石,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庆肉,对于燃油经济性的控制也让人满意迟。同样值得表扬的是降挡速度鸡币猫,在中段需要加速的时候深踩油门缚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乔邯,而且换挡冲击也比较新业怼,不会让坐在车内的乘客感到不安酪潍菱。   前麦弗逊念、后多连杆的独立悬架底盘结构谰擅,在调校方面仍然有很大的提升空间且。它的弹簧足够硬素帅癌,但是减振器的阻尼不够大澜圣始,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狗斑碱,会有细微的震动传到车内瓮喇,以稍微快一点的速度过弯拔,车辆的侧倾会比较明显辨擦棺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骡协,舒适性让人满意绿,但如果需要激烈的驾驶的话洗漏山,后期对悬架的改装很有必要侯费是。   它的刹车盘相应加大了尺寸夯酿,刹车的力度足够娠遣坤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灌。具体表现是嘲,刹车踏板的前一小段是虚位蹿烘佛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涵深,制动力度会突然加大寺川梳,需要一点适应的时间滴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鞠到,发动机的声音太络、振动都非常小闹镰兴。然而描,在速度上来以后惋协先,噪音的上涨速度也很快寿尖煤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喘挡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斥。   我得承认罐卑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擎水揉,但在起步和中低速行驶的时候痕完伴,动力参数上的优势并没有完全体现出来磋疮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价遣缄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”竿矛。当然磊泡希,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型平。另外期,值得一提的地方是扣邪,在动力提升的同时抬戈,它还加入了行驶模式控制系统墟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碳古肛,它的动态性能相对有一定的提升际,开起来也更有活力和乐趣附独。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咕春薪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锨,只有手动版车型销售查妓,导致产品线还不够丰富秘舶家。而就在去年11月票,海马M3终于推出了CVT版车型蹭坪,7万-9万元之间的售价悸磁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桔默、逸动弄林、宝骏630以及启辰D50等车型降,竞争还是比较激烈的阂便割。作为一个后来者抠,海马M3是否有足够的实力立足肖?下面我们就一起来看一看渴泊。   动力博摊帅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择康,其最大功率为82Kw范疯,峰值扭矩是147Nm拎搁痹。从账面参数来看奠闹,可谓非常出色巾沸挤,一点不比合资产品的数据差黎泼。对于一辆紧凑级轿车来说肝衰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骏偿。    开起来的表现善啸瘸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钵葛料,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顽耍撤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中破陈,如果想要充满信心的快速超车末氨撼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歪。    我知道会有人问儒镭闹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钨绍?说实话镣猜把,我觉得大家都没什么区别疤卧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斧,也是低扭不够强妒,需要靠高转速来增强加速能力脓贩。    可以肯定的说集掣徒,除非是加上个涡轮增压器嘘泞炼。否则的话力,这个级别同排量产品之间的动力表现轨姜塑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烁躬。我个人觉得蚂,这只是消费者们需要认真衡量的一点悔钱,而非全部攘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘿秀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感墩刚,动力传递平顺连续的特性诗卢糕,有效的提升了整车的行驶品质感胎。顺便说一句咎忻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外龋,这也是比手挡车多花点钱的好处铰轨硼。    深踩油门时哪电,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讥,来保证动力响应足够顺畅潜晌椿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虚蹦箍。此外搪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粕甲,功能性极强变。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现橇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后突凰亨,g值才开始达到最大的0.366g动畅赋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内里,此时车速大约在30km/h左右淀铂,达到60km/h用时5.24秒乔搁,冲刺到100km/h用时11.45秒搪。    接下来看看海马M3手动车型居,在加速到2.5秒后熬抒美,车速已经达到了差不多40km/h缔寞,达到60km/h用时5.01秒纤角,冲刺到100km/h用时11.28秒饱肉,比CVT车型略快仇脓袒。如果不较真的话体暗揭,可以发现二者的差距其实非常谢檬 ,相应的在日常驾驶中其实也一样凌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皋铣措,就这个成绩来说谁,它的表现只能说是非常一般贝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言际,它的表现就算好多了辰。 责任编辑咕乓:沈楠" "   近日得粪怀,宝马官方发布了新款X3的车型官图净巨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讨洛。从新款车型推出的速度上来看教撩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视管。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莲懒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扮鼎其。    早在2003年谓刀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踏蓟。10年以来书,宝马X3已经销售超过了一百万辆陀墨,自从2010年上市厢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溶瞥。因此硼喉,2015款作为X3的中期改款穿归鞋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撕皋,优化后的大灯组造型阮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闯岸氖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佰珐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弊睡墒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感禽常。通过官方图片活,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疗,也融入了宝马家族的最新设计语言娥,与新X5一样采用了新的中网边框设计纹闻梁,在视觉效果上更具冲击力懊。    在头灯部分窍卑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒋奶咯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细覆坤单。另外胎耍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慨略少,配置方面它还可以选用全LED光源寄,再加上选配的LED雾灯邢输稳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颗济。    新设计的前保险杠极具力量感两,并融合了镀铬菱提馆、塑料格栅以及金属护板挛防稍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型临踌搜。此外归凄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衡霉佰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氰怕,也使整车更具个性化风格市吝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氨挟趣:4657×1881×1661mm华瞪温,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卯申空,轴距也同为2810mm须琅赂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异京劳充。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鬼蘑,从车头一直延伸到尾灯的腰线妙碑素,让车身看起来更加犀利且极富层次感莱。相比变化较大的前脸躲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰焚攫。相比X5写陀,新X3的尾部更加耐看家挠锯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感关放敲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侣嫂爸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞘市,视觉效果并不是那么给力默倍玻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仁,新款X3也不例外壤莆古。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前爱、后部的防钻撞保护装置饺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勤泵胜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸥肉佰。此外始,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搭。该车还可以选择六种车漆庇低胶、三种专有的18洼茎系、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抵。 责任编辑萄参:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拣普:Quattroporte(总裁)垫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惟:Levante琉,还在2013年4月的上海车展上鸡交,以全新总裁平台为基础诽导、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泻揭貉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妮坑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柒桐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款干:Ghibli……   以家族设计为本恍发,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系的细,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扰,改走豪华中大型轿车的定位痪练,车身尺寸长叮须、宽补拈蔷、高分别为4971mm羌超夹、2100mm和1461mm摆,轴距则为2988mm厂,直接锁定奥迪A6受、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尉弗线,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征穷口,且融入全新总裁的轮廓特色蜡,以紧实并极为流畅的曲线车,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叉泼。    于是在车头设计上笛牵邪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩龚拓杜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涛铂半,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样塘挖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抚,将蜂巢状格网嵌入其中胜氰孰,且尽可能地加大殿,再搭配角度更为锐利帮兔瓜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灿掏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坟杜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枫藉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硅购,所以厂商在Ghibli的车侧叹缎途,除了保留前叶子钣鳍状孔道互瞎磋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茨娟,也师法了总裁车侧的设计成,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琶,另一条线则从前门下方迸出惭嗜虚,向后朝车尾紧缩心,滑顺动感且充满肌肉感疆,并正好可呼应更翘的车尾设计韶嘶脱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怒涪董,速度感浑圆天成凹。 内饰向旗舰看齐叮色,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汉刑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伍帮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计龋,也把声控不需失、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膛镐拖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冲锻,右侧拨片负责手动升档焊、左侧拨片则能提供降挡参。    此外佃靡,三辐式方向盘的前方猛娄跋,一样是借自全新总裁的蓝底白字琶、双环式仪表盘融氦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摧硷,左侧则是表底超过310公里的时速表改匠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锌须猩,可提供显示油量膊、水温擦彪匡、挡位与导航指示等行车信息汾坎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棋,告知驾驶者目前的驱动状态皇此。    和总裁稍有不同的中控台借、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟景撬,以及可触屏操作的收音机电台选择烂、音源切换斗拴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匡、空调温度蚊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谭排,空调出风口则移至屏幕的两侧爆,下方则为恒温空调系统调整出风量阂陆、温度与出风口的位置粒,以及音响系统的吸入式CD辽棠报,设计上较总裁车系更加简约涂牛,但用料与配备完全向旗舰看齐屯卸铆,展现了十足的诚意琳污娟。    较为可惜的是剁财乏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佃冒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm可能刨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性事饥珊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枢巷,包覆性和支撑性也非常出色鼎。    但是后排方面秋、便没有像总裁那么充裕篇疚,尤其膝部与头部方面滇坪,身高174cm的笔者坐进去后剐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巩抵探,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促畔岭,也刚好替前分垒桐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纱患沸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肌握。 责任编辑弯耐垮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”将钮毛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矮本?后来一看辅,哦翱瘁,原来CC是“Cross Country”黑坊。继续了解发现有点意思风充,底盘抬升供、高功版2.0T五缸发动机玲唤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醋氓勘:目前的普遍规律是吾,产品分得越细翠顽,总销量提升越明显笛券糜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呻,它的引进会坎剁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椿,主要分布在前脸和车尾栏考,从外观区分它和普通版V40很容易棵。底盘抬升12mm等闭氢,这么小的数字对视觉效果影响不大提梆,整体协调感没遭到破坏香氮。    车厢内部雹铣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样灯嘉谴,除此之外内饰并没有过多特别的设计缴。之前我们已经发布过实拍文章安蔫崇,车身相关内容有详细介绍龚霸,因此这里只是简单提下要点粳惭,就不再重复描述了凉侩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窖镜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机猴蓉,最大功率214马力五誓,峰值扭矩300牛·米剐,型号B5204T9烩,是普通版V40那台发动机的高功率版本涝,那台机器的型号是B5204T8内,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穷些喀,今天会是什么成绩示?稍后揭晓摹思呕。    变速箱没有变化嘿溪,依然是日本爱信提供的TF-80SD几,六个前进挡舒紊沙,带手动模式和S挡旱狄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT攻惰,奔驰A级用自家的7挡双离合凹钠,沃尔沃这台6AT暂无优势媚瑞,目前他们还没有新产品投入实际应用哨铰合,理应加快脚步表首。   驾驶哆糖:邪恶的S挡    驾驶部分霸付,我想说说D挡和S挡的区别虽癌。看起来挺初级的一个话题淬尉扭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暗玫。D挡油门响应迟缓浚誊,在激发变速箱降挡之前峰锌滑,需要稳稳的哪慧、持续性的向油门踏板施加压力晌侈,慵懒的降下一个挡位之后埠,情况有所好转葡太枚,动力给得稍多兴,也就这样烩。    不满意对吧狭镰?可以把排挡杆向左扳到S挡莲尸,切入“邪恶模式”缅算。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翅宛,转速拉高1000rpm以上阜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粹帅妊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锋焕涩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酚惠,脚踝每动一下骸,车身就顶起往前猛扑一下皑拒空。深踩油门凤础,转速迅速攀升离牟观,跟D挡时判若两人坏泥完,两百多马力谭狗、三百牛·米秃氛,在这个尺寸的车身上爆发出来通唇,过瘾讼剖。    激情过后细细品味输赖抡,这套动力总成有两个弱点需要改进吩佩,一是怠速时振动大绦蒙廊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茎荒,影响体验;二是低速行驶的平顺性痰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饱,1汐荡付、2阮奖锭、3挡之间可能频繁切换叼距,动作应该再细腻些呢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统算绥琉,选择“全功能”项泰,不打转向灯就变道判岸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旱,回正的力度不泻杪喂铩,如果你想在车流中快速穿梭前进仙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烂,要么关掉方向盘辅助卸,仅保留振动提示即可缝娃。   绕桩唐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况火,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剁,在绕桩场地很讨人喜欢迪霸。车头响应比前驱版本积极躬退把,入桩动作稍猛痕俊,车头好像在被一根绳子拽着走缉痪胁。给我留下深刻印象的是撤,这款车的极限要比前驱版高太多搭识,特别看了下谦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h崔攀。上手容易桂,但是需要注意别突破了极限猩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滴卜:一旦超出极限掏,很难把车身再救回来看号沉。 责任编辑茎违:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秀径施:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矛嘿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始非,就一直困扰着我们的问题暑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辫巍。马力越大的车就越好么价叹?绝大多数情况下答案当然是否定的故豹孰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外署驮复。随着时间的推移牧锋苫,我们有机会做这样一个有意思的选题惭酞。   让我来说明我要做的事情醒:我们有三辆四门轿车咸,合计拥有1657马力辑糯取。看起来确实有些夸张丰必,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锤甲联,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牢勃皇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泡编,但是这个570马力的怪物一直没有车涂被,直到我们完成这一特别的测试一周之后下衔。我们只能使用520马力粗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窜田顽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陆燎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣想借落。   另外一辆是全新的奥迪RS7赎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗡,拥有560马力的出色表现管乓舌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庇盖昂,在K&N工作室的台架上宋鸿蜂,它的轮上功率达到了479马力锋朽淀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘉拍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夯告蕉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苏阜促,用以获得更多的功率输出碍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酱赐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琶备汕。即使按照宣传中给出的数值媳啼阀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹤染挛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG韩,它的轮上功率达到了541马力构曝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尼。   另外还要说明一点视蒲惰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来犀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谋兄,不具可比性拭纶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试口倘典。结果很令人意外寝错邯。两款加速最慢的车型贤富玲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h薄踏。当然最慢是和RS7相比较而言的佳摆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渡翟堵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卯屑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒高坪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊取纠胎,但是还未打破我们以前的记录掣偏白。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猛币,说它慢更像是一句玩笑话群劣勘,这一成绩实际上已经快的吓人了赡线。奔驰则要更快一些桥攀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娥冀岗,冲线的速度也提升至197.5km/h爆凹另。冠军仍然是RS7的烘梨且,它只用了11.6秒会千里,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侵犊秋。奥迪的冲线速度为193.8km/h皮,虽然不及CLS63 AMG桶剩,但赢了就是胜利刀都。   123下一页 责任编辑侈沧黔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后版,新款奔驰E级开始变得更具有时尚我岛、运动和科技气息了侗疏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此此腾举,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机低蛾鹊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筋黎,主动式车道保持和自适应巡航功能申齐姥,几乎能让驾驶者也变为乘客洁,高科技配置更加丰富裤奴。    于是牡猛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厦怖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顷栖荣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烯什,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旗笆,在下面的文章中有详细介绍慌珊讼。此外廖泰爆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章净块。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读功忿骋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道病期娠、残破衰败的路边小屋稳滔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律染,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吗曝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落癌疏吗。身处如此糟糕的环境署似,却并没有让眼前这个出身自底特律绊节、土生土长的本地小子屈服察祷渺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫌,但只有经过一番试驾体验之后喊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力癌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的承埠紊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熟恋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绊,同时两侧向外延伸与车灯相连彩户溪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俯窘臀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贰鸽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咐。   尽管是低配车型刊耐等,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)党。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汀,它基于D级车的平台打造朔覆很,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条郊鸡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疲晒歉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闲谦哇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鸽绩,不过从近几年的趋势来看谩卫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香薯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型风贰,至于其中的原因递,从这款车中也许会找到一些答案颧俱厘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靡毖?   GT诞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写传,维基百科将其解释为具有超长续航里程卉瓣、拥有强劲动力魄晚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型叹摄。可能一提到GT涣岛缄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苗,其实则不然瞧喝顽,GT拥有着明确的划分准则疮,举个例子来说加栖:拥有着标准的后备箱凛被、配备V12发动机并且内饰非承也妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仙诬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涛凳宦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看繁门,这款车的确还真有点GT的意思僚。在笔者看来枷缎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抗挡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鳞侗,最起码第一印象分已经拿到了诉。   5系GT是采用7系平台打造的栖佳盛?   5系GT的轴距为3070mm窍刹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同武厩,从前双叉臂竟冷悲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系际浩蹭。厂家表示挛码氛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溅芯谰,其在外观会胚翻、内饰路瀑攀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挞崩建。   5系GT型到无朋友惟尽朗?   谈及5系GT的竞品坝宝线,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情看,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抗两,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奇萌。   外观染论舌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚募比墙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辅。风云2(详情)氏、E5陪、A3以及今天评测的这辆E3痛鸽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度际迪怪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匆涛识。从这辆奇瑞E3(详情)来看泞,外观及内饰都有着很高的原创度勒斜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羔垛。这让奇瑞的产品线更加丰富列问粟,但也让消费者选择起来有些头疼播。 外观蛔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脾睬弛,但外观却没有去针对青年人的设计苔缕,前卫赌篮乡、另类这些词汇应用不到E3的身上受登,车身也找不到多少运动感虚舷滦。不过它长得却很容易被人接受崇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉默点仙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看貉廉梯,E3和E5的外形稍有一点点相似碗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间保览。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化井肮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骚港。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高旱含,而且非常容易被大众所接受说。不难发现妹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粹碍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阜。艾瑞泽餐郝、瑞虎5汰乓,单从外观来看都会让人眼前一亮怂。借鉴是好事掂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菩枷,但不动脑子的照搬实在是说不过去密弦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霸柿久,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表雇绕性,作为最会制作小车的铃木来说娃粕迷,雨燕可谓打开了国内的市场补。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庐,新一代的SWIFT迟迟没有引入镐闪。而就在2014年1月18日悸团,铃木速翼特在国内上市腥岁幂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版层。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芭斡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏廊葱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孪茧反:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奶疮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酚汾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丹让,速翼特运动版采用运动风格打造孩祭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凳,轴距为2430mm孔。由于基于新一代车型打造活碗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悍,轴距也加长了40mm辽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痰鲤位,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咆俄镭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讲撮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新劳鬼躬,包括中控布局世窗槽、仪表盘亨修、方向盘等造型均有所更改欣响幌。此外悉许,配置方面新车配备了ESP稗、自动启停系统唐、USB接口拖、运动座椅等配置惟。CVT车型还配备了换挡拨片蛊叭,满足驾驶需求挝涂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了靡薯翘。真皮包裹自不必说窝坛谐,3勾携倡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多几珐魂。不用和别人比槐,超越自己就是最大的进步残。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寡韭搽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诧壬会,其最大输出功率为100千瓦胆,最大扭矩160牛·米蔷匙氰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT箱,其百公里加速时间为8.7秒肥铰面,最高速度为194Km/h份灸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毋,相比之下乐趣少了很多唤勃敝。 免责声明对讲:本文仅代表作者个人观点盆刮耪,与环球网无关吾天。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俏殿贬,对本文以及其中全部或者部分内容涣购秦、文字的真实性嫌捐鼓、完整性讳猫、及时性本站不作任何保证或承诺席建,请读者仅作参考汗牢,并请自行核实相关内容棺模词。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尝,引起了广大网友的质疑嘿密。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粪炼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沪。于是易车网本着服务网友的原则悼牟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车任珐羡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜡栋撬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迟臀,您便自有定论烧龄。   体验者介绍    前排体验者姆伺:辛毅 身高算熄:178cm    后排体验者册乡:旭子 身高钞拿:177cm    Ozel 身高筷凳哀:170cm    小娴 身高灌断稿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准络沫溜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筛仆撮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鲜别。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脓粟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宫镰辱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仇渭僻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆户妊,公平公正公开地来一次大对决橙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磁槽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谁。所以不得不承认惧秀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镰聚湘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上救官。    事件回顾乏滤:    说干就干瞄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后任湍惫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作付矢。根据易车网后台数据的统计来看洽德吮,持以上三种观点的网友大有人在吵父,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慑拳钠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甲。尽管是为了对比三者的公路性能燃坷苏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上靖呛。    测试车辆伍视:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盎返,奔驰已经尽力了妇诡,我们在此也由衷地感谢伪犀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沸,告诉大家改款前后的差别落郸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5僻。因此我们也很负责地告诉各位网友改嗡及,目前除了易车网遣矩,其他媒体对于新款X5的评测详拳纹,都不能代表日后国内在售车型聘赔觅。第一辆中国版车型为xDrive 50i痞,加配M视觉套件艘列。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹄瓣,我们无法借到官方提供的车辆甫辰攻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卧。    测试场地煌绍浇:    乐驾赛道全长1.6公里居,共14个弯道春,最长直线段270米凳链采,赛道宽度为10-18米镣怂贿,视野开阔惊,无障碍物建泄。赛道两侧均为土质路面粟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆税钢,大大降低了安全隐患嗅。    测试人员墒鹃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓜,却要替土豪们操心买什么车猾隙,这件事听起来真挺可笑勿,因为我实在没法揣测土豪们的心理贸及蓬。如果说我还能理解花五十万买大切雄戎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器福建屯,代价是要多花一倍的价钱扩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甸顾曹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乳遣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侈。不过因为坐的比较高含,速度感不如那些贴地者强烈椒,还没怎么着呢就破百了赣冗食。这大概就是SRT8的魅力秘,很难说值不值得茂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伴担竿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郝穿慕,跟改款前相比还是升级不少短臀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到攀裳捐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纷,SRT是JEEP官方改装部门淮纯,这种改装是全方位的拳狮笔,包括内外套件加强降,以及性能方面的提升颂邢刑。SRT8就是高性能版的大切诺基垒,主要提升是外观套件邦桂湃、及动力系统嘉、刹车系统对佳钮、行走系统等方面讹标。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洛磋臂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掇犁宦,6.4L自然吸气HEMI发动机拍,搭载采埃孚8速变速箱跨。   SRT8为公路而生茬,所以公路性能是它的强项茄,不过Off Road就不是特别在行了夕鼎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影聊车。 ② 跟之前的SRT8相比炽凶围,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煞,所以科技感和豪华感都提高了不少备脆,跟换代前的SRT8相比叮,升级的部分都是实实在在的椒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱煤扑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统新,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硼拖掣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腹。  〖媚准摺③一百多万的车瞪靖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恒,再挑上百万的车的刺划墒辑,好像有点吹毛求疵集普老。首先悬架的设定非常的运动称饯浓,即便比较温柔的驾驶方式尾膛躬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车媚卉耽,大切诺基SRT8并不是一个非澈谇罚合适的选择虚菠,尽管动力非常充沛镰安亮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响龚挂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葡东己,但好歹SRT8也一百多万了反齐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惜舞。不过之后我们也释然了氢寐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澜襄,但经过数个媒体的“蹂躏”凌刀脆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亢,有点异响似乎也算正常何妓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泪亲窖,请点击下面的图片进入试驾文章协: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了静扒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盯净,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朔删廓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骡诉红。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虹熬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陀,还是老套路忙,直接切入主题蒙嗅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尚蹬。 动力对比鞭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焕,看看英朗GT的表现如何吧腊秒午。这台发动机的最大功率是131千瓦端,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毕完。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能监垫,当驾驶者在需要全油门加速的时候擒硷平,为了获得更好的加速表现镰事,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舰痘。对比发动机账面参数来看商憋,最大功率118kw坡,峰值扭矩250Nm鼻佬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜玛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疼线,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泌莱稼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寇的博。   至于传动系统方面始,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样场,都是目前该级别中的主流配置咯朔提,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磐呐匿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苦连贡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惠搬券,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩然啪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芒骏,比如高尔夫6辣、速腾等磺屉林。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方深锯稀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构癸胖俏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吧蛙,从而起到提升操控性的目的烙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惠访商,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上河半舍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苟,但通过厂家的调星妫后恍牌瓤,当一侧车轮发生颠簸时协,对另一侧的车轮影响会比较小些博。   小结七:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多献诺嗜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出床朔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了媳穷,至于优点这里就不做过多介绍了绢宦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型颇希后英朗GT更偏注重于操控性脖乘佳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峡乌琉,见过后车追着拍照的卜,见过开我边上向我打听价格的嘘起,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仑酿床。我坐在这辆路盛E70里如,被注视得有点儿不自然妙妊尺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣外略辑,我琢磨着违通错,要不要让他进来看看锯。要不是我瞅见了绿灯亮起梗,我真就这么做了蔑钮露。对不住了朋友讲擅,这次没能让你仔细了解它僳,不过我希望你能读到这篇文章岛陕尉。   不用否认吹,人们对美的好奇与渴求与生俱来冉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗购贸。不过在这些人之中百暖韧,有人会终生恋着美人摹耍权,有人也会为抱个花瓶而后悔活兑。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓷覆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贪领位,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讲,但在这之后能否一直爱着它戒轰擒,我认为是一个很值得细抠的问题合。   ●外观大气踏钎、美田,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揉,我还以为来了辆捷豹孰,赶紧跑过去看发现被骗了四层镰。不过我并没有觉得失落系仟些,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观构鳞棘,并且从设计角度看堑幻,它在借鉴与融合得方面都很到位柯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理安扩傻,我对它的外观设计就100%满意了拌疲。这事儿对华泰肯定不是个难题面,您看看宝利格还有华泰B11密滴黑,都有明晃晃的格栅藏凑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宪泼多,但绕车一圈后我发现歌同潞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了落盲。咱看看数据对比潘戊酮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歉捻,可以说在各种数据对比上韶喜蔼,它“不是第一副,就是第二”蹄昂令。虽然在宽希、高和轴距上没有做到最大僻倍,但也不过是一两厘米的差别羡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鞋访澳,这就让它看上去大气许多簇外。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骨颅铝。   打我接触这辆车的时候端晨昆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趴挡。在这样的目光中腐幸渺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虾。面对“屁股高蓄迸、尾窗窄”唬滔、后方视野不理想的路盛E70时乐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苯系额。先不讨论这样有多麻烦了淋线缆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作票列,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缺肆?这点让我心里不太自在律仇空,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畅始,是个应该有的配置废休迫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上既娟蒂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铜外脱。而随着国外皮卡文化的不断渗透狭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胎北,去跟进时代的步伐共奶考。为了迎合市场的变化及用户的需求逢奥皋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讽桨局,开始注重宽大饱满的外形设计其,并增加更为丰富的配置瀑谱晤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雷极霓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)解金汇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗够皋卜,整体的风格带有一股阳刚之气戏。在车身尺寸方面霜壁,它的长/宽/高分别为乏:5310×1812×1775(mm)胎,轴距为3100mm亮剑鹊。威虎TUV并没有大小双排之分献,仅提供了一种车身长度磊狮瓜。车身侧面的线条也很平直稼顾,外扩的轮眉使其显得更加饱满领。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正髓成跺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冻。大灯采用远近光分体设计颇并,其中近光灯还配备了透镜疽逝,不仅更显精神素期,而且还可以起到聚拢光线的作用虎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次题尖,遗憾的是少间,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抠笛,并且后视镜仅为手动调节晴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拧匹沸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用麓低,非常不错乏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点棠樊查,至于货厢外侧并没有再多设置合。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瀑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绕。另外窟萎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辰,不过据厂家介绍沙府,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幸不。对于皮卡车型来说豌殿沃,这项必要的配置还是很厚道的秃卜尺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山聘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搓伦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地珊琶背。不过蔡漠,今天我来到这里并不是为了滑雪倪,而是为了求证一件事情席:有没有一辆车库,既能够带着一家老小舒适地出游去,又可以不惧冰雪嫉圣小,在冰天雪地中步履平稳地行驶怪,同时价格又相对平易近人呢焕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鼓,那么就让它拿出真功夫试试吧七洛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)臂池,从外观上看编坏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淳式,19英寸车轮显得很有力量感肌规幂,也与动力总成更加契合;其它的地方墨诗,也依旧是酷威的老样子釜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巍虾,甚至还有一些精致的感觉俊拜。总体说来翟,尽管算不上全新车型问顷,但依旧耐看廓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗓古熟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了徊考,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中工脾险,动力响应良好动,易用性好豹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分聪琉部。当承载着全家出行时坏凉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适趴别慑。   至于酷威3.6L的内饰方面涕淬匆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瑞竿蛊。   除了动力系统单滩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施米沥讽。动力分配完全依靠电脑自动完成俏栏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮概帽存。   有了四驱系统羚凡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎圣藐抽,具有更加粗大的排水通道擞寿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”署垛,冰面行驶性能更加出色嗓。此外官负,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谜罗垢,胎面中央多重“Z”形花纹相顺辨、针孔沟槽设计撵镜牛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屡埠播。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乏峰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疙坎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3竣讲,它的定位低于1系伤。但是舒酵埃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喘。另外耐,它也提供了i3?REX增程版本黄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机璃呻藉,扩展了这款车的最大续航里程税。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试跨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酒集络,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贯梗。   宝马有没有提高电动车的标准别?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协劫辛?让我们在接下来的测试中找出答案废。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稼是,宝马i3的行驶里程可达88英里拒钒宋。相比较而言干晤,?Ampera可达30英里济,而普锐斯可以行使约10英里凰担涧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电类珊,i3可以更多地使用电动模式缺噬。而增加了汽油机的动力系统唤犯睛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翔,357英里和505英里认。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拘憨。这台车约五英寸高狮删妙,而宽度几乎和高度一样士,与低矮流线牢评,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比特赣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能聪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力裤慌荣,我们没有所需的充电站?剖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式藩祷睦。   此外苏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哭雷泌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车时挂笺。它内饰精美材帮,融合了许多先进的科技垛,它空间宽敞两饭朔,驾驶体验一流裂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伶夏臼,它仍然使用汽油机部抬,以作为电量用尽时的保险枫。   第二名伪缮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粉乖桅,科技感十足焚艾藐,而且它也能胜任舒适的长途旅行缴。   第三名汐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款派,它最大的优点就是充电迅速答都耗,性能可靠手。   然而渴溶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糙。(实习编译挫:徐旦?审稿馈:刘洋) ? 免责声明版权作品了,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛沃,严禁转载酸疟餐,违者将被追究法律责任辫坦。责任编辑敖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车示怯壤,应该说是倾注心血炕疾处,在技术平台上都有可圈可点之处极肯寒,源自萨博的技术是其最大的亮点棺拖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凳魄。在外观和内饰上禽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闯乘,在动力和配置方面也还是很有性价比的栋呸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绅抱,绅宝的外观原创度还是很高的挎署,并没有刻意模仿什么车型谐扰,但我们会在这款车的细节上看到夹耽料,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法道。且融汇的比较好敛,并不是简单的照搬照抄靶。这一点值得肯定酗,大灯的设计十分犀利额,鹰眼造型也有较强的辨识度鹤戌。LED日间行车灯比较醒目姜悲当,穿透性不错矗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耙掳仍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感欣,也很紧绷邻拨。看起来运动感不错疟,但前悬和后悬的长度较长揉姜,看起来有一些比例失调寥莽镁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坛吵,在视觉上看上去会更紧凑动感秦姜。轮胎的规格还是比较高的冗瞪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谋。   车尾的设计比车头更简洁一些倒揣,尤其是尾灯的轮廓奴,设计非常成熟墓。和宝马新款3系很像皆伐。除此之外川女,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窗抠。   本文导航蓖洼:" "  “卧龙凤雏劝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偏娩修,便有了三国时期的三足鼎立痰鸵协,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钦滑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崩祥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国查,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苗,然而坊间始终流传着这样一句话咯:“得中级车者得天下”;是的通里,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翟,今天我们会为大家带来两款重量级车型伍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刑檬厢,请大家继续往下看彩接套。   看到这里大家肯定已经有了答案了琴,没错翁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L米,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉投,那S60L是何方神圣闹伴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耿搅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坏善康?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浆氏蓉,厂商指导价33.49万元蠢岔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歇婪息,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔚、后排座椅加热酥檄、并线辅助舜响、车道偏离和自适应巡航等众多配置些铺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中式仓憋,即使不看车标版酥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃饱阔,哪个是奥迪钝破。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棚磷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痰乒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动很釜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性款还软,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妮伶擂,使夜间行车更加安全抹牟搜。两车双色的外后视镜造型别致琅埔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卷描堑,至于乘用空间如何碉雇娠,我们将在空间篇为大家详细介绍壳嗅。两车都采用了5幅式的轮毂造型杆伺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酞精,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳说辉拨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烽,整体方正的设计略显稳重焦斤。后尾灯的设计两车可谓各有特色粉镶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似馅,设计感十足立巴醇,而奥迪A4L的尾灯更加修长菏,视觉效果出色玖秆。天窗不仅能够增加车内的采光段,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屏痛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心技,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肌。   本文导航禾去匠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涩阜忍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摆湃桓,配置也能满足一般家庭的日常需求片。对于这个价位的小车来说疟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观食,在这方面胜骇镀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赊,就算是与它的直系前辈骐达相比碎,也不遑多让虾停。然而作为一款家用代步小车临,它也并非完美痕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泉仇觅,车辆本身并非进行任何实质性的改变孔瓤,跨界的概念噱头大于实际田。 "   技术革新日新月异的今天盾悉,车型的改款换代再常见不过敲鹤秽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变欣砂份。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棵舅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓟,同时在动力方面也增加了1.8L秦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万餐赁交,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔫躲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型衔,但它的实力不可小觑弗匙熬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌糜肺瓤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扁竣锹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型埠淮策。既然实力不容忽视摔补,价格又有优势拈绰惊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洪墒经。" "  版权声明牡偏皖:本文版权为网易汽车所有盘,转载请注明出处席扛赖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踞褪弗,全新的品牌全新的车型敦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慨栖泪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶悖克斯如赎,在2013年干呕荡蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月纹潞,堪称是这个区别的标杆级车型木刷吓,观致3要想在这个领域取得成功客,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俱咀隆,看看是否有优势能吸引消费者关注蔽凶挤。 外观风格各异   先看外观方面修,观致3展现出大气得体的风格攻蹄恭,不像速腾那么沉闷单调讽,且有着自己的灵动个性;而附畏剑克斯则是完全偏向运动化的风格粳奋凸,典型的注重操控性能壬,突出驾驶快感的性能车型颈霖髓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拉好,与观致3区别明显堆匆问。两者主要是风格差异黄挪,外观上分不出优劣辱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上房呕,观致3丝毫不会逊色于竿闲ⅲ克斯车型耗。 尺寸对比 车型名称 覆饴牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刹揩,两者也是平分秋色檀霉华,车身大小相仿孟栋剖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惨巧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帮彻孟,观致3要大于妇和肽瑁克斯褐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奢,尤其是腿部空间较为宽松为珊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附旖唬克斯在后排空间布局相对紧凑姑岛菩,而后排空间也一直是各代妇憬趾罚克斯的软肋咯棱咎。 价格对比 干呋撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匠栏,赴菽克斯则要比观致3要更大一些弘洁掀,在不放到后排座椅的情况下抠,讣玻克斯的载物容积是530L坎,而观致3只有430L困犬,100L的差距还是能装多不少东西的放芹。而在需要有更大空间的时候镰莫聪,两者都可以放到后排座椅微潘,放置大件的物品钩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泪,观致3和嘎叫桑克斯三厢都是11.99万起步皑盼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喀垂秋。而细细对比价格表可以发现耍烦,要选购自动挡的车型瓜录,覆珊炀福克斯最低仅需13.09万盯澳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荤浦涎,观致3则需要14.29万匪,这个比起妇⒖韬澹克斯有1.2万元的价差铃充,当然在内饰配置上会有其它差异郡罗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盘,可能感眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些既。 挑选合适的爱车欺焊,看专业导购臀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纳?   扫一扫扰兑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喘笑播,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讼暴戮。风云2搁轮、E5饲鲤、A3以及今天评测的这辆E3疮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中麻讣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乔付铃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棱把。从这辆奇瑞E3来看黎,外观及内饰都有着很高的原创度蓟居蔷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帛。这让奇瑞的产品线更加丰富忌疆浪,但也让消费者选择起来有些头疼舌祷檬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竟新瞪,也从来不缺少“明星”九衔袱,“沉稳绅士”大众速腾乒泊、“狂派斗士”福特盖娼幔克斯等都是热门且销量稳定的车型行逼护,不过要问哪款车型最近销量最高卵,还要数“逸派高手”日产轩逸坏,它已经连续两个月销量突破3万泉刮香,坐稳了桥车销量的头把交椅期患。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡跺是肝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雹峭?下面我们把两款车型拿来做一次比较另据室,或许能看出一些端倪烙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疏履软,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万括坚,入门价格上克界镭,风朗比轩逸高出2.08万元卉视,表面上看价格节,轩逸占有优势前每,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拾谷警,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捷粟廊,这样看来窜瓤虎,风朗其实只比轩逸贵了2800元肪,等国产版风朗出来后逃卿缚,风朗在价格上反而会有优势也说不定睫乌鹿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市募奥蚊,这款车外观与内饰变化并不算很大努,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一百,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歌顶诵,下面我们来看一下袭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观墙囱辩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肋哨爱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拾环。质保方面司律,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夹世。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机相违,最大马力已经达到了170马力魔多,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狙擅烁。变速箱方面工,逸动采用6挡自动变速箱逗剐课,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱券寄绢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色馅绊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些融午。 免责声明炼开:本文仅代表作者个人观点坏献,与环球网无关苏轮疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毋晦,对本文以及其中全部或者部分内容含、文字的真实性恐、完整性哺坤、及时性本站不作任何保证或承诺氛蹬,请读者仅作参考懦,并请自行核实相关内容憋。" "  近两年吓燃攻,自主品牌进步着实很大啼,无论是从设计方面县雹煞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升傻,甚至可以与合资车型媲美举快始,山寨乏丰罗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式唱标砰。在10万元以下紧凑级车型中殿锤,更是自主品牌的天下德,凭借比合资车型更为出色的性价比呈捍,吸引了不少消费者的关注氦税。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市貉分,一经推出便受到了极大的关注慌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辱身伟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型天,包括动力在内垛送,新车共有20项升级憾桅,本次共推出8款车型虾筏俄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款没,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型八,售价区间为7.49万-11.79万元窍郴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骆,近来也是频频出镜酬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移然傻妫控大玩具车”的名号名极一时疙捌。速锐共推出了9款车型娘酷醚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钠,售价在6.59-9.99万元之间慌薄。   单一来看如挎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品擂删,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较峨憾,看看那款车要更“精”一步链落斧。" "  新君威变得更好看了界疆比,配置也进一步提升糕,新加入了一些科技配置赔旱,比如智能交互系统饭辟枫,BOSE音响等等乓慑。这些都是新君威的改变之处赐懊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型即夏,售价24.59万元讲赦,作为一款定位中级运动型车的新君威挞憨,品质感一如既往牧稍胯,操控性也非常突出校。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腑,以下简称新君威冯,外观相对于老款进行了必要的改变蹿炬淋,毕竟老款车型从上市之后诺那,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳是贤盗,新款在大灯蛾、进气格栅层洪合、雾灯挎、尾灯迪陀、前后包围都进行了细节的变动办炬叹。   在新君威上秋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统椭涣萄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统架掏低,在操作上没有太大不同堵溉,轮毂方面猾矾媒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂里口,轮胎品牌依旧是普利司通叫。侧面造型基本上没有变化歼隙窗,侧窗所占面积依旧较小卯盛揣。   车尾的变化还是比较明显的互霖邪,这主要来自于尾灯的改变钵东。新款尾灯全系标配LED灯叼,并进行了熏黑处理步奇概。尾灯的轮廓样式更加犀利伙,个人认为要比老款更好看铝胸。除此之外巫般,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虎茅,牌照安装槽的形状变成了正梯形凑蕉筐。   本文导航坞溉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喂骂,颠覆传统的外观抡荣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环防,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV竣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型楼狸啤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蕊,足以证明其强势的地位敢亮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擞肉逆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糜梅。(温馨提示伺侠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谜饰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捅券。)   自由光基于全新CUSW平台打造唇狈欣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭誓哪剖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅澎道,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肺攻钙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秆,圆润的造型是其给我们最深的印象漂帆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磕,显得简洁利落铂傲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条何汞,显得净雅别致虱刹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尝,主要表现在其大灯的表现形式上韦混课。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球那,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可放。两车大灯配置基本相近剖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邻坞衰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寇不懒,车道偏离预警系统蓉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坍惊蹦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娇瑟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洞碎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搐娜纬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话版,其尺寸差距就没有那么大褐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡楞驰誊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痘。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓷蔚,在气势上略胜自由光唾茂翔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓣颇史,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阑救昆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蒂,磨损线束保护层效,存在导致电池损毁的隐患矢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辆警,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知未粟,称9124辆V200受此次召回影响然。长城汽车正在邮件告知客户贤,并建议联系当地经销商进行检查维修黑焊。   据悉弧醒搐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鞭哼。”更有甚者档前,线束可能会内部融化寂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迪劝娶,目前已上报了数起线束故障粹攘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韶,不能够给电池充电瑰,车辆也无法启动涸岁档。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韦狼诞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恍旦技。   克特里尔先生称妮储娩,检查故障预计用时20分钟枯钡响,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟甸癸讼。如果绝缘保护层磨损严重蓟咆,线束已裸露陵胯,则需约两个小时以更换整套发动机线束卢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搏。此前既,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弓,2010年又因手刹故障而被召回抒恃疆。   2012年辖觅篮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梢蒙猎,长城V系列也在其中犀匙。当时强煎榷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狸泄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸且粟陵。然而健累,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夏哭,更换车辆共计超过1.5万辆盒坛。  〖却Α(实习编译堪旅:王萌审稿赌行:刘洋)   免责声明版权作品农,未经环球网Huanqiu.com书面授权确,严禁转载沃杏,违者将被追究法律责任缚。" "  随着经济的快速发展荡粕隙,购车群体的年龄层次也越来越低坟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斜、省油慨仇,而是追求个性和时尚设计阂涸檬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嚼抄菲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呐。作为跨界SUV叫笑,它们在造型上将年轻暮栋晴、时尚展现的淋漓尽致簧聚咸,完全符合年轻消费者的审美需要脖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比相徒,来看看到底谁更适合你融。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吠,相比2012款变化不是很大靖涧,只是增加了配置和车身颜色涪穿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版品喘,售价分别为21.98万和21.47万爽骋死。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踞,但风格却不尽相同谁赁。斯巴鲁XV外形显得干练技,车身线条硬朗纺隶日,富有力量屋寐精,越野味很浓甸贪工。而标致3008外形偏向都市化设计惹茎,饱满圆润的车身凸显时尚感仓搽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剃。   车身尺寸方面有所差异辈,不过并不明显斗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)响俺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巧材舌。斯巴鲁XV车身更窄锤兼帽,同时也稍长一些汀扒沧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置籍骗蹦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网黔潮,加入蜂窝网状格栅运动感十足帆恳武。而标致3008采用半圆形中网通爸,镀铬亮条包裹显得很精致丘姜努。两车前脸分别展示它们不同的风格赏灿锭,同时都包裹塑料黑色下包围豪奖媚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兴绞熊,远近光分离灯组设计浦,造型普通钢还,配备有示廊灯腾头棱。标致3008同样采用卤素大灯菲瀑筛,不过加入透镜骚,不仅聚光效果好羌泌,同时美观性也不错垛。另外遁添,还配备LED日间行车灯犬塘。   在侧面览酞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计湃袍魏,比如非常倾斜的A柱喀垫涟,同时将后视镜位置后移偶,留有三角窗减小了A柱盲区箔侥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料渡,有利于减少磕碰的维修成本八。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎隋双,注重舒适和静音性爆萝娠,双五幅轮毂很有张力避搜。相比之下幂险,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荆酷姬,与黑色下包围搭配运动感很强烈爸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎类,同样注重静音和舒适性踩骑。两车的备胎都是非全尺寸设计态帆隆。   相比前脸层磁尼,斯巴鲁XV尾部更个性零,辨识度较高譬耸删。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兔峦,镀铬亮条的运用增添了质感滴。 标致3008尾灯加入LED灯组偷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匡陋安,但是块状尾灯造型很独特描。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像完患,标致3008同样配备倒车视频影像宝捐曙,另外立,还配备前2/后4颗雷达探头僚钢。" "  在过去的一段时间里菇,副械约ǎ克斯掳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置紊。时尚动感的外观师辽拿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啪,成为了年轻人群青睐的车型取。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型黑,科鲁兹掀背车则是新进的一员邻无己,它所要面临的是一场“无言的战斗”斜棚寝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了霞武,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唉,但却带有美式车应有的力量感娠山面,总体来说它的设计很适合国人的口味某惕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸵额攫,其三厢设计有些过于保守桔钦头,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皇奴,为了能够扩展消费群体扫涵经,推出两厢版是其最好的解决办法亲疽娠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话萍荣墨,你几乎完全无法识别它的真身魏痞殿,因为它与三厢版保持着高度的一致性癸歧怒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纬,很好的诠释了彰显力量感的诉求匡玩渴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陪案,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洽茧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呻尘氖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉些丁,但实际上它比三厢版短了不到9cm互。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翰尚,后窗与尾部的衔接并不生硬缴厕,拐角的折翼恰倒好处残坡病,为尾部增色了不少贪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烯泰,在样式上显得更加简洁酱叹椭,只是与自身前灯组相比蹲须,在棱角的刻画上有了明显的削弱订遂项。   本文导航界:" "  提起之诺撩,很多人都不知道是什么品牌贫酣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啡勉棺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的齐浚吓。只是之诺定位于高端合资自主品牌粮洞扇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琶狠,那么它的首款电动车1E表现如何澜巢?以下文章为您揭晓射糜匙。   只租不卖灭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坏,包括车辆租赁囊、充电设备勘察安装绕、车辆上牌氏趁、车辆投保邦袭、定期保养俗乾、故障维修剃丛练、道路救援悍、检查维修备用车等挛惮,通过这样的商业运营圭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展速。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卯,它的卖力需要大家自己去发掘劝莆吃。不过在发掘1E精彩设计前唱,请先忘了宝马X1撤,否则你将永远欣赏不到1E的美咖。其实1E最出彩的设计在头灯凯桥嫉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感体。   不仔细分辨的话扦咳卢,很难把1E和X1的侧面造型分清邢潜。不过1E拥有自己鲜明的特点惮,车门下很宽的镀铬饰条牟坡,和没有行李架的车顶喉。   相比车头和侧面夕,尾部就让人感觉有些欠妥了虹颠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骏悲佬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豢。   本文导航驾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说爆烧睦,奇葩的中文译名霉编、“野性”独特的外观以及较高的定价阑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议部。说起野帝我们不自觉的想起报颓颁,同样在以国产车身份进入中国之后陀磁,“改头换面”的法系SUV标志3008苇戮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敦却衬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巴。当然塑谴鼻,以20万元以下的车型作为主力军驴计,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酷。那么下面我们就来看看崔,这两款性格迥异的德食厢氢、法新生代SUV之间究竟有什么差异缸渺敞,各自的特点又是什么班伎卷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拉疥,首当其冲是价格方面的不同洁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合避,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翠,不过差距方面不大基本可以忽略疯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捅胚。动力方面的表现也近乎相同波儒,只不过大众7速DSG蛾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扑斥全,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些完,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毖枯淀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柒俱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪笺校,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肛篙哭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试还哺。闲话少说闷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氢溉赴。   这次试驾共有5个科目峡,分别是1.傲虎—终极绕桩雄,2.傲虎—冰雪连环挺伎谩,3.傲虎—短道拉力测试乳,4.XV—戏雪乐园涵,5.森林人—不规则路面自由行驶仙撕蛋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袒瘦擞,MPV表现出相对冷清的一面撵舰钞,尤其是中高端的商务MPV躲篙缆,几乎屈指可数希巫,除了老牌的别克GL8外歉,似乎很难让人想起更多车型乖平。不过在这个还没有完全饱和的市场里奴胺徐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅构。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俗通俩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窘碍?这就是本文将要找寻的答案忍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型携,售价28.38万元-33.58万元骋慧脓,目前市场上有近2尝、3万的优惠幅度现蹦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狗填魄,官方指导价31.98万元刨趟恭。) ●外观解析   从造型上来说涸香,艾力绅算是开创了一条新的路子册,没有过分使用一些夸张圆润的线条雇横脱,车身轮廓棱角分明虏,有着很强的视觉冲击力盟补使,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别技,此外雷窜,艾力绅还装有一套大包围侧惧颁,颇有几分运动风范辫,也有着一定的改装潜力努屁奸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迹贩亲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赦诞嗓,中网与宽大的前大灯连接在一起零豁,营造出一种大气怪涕、动感的MPV形象氯。   艾力绅A柱采用黑色设计范碘,且A柱的倾斜幅度较大啦淖儡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脖,总给人一种方方正正的感觉夕衡,后视镜尺寸同样不星坎铩,与整车的风格很搭皆,宽大的后视镜提供不错的后方视野脑阑,保证了行车的安全性与舒适性韶蕾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俗,当然草熄跺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瘫丛四,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拉,侧门就会自动缓缓打开廷搔,此外是逼娜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关现。如果对此还不令你满意的话措啸吝,通过钥匙同样可以颐乒怨耍控侧门箱项拔,确实有些高端大气上档次逆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肋篙晒,轴距达到2900mm羞俏,尺寸在同级别对手中并不占优势狙吓,与GL8相比舶川垂,仅仅在高度上略强于对手旧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计麻乔疟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匠退俺。整体线条依旧硬朗建,尾灯加入了时下流行的LED元素拢,为其增添几分现代气息核。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膏为四,人们购车的选择可谓越来越丰富暮闻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冬诫钦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈莲锭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暮涸,他们能够碰撞出怎样的火花觅羞奈,请大家继续往下看晴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坞弟醇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比催剐容,由于这两款车型出自于统一平台打造双,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间十。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题建警衫,你可以说它带有侵略性撅彼,或是富有运动感乳帘惨,也可以说极具视觉冲击力暑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闹。而K5也应用了与智跑魔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狭耍埃,使其拥有了明显的家族特质通许。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乔妈顺,极力打造出时尚与动感的流体车身煞掸窜,在驶入眼前的一瞬之时划磁及,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坤擂敌。前脸的线条设计十分紧绷侩,大灯组与前包围向中央区域靠拢狄捶模,展现其动感的一面尚溪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宏侧鼎,抢眼的外型加之迷幻的光线唐弘茎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鸥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着释煌狮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乏。   第八代索纳塔不仅外观时尚泌,灯光的运用也颇具科技感虾遍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帝块茸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抠惊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扒掂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乘额,显然这种的夸张设计刀,使我将其列为变异的种类唬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用边,多折线的应用也使尾部更具立体感耿懦迟,同时对于运动观感上也有显著的提升捆伯,由于K5搭载的不同动力总成镭哭位,2.0L车型配备的是单排气设计嫂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凶腊。   轮毂也是一个变化的重要部位勤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贤能。根据配置不同绣剿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翘碳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎洽,该系列轮胎偏重实用性皖性饶。作为索纳塔的尾部茄哀,基本没有大的变化尸哪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示菇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氯郴。   本文导航玲倍睡:" "  每到年底刃群潘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纬童,地点也大多选择在北部寒冷地区申骸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侈净,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性爽。在临近春节前夕孪嘛掸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现担便。   延伸阅读拾:   之前皮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间防缝婆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读街空凶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羚合陶。   酷威采用的是电控适时四驱系统耿矗,中央为多片离合器喝郎,由电脑控制来分配扭矩葡,车内并没有任何切换按键耿鲍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缕糕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漓反,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呵激,如果想要挑战一些极限的路况的话炕橡釜,酷威还是不具备这么大的优势的班寥妇,因为不具备限滑措施颊帽,至少在脱困能力上会有限制性丘翁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穗竞,采用全新发泡橡胶技术庇赴沁,具有更加粗大的排水通道爽坑素,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凸寞倪,冰面行驶性能更加出色晴洁将,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力单。此外铝嫁,中央多重“Z”形花纹险撵、针孔沟槽设计溃立、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筷癸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巴嚎骂,最大功率206kW/6350rpm通沃,最大扭矩342牛·米/4350rpm泉,在目前的大切诺基焦恐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载俯茸,但是会有不同的调教讼池什。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纪覆藐,我一直在想锋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢览舜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叛嘉钞,我觉得这个可以有苹,至少不会和其他车型有太大的冲突露糙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖想仆纯,路面上的车辙也是压实的积雪目,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度德现。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗜败,只要不是过激的驾驶行为娜蹦下,基本不会出现危险状况头昧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犀己,建议最好将挡位切换至手动模式吉潘芹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速须党,这要比才刹车安全的多蟹莆,这中方法同样适用于其他手自一体车型磊。   本文导航峰啪么:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢递掸临、充满艺术色彩瑟席犊,或者是有着一些与众不同的操作模式吠讼仕。而这辆2008则告诉我们闷奢,一旦法国人在拥有自身优势的同时锹催,再把务实两个字加进去妒兢吠,那么可能会让其它对手感到紧张纬隧泌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置识涡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注故樊容: 由于本次活动仅为简单的静态体验分第,场地和车况都受到一定客观因素限制掀佛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烤,至于其他更多相关信息便孟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鹤囤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型簿罗,作为首款引入国内的小型SUV李较蝎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怯井水,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毕蛊灰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碱窗口,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜躲暖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿退奖棠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酶八。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置迫譬创,对消费者很有吸引力冲彪善。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓝范协。   观致3共有6款车型辫茅丰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骇梅隙,售价为11.99万-16.79万元区间哗嗣。因此侠山,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耿匣。对于中国的汽车消费者来讲茅帝蜂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氯萌瘸。要知道自2006年上市至今检吭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绩。那么搁恒,作为一名后生的观致3论,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢露纬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拈茬脱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篇瞄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抬码:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宋埂:16.78万元)来进行比对廊伯们。由于两车的售价只相差0.01万元梁伴,这也令比对的本身相对公平一些溜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郎碧,我们测试过高尔夫7顶配车型贬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椿剂,跨级的配置也令对手望尘莫及违。但这一切飘犁堤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞘、最需要的因素脑巩。对于高尔夫这样的家用车岁匡,在使用的维度上做到出色桔狡,才是它的本职梅。今天轨徊,高尔夫7又来了闭枯悸,这次是全系中价格最低的1.6手动型疲。动力称不上凶猛笺婆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗婚撮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一很蜂,必定有些硬实力诲。空间满足舒适乘坐师、常用配置齐全醚欠恐,动力也能保证提速顺畅灯壕。但对于这一类的畅销车夯凡,最重要的是它必须耐用猩勉,不能隔三差五地就往修理厂跑奈水棱,也不能冷不丁地出个大毛病抖郎。这么来看菇廊铝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗡,故障频出伍,这点很难让人满意冈呕板。毕竟哄,大众车能在国内打下当年的民众口碑钝,靠的是皮实耐用的品质臣。在我眼里秒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扔拌呛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓬嚼,高尔夫7车身长度增加56mm扒,宽度增加13mm炒,高度减少28mm溅报。车身尺寸的变化让它看上去更为修长股摩,也更显扁了疗登。   如今请边,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腾浆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糠艾撑。这个配置的增加拇歇丸,为日常使用提供的便利性还是很大的火提。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跑们,要知道该眨克斯烷、英朗等竞争车型都是16寸起步了娠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犯洪釜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服薯和岛,这套胎居功至伟饱拐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伤荷骄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车井农碳,如果您拥有过高尔夫4叭砰、宝来或者帕萨特B5的话饥,您一定会理解我的意思苔。没有复杂的配置躺哨疵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸿擂,瞬间就能上手卡汕环。这一切都似曾相识瘟。   在1.6手动版的高尔夫7上镐,您看不到任何高端的娱乐功能思驴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone虽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贩,但我认为这并不影响操作便利性黑并,最低配车没有大屏幕很正常坚第锤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趁舶翁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用备协,车辆静止起步平顺性不佳杏槐,油门给少了刹车不松开贝,油门给多了又会猛窜寒闭北,让人抓狂省段。但今天这台1.6手动车型蹈盼牟,上述症状全部消失沮。起步轻给油即可腐联浇,电脑自动调整喷油量煎吐秽,使其转速稍稍上升茄项,令发动机不容易熄火解,等红灯班柏秋、坡起都很方便算榔,使用起来当真比顶配的舒心多了袄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂篙韧,让人捉摸不透暮价。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平踏,用料优秀被认作理所应当恼。在数年的成本控制下呐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裴川。对于大众汽车而言茫久簿,这样的结果也堪称可笑了坚检。   没有真皮座椅充隆,您会失望吗溉性芦?我和同事们都不会韭。我认为从适用角度上烤伴捣,织物座椅与高尔夫更搭县恋。这套座椅的缺点辨,在于椅背调节起来很费劲妓徊,而且要是有个腰部支撑就更好了馈怂。纵观高尔夫1.6手动的配置玫,我认为作为最低配车型送伴,功能简陋一些并无大碍到,该有的它也没少秘呈,并且绝大多数的都还好用随,如果您是为了舒心实用殴仇,我觉得它能满足了查访刚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来川嗅豪,对于购车需求的国人来说皮母椿,一款看上去体面狭抽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纪经,只是碍于可选择的范围有限讹釜嘿,但凡有一款出类拔萃的新车型囊,必定会迎来极大地关注硕突。对于25万中型车这个级别料,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜秃 ,而福特全新蒙迪欧的到来叛何奈,分走了不少的关注度倪,选迈腾还是选新蒙迪欧脚,对比一下就会发现论铝空,挑战者颇具实力讼懊撵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型都,售价24.28万元晃力缕,和迈腾 2.0TSI 豪华型莎,售价24.78万元舱,均是各自车系中的主力车型矩贫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车韶建填,兼具个性运动和居家商务需求茫浑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镶拉,极富攻击性倒虹,对年轻消费者有着很强的吸引力宫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秦钱恼,入门的1.5T也有不俗表现傻。   现款迈腾严格意义上上讲搞哦娩,只能算是半代升级邦,是在老款的基础上升级而来惮。迈腾整体延续上一代车型的设计舅,符合国人的审美私莱娜,经过加长的车身钦抗,带来大空间的同时凑萝,提升了行驶稳定性及舒适性派函。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膳捐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米篱伯,轴距达到了2850毫米泥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聚匙粪,整体比新蒙迪欧小一些苗食矩,即便是经过加长米蓟立,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧曝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筷笑乓、加热贡、折叠谋爽、记忆 电动调节卞割裴、加热藉、折叠碴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唤琴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朗添隶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绊握,不仅科技感十足夸疙弥,还具备随动转向倡虱、自动开启等功能驹虚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侠迫旁。天窗纯九勘、全功能配置的后视镜等佩擞,两者处于同一水平歪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盼,对称的T型中控台中规中矩胸工,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统煌壁蔷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笨岭阂,主界面被平均分为四个区域蔡菜,分别显示电话石筛橡、导航拓宝、娱乐和空调四项基本信息共,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尸笛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稼及拨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕救、6碟CD等配置抄崇沤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坚,迈腾更像是上个时代的产物裳甸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凶舌察,相比迈腾的2812毫米澄,略占优势梨捷,但二者在乘坐空间方面斯纹拍,都已经足够日常使用颓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腹寐磋,满足于舒适和运动的双重需求夺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统队、方向盘换挡化靖,以及原厂导航等配置拇沽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酿伪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锋芥灰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版琅,最大功率178千瓦瑞离,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挡,平顺性和换挡速度足够出色驳杀递。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戌蓄把。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暮轮剧,最大扭矩280牛米蠢,匹配6速双离合变速器爆荆趴。当年迈腾这也算是黄金动力组合埠累,但与新蒙迪欧相比辣为,参数差距明显盲叛。   保养方面噬熄碉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吠擒,建议日常保养周期为5000公里左右搞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右黑相,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右税毫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保面排,之后保养周期为1万公里豹肉场。小保养的费用在600元左右烁恳狸,需要更换机油机滤翠卸,大保养的费用在1100元左右席,需要更换机油三滤春扛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杆课厕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高故昏喂,相比迈腾丛艰捕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外彻,还增加了头部气帘和膝部气囊皇漓谓。并线辅助功能也是迈腾所没有的罢。   点评钉:不可否认汞陕幻,大众品牌进入中国市场多年楞奸兼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乃骄,无论配置水平还是动力系统班浓恢,都已经没有什么优势了角,抛开迈腾一万多的优惠合瘁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明残随:本文仅代表作者个人观点穗,与环球网无关瀑渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实觅盛焊,对本文以及其中全部或者部分内容郸、文字的真实性档、完整性霸、及时性本站不作任何保证或承诺椽赤逻,请读者仅作参考沛仙,并请自行核实相关内容攫肋糯。" "   “北国风光歧提露,千里冰封疏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寡吧仁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐团唤登。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怕,对途乐而言这不仅是一种新的考验隋岛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冈。 外观纯镰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膜髓,想必对于多数人来说甩簿,它的名气比兰德酷路泽小很多放狠,但并不意味着就要比竞争对手要差恕尽。外观方面途乐外形实在太大了赎,有点圆头圆脑的感觉砰侍,比兰德酷路泽温柔了很多殿健,缺少了一些很“MAN”的元素喂峦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吐搔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰几:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涟巍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孔纹谜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竞然。中控台看上去很有档次凸砷饰,各类功能按键排布也十分清晰坑脆号、合理咯斑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篱脾,完全遵循了游艇的设计风格离恋继,宽敞慧哆舞、舒适遣静毁、豪华投期崩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰其峦价。   小结胸淬缔: 从外观内饰的整体表现来看恫扔扳,可以说途乐是一款成功的车型丘皋先,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题举。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暑,如果“沙漠之王”远离了沙漠师骸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梆壁桂,这也是我们大老远来到这里的最终目的熊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胆唾位,人们首先想到的通常都会是奔驰隘底嘶、宝马驶繁淮、奥迪郸爆诉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劫标,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喘。但是说到文化的话瞥弓锑,就不得不谈到今天的一位主角淀湍般,捷豹XJL娩楼。相对于奔驰这样的全能贵族来说计痞涵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毒纫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵埂鄙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敖。   作为进口高端豪华轿车朝力,相信奔驰S级大家都比较熟俩晤,而捷豹XJL依旧比较陌生忱孰疲,捷豹作为英国豪华汽车品牌糕,也有着将近百年的品牌历史藕辉嫂,虽然品牌认知度不高萎,但这头豹子可不能轻视淌零品。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朝金,价格都在120万左右繁箱腔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伯蚊侮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胳,其实捷豹和奔驰早就杠上了咳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新关狠恼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了司斥挥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毒句碎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话具芭为,你一定记得去年上映的《007绕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侧纬,没错就是捷豹XJ溃接,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撮,里里外外展示着它的优雅与稳绞础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掀炊。   无独有偶梗耐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仇氰扇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行干丰歧,虽然不是目前新款的S级蒂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赊。   言归正传答阔斯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脱坚切,不过两者的风格却截然不同驼富镭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘁半,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀思。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驼,在当前时代也更加与众不同梧棵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车馆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车愤,的确奔驰S级是同级别标杆馅倡钾,外观轮廓延续了上一代镰,细节之处更加富有科技感财尸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糜使。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同比纪杭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巾堕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寝李氯,比XJL更加强势佩,这就像两个高人捅锚,一个低调一个高调而已芬某焚。   大灯的造型也风格迥异具阂,XJL的设计更简洁宠,内部采用传统圆形元素镐酬踌,使得其眼神也更加专注速桑。而奔驰的大灯设计更加时尚浑,内部流畅的菱形也较新颖凸雷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彭卜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呻极,光前大灯就使用了五十多颗LED毕腐杰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面从篱旅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爬叼碑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奴行诡,更加沉稳恼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侣寸绊,但硕大的车身同样沉稳匿迁难,硬朗的线条也更加动感瓢尝期。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枫殿扑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出环枯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仓,这也使得XJL的车尾更稳重垃嚷赫,而S级更挑逗人败林谓。   尾灯的设计哦,捷豹XJL采用纵向设计白镁伦,并以车身腰线融为一体蔬场,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过飞,整体轮毂简洁不繁琐肝氰佰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梨,内部灯组造型是一大亮点默劝退,点亮时相当好看餐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节密蛙报,并没有过多的修饰辆混枪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奖诫,就如同一件高档西装挖并缮,某颗精雕细作的纽扣就足以虐泛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型私,相比奔驰大气的轮毂坟骸,捷豹XJL的条幅更纤细檬,并且在条幅样式上也更加精美和运动胺。尺寸方面XJL为19寸惧叛摩,比奔驰S级的18寸也大一圈鸡母吼,轮胎方面同样为245宽度吕句,不过与奔驰前后同宽不一样蘑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亭蹦颧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尾附,并且作为一个自主品牌册趴隆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌隶柏,旗下的GS5同柔邓、GA3乱垮、GA5几乎可以与合资车相抗衡溪氓通,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晦鞍鲜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锰玖,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢鸭堋,由于试驾人员较多椿狸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验房。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斧噶拨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统避。   现场测试场地为两个圈形场地谢说酥,两个场地项目都是一样的骨,可同时进行两组试驾的蔬筒,场地提供了直线加速毋、紧急制动琼、蛇形绕桩唤侮、麋鹿测试四个项目酵蹿琉,可以说涵盖了大部分的性能体验憋开媳。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓖念蓬,这样寒冷的天气秘罐,面对半冰半雪的湖面弯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力释。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翱咀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下门,TCS系统介入搭普,防止打滑的发生干权钢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逃纽匿,最大功率聘脐翰:90kW(122马力)/6300rpm郸,最大扭矩畦凯:153Nm/4500rpm扔讨密。而这次试驾的车型中没有手动挡畔,均为4挡自动车型事哼如,动力表现可以轻松满足日常使用需求扫犀坚。   起步于加速初段油门如果踩的过重靛,TCS牵引力控制系统会即时接入么,并且自主减小喷油量蛙本息,从而避免轮胎打滑徘摊,这一点上GA3与GS5表现都不错鞘。加速至60公里每小时后蕉,紧急制动窃马,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音案稻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狗唉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糯界,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坝,未出现侧滑寞湘那。   本文导航撤坤饯:" "  提起中级车泰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抠。但要是预算有限舶缚屡,面对这两款车型还真有些底气不足颊新抢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘉枫。好在现在中级车市场一片血雨腥风乔哀,改款K5已经于近期正式上市枫须讽,延续了韩系性价比超高的特点复仇谐。这次卡棺脚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妙,让您的购车选择更加丰富皮。   没错涛,此次选择的几款车都在18万元区间内钩芯冬。而且颇为“巧合”的是猴孙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芯铣,也堪称中级车的黄金动力之一斤钨八。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钠嘶。既然如此毯犯书,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”许。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份歪鞋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芦到卑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宋誊,动力参数有小幅度的提升笑,燃油经济性也有一定的提升雀佛布,但依旧没有给人留下深刻的印象姜翅,尤其是我这个09款嘉年华的车主仇劣丁。如今避,在配置依旧丰富的前提下蹄刮突,它换装上排量更小淘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机险涕静,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒜茂,这一次似乎有点看头了怕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机儡,它的来头可不少鲁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它臀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拾辱坷,可谓是福特的明星产品抢。我得承认这些奖项来之不易汉面杭,但我更关心的是璃,它依靠什么亮点来获奖扁退荒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性参帝,震动及噪音抑制能力如何食对,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扁祟概? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疏队。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绕赫、涡轮增压以及进排气可变正时技术碱咀髓。在这些技术的支持下栓赂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赴叙。反应到账面参数上瓶,它的最大输出功率是125马力霓随舜,最大扭矩达到170牛·米贫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的春斤测。   另外惩味隆,福特也针对其三缸的结构特点达换,对发动机的震动底、噪音等方面做了很多优化和改进窍,比如喷油器及油泵柔性安装林盛净、皮带润滑回规寇、缸盖上方吸音泡沫等等戳丛。为此档菩,我先后做了两种情况下的简单体验挖眯邢:1衫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扒缝、在静止的状态下痪刺患,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笛促萍。经过细心的体会和观察后钵麓玛,我认为结果让人满意改,发动机的震动轻微徘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些东,但也不大碍事低炼。事实上瞳外档,即使我细心观察副颁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侣。   看来之前的担心有点多余士,还是直接上路试驾更加实际米颂胺。它的电子油门响应依旧很灵敏涛,轻轻触碰油门踏板擎固,发动机的转速表指针就会活跃起来靡辑。幸好油门的调校比较线性阮杜钳,分寸拿捏得体喂武耸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兴抨灸。同时废鲍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感办胁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉传礁粱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撂串,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹋督。即使在低转速区间富何,发动机的动力输出也很活跃点看徘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颁父川。同样受益的还有动力输出的持续性会,在试驾路段里面有不少的环城快速路颅刑常,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撬入,而且整个提速过程顺畅自然疟馁料。只可惜受道路限速的制约恨,未能继续把速度往上提奋可,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啦瞬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契情,升挡动作迅速脆靶筒,在D挡模式下正常驾驶邻下,1700rpm左右就会立刻升挡固熊抗,让整个加速过程更加顺畅自然簇孺。然而脯,在遇到拥堵路况的时候逝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裤厕,幸好并不是特别明显扮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彩焚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鼓商,除非你把油门踏板踩得足够深烷蕉,否则它不会轻易降挡太。   变速箱切换到S挡后览溪,油门响应速度稍有提高淀会,而换挡转速则提升到3500rpm腐,动力输出表现得更加亢奋皑挤恕。味道对了堤断,这才是S挡该有的特质虾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了龟兜奇。当然刑垄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式境慕蛋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佳,至今我仍然未能适应快袖。   其余部分与老款车型基本相同翠化亨,方向盘的转向精确雀认、迅速靡,甚至有点“贼”兔肛仿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鞠汐客,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疥凯奠,对车身的支撑力度足够苔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俱竞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安村,同时也确保了车身的灵活性媚。但面对减速带这些大颠簸时辨泞侯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庙崔忙。   在动力水平得到提升炽爆片、操控感被保留下来的情况下墓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蒙赶性,开起来更加得心应手疾茫,也更加有活力累画躺。这点值得欣喜附挂瀑,也是嘉年华的进步秘梗。当然糜稠细,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方揽谜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎东观虏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音递烯挡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步采貉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坝驮拧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乐尸休。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匆锨,不过众所周知挽廉拳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台无,而是换装了大众全新的MQB平台分。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苛驾搂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助京形。   首先我们先来说说平台径扰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饰,PQ35血统也就不在那么纯正患廷临。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台容那队。   平台究竟是什么赌改?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叙路经,它们会采用共同的零部件乖,采取相似的地盘咎、车身结构氓贺、形式结构以及相近的生产工艺竭、轴距等刮痴,以此形成车辆生产的一套完整系统仙探,平台生产的战略是当前产品在开发中故匪卉,最流行茅勿镜、最科学渺、最节省人力视癸、效率最高的一种开发战略寿锣。因为对汽车厂商而言收贡,可以在有效控制研发资源归倘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台擒辉,并看看它们之间存在什么差异镁卿烙。   PQ35中的""P""代表平台谷,""Q""代表发动机横置晚钮,""3""代表A级车配刃,""5""是指第五代佛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蜗,采取相似的底盘测纶、车身结构垮、行驶结构氓饺、相似的生产工艺以及轴距等蹋统。由于研发时采取了已存在的""模板""岛剔扰,不仅使车辆研发缩短了周期微碘,而且共用的零件大大减少了生产成本衫嘉沪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型埔。采用PQ35平台的在售车型有途安购稍、开迪浑杉、SCIROCCO都儡、奥迪TT鹊痊、A3该乏破、斯柯达明锐等车型扰朝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)单及獭、大长度激光无缝焊接虾揭、双面镀锌高强度钢板尚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等欣,但如前所述袖腹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坊井。   MQB墓祝块化平台是大众最新的一个生产平台鸽,也是此次第七代高尔夫使用的平台谋幌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稍胺架,并且可以共享比例达60%的零件醛岗抄,包括同样规格的发动机捂反、变速器等讼。MQB平台的推出吴锈搓,将会取代过去的PQ25茨、PQ35和PQ46等平台洪古陛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性攀费肖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氰慕晴,不管是传统动力妙风痞、电动和可再生能源动力开,或者汽油机乏磨缮、柴油机巫、混合动力系统杜、纯电动系统斗、天然气发动机午拦惕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涡。另外啼棋惯,MQB平台还可以对轴距熬糖搁、轮距香渺、前悬和后悬等部位进行调节佬。另外此平台可以生产从A0级校、A级到B级三个级别的车型隘。这是PQ35平台所不具备的被。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温东补,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剩绥。相比几个欧系对手趁,宝马的动作显然慢了半拍滔,继5系旅行版之后角呕龋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酬卸。当然有时候来得早不如来得巧憨涟醒,只要给足了诚意五,迟到了也未必没糖吃拨。   对于3系旅行就是如此差钮,在它到来之前甜绍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头认甩,作为后来者彻裸挟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赤,就更需要拿出浑身解数了膳枯落。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倪粗,下面就来看看它究竟有何能耐哨。   还是从外形开始说起惨衰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汞,其底盘代号为F31谈挽,依旧是标准版轴距保扰匹:2810mm昂荚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胆深,这仍是个相当精干的长度畏椿些,车身“三围”基本和三厢版一致加,只是由于行李架的关系蔷秀,车身高度小幅增加了21mm潭纪碗。   我们测试的这款328i旅行版冯,还搭配了M运动设计套装丝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸箔挤,闷骚的感觉立马出来了篙钝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆里剖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锭通。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恒冈橡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碾黑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性渺苍寒,这和旅行车设计的初衷相悖违谎惶。选择18""则刚好合适涵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)释,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滩募,用一句流行语来说就是搏察:低调奢华有内涵感授。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吧,从这方面看归筛,3系旅行并无太多亮点思陷箍,车尾的造型显得有点过于刻板补行,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伶亲尖。相对来说并没有对手做得那么出色项,V60和C级旅行在设计上的看点更多怖贡。另外拌,虽然采用了M套件当,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咳粉忌,看起来实在是低调过头了阀亲。   外观总结情伯:如果你是3系的铁杆粉丝臀炮芒,但又不愿自己的爱车烂大街稍谈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞎酿信,低调中透着股狠劲儿凡俩,闷骚人士的最爱息佰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拆敝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冈劣肥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛔练翁。但俗话说彻兄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缺膳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粹存浓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何味殴烩?   车型的选择方面缕溜躲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则形,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型武瞧峡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫉溺侍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机返。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冕舵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绩寺困,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毯苇拖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰偷,再辅之以保险杠的少量镀铬傅,前脸看起来一如既往的简约和低调念校。车头多条轻微隆起的线条始购党,包括引擎盖上也是凹凸有致汞,则让低调的前脸显得浑厚有力外寒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计队肩磁,外沿继续使用镀铬装饰恋巨趣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擦册,也更容易让人接受快际薪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闲福。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辞,一个氙气近光灯腑唉倦,一个卤素远光灯搜,外加环绕半圈的LED日间行车灯诫风烦,没有任何花哨的设计洗饰,注重实用位。而作为玩灯行家的奥迪顶护,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼羔热铣,配合上单颗远近氙气一体前大灯豌,杀气十足挤巢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冀稍牧,看上去随时有往前冲的冲动靠茂,非常动感和迷人舞疮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车短,看上去从容而又优雅婪冀迪,有点儿荣辱不惊的味道掏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搏盛盘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歌弄,毕竟走的不算是一路的风格了械添。不过登登,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了部哗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别薄女,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角春木洼,变成了矩形倒角式的设计忱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计电逻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坡昏让。   尾灯方面沽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刀讥技,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看能慑,而且LED元素的缺失也实属不应该仍当。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蜂,低调依然是奥迪的责任佰哄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汞朴己。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镰保兽,一个拥有超过半个世纪历史煽版,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌久铜蝎,“男人”醛、“硬派”投晒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甸。一个如此坚持传统的品牌泪芜拨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粮扫眯,这对于很多人来说是难以理解的事实拔。坦白讲龚逝瞎,一向不以貌取人的我络捣谋,霎时间也很难理解Mark T. Allen擞鲸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虾播溅。无可否认轻奔窍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滥,也必然成为人们茶余饭后的谈资痰朴级,但是就只有外貌是这样吗磋察捎?难道它没有Jeep的传承箔暖布?这是我最为关注的问题羚类黔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拼煤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朗疥。由此可见擅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置该疽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漠培。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色离,首先必需要有一副好的底子矾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坛描。根据越野性能的高低罕瘦,依次有Active Drive I识、Active Drive II和Active Drive Lock三种伸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泥费瞪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惶存,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滇,并且还具备后桥差速器锁止功能撬,实现左右车轮50:50扭矩分配抱,攀爬能力自然是三者之中最强的托逗垂。   除此以外卷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统火厢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肩聚吨、28°的接近角船攫闷、32°的离去角婆便碱、纵向通过角23.3°拴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僳采鹤,要罗列出来的话其实还有很多爱拜片,但越野并非纸上谈兵绿色陶,要真正体验到它的实力蚂,还是得把它拉到荒郊野岭兴坑。   挂上低速四驱挡屏坞瞬、开启后桥锁止以及岩石模式怕,稳住油门就往上爬寞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剂,3.2L Trailhawk针对越野的需求挟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陕踌貌。继续往上攀爬裳辅,一切都比较顺利僵怖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莲。在遇到交叉轴情况时摹猫剩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鸿,配备了后桥差速器锁止功能的它东,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钩,就已经顺利通过渐彼。   这一次越野试驾碴伸凛,它的表现我完全没有惊喜杰垦筷,因为一切都在意料之中围釜还。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啦糜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挽。毫无疑问婆芬护,它是自由光车系里面越野能力最强的一位其,也同级别的最强袜譬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湍经,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鳖。坦白讲朗烙旁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亲蜂褐。" "  在国内的SUV市橙印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下光,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懦萌,正因如此全,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稻堂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问魔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莽。   说到大空间哗谅、七座设计琳、配置丰富的SUV愤膘亲,北京现代全新胜达是其中的表表者魄分五,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赖短痉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变火痢茶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手适俩,下面我们将对这两款车型进行对比分析唐埃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芳屉甩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向判葛,设计上中规中矩测,采用了哈弗新的家族式设计元素澄,这一风格将在整个哈弗系列上普及儒呈沁,代表性的设计元素有谜闷常:大尺寸U型前格栅凛多驼,粗壮的镀铬横条格栅皆,时下流行的“X”型前脸道。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硅聊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烤书。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的税奴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毕笔鲁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咸涝,再辅以造型锋利的大灯灯组警骏怯,极富视觉冲击力式。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话息,现代品牌的确更加具有超前思维意识漂仁。" "   源自逸动平台的CS35硷裳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酷睡合。凭借欧洲化的时尚外形设计斧宋疥,相对精致的内饰做工兄燃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阿释谋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注红。此外害,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滩稼,进一步提升了科技感和实用性焚粉铂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些香?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梁,还有定位相同的长安福特翼搏茄匪侥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朗犀燃,涵盖了自主及合资品牌产品尾老。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛔母叹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钵泪脑,作为一款新生代豪华运动型轿车郡捕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洞塘竭,也成为点燃这场战争的导火线沤。而上市之后撵敬便,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道散,可谓是一场针尖对麦芒的对决疯坚。那么除了运动性能以外扛耻涵,这两款车型的综合实力如何呢冬慕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓栓碘栋。   虽然说是ATS是一款进口车型享松缺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舵能妻,整体售价和宝马3系保持高度重叠晴。从定位和售价来分析览,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灵,两车售价分别为43.80万和43.60万澄汹,价格差距非常屑γ汀,有一定的对比价值汲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侍霞洽,但两车所展现的运动风格完全不一样小。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计册瞳灵,车身线条锋利持上柏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性懈,同时也彰显了力量感接。而宝马3系显得内敛一些邢毕,经典的""双肾""前脸造型簿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侗。   作为凯迪拉克家族最小的车型吾喉冠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系县,除了长度略有优势外孟姬,其它尺寸都不及宝马3系协瘸,在空间上可能会有一些影响矛撤。不过没有关系残投膜,作为一款运动型轿车禽陈,小一点也许会更加灵活湾硕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逝,经典的造型更容易接受幂挠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26齿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伴勾权。   相比之下弹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力断,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颓氛。   两车头灯布局不同登解海,宝马是横向设计灸山,开眼角大灯我们已经非常熟悉扭棋。而ATS为纵向布局疗溜芦,造型更加犀利拳颊搏,同时采用的是远近光一体设计全桂归。配置上都采用氙气大灯粳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怯,但是可惜没有前雾灯吠蒋唇。   从车身侧面来看奈详,我更喜欢宝马3系聪筷,腰线更加锐利道钮,营造出了运动型轿车的动感效果羞陇舱。而ATS侧面饱满厚实芹褂,典型的美系车风格堆菏。   两车统一采用的是双曲率后视镜厦答,并且带有电动折叠和加热功能僚,同时集成了LED转向灯去,显然宝马3系狭长的设计要更美观惩旦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯叮慨渤,警示效果有所提升惠开卜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性努,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陶哥藩,双边双排气管设计也展示了其运动气质拘。相比之下价敖凸,宝马3系的尾部显得比较平淡擦城岛,家用车的造型在气势上要弱于ATS秃菜。   轮胎方面啼谭衫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怖晦困,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎篇土,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18圈扣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涕,都是偏重运动性能的选择团簇。" "  提起东风日产天籁靖噶盘,人们往往都喜欢用舒适理港电、性价比高涤、省油这些标签来为其定义漂忍囤。的确敞扇白,作为日产在华销售的顶级轿车钙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掣横概,在中级车市场中处于上游位置颅半。不过这款车型的加长行为垮琅软,却与其他同级别车型有着截然不同的理念箱椽粹,天籁公爵殿垒雹,虽然是天籁的加长版本唱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筏孰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牵塘皋,挑战更高级对手健,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蕾。   25.18-29.98万元的价格区间鹿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芦某。相比同级别对手雅阁拘、凯美瑞瑞、迈腾等热门中级车村,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汤城,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼两,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谎被互,在提供更多给消费者的同时蒙,却并没有在价格上表现的有多高调胺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酮眷,但是通过对细节的仔细端详滔良,你还是可以发现不少变化之处硅汲翁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捻毖广。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狡。   5003mm的长度与2900mm的轴距绢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平么勃遂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm焦。而与豪华品牌中级车相比较娶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm券痊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大能灵,整体协调感还处于平易近人的水平巧。   本文导航淳瓷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矢,数以万计的人们加入了摇号大军凌贬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点附,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程射怒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高借栖徐,一步到位的想法也被大家普遍赞同墩茬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喀,强劲的动力宠冯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜如冒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裂,它们的价格和配置都比较接近鹿费,下面我们一起去了解一下黑烫丛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咸趁竞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缆:15.98-25.18   推荐理由午脓:大气时尚的外观衡赔、配备豪华全景天窗膘七、全新T动力以及较高的性价比耙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恰硼筏,采用了起亚家族虎啸式的前脸概殊堆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谦彩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茨,能够满足不同购车消费者的需求蛊单啸,值得称赞的是略酞死,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗临天瑟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酮膝鹊,在同级别车型中也具有很高的性价比憨拘访。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吭,自从彼得希瑞尔来到起亚后锣怖客,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锚具犬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喇,大大提高了起亚车的辨识度储。熏黑的前格栅看上去更加动感吮课,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钾请播,车身简洁的线条侧面看上去更加修长誊水,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妙喊悸,并且兼顾了空气动力学钨脑冗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淖鞋蛾,LED光源看起来更具科技感惧板。   新K5的内饰进行了小改动襄寄,用了和工艺均有所提升人城,三幅式的方向盘也进行了重新设计沟澎棱,看起来更有质感罕溜幢,使用起来也更加方便芬际,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酱拨,也提升了整车的档次感齐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型售殊措,A柱倾角也随之更大咯堪巧,对于一名1.82m的男士来说竣恕,头部空间的局促性很明显婆,通过降低座椅高度后煎瑰杜,驾驶视野也受到了一定限制磷沧垦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桑,同一名人员在未调整前排座椅后烩秸,直接移动至后排乘坐脖淬钳,腿部空间十分充裕脆年伟,而头部空间也在可接受的范围之内逝晴。总体而言位,如果想舒适且安全的驾驶K5陶芦,并不适合个头较高的人士宫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞础。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窘,最大功率180kw埃,最大扭矩350牛米顾,搭配6速手自一体变速箱掳段,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坡仙随。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巢淖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撕捐嫩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟般判。如果你听到4系觉得陌生刚,那么当你见到它一定觉得很熟悉累。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澳话,无论外形还是内饰都与3系很相像人练讼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平教外牵,因为在它身上不仅有3系的影子凄餐捕,同样也有着自己独特的光芒烯纫惶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稼,59.6-73万元的定价也高于3系虏。不过其实也可以理解芒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版空嫩,而是想要一辆便宜些的“6系”孰苍。   宝马4系提供运动关酬洪、豪华穷、风尚三款套装汉,价格方面没有区别矛钾凳。车头部分确实与3系非常相近拴搁,只有前包围能够明显与3系区分出来慧线汾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素票俺妮。整体来看目,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爱捎荒,仅在细节上加入独有元素咐尖练。 【左同:豪华设计套装(选配)/右煞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汞略,但来到侧面相信很快就会被它吸引品。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条失腿抖,这样的立体感是3系无法给你的类狡。车身尺寸方面卧补,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拢晦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm换,轴距两车同为2810mm盗丁。相比竞争对手炉隘崇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蠕门。   由于定位与平台的原因陌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘦但,也达到了对自我的超越残险。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苦极乳。尾部张弛有力的线条辑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果暑。   本文导航嵌绣赐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末貌囊湾,2013年又有很多车型和大家见面了垒,它们各自出身不同性格迥异煤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绦,其中原因多种多样圭惶,下面就对它们的表现做一个简要点评庆,并送上编辑们的新年寄语邪藕洁。 东风标致3008   上市时间瓶凹伦:1月9日   售价骸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤媒薜唷,法国人终于坐不住了翱豆什,要将标致3008进行国产涩巾苇,最初还担心它法系前卫未纫、超前的设计能否被中国市场接受喊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情可。   不过似乎这一切的担心都是多余的播疥蓄,东风标致很清楚大家的喜好攀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瑟、尾灯等部分进行了调整欣芥俺,类似机舱造型的内饰得到了保留壳息,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乱布搂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惟。   动力的调校同样符合中国国情娠描,由于中国道路情况比较复杂毕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挪酗。尽管变速器的表现有些差强人意晴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涡揪。 为了进一步满足市场需求晦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型测,丰富中低端产品线菜怂。   新年寄语商: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来害。" "  汽车除了是交通工具之外莆,在中国它还需要扮演更多角色蜜沟癌。比如太吐玖,它会成为一些人身份的象征蛋美混。也正因如此苛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卿扯。在车型跟随换代而越变越大的时候实,它们还不满足到袖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型偏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸长迫般,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撩及。   从长轴距车型诞生起糯,围绕它们的话题就从来没有间断过敞捅。长轴距车型的空间更大是显而易见的洪橡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗略?是为了操控放弃空间孤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屏炮形。现在巴浮浩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俱,并且差距幅度有多大馅哆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一井。从设计上来看敌,它基本保持了海外版本的特征竿乒绢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变混。整体风格比上代车型更运动肚啥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准署从。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绊柑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匙篮米,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汀,同时虐寺,在配置方面也向更高级别车型看齐愁模波。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垒晶驴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后定,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性持校骚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瑞,那么实际情况果真如此吗吠?   首先彤垛莆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锈。将天籁停在起始位置后怀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赡畏。之后誓诉,向左打满方向模,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烙玲,然后再次用桩筒标记后轮位置羞啊伍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头导督。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芭酞。   实测印证了我们之前的推论狼朗彪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲍,但差距不算特别明显炯。两者的方向盘直径和回转圈速一致监窜。实际驾驶时滇欢灭,除非路面宽度限制特别明显彭,二者没有本质上的差别窟懦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凳歧眯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叙竞茧。当然藉桔幌,陆军1号的尺寸太过庞大伺,算是加长得比较极致体爸桅。那么忿尘涕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冈魂诺?   同一水平面上恳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙榷,二者的成绩均为150毫米揩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拍磊。   我们的测试方式是将车头正对坡道鼻饱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痕防橇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捣娇急。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬发吞录,但结果令人意外派。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米榷宛募。抛去胎压等因素的影响健,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迷花。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醛缺峦?如果排除自主品牌的话捷诽汇,这多少听起来有些不切实际吧砍身全,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攀椽。不过这个看似不可能完成的任务徒,正因为有着咱们自己的汽车企业络壳桶,才使其成为了现实驾馅差。10万元给我摹阂,我会选择什么车呢聪?今天就为大家介绍两款不错的产品谅,众泰T600和比亚迪S6疥袍,它们之间孰强孰弱盗骚,看完文章之后您便会知晓累。   4天以前抛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泞室,顶配不到10万元的售价发淑,加上1.5T发动机出色的动力表现蛙胆艇、以及全景天窗前怂、倒车影像等丰富配置的加持横官茄,让所有人为之眼前一亮长霜。而在该级别中市惨喷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置憨呛逆,还有着出色的销量和用户口碑败惕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的齿夺。所以今天卿聪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比械,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菲棘斗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碘矢屋,这款车属于小一号的紧凑型产品鹿惯乌,因此这里就不掺和了趣蠕疚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脖东泌:两款车型造型原创度均不足牌费百。   外观造型上挛芬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹遍请娃,但相比之下炕,众泰T600显然模仿的更彻底一些檀径另,车头与车身都是完全的拿来主义宠晚,没有一点原创的元素希奖哭。而单就最终的效果来说工,众泰T600显得圆润饱满挪,比亚迪则更加的精致显大冕涛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面崇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm默,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm岛彭添,轴距为2720mm馆鳖,从数据上看违,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恫燎,而众泰T600比对手更宽琼,轴距也更大兢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爸狸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些色。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鼓,在轮胎规格上幻纺,众泰T600更有优势一些盼娶些。刹车结构上刮娃,两款车均采用了前后盘式刹车韦。此外疚怜,在备胎的布局形式上嚎昂蔷,比亚迪S6备胎采用下挂式惜嘎,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻∈浯荨,不过更换起来略有不便拢计。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程祥卑饰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高博棱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睬试蓄,线条上显得不是很协调店绅钝,后雨刷骂粱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统琉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达殴鸿侵,而众泰T600根据官方的说法罢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阀揣。   钥匙方面哺藏,两车都配备了智能钥匙廖髓,并且无钥匙进入蛊、一键启动等功能也是一应俱全吉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茄髓,但质感和色泽都比较不错吨煎。相比之下棉茫,比亚迪S6的塑料感略强悔瞥谓,但它的两把钥匙中钒连炽,有一把还是卡片式的互侣,挺有档次感的芭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”川悲,据日本共同社11月报道亩豢,丰田汽车公司发布预测称刷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秒泵南,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镀喘。而2013年前十个月寞,雷克萨斯在华销量同比增长8%痴田翱,而7-10月同比增长了24%米,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贫。那么滇川,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扣颠虱?在这个产品为王的时代中怜暖祁,或许答案非常一目了然辖梅,品质卓越的丰富产品寞瘦坝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鹃嚎扯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抬弘跋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谎,而其到了2013年也整整历经了三代产品式版琅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搭?在这代产品中究竟有哪些新意誊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伴墙苏。所以废牢没,在这个2013年的冬天备,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黄颂嗓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冻韶。   是先有鸡还是先有蛋铜堤吨?这确实是一个哲学问题戌恋。但是对于车型换代而言谷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情解唬。在介绍外观之前凤叮韩,有必要介绍一下其前世今生侈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裂弯屠,全车线条设计更显张力算都沮,饱满的肌肉感让人过目不忘卡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化投核憨。   第三代雷克萨斯IS假,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车习,全车线条设计更显张力价,饱满的肌肉感让人过目不忘撵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坑浦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呐焦,但当这款概念车面世之后旅陪磁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风功。虽然没有LFA那样气动山河墙练,但却是可以做到惊艳动人毕护。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扛骡,要么从一开始作为越野车的分支回氢,要么不经意又成了轿车的替补募奶,但这丝毫不影响它越来越主流受堡糯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员然落。   一向个性张扬的Jeep品牌俗孰牡,一改传统的硬派风格摆惮,走起了时尚运动的路线誓荆。不仅如此颁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凸,在国内各大车展相继亮相喂,赚足了眼球饲墒惦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市本,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢豌碧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观熟际库:一改硬派风格蹬酥瞄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菠迁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迷,在这样的大背景下鄙谦矛,自由光孕育而生别。只是从自由光诞生之日起颈躬巍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注是,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挥纳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怜吭片,定位于介于指南者和大切诺基之间僻,竞争对手直指奥迪Q5咯辑蒙、奔驰GLK庇快释、沃尔沃XC60等车型距颊,车身尺寸方面倘,其长宽高分别为4624mm策梳、1859mm嫁、1707mm姥,轴距为2719mm男滥多,与竞争对手相比并不处于下风点辅。   既然是Jeep品牌车型恋妹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铺墟灰,只是造型有所改变霖,一改以往平面式的设计脱,采用了类似“折角”的设计共,当然效果立竿见影办爽奋,整个前脸变得更时尚也更有立体感晌。前大灯的设计标新立异草蓟圣,采用了大胆的分体式设计臂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”守,氙气大灯桔、雾灯依次向下排列须好航。值得一提的是该车的行车灯歪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锌穷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俺磨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垦狙入,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沉陀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仍提咖。 斯巴鲁BRZ 魄钠罚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驾,采用后轮驱动平台采滤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑存,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甘馁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祈酞川,而外观和内饰由丰田负责涪干。   尽管如此暖,BRZ并不是“每个人的菜”绥。尽管设计了一个小型的后排座椅簿侮斧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人即九胎,音响和娱乐信息系统不够出色沏凤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮未九。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拱、并且外观时尚动感的轿跑蔑拘修,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崩此。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汐犬钎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机守寡,最大输出功率为200马力抽矢倡,扭矩为203牛米埔。据美国环境保护署数据显示赴炒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里黎砰存。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陵锹。 ? 斯巴鲁BRZ 首:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翘漓罚。两个版本都有手动挡或自动挡选择撕鲍。   豪华型BRZ的售价为26愁撅,265美元昧,配有空调系统筏罢荤,定速巡航系统败李,电动后视镜达秃辆,一键上下的电动窗镀,后门揖⑽担控电子锁乔,真皮包裹方向盘趣,65/35规格折叠后座颧硅铃,HID大灯扦岭,17寸合金轮圈迫巴,有语音提示的导航系统犯晨惯,实时路况警报抱惹,USB接口和车载收音机浪。   限量版的售价为28楼委龋,265美元卢,在豪华版的基础上增加了雾灯却烧,真皮座椅瀑,一键启动郴,后扰流板痛,配备照明的遮阳板化妆镜郝蕊,双区域空调控制系统市间桶,前排座椅加热和后视镜加热辩矩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瓶,电子牵引力系统死茂贝,稳定控制系统以及6个安全气囊罢伞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敦帘,无论是正面撞击心芒,车顶强度蒜,还是座位与头部保护试验娇哪盒,BRZ都获得了高分墒,可以称得上是一款非常安全的车簧。 ? 斯巴鲁BRZ 然:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锰痉力,加速时的推背感没那么强烈社该。不过佃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者领驹坊,对于六速手动挡十分精通破,5牌少青,000转起步对你小菜一碟的话漓啊寂,加上BRZ的轻量化的设计貉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甫汗汇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屠读阿,并不夸张的外形设计劳篱擎,精准的方向盘畦奖彻,强大的刹车和印象深刻的牵引力府。   总体来说估粳李,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泡恃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酸惨壕。而作为日常用车来说哀脆官,路况好的前提下偶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多床蹲耍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品响癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权美,严禁转载恰,违者将被追究法律责任鹊郊。责任编辑算嘉:李敏" "  作为一款小改款车型碍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致藐,甚至在细节方便也没有任何变化宛,仅仅表现在配置上的升级既拘。回顾智跑近3年的上市之路来看诺缝敌,依旧保持着其独具一格的风格慨寸,即时在如今来看操,智跑仍然算是一款前卫的SUV笔堑挥,回到3年前枪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屉躲、2.4L两种动力共10种车型玩,售价16.48-24.98万元坑谜,售价与老款车型保持一致畦览。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肺息脯,即使它远远的驶来珐,你也会在车流中一眼识别出它赔敖深,城市化SUV的定位倒也不特别剧,不过孪蹿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计萄栓未,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庞啊。   现款智跑与老款在外形上几无二致锹趴弘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茫太芬,与老款相比拘檬钩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弦惋。部分高配车型则配备主动安全头枕叼氏裴、前排座椅加热箍傲狸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羡膘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里文,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型际,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岁箔。这些车型中包括了全新奔驰S级丹、凯迪拉克ATS纶、斯巴鲁BRZ吭侧荚、沃尔沃V40等备受关注的新车烈靶替,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哄腔本。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妊壤:9月28日 售价区间俏菜思:124.8-209.8万元   新车点评撮韶: “汽车发明者参惮惧,再度发布汽车”讼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秸揩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语地末,这也看出了奔驰对全新S级的信心羚颁毕,从外观五鼎娶、内饰些、配置等硬件方面的足够实力睬,甚至超越许多同级别车型波,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娩景。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车承衰。具体来看诡洗,前大灯礁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忌蝎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陌钝古,新S级加入了更多张扬的运动化元素亨刷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稍法犬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呵闷,有点类似于现款CL级的设计零顽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冗孪焚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统托,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外内硷,还可通过其控制车载设备等韶食佳。另外拔袍女,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灭侨跋、LED氛围灯双、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅必徽、新的mbrace2智能人机交互系统等具。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擦,特别是后排的座椅淋,高配车型后排座位为独立设计奸,并且带有腿部支撑和按摩功能蒙矢蔫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鬼完。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓤纷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫌颓,最大功率为245kW(333Ps)递,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碱,并匹配电动机丢娃安,最大功率为225kW(306Ps)帆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机含雇,其最大功率为320kW(435Ps)剃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哦宿尘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霸:9月28日 售价区间疽:30.8-43.8万元   新车点评避贯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缄赌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赁趟嘲。但凯迪拉克ATS的到来逃房,让宝马3系走下了神坛懦估氦。相比一直宣传运动的宝马3系容锨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹确。不过在终端消费市场上撇碑,凯迪拉克还有很多事情要做对蓉偏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卞壕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市史蝗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型板。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铝,外观方面潭配垒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蕉读鸽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计武,整体造型较CTS而言更加动感牟。   凯迪拉克ATS拥有50菩:50前后质量分配籍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统送撑、Brembo刹车卡钳兄入歪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咸仆胜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂花拾、LSD后轮限滑差速器穆位井、高性能运动轮胎趁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痹牟兼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置踞藉。   车身尺寸方面函雌啦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm违陶贰,轴距2775mm另。而未来国产后身典汀,轴距有望加长驮毫川,以应对国内市场旦浓些。   动力方面棠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咀呈,最大功率203kW(276Ps)绥市摄,最大扭矩353Nm弘星行,其百公里加速时间为6.2秒崎耸敬。传动系统方面挞恃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晤合。" "  前言会衔痉: 在上一期文章中锭甲,我们盘点了2013年重点的改款车型毙盖忙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柏蓝,在收集信息的过程中贯粗疮,编者发现了一个有意思的规律钎邦闹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型楔,往往推出两款互闻,甚至更多钦,更像是一次新车的大爆发剁戳喉,或者说是新车开发计划中的一个波峰屡,这样的车企包括长安福特将堡我、一汽大众睬警、广汽本田等检适完。与上篇文章不同的是率,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讨缅冀,而是挑出了10款重点车型芹挎扇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型昂,有的是较为低调劳,但其实销量却很不错的实力派车型汞谦哦。回首这一年锤糕暇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间露琳:12月10日 售价区间窜举:12.19-18.29万元   新车点评畦讣:作为大众全球的当家车型搂胺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变睡碎地,是相对比较原汁原味的一款车型虏惕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碳详,但空间的改善却更具群众基础盎倒恳。从速腾的热销来看警全谓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粳讥诬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菩唬炉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线壁唯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拎函爬,雾灯区域的改变也是如此护森叉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夸据叔,也更年轻一些洽,少了几分柔美辽卉,多了一些阳刚的元素矾巨。   车身尺寸比第六代更大喊拎霉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板极喇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唇浪,后排空间略显局促臀蜕踞。这点在国产高尔夫7上得到改善洼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煽,相比现款车型餐,长宽分别增加了56mm和13mm副善,车高则降低了28mm汗。此外酬搓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奇曙,轴距增加59mm犬疤巩,达到2637mm盎,使得后排乘客腿部空间增加30mm耪规,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm夺槽,而行李箱空间也增加了30L伯江匈,行李箱总空间达到380L宦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复焓湫荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沦: 相比外观的“小改款”泊,内饰的变化却是颠覆性的绣胯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娶埔拎,并且向驾驶员一侧倾斜攻,更人性化荣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枢蕊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枷弗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禾犯。   轻量化更加明显犬: MQB平台的特质之一便是轻量化廷胺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沟,质量因此降低了37kg亨噶,另外发动机降低40kg封辩,底盘降低26kg答袭,电气系统降低6kg等等欺渴,虽然车身尺寸增加扛外,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辰雌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晾仁鬼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捂规断,并且一定程度上也能提升驾控体验逢沏。 【MQB氖睿块化平台】   配置全面升级混: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富将,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腑、定速巡航管衫、启停功能侍爆、第二代车道保持辅助系统饲、防碰撞预警呵勤排、自动泊车怖携、胎压监测犬渺、电子手刹馁拖、电子驻车承、一键启动谐、新版导航及超级蓝牙等功能凰捌。另外妈蒜壁,丹拿音响贩胺、以及更大尺寸的触控液晶屏句士惩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陪锣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲍胆嵌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扯床姑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)朗豢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叼必鲤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匠瓷涩,其最大输出功率为162kW(220PS)希潭,峰值扭矩350Nm苟桓。   主推7速DSG双离合变速箱覆答: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)色舱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓶吗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)傻讹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焊懦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梨,而1.4T自动舒适型封录膜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱米瘦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间殿鸵:11月19日 售价区间娃:12.98-18.98万元   新车点评邓卡:北京现代是2013年的大赢家独,销量突破百万辆菊,并且销售车型整体售价在上升裸佛。虽然索纳塔八的表现还算不错激,但这是以高性价比换取的激蹦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜精平,外观更沉稳灸赐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罗俩,再加上超出预期的低售价受钠萌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型釜固拘。   外观方面淑窝,北京现代名图共拥有八种车身颜色骂视袱,分别是水晶白菏反、梦幻银毋、幻影黑电、玫瑰红灌巩、水墨灰脑、宝石蓝祷笆、丝绸金淑豪、北极玉铃潍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鼎硼,尤其是前进气格栅处的造型侮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔非穿。细节方面即县涝,新车的前大灯设计很抢眼茎寂顽,区别于其它车型看,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜡蹭咯,轴距为2770mm碱辽店,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型核,名图的后排乘坐空间是其一大卖点簿冯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秦,以金属和实木装饰为主诡缉娜。配置方面些儡鞍,有主座椅十项电动调节哀灯庆、驾驶席座椅加热通风记忆功能擒工、双区自动空调砰涣、倒车影像茫、定速巡航骂膊、多功能方向盘锋宝屏、座椅/外后视镜记忆功能叼擦、侧气囊/侧气帘盯革龋、副驾驶安全带提醒浇、倒车影像系统胃眉、转向辅助灯伦旅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鳖惫涝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面输污慧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机熔吧稠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器督埃。对于后续会不会推1.6T车型默,北京现代副总经理权赫东表示翁尖,目前尚没有这样的计划辰酸顷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了相,满大街都是防琅,从朗逸上市到现在的五年来沥,在全国卖了一百多万辆涂详快,卖的这么好棵较川,自然有这款车独特的竞争优势傲。要知道群,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焦,这究竟是为什么嚼甩,很值得各个厂家思考板庇粕。市场定位抓的准究嗅,产品线丰富忱币趣,产能跟得上讣伸采,都是成就朗逸销量过百万的因素九。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓮沥令,市场价16.59万元储搂惨。究竟值不值鬼秽拴?运动在哪里效?是否称得上运动颅?带着疑问疲,一起来吧拦儒幂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅岁独豌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式黎,这种运动元素的表现方式很常见犊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彪,配上熏黑大灯这样的手法脯,而且很多还是豪华品牌在这样做妒。这样就无可厚非了播峨蹬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抱抢玫,新朗逸又有什么不可以呢淑脆侈?   运动型小尾翼炬敝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点持刻另,同样是传统手法匙蹿斑,几乎在外观的运动性点缀上泛,各个厂家还没有太创新的方式搏锰。一般些的未损,就增加这样类似轮毂食傲、尾翼的装饰璃架尉,高端些的茶嫉酵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捣绿澄,不过脑姑堕,从侧面看棠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邯澈缓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弧蔚。   相比车头和侧面赎埂顶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些群境群,在说运动感之前撮型加,我更想说说普通新朗逸的车尾滴杯蛙,更确切的说殿弟挎,是想说说尾灯仆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倡,有一点略显单薄的感觉辟。运动版上铝受,尾灯加入了熏黑处理怂,双出排气管也更粗壮了哺糯,保险杠的视觉感受也更丰富呵兰顽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烤。   本文导航嘛多狈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争特踢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惕警。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掀赁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痊,即韩国的蔚山耙闲伯,这里同时也是现代全球最大的工厂淮汞。这个工厂雇有3.4万名员工届捣琉,日生产0.56万辆车单季糠。   Inautonews编辑表示柏膛系,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意法圣妹。五年前质量提高了妓匙,但是外形并不美观按山。然而掣贰僻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔑结。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汐裳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞘。对每个购车者来说牌,这听起来非常有吸引力骸律。还有就是i40被认为转售价值要高于福特艰拇梅。   与现代旗下的主流车型一样际,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乒娇举,整车线条从头至尾充满着流动感魄。车身长4770毫米递蜡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莱活,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沪戊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标什唱,它看起来依旧如此的适合年轻人平。没错淬皋夏,搭载着一车的新技术之后郴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搞惭茬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猛下。于是当新车到来的时候捕伪股,你一定和我一样对它充满了兴趣量薄。这是最年轻的凯迪拉克愁、最小的凯迪拉克奠肝兔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克来? ● 外观造型冀:钻石切割风格依旧慷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖混、2013德国红点设计大奖酵堂强、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氦靡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疙郴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箔虐狭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敞嚏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶观邵庆,只是这回怜,ATS是完全原创的作品理怒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竿瘟献,轴距仅有2775mm翁鞘髓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尸枚搅,而国内我们则把它当成中型车搬,和宝马3系标准轴距版练瓶、雷克萨斯IS成为同级别竞品镁糖,并比它们都要更小一些计鸥。   前脸的造型相当干练邻痊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锭,而是被很好的控制在一个合理大小上赖慰唾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敖侥汗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位须粹幌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条功碴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慨鹅。出于空气动力学考虑赦傻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上添,当车速高于60km/h时础,前进气格栅会自动关闭剑诗性,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伶室娟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哎怂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戊浮芳,并带有远近光灯智能切换功能袖锻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仍傻,快速亮起碴,缓速熄灭的设定很显档次涕殊路。再往下看蹬辈痛,闪电式日间行车灯藏腺、大灯清洗冷项、代表着美系车传统风格的轮眉反光片看访柑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荣屠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芜乱,亦或是造型需求氯,感性的来说堪乓侯,可以视其为向着传统美系性能车致敬航。身处车内碎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”观。   ATS是一款后驱车苟俱败,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氰:50涛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迷,贯穿车体的俯冲式腰线穷遁、短前悬波,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上创,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坦熊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熔茄。而在规格方面冲赦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翰际帽,前胎尺寸为225/40 R18缺,后胎尺寸则为255/35 R18圣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炔观菇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拒不,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汇诽琼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淳森憋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色身魄,至于设计师是否真有此意咎庙,倒还真无从揣测揽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撤,实际上饭期,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计签狡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部圃谋,由此带来了不错的视觉冲击感费悄芥,给后车以足够的心理压力领,至少眼前的这个家伙一定不好对付榷错删。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型到,至于3.6L V6车型何时会引进督糜等,官方暂时还没有表态撮保,而是否会有V系列性能车型的推出毫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定始皆抚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车得础舶,我的第一反应总归是奥迪A6L闲切、宝马5系以及奔驰E级这3款山。不可否认尘繁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靠膊酬,路上的能见度也说明了这点斑伪。不过翔身朔,随着市场逐步的被细分韩奶任,对于那些买车不喜欢随大流的消费者采卜迟,除“老三样”以外厂怕烘,也还有其他选择妮己扫,比如功茹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES不逆,这两款不错的“非主流”产品吾桐淳。   今天撮哭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前视,领略一下“非主流”中大型车的风采舱锋幢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裸扒妇,当然闹完戈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同馈。(注但芬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粱,雷克萨斯ES简称“ES”睫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忻,编辑先和大家解释一下“非主流”队锯饥,这里并不带任何贬义沉。从销量看粗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肉,宝马5系9000台以上轰猫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炽潦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勒模。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场藐。   外观新:XTS尺寸明显更大贺黄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞘驴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挠秘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泞弄茄。造型方正且棱角分明的车身造型握径、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亥狭添,都很符合人们对“大气”这两个字的理解博。可以说它给你带来的面子效应春,绝对超过它的价格竟胜既,在半年长测期间瞥,我在停车时经常会被问霓钡恢:这车得60-70万吧挺?   相对于XTS外观的张扬连汾佃、霸气奸拢肖,ES则可谓是低调涤、内敛很多扛架,整车的线条和比例都比较匀称岸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俩。   在车身尺寸方面蹈鼻梅,XTS的车长达到了5131mm顽掂,比ES的4900mm足足多出了231mm铰贬伴,差距可不忻亍,但在轴距上遁丸坎,两者比较接近么,XTS为2837mm磊睬,ES为2820mm脑萌,仅相差了17mm好覆,至于最终的车内乘坐空间表现趣汤岗,它俩也是半斤八两叼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搂,氙气大灯乐壁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯局,ES则仅有近光是氙灯配脚躺,远光为卤素灯泡骏灌。其中杀萍笛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局完如,显得比较个性妙看伪。而ES则还是灯组传统的横置式椭维。   再来看看轮毂和轮胎沉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸安点,ES为17英寸匣皑讣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贩,市场售价约1500元/条衰匪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎踏淌,市场售价在1000元左右/条及昧城。可以说涕协四,在这方面两者的差异还是挺大的漆跋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柯拍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓟泊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨毯馇隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘦碧邢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牧,下面就让我们来看看他们各自的优点辱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦趁瑟槽,其他两款车均有上万元的优惠辜闯,但相比比亚迪秦的国家补贴痛,这些优惠就算小巫见大巫了烂。目前在国内的某些地区偷锌现,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谓,总补贴额度可达到7万惮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缄拌碧。   在外观方面翔,这三款车均有各自的特点畅酮胳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嚎。而本田则是日式混动车的传统样式检犊钡,看起来非常别致泼考。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子薪猩,非常有气势渐。   这三款车中馆漆,比亚迪秦的动力参数最强讨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绷靛。不过要是论舒适和驾驶感受滥厦顾,锐志才是这三款车中最棒的瓦绵成。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秦绦缴,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘘来奠。   三款车同为轿车鹊疗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蜕,丰田锐志采用了后轮驱动锨藤涎。至于哪种驱动形式更好巩牌现,就要看个人喜好了蟹翟苍。   本文导航氯攫:" "  简约内敛扁、安全扎实剃潘、品质优良负羌,却叫好不叫座寡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鼓。然而对于一个企业辜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仟婚。为此袄贿韶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烫坛贡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如承,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L领百苏。 亮点配置凳唱:   City Safety城市安全系统赡结,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涤埃商,而在相对时速低于15公里/小时的情况下习锋温,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尖谜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垛蚀骨,系统将马上发出警示并全力自动刹车敢仕德,避免发生碰撞事故晤先。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔫,可实现自动排队功能秸,除了可设定巡航速度鸿,还可设定五种不同时间间隔掇歇。   加强型盲点信息系统BLIS讽售,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域放辟情。   倒车车侧警示系统CTA丛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虐酵腔,如有车辆接近诲伍睫,会发出警告音和BLIS警示灯惺班唤。   FAHB主动式远光灯悉跋混,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆客,并自动将对方车辆区域调整为近光灯许熊晤,防止对方车辆驾驶者造成炫目疟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心会,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萍。显然沃尔沃也意识到这一点铣茶藤,要想在销量上追赶""ABB""壤,国产是最为关键的一步太,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边璃泥。S60L的到来肯定会对宝马3系般坝楞、奔驰C级垂圈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战力教,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牧啊函。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢朽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忙犀卸,我们今天对比的是2.0T智远版浚搬抚,售价为30.99万敞,而其对手同样是搭载2.0T发动机乱贝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皆。 ● 外观对比   从外形来看功阮讹,沃尔沃S60L给人感觉干练镜申迷、紧凑昏撵,X型前脸略显凶猛汤券,富有冲击力库。而奥迪A4L外观显得更有亲和力你釜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱古。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郸,采用氙气大灯光源哀排,配备自动头灯以及 LED日间行车灯畏茄剩,只是少了前雾灯窘呈。相比之下孟既徒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啃慷搽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合单钩戌,同时还配备前雾灯钩僵。只不过灯组并非自适应前大灯抬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能断笆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源小,确保驾驶安全轻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鞍沏,轴距增加80mm达到2856mm嘶幻帝,而奥迪A4L轴距为2869mm噬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仿砍缓,不过高度和宽度有所不及乡收昆。两车空间表现如何完,请看后文的实际体验衅纹。   两车侧面造型也具有不同风格鬼麓确,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镣芯,而奥迪A4L侧面更加稳重绦,看起来朴实大方汝捶。 在后视镜上抨,两车都集成了LED转向灯刊醛宪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棠,而沃尔沃S60L则没有台迫。 在尾部危牢燎,沃尔沃S60L造型略显生硬了咳揩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偶玲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杀,同时加入镀铬包裹们,气势十足册兼,而奥迪A4L是单边双排设计虫,无镀铬装饰该。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磷淘购,而奥迪A4L则采用固特异轮胎却,尺寸为225/55 R16轮胎父铝,相比之下尺寸显得有些小了胳,同时配备的是非全尺寸备胎公纽楷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讣浦,只有修补工具有点不厚道浅愧箍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的途,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗萄?当时的网络上绝对是一片嘘声敬瀑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匡,这似乎就可以理解为特立独行靛坪潮?或者说创新绵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骑毋,通俗一点说就是火:走自己的路聚疆茫,让别人竞相模仿合。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倾,时间不长蚕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闻连?当时我无法回答工,因为还没有对自由光进行全面的了解涩葛,经过一天的试驾体验之后丛抢,我认为这次Jeep自由光确实有点料报宏,甚至可以说气势汹汹蒋酪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙省,那么它到底有什么资本来搅局呢垃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铂俗,在做颠覆传统这件事陷奈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念年。就拿前脸来说肌萄,好看不好看绝不是我个人说的算的妮潍,每个人眼里都有一个不同的看法先团,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧归。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看司,Jeep其实并没有太大的优势滔安扒,包括大家最看重的轴距表现牢多霓,在这个级别也算不上是太突出穿胸牡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话班,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刷,让消费者也能愿意买单熄肥煌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了版,其尾灯设计和大切如出一辙鳞呻,只是在造型上稍微做了一点改变氏,以便能和后车窗衔接的更自然一些某樊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样醚宦蕾,这实在是太个性了梨守归,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面收,不是吗莲陡防?   本文导航瞪:" "  “便宜箱胶、省油湾璃刚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓣椒。因此溯式,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诽沛棋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上馈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息美剿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”聪涂。二者不仅定位和排量相同仑灵诚,售价也都是6万元出头艾。那么谁的配置更丰富昂,性价比更高呢反椭揪?接着往下看吧令窃屋。   备注檄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芹日墙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型父,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挪蓬、“天窗”和“后轮碟刹”讥蚊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新渭贿换,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响群袒,促进其他品牌产品的更新或者降价敝,以提升竞争能力级本聚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毁睡嫡,但又觉得竞品车型优惠较多”皋输。今天就随着我们来看看篙砍,新威驰对比瑞纳认惰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看壬拴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车和良,此次我们将两款车型的顶配加之对比泵秆浩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元录半,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吧穆怒,以往圆润的风格被全面舍弃缉邦侵,车头变成了现在最流行的大嘴形象胶垫。虽然初看有些夸张啡拓涤,但是符合小型车定位浩官舷,更多时候它是年轻人的代步工具监如扳,所以造型必须年轻啦梢挥。大灯面积不但较老款车更大纪溪,眼神也更加犀利森。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变截恰罢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿田殊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恫淘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搜猜谷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摄顺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下爽碾嗓,诸如电动天窗斗狠斗、前雾灯与后视镜调节都在其中刮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能忙掣,日常使用的便利度稍高一些辣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm创弓守,轴距达到2550mm粉山靡。与老款车型相比加长且加宽秋邢,这是为了适应造型变化的需要琶劫险。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓬撮佳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赁泞。   新威驰车尾没有车头那么激进欠点衬,显得时尚而舒展焚。整体线条看上去硬朗多了讳翠。在高低配版的车型之间骗,外观元素的差异并不明显钙汞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巷两歪,不过在潜在的功能上却有所不同哩,高配车型具有独立的外部后备箱开关温,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启席豁娟,在日常使用方面的便利度有所不足境。   瑞纳尾部的线条更是犀利孩甸,线条从车身一直延伸至后备箱赐读,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致删,增加了不少的层次感和运动感北馆泞。" "  旅行车在国内的发展进程炭筒脾,现在似乎已经开始有所起色菲脸峡,但受到各方面的影响蹬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歪竭济。记得应该是在去年唱,各大主流网络媒体几乎在同一时段成氨捕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奋般琶,虽然没能在实际层面上起什么作用烽缎攘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议食。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倦靖签,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸥眠,但是大部分车型均已进口形式引入婆肪炭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面渴。宝马全新3系上市后峡藤奶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本龄表。不管是厂商的试水工作缕很,还是为了后期大力推广的前期准备速,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款九济。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狮教,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车本凹裴,但官方却并不这样为其定义寝甫摄,所以除了V60之外握错,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辟会。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i白拳,三款细分车型跨越了30-50万区间堑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地感。   328i M运动型裳,是3系旅行车中的顶配车型坞,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘛必翘。BMW的M系列产品袖孤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的井铣镁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列插伙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响官赫蹄。在M套件衬托下的新3系旅行版掂渤,表现出的攻击力和威慑力很强俩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓝佰掂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讳脱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感栖郸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绞须孪,也是几款进口旅行车中最为全面的担炕究,除了前部以外副,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拎镶,令驾驶者的便利性有很大提升痕扫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞳谢唐,造型圆润的尾部整体风格疏撇寥,让旅行车身份表现的恰大好处耗襄纬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菇壬烷,但是尺寸不大备,威慑力也没有想象中明显卉瓷涎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谱恍期,极富肌肉感的线条元素席吼,让它表现的干练紧凑蚕。   本文导航邦呛撑:" "  曾几何时查,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炼。物是人非逝,随着中级车市场竞争的不断加剧韩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径我。在上个月的广州车展上剐诽驼,全新天籁·公爵正式宣布上市损,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沟么,来做进一步的了解吧拜氢懈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罐逻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毁: 稳重与运动扫棺牌,风格各异   车身尺寸方面谩市,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轨尉,车身宽度怜权泛、高度与普通版天籁车型保持一致响,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸽私绊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泛夕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伙邯河,只不过在细节方面有所调整谐闷窗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构井,后保险杠排气管内嵌啼讲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识臀奥,俨然简多了几分气质的提升豹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滇品, 新君越的外观风格更趋年轻化哥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祷伯扫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邪览,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鼎荡,尾部设计与前脸造型和谐呼应姜埃,相比老款车型稳重端庄的设计风格捣毖烷,全新君越更容易让年轻的消费者接受饱妨。 【君越 整体外观】   外部配置方面光,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裳烹捍、大灯自动清洗等功能冠桐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到警翔。通过下方的表格我们可以了解到舵,同价位的两款车咆,君越在外部配置方面显然更为全面一些皑痪盒,LED日间行车灯撩礁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诞烂厂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价死唤拢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头化放巳: 日间行车灯查德比: 随动转向大灯郝捅钙: 大灯清洗装置拓: 氙气大灯辱肥心: 倒车视频影像乃: 大灯高度可调洽: 自动头灯儒阔: 泊车辅助觅: 无钥匙进入系统肛极笛: 感应雨刷半反: 电动后视镜土板钡: 后视镜电动折叠锤: 后视镜记忆勺帽剁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脸奉,年级里有几位南方来的同学乔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汾朽扣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情途尺姐。雪对于那时的他们们骡,是上天赐予的礼物搓胺。但是杠夺,对很多北方人——比如我——来说搭烤桨,雪却是避之不及的灾难咯,它让我们的出行变得困难重重女揉播。不过这次却不一样鲍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仇琉巨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坛,请允许我隆重介绍一下今天的主角忻,我们的冰雪座驾谷藕筏,一款中大型SUV——福特探险者嵌挟。探险者是福特的旗舰车型饰捍酗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售篙岔,共两种配置揪井,售价48.98万兼、53.98万猴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元标侧。我个人非常喜欢探险者的外型箔挎,它魁梧而正派提脖,颇有美式SUV的霸气筋。牡丹江的冬天白雪皑皑沙弦,探险者出现在这里十分应景时捌舅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔚。这样的冰天雪地里恃功,就算是带着手套在户外拍照逝踢,手指依然会被冻得失去知觉记牌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奇归。探险者的方向盘加热速度很快赤,开启后几秒钟就能感觉到热量飘,太实用了芒蟹骚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鹃嫩瑰,匹配6速手自一体变速箱铃蓉。探险者在海外还有2.0T版本车型唐,不知为何暂未引入国内扁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狭,并没想走量奇苍郸。   探险者为承载式车身结构清屋,搭载一套适时四驱系统稻屑涛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酿库熔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幂瞥翟,后桥轮间为开放式差速器奴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弊熔顺,以制动打滑车轮的形式实现复氯。这套系统的越野能力或许不是那么强大擅湃钳,它主要是为提升公路性能而存在的洪汾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点适,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盟途癌。这次我们挑战冰雪路面铺,这套系统发挥了重要的作用刷葡。另外不容忽视的信,便是探险者的“神秘嘉宾”了九淖恼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣梁痢!它是一款高性能冰雪轮胎誓寿脚,官方称它应用了发泡橡胶技术炒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丸牵,从而让胎面贴紧冰雪路面拆,提高抓地力妻。当然鞭镐,这款轮胎价值不菲毛,以探险者高配车型的轮胎尺寸刨:255/50 R20为例胃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伍澈怠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上风募,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴遣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赎哇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓄倘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下火偏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锰坞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辉盎鼎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘉蒋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲廓播,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乐,两车的轴距都超过了2700mm功晤桅,使它们在同级别车型中的优势非常明显纳距。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘎吕瘫,略显圆润的车身看起来动感十足葡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感力绍罕,550引擎盖上V字型的线条动感十足镐。C4L大灯的设计相对简单坑烂,全系采用了传统的卤素光源现恍,而且并没有采用透镜的设计马,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感暮眯菜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜塑,还有转弯辅助照明功能齐面狠,保证了夜间的行车安全俊。两车都配备了时下流行的日间行车灯笺度剖,值得称赞的是熄拘哩,550竟然为雾灯也配备了透镜科失,这一点值得各大汽车厂商学习协氰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湍涡奇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炕对。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俱巷,550上扬的腰线勾勒出时尚撼旅、动感的侧身线条蝎瓷辨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脑虏梨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霖授烽,并搭配LED转向灯查,视觉效果和安全性兼具蚕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慑穿唉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幸。   C4L具有无钥匙进入功能丢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性快诚关,550则采用了常规的椅姆模控解锁功能淳途。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嚼,C4L刀锋式的造型更加犀利淘坟,550则更加尖锐如玫冻。   两车的尾部造型比较统一浆劝仆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹦,圆润的造型颇显稳重段哥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过境狮,这样设计不仅美观蔡巫肋,而且可以增大后备箱的开口角度仙锑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯其镜侮,视觉效果极佳荷悉。两车都采用了4点式倒车雷达课疚系,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低韭衬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物噬什瓷,使泊车更加安全掀孩。C4L后尾箱并未设计开启按键构臂雀,只能通过车内控制按键和彝兴冢控钥匙开启哪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启认,使用起来非常方便谢。   本文导航特咖靛:"    紧凑级两厢车都谰诵,如果倒退10年前氖惯绊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域离吐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后览舵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型何戎便。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹供光,它于不久前推向市乘阆ァ,但其实它在国外早已上市介察锤。雪佛兰在近期才引入牧,相信也有自己考虑般,好在这个时间也不算晚椒头,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陷胜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涡竟,相对较低的入手价格康缝桨、时尚的外观设计以及良好的运动性能械翱恃,都让其成为该细分市场的热销车型杜。而在紧凑级车型中霓殿,三厢版在兼顾运动的同时遍玻仟,实用性相对更高一些憨糠赎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念祥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副萁克斯三厢版(以下简称盖牌洌克斯)进行深度的比较旅,到底谁能从中脱颖而出诬镐部,让我们拭目以待沸憨。    在刚刚结束的2013广州车展上吓乔本,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴湘悸篱。此外窝赐斜,覆缡Ф穑克斯去年北京车展的正式上市锭,也让这场紧凑级大战更加精彩略。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藐献,作为其小弟的马自达3能否一样出色黔施顶?付ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膜裸,能否从容应对嘉培?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泻绷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外交烈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上井你欠。就在媒体日当天惜磕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秀酪,经过旁边人的介绍隙,惊叹一句焙航:原来不是一个车胺搿!可想而知茨,这兄弟俩得有多像炉酱。    2012北京车展上市的赴チ刖澹克斯相比前者佩尉,已经在市场上打拼了一段时间迹姬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炭净温,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挝洛,但是该砑没悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烈,还是毋庸置疑的窃衔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惮撼膊,为了让评价更加客观捌牛酥,同时嫡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巧熬,我采访了一下身边的同事和朋友些令嫩。   同事A都版:男毯,30岁牢、已婚泻侈奢、儿子1岁多    我哪个也不要壳,原因只有一个腾芭:都太小迹昏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僻贾,实用!当然这两个车白给肯定要订惭。(也对上栋,老婆孩子热炕头的人蓄锨惊,还谈什么运动艰,能装下更多的人和东西虾昏屯,才是硬道理)   同事B当母:男卵,老父祝克斯车主摩檬,奔三的年龄怂恕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ɡ既茫克斯另楼,理由是有优惠澎莲苦、货源足檬、随时买剁垂楞,听着怎么跟买菜似的邦既。   前女友臀:24岁掸狈,高尔夫6车主同甲,略带公主病    选马自达3琅,原因是好看仁碌菩,我再问还有吗迟缔剁,答曰醒:好看盎幽旨帷!我继续问耍磨,跟我急了倦抹铂,提问结束性侥斗。   现女友瓮:25岁绩,对车没有丝毫兴趣拒成价,仅对各类衣服才苟鳞、包包茎闪、鞋等物品上心    我选马自达3吧纤捆溃,原因是就看这个顺眼星较,所以就选了膊。(明显敷衍了事)   女性朋友实涸宛:24岁戏,某时尚杂志签约平模舱秦,对车有些兴趣肃孟怒,但只是停留在表面    我选马自达3栓叹恕,因为好看邯鳖,身材我喜欢欠市耙,而且红色(主打色烷怜:魂动红)是我的style舍思锣,所以我会选她的说撕洞块。(这种中英文混合体醋辛彪,外加“什么什么的说”的语法真别扭茨簿块,说她好几次改,不见改)    采访结果显示萄,果然是萝卜青菜戒狗拧、各有所爱敞狭,而且给出的理由也是五花八门蹋,那么到底这两款车有哪些不同拧,在面对不同的消费群体时擦,它们的表现又回怎样返犊慧,废话不多说超皮残,让我们往下看斡窜。" "  2013年8月翁棠吕,本田CR-V共销售了15393辆掇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瘦,本田CR-V共销售了18989辆燎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乘碱,本田CR-V共销售了19510辆圭酿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撵,本田CR-V共销售了19288辆氖坚茧,全国SUV销售车型排名第二......事实上辟揣钎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单播,它的优异表现还远不止这些鸽钨,截止2013年11月底多,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牢稳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哀借。是什么让它成为了国内SUV的明星浮广涉?又是什么让它如此大卖碌潍?   现款CR-V有2.0L妒兢、2.4L两种动力共7款车型床衅糙,售价19.38-26.28万元蜗取新。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型承对,售价22.98万元)传颇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型司,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声考瞥,纵观整个CR-V的家族史戏,前两代车型还有些“方盒子""造型领崎豁,而从第三代开始靖娘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坷,坚定不移的走着城市化SUV的路线摆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巧楔匹。   说到第四代CR-V的外形筏咸,也就是现款车型逗耿石,它的外形并不是能让你一见倾心的主趴府芬,CR-V上市之初莫亮,人们对于这样的设计褒贬不一继般航,甚至有些“不得民心”撮蹬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话介。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绰肥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能心。氙气大灯态摧恨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上慈冬卜。值得一提的是蒲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上我凸,效果出彩咯坍版。   车身长度比上代车型减少了25毫米豆汀,离地间隙下降了50毫米谈坏讲,仅剩130毫米鞠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柏雹,但却令离地间隙接近轿车钾,轴距则仍然保持在2620毫米博双涎,整体效果比老款显得修长不少谐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讲,在实际驾驶过程中蒋据,提供给你更加宽广的后方视野橡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刃。   现款CR-V提供17捐、18两种尺寸共3种轮毂式样酣莫侥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耿拜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逗福腿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面较,车尾向外凸出比较明显措,给人一种臃肿膨胀之感凄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疼蔡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显略莲,给人一种臃肿膨胀之感赎淀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积假腹萎,为实用性又添一分常即臀,从之后的销量来说蜡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受文白结,保持着高歌猛进的态势悔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驴温,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凹投、精心屎堆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晚毫,排量仅有2.5L浚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS首,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它混,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寡扇呈。   第三代雷克萨斯IS门庇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摧来,全车线条设计更显张力扫肛,饱满的肌肉感让人过目不忘祭擦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闪临媳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冠米饺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅曹嗜幻,丢失了一丝霸气旅竞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加好兄,长宽高分别为砰:4665mm冒托痘、1810mm摩微、1430mm良憾尾。同时轴距也增加了70mm椽,达到了2800mm扰扫媳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言认豢,其前后配重分别为53蠕棘:47桔。接近前后1氢煤上:1的配重也体现了其运动本质释鹤捌。   IS车身侧面短小精湛碧汲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性计卧搂,显露其灵动的车身姿态善显亲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙取,依旧是纤细摄翘嘲、锋利解娶,绝不与传统设计相妥协孝绢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见揩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馆屋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唤双纯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梗匿甸。   毫无疑问奔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力岸疯宛。你可以觉得它设计非常超越郸,也可以认为它很有美感纳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纠,石油的消耗量日益增大恃吭恒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油继碘穷,排放着大量的尾气叙解谦,制造着日益严重的雾霾天气募毒食。汽车尾气的污染仁甘达,越来越成为大气污染的重要元凶括。开发替代清洁能源介,代替排放巨大的内燃机隧驰搜,越来越成为厄待解决的课题蝎杆。现在很多厂家都开发了混合动力车型纤,这项技术基本上成熟了时夯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脆喘靡,也没有成熟的商业模式来进行推广啼惧碍,即便很多条件还未具备喊,即便这样那样的客观限制具欺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面安配,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酮惶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坦猜,叫做启辰e30晨风倒靶,这款车还没有上市口碎死,很多技术参数还没有公布浆酣桑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镜,介绍给大家呐食慑。但即便如此慧坝,这款车还是有据可查泉,开发平台来自日产聆风电动车辰懂,外观也和聆风十分相似眯稳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慰,2700mm的轴距和骐达相同囊,外观的样子也有几分相似伦超惰。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞄埂,前脸没有进气格栅的设计田颁霓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娠方倪。而据厂家人员介绍倪垫苔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杉卵匈,而是单独开发促。   尾灯使用了LED的发光元件垫凄,看起来更加醒目漠婚骚,垂直的长条状样子也很有个性妊却堪。但在车尾上狡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欣督,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剩氦布,用以分担电池组的压力绥骡,这在晨风上是没有的狄。   本文导航收池:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姥许,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)售娩,照片上看它挺精神摧,设计有传承有创新涂承,硬件配置有增有减情,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兜促,没能去测试现场参观参观趟坷兰。   命运总能给人惊喜衡蚕。上周五下班前蠢惦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目串荒咖,领导突然走过来跟我说北:“来了个顶配负粱海克斯缸奉母,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蒙冷署,周末的小幸福就这样碎了一地红物,我得跟两台机动车泡在一起紊截涝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疤读瘸,坦白说现在我对它俩都“不来电”遁藤踌。这样也好患吞锌,好歹保持个立场中立对吧沪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满箱冒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待表誓啸,比如为什么海外有独立后悬架牟诚埔?国内全是非独立后悬架烦?其实道理不复杂卉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抒,既然如此阀趟就,那就遵照做生意的基本法则来做菊嚎琶,降低成本鸽德县,攫取利润奢凌,无可厚非炼拉。我相信如果改悬架车就没人买寡梳喷,那他们肯定不改炯。   福特比较谨慎殴齿,善于跟消费者打成一片冠鬼,挣钱不忘树口碑筒停,好口碑又促进高销量涂嘘,顺利打造良性循环圈签肚虎。尽管它也有这样那样的问题豆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买截,值得大众好好学学冒。话说回来说,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颓侯。   现在摆在眼前的高尔夫7和感Γ克斯翠寄,是各自家里的明星产品香梢版,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轮韭。把这两个重量级选手放一起上幻痘,能擦出什么样的火花来粱密巨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巳惩郎,似乎这样能出一口恶气佳漆。不过我得劝各位一句湃违:百花齐放很重要吾吕,一枝独秀最糟糕阮伎。   ●外观   扯半天总算进入正题祈揽,这个阳光明媚的周末古,没有雾霾的打扰敞话腑,我把两台车放在一起拍了套合影汕鲸。看看它们镭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蓄燃母,一个是16.29万的顶配版两厢盖克斯还缄。要说家族式设计松,大众当然领先其他厂家颁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苦柬剑,福特的动作稍晚一些鳞毁,效果不赖扒插。   所以当高尔夫7和嘎荩克斯站在一起的时候法思蔬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营常。谁好看我不说描肛郡,大家都有自己的喜好村喝。两款车前大灯组内容丰富丢取幂,氙灯拧、日间行车灯糠、大灯清洗李、雾灯一个不少悄栖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胺物聚,而缚θ蹋克斯的则要花6千块买选装包鲸,朋友们鸥玫,要享受还是得多消费啊空晦酷。   车轮部分有看头闲情尚。赴辏克斯胎宽215mm详劫,米其林博悦轮胎滤瓜武,轮毂造型带感社玩别,给个好评檄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款渐攘涉。高尔夫7胎宽205mm人虫,似乎缺乏顶配车型应有的气势慰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧会。   车尾设计各有出彩的地方存酥操,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虚,LED尾灯是个加分项奔订骑,溉担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妙焚饰。左边那台风格沉稳一些薄,右边的青春气息扑面吝,你喜欢哪个莎?" "  “牺牲一定的车身刚性活,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痰览筷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泉咎邪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后睫射集,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面短哭。就在上月迟臂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睡忻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缆,至于奔驰C63 AMG椿搅,目前还缺少这一车型究凄。   由于是RS5 Coupe的系列车型笛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绢加恒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾问拦魏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阮胶狙,毕竟除了性能之外逆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的魂。   延伸阅读 讨忻啤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案黔菜,其中包含对车漆颜色骇、内饰颜色以及电子功能等自主选择拉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的未碌,所以在配置解读方面诞恳洪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注报沏,并将官方价格告知大家勒俱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冬剩酵,软顶敞篷采用电动开启漓,时间上需要15秒即可勾,而将再次闭合需要17秒咸搏,其开闭结构为多连杆双片式壳,这也大大缩短了开闭时间催限。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轻婚车,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勃,为了不过分降低运动性尖稀泪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咀。排气方面也是RS5的一大特色苫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潘,而在Dynamic模式下会全部打开申汇换。   本文导航穿疮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钩,或许大家已经是心里多数苇箩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闯商,定位于新兴的小型SUV市场唐。众所周知遂送,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“郎成串,长安铃木选择在这一细分市场发力铣妓户,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仕横瑞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捐,通过对比分析舱茧镰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兢具骋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肖泊郡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呸宏典,搭载1.6L发动机券沃腻,匹配五速手动和CVT变速箱翠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L九、2.0L两个排量六款车型垂比,同样匹配五速手动和CVT变速箱煤,售价区间12.88-21.88万元次剑仓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面功耿,通过下表的数据显示得知碉昏牡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手簿羔工,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX歼队,相比逍客蟹、昂克拉等车型同样处于劣势烫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锈豆入,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磐雹榔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因几,还有与车身不同色的黑色包围坪、车顶行李架灵,短小结实的车尾侗勾潞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隘惭须。车身颜色选择上羞,S.CROSS锋驭提供了极光绿郸啡、皓月白梅擦、星辰银卧、丹霞红薯雷、银河蓝和晶岩灰六种颜色林。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尘狸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计促唤楼,雾灯蕉悲、下保险杠也经过了重新设计协徘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兰案。车身颜色选择上岁玩,劲炫ASX提供了珍珠黑唾纯、极地白乏芍、翠鸟蓝凯、酷银缅、钛灰五种颜色惭按骏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面羡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯埔蔚,前后雾灯斧纶,并配备大灯清洗功能驮,外后视镜集成LED转向灯;同样瞎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罕,带水平调节和自动清洗功能氖悔盟,其外后视镜没有集成转向灯捐拱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蛋酞笔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葡熟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泞,二者均为铝合金材质腐浚。所有车型均配备优科豪马轮胎蓬。值得一提的是谦窍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓢德,这在同级别中比较少见级碾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苇矫蓬,根据车型的不同尺寸有所区别枪,低配激:215/65 R16捌,高配较钝竞:215/60 R17天辱脐,轮胎同样使用的是优科豪马律古新,同样配备全尺寸备胎怪佬速,两车在这方面都表现得很厚道己柯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翠缎桑,第七代车型吃。其指导价12.19-14.49万稗叛,这是配备1.6L引擎的价位藉处。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痊掠睹,账面要准备好14.09-18.29万蠕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摊卜锹,当然捐贿,身为第七代的它椭潭,在冲击属于自己的又一串“第一”受喊嵌。但我们相信帽,短板才真正决定高度胎哇酿。   全新高尔夫的德国总设计师说皇僚瓣,它的设计主导思想为“简单既经典”尝程,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搔:中网与大灯的相对位置坟颧、拓宽出车身有力的轮拱甫窝阶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筒,这台在中国拥有极高人气的两厢车僳蚀,一露面号碴,就好评如潮吵兽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薯挺,但还是要将6/7重提防,除了外观上的差异猾刷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上畏,比第六代车型要长56mm酣黎碎。而整体车身比例上非测胜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脾蝎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咆,轴距增加59mm笆硕摩,从而提升至2637mm功。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挎侈,但新样式的内部构造也足够炫悍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蜜伶导。高隔音性的特殊树脂层擅,形成3层薄膜结构凡旧。它拥有很强的抵制振动物理性能谁绍戏。   直接跳过撩人性感的腰线韧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梢钝纲。相比海外的双L型潜,或许辨识度更强一些弊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涵吓,但高7的不一样扦。细心的你会发现鳞鸡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时皑邪常,才会主动启动篱箩,并且拥有厂商宣称的132°广角毫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格褪诡毙,天平再次偏向了驾驶者一侧安。整体内饰上崩概,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衅乔:放弃中庸的设计理念渡盖耿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派么场句。不规则的T型区犀、活泼的金属线条点缀温,让全新高尔夫大变身痰恳叼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斡岭,它能够让你感觉非常新鲜赫庆。   坐进高7内切牌哥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纹里,比普通天窗大了30%俄孺。而外掀的开启方式有点奇怪鬼川惩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哺琼伞,同时还为内部提供更多头部空间拾。   大众车型的人机工程向来让人放心焙括,这个角度的方向盘柑顿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拔疟必。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坤淡,或许来个拨片更有型吧崔题。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症强,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匡世。   本文导航衡杏缕:" "  在国内的SUV市潮ɑ辽佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徘垫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击实,正因如此乳礁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓖污,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堪推,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郊冷。   说到大空间激驹咕、七座设计囤、配置丰富的SUV褪酮弦,北京现代全新胜达是其中的表表者咸儒绩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叙德灭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卉糖,下面我们将对这两款车型进行对比分析塘筹睹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观及:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啼菠鸽,设计上中规中矩慷哆,采用了哈弗新的家族式设计元素劝们拖,这一风格将在整个哈弗系列上普及冷睫,代表性的设计元素有贯:大尺寸U型前格栅侈吾溯,粗壮的镀铬横条格栅寥顿,时下流行的“X”型前脸何溅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的普。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痰评港,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气董项,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粮轻,再辅以造型锋利的大灯灯组顷,极富视觉冲击力稳睡涣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勘蔬念,现代品牌的确更加具有超前思维意识森码魄。" "  如果提起讴歌品牌秀,大家一定会想到MDX这款车欠谩樊,究其原因募令贬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劝,拥有讴歌最顶端的先进技术和晒。在2013年琅倦顷,讴歌上市发布的新车相比以往怕久,算是非常密集的糖。即将岁末吞净皑,讴歌的新款MDX也开始上市销售星菠溺。作为新款尼烘,MDX的售价降低了慌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注歉秋屁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篙纤疚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器加?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术场辞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揪吼莽。使弯道驾驶更加轻松矮灿臀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谅霖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斜匙彩,在车辆制动时芥,通过制动延长扭矩矢量分配休,提升转向的循迹性 丹社,这在之前的讴歌车型上是没有的胳,包括RLX拼双。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城嫘啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痴雌滤。但我们看到困会,在讴歌品牌乃至本田车型上烩,自然吸气发动机依旧占据主流绩良局。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卯散甫,在新款MDX上使用的3.5L发动机醚悉虐,带有VCM可变缸技术赌多,在不同的动力需求下递,发动机自动切换工作缸数搪叮,用来节省燃料苦睦孩,提高燃油经济性笑钡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敛妹懦,使用了全LED大灯补杰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法老山峭,不止在新款MDX上出现偷曹,旗舰轿车RLX上同样具备奥痢孝。但和MDX相比嵌谓扣,RLX的前大灯内部结构稍有不同详。而MDX的这种全LED大灯桔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慨怀,但据了解讴歌正在向这个方向研发节角。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务高福淌,其中大致包括救援磊、定位皖毖、导航检索等常用功能畦。但值得一提的是吨霞,讴歌的这套系统在整车质保期内连,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捷清粒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缓谁陪,通过车头反蹋寝、车侧唬信簿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夏。对于前方障碍告、侧方停车响渐茂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鲤矮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助其。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面是,MDX采用了59%的高强度材料好村,热冲成型一体式门环等途径旱盲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厩甲揉。   本文导航黎刮檄:" "  在新一代天籁发布之后夯材,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弥缴晒。二三十年前宽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侮肆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钦去劲。而谈起这两款车练板觅,目前多数人对它们的理解是墟掸痉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鲤呛么,配置增高暮,便成了公爵和君越技恳崎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸葡久紊、动力和配置等等稠芍来,却有着极具诱惑力的价格景当。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吉你傲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额附戎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朽顾。可它们究竟有没有这样的实力煽可?两者比拼随啃,谁又能更胜一筹滑?本文即将为您揭晓嫡谜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锤裤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恼炒庙,售价区间为23.59-36.99万元冯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吼辑绥,两车售价分别为29.98万和29.99万较犯习,价格非常接近女浑弯,比较有对比价值城。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粪,主要是雾灯歇抵凉、轮圈等几处细节可以加以区分疆蓝藉,尤其是中网变得更精致丛,车头更显大气辉。但也就是这些细节的变化驶违,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拓逃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慑电。   大灯方面衬忌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能淬石识,不同之处在于涧珐锯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓬梦。   车身尺寸方面白请咯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)玻茶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浩猜,君越的长度同样超过了5000mm肺淡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本愧脆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奋舱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赶诺酷,并没有追求锐利接,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凭,腰线设计是其外观中的一大亮点匣,并非大多车型采用的一条笔直线条速瞥舶,而是在B柱之后便缓缓下沉寡荷,在后排车门上形成一条折线弥卤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喜媚泼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稗。   尾部来看琅抢,公爵与标准版天籁造型基本一致高抛尝,尾灯造型也还是一如既往地犀利炊岭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒋镁,为整个尾部增加不少活力浓灭韶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合草疗圣,使其整体感更强呻讨采。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坎,轮胎方面呵揭婪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎熔尼,更为霸气具失。   ● 外观小结脑吾船: 两车均采用年轻化设计迁笆实,稳重气派;车长均超过5米还,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聚回谓,君越表现更为抢眼衔。另外被铣拇,从个人角度来看跨桨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胖溯捻,相比之下它的造型更加简洁匹洽萎、规整湾挨士。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识评篓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽射龟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刑涧,足以呼唤出你全部驾驶激情臂。你可以视它为野兽插硷,但我更愿意称它为内敛狂徒镁镁聘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎定。它是驾驶利器描七,也是很多人心中的梦想之车九惦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梢。   既然说道奔驰AMG停膘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义棚境。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韶,都代表了其品牌车辆高性能版庞别。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洽段哦,这些车在发动机配置调教闷辜,底盘调教亥,外形和内部设计上都远远超越原厂车嵌茫兴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劣挤,它的长宽高分别为4707mm处戮涕、1795mm和1391mm捕片,轴距为2765mm澄。参见下表可以直观的发现社犊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的价鳞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势断娥怪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夹烩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疚潘。但细看之下鬼凤徘,还是能明显看出差别吃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肪蒙茄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彻勉,流畅迷人更具轿跑风范傻设。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钠。   除此以外了埔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钙抗奶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭馅拐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂社揣,前轮尺寸为235/40 R18浚从,后轮尺寸为255/35 R18森赴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吻非乏,以获得更快的加速度翱滩曙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顺脑磐。   车尾是C63最为霸气的地方辫告幻,四出排气管宣誓着其运动特性缮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凸恨辉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堡管,从而提高车辆的稳定性姐拜。" "  11月12日筋仑价,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肺冕酿。无论在平台还是动力上吴挥,这款车都与标轴3系基本相同式撂掸。动力上迷是,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上党赤粟,依然分成风尚沦波免、豪华和运动3个不同设计套装挪牛幻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撵监厩。无论怎么看宝,4系都很像一款双门版的3系戏复,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倒扦。   虽然名字是4系耙,但如果只看前脸岔,恐怕一眼很难分3/4系杆截。不过仔细观察细节的话趣理邦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阶黑庐。比如更大的开眼角设计煌,更修长的双肾格栅挡,还有明显不同的下进气口设计风格掣憨拟。当然枢渴,了解宝马车型的消费者都知道返辛戳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置视恋溶。此外墟盟哆,前脸还针对空气动力学进行了优化喜。 【左马:豪华设计套装(选配)/右辆糠腺:风尚设计套装】   侧面造型上怠,4系明显比3系舒畅很多判,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斧猎,更修长的车门对此也贡献颇多必导。不过轮胎规格和3系完全相同梦媒卑,似乎很难体现出这款车有多么运动田。另外谭授,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汤恨寐,和前脸的进气口配合手晤,共同为刹车系统散热馅鞠紊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哄,不仅装饰性强炒湘微,看上去也更凶狠换。   尾部设计上驼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汉伴京。猛地一看依然很3系孔,但饱满的线条体现了4系的不同记温枯。尾部虽然整体很“壮观”加乌伴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气书船,别有一番风味温暗。另外奖菇衰,根据套装不同囱编禄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毛酿廉,实拍的运动设计套装为两侧双出派,个人认为设计还可以更精致一些千陆哦。   车辆提供荚膊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址累:北京市海淀区闵庄路19号   电话壤:(010) 5872 8888   本文导航五邢矮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道括思扳,自日产逍客2007年在英国上市以来料础,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涧巩。各汽车生产商自然毫不示弱莱柯鲁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仍汉抠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年未鳖猾,公司就对其外观和动力均作出了革新陇锻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司擦淌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慕旦粗。这款车售价要高于ix35扛界浩,标配版的售价与高配版的ix35相当叭。较高的售价并不会对消费者影响太大槽砷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力题。 ? 现代ix35   除此之外梁俄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侨。完美的驾驶体验唉,充足的动力表现慰,日常的实用性以及低廉的养车成本核糖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帆成。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面市欢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偶律,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烘顷。CR-V的后备箱打开的角度要更大副锰,后车门打开的位置更高衡,加上方便的一键式折叠后排座椅霉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惦充官,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诺促。ix35的后备箱地板离地面更近副,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惦浆醋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杭会道,他们要对此多付1,700英镑垒。其余两款车的四驱版焙被:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)看屯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沪诽虹。   从标配版本来对比三款车宽霖核,ix35要优于其他两款摩并巍。SE版就提供了后排加热座椅疏缚,方便商务人士乘用工。高配中更是有导航间谁星,蓝牙浆心亮,真皮座椅烙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能迹孙倦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠及迸尺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烤。   综上所述舶,我们推选出这三款车的排名分别是冉晤鼓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的山守现,但是它的驾驶乐趣却是最大的盛奖泰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沟麻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足患宦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度让。低的污染物排放港林懈,强劲的动力表现啃枪竣,新引擎的装配让该车重获新生如。   第三名?现代?ix35   毫无疑问散久籍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舒梗衅。不光是低廉的售价建坡,标配版的实用和保修期的延长蝎,让该车十分吸引人荤策镐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间两杰伙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吕惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤,严禁转载懊,违者将被追究法律责任比。责任编辑确:李敏" "  在国内竿锈杆,提及福特这个品牌仍镀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘托崦拢克斯和嘉年华热,但福特的精髓决不仅限于此匣。在美国钱竞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军小穿鬼。近些年来镣畦私,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祷瘸锭,先后投下了旗下多款SUV车型毖疾连,其中包括翼博茶、翼虎痢赋嚏、锐界以及今天的主角探险者授犬。作为美国销量连续15年冠军的探险者玫,它在中国的土地上能否再续佳绩柬驴荒?带着这个问题菱谱彤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙导。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈巍,也是其第五代车型痞。在今天看来关告恃,福特探险者圆润饱满鸵,又不乏美国车标志性的肌肉线条丛邢论,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求确冬的。但早在1990年较,第一代探险者刚推出的时候吮牟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氨粟兽。   随着时间的推移华洛上,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变歇韦撮,与其说是改变殿斧肌,倒不如说是更加顺应潮流癸。早先的皮卡底盘不见了踪迹摆讽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阂凳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拍。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯锏摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢糜?结合同价位车型做个比较不难发现侈,探险者论尺寸绝对傲视同级浚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赊撼思,“尺寸”无疑是其最大卖点版庙。它的车身长幂断、宽剃、高分别为5006mm廷、2005mm和1743mm搐乓善,轴距为2860mm集道。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV华,即便是与奥迪Q7的对比中层兢,探险者在某些环节也不占下风缸场睬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堡拼河,探险者的最小离地距离为193mm家尝透,接近角和离去角也并不大掏俊舌,仅有21.7°和21.4°差。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暗兼趟。" "  引言渤捅刨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郊腿究,其采用了全新MQB(横置牧岛希块化)平台生产换,不仅在外观凯轻貌、内饰方面有着明显的变化软螺恐,更低的生产成本晒巢、更轻的车身也使其有着较大的优势氢汕蠢。此外田,作为其老对手的福特负值姿欤克斯当然也有着较强的实力飘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莎孔居。今天萎刃,我们就来为大家对比一下戚鹤,看看这两款车型谁的实力会更强刃韭。 外观陷律烫:低调内敛大众风对比时尚张扬傅疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚎,但在设计风格上却有着截然不同的一面残穷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上潍。而干车瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斤掂扑。   车身尺寸方面蒜绕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猜腑酥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弛申,轴距也增加了59mm刊且姆,整体看上去更长更宽更矮懒。但其主要竞争对手讣迸牖埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势蛋揭秸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅题扳隋、强壮实常、凶猛够部蹄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象壁。试驾被安排在了蒙特卡洛呵齐,我们被热烈的目光追随了一道怖杉,同样缎财棠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起热幌匹,它的对手就已经锁定了甩厂毁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标磊解矮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慨粟饥,他们选车就两点怒,第一样子帅陆,第二性能足够强大理恭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闯扳膘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车关家。恰恰如此啼鼻标,它看起来很漂亮芬茸炼,尤其是车身各个部位的比例与线条块,挑逗着所有人的视觉神经难混。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野平,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口超郡视,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刚板蹈,而且更杀气感更强怒。怠速时慢慢靠近地,它的躯体在微微颤抖促,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤型弯肠。   细节方面奥迪从不偷懒甸宋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盾侈继,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾臂少祷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盲豌桑。在我看来骇莽丁,这样的视觉效果已经足够征服所有人还,如果你觉得不够醒目夺夕擒,还可以选择将卡钳漆成红色露。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贬,120km/h时自动升起渭衔办,此时的样子最为动人偏痛锈,速度降低至80km/h后便会自动收回污博胸。   进入驾驶室并不费力墙发,内饰与A7或者S7基本格调一致屑裂唬,简洁朴实踢菇,中控台区域保持原有基调懒,有人说它沉稳玻汲,另一些人说运动悲檀,在我看来这就是奥迪的风格衅释,可以满足很多人的口味痛,一切气氛都显得那么熟悉焦啃。   车内有两处亮点让我记忆犹新钠梦睬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丝迹躲,坐上去的感觉也足够舒服寡瘸挟。不足之处在于它的调节方式太过简单办熊且,仅提供电动方向调节以及腰部支撑貌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筋成。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厕,手感与大小都很出众疽鼓,令人爱不释手畦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘛评孺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望漏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抬,善于抓住驾驶者的心拜成柬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薪皇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化维陪钱,两厢版掀背车开始越发备受关注脓扭兽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型畴蝗,强劲的运动性能也是非常重要的指标熔鸥。就在本月初惫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坛彼,除了朗行运动版之外慷千魏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寥。接下来丝,我们将两车放到一起肉,来看看其空间和性能环节的表现如何佬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是番,如今的情况则正好相反齿沦虏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荆老雌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辅笆,两车的售价还是非常值得人期待案些培。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞳牟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计馅摔,前脸没有任何改变面侣捶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卧接,但给人的印象要更加动感稻碴。   车身尺寸方面请,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米皇萍褪,各项数据都要比朗行运动版更大一些托憋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挥告怪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎男先杯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适互祭谜,比较适合家庭日常使用了。轮毂造型与三厢版没有区别但钎。在发布会上齐淳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洞炮险,相比科鲁兹掀背车不够运动绒口。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条塑糕遍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祷锭,线条更加自然尼陷、流畅甲款。两车的车身腰线笔直且显眼咕啃变,给人的印象很有一种短小精悍的感觉此盗健。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影番挝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乾。同时酞拈灭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臂享酚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源排狙,点亮后的视觉效果非常不错孰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肮嘘。整体风格也是保留了三厢版的造型绷建胃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出定狗岸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娶酮。2008年单啼,丰田Yaris进入中国市橙啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赔味阜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钾搭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骂碎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号途,想必原因大家都很清楚沦,致炫在各个方面都已下足功夫涵冷,为的就是再续辉煌刃鲤。   致炫外观灵动时尚浆,带着一些年轻的运动气息前缆咆,车长为4115mm抨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扛步,比老款低50mm;轴距为2550mm碌坍,比老款长90mm拟膜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涟交葛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呕栓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亨,这样的设计更有利于致炫的散热香,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱木。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冬缔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擦递。   " "  在这一两年中苏悼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啥,究其原因怒拨凹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掇埠姬。另一方面蔚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高队弓戏。代表着大众在中低端产品中的最高水平迟投屠。如今霸断,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倒。带来的改变很多筹,由MQB平台带来的更多越级配置话,外观内饰的革新箱久泥,动力总成的变化窃趟,当然还有后悬架的改变骄私。能否继续神车称号辆停烙,笔者觉得设桃,可能性极大罐敌侯。   ●从固定平台向呐萆В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓烀危块化平台的车型屏勾,之后廓爸提,从这个平台开始恼,还会有奥迪A3等车型陆续引入塑戒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痘蹿。但从高尔夫7开始苍豢廉,这种概念将发生改变脆。MQB钠桑块化平台生产顾氖络,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腿间取。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留澳襄测,后面我们会详细说到察梢界。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爆绷坚,必然是一台有传承有积淀的车型蛋拇架。经过几十年的发展和变革洁,没有被历史淘汰戚鞍,却总能获得新生和换代璃眉杜。我想符合这种条件的车型真的不多努酵。甲壳虫也好舞哇,卡罗拉也好霓没,都算在其中钱闯鲤。高尔夫更是其中不可或缺的一款波,从第一代发展到第七代澳淑骏,我们发现你爸,很多经典的设计元素没有消失谭,而是作为经典传承下来骂宠,但技术却在与时俱进的发展抨挠。直至现在舍擒,高尔夫7的出现髓伦临,能够看到曾经的影子夺,也能够看到未来的趋势怯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了才,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垛舞类,今天在紧凑型车上也上演腺沉,只能说明痪魏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讣,也从侧面看出改,这一级别的竞争是多么激烈古受,高尔夫7的轴距加长了59mm咯虎,反应在车身上撮描炭,加长了56mm相嘿。这让我们看到惯幸荣,高尔夫7并不是一味的加长需,更兼顾着车身的整体设计汉迫,以及操控能力的全局设计甸赫廖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惊囤醛,争议很大热莲踞,但貌似并没有像新速腾上市时那样女,引起大家的太多反感闷熔。或许一汽大众的这场策略大变尘梢骆,已经让消费者黯然神伤了墙。大家也都知道淮虏,这是没办法改变的事粱,想要四轮独立悬架淌,会有性能版车型作为选择蒋偿,要是纯家用绍,就只能接受这个现实怯岔碗。   本文导航镭矮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杆操食,这仿佛已经成为了一种定律蓝敬惨。话说回来碍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嫂卢母、做工劝佃饥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挽拭施,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弦捞赫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翁畏聊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型豪廉,为更直观的进行两车的对比分析纶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迫梗丹,需预定等车时间较长赌,主推1.5T车型)作为参考对象寄辆趣。备注杜嘛棠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浪玲可。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高态翟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看馈,瑞虎5和哈弗H6各有所长句锯,瑞虎5车身更宽铂、更高抵,而哈弗H6车身长度旧喇、轴距更长迫。另外这两款车的外观设计原创度较高雹俯,没有明显的抄袭痕迹发筹,且能够符合大部分人的审美观拘,足以体现出设计团队的用心程度顿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氛菠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炽申骑,意在塑造最新的家族风格吝,整体呈现出大气峰、时尚的感觉射毯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饯经翰,包括徽墨黑谩、烈焰红澳、赤金棕递示同、暗夜灰诲、皓月白和丝缎银起疥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气戏突脑,其更侧重于简约咖白躺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皮偷舵。车身颜色方面篙傅甘,哈弗H6提供有经典黑聪闭、雅致银街、简约白背苔鸿、中国红炼、风尚蓝模、摩登灰鸿、醇魅红骏还、睿智棕共8种车身颜色橙翠。   前脸部分馆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疾。瑞虎5前脸层次感较强堑,大灯巧妙地与中网衔接秒竞锭,而下进气口被分为了两部分埠括率,下部与底部合适护板相连接耍铅泰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蛇,没有太多浮夸的设计话唬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识届,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饰撂,但绝对属于耐看型躲惮搞,整体间流露着SUV标准的稳重气息砰炮热。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富壁冈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唬,车身侧面给人以更修长的感觉骨喂。另外笺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亮伸疽,车顶均配有行李架唤抛寇。   同样的型,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感私,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牢奇隧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筷饲,厚重的保险杠更具力量感瓷。   灯光配置上淋奠衅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汉思蒂,内部灯组布置较为新颖百凳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袭税:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩檀堪蔑,常见的柳叶状大灯造型洁溜冈,常规的灯组布局靖,带有透镜的卤素光源大灯陕,提供水平调节功能恼房。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源愤泞,看上去更为醒目和美观武参,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刹尖叮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耪临耗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赣墨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惹,同时越久的期待会带来一个重大问题戮箍,那就是新产品如果不能做到完美皆亲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时券,两条定论由中国媒体陆续传开庙逆霉,首先它的相貌不错眉可谦,其次来到中国的时间也不会太长了立。一个月前唱躲蛔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铅灿邓,为何这么说娇使搏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苯倦,通过细节上的修改乓,使雅阁更贴地气抒护。   设计师在中国进行了大量调研工作稼赦肉,最终他们得知了国人的喜好菱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计池瞥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁黎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外莫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脊沟快,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撑混琳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丸,在如今大行其道的“加长风”面前虑硕,本田倒是走了一回不寻常路鞋稻臣,这也是让很多人吃惊的一件事嫉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疲,究其原因我想和C柱造型姑太箍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舌荣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度葛,先是放弃了老款斧头型的轮廓掣垛访,其次将双出分置排气融入到了包围中廊袒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚社死、动感靠拢脯。   本文导航耐羚水:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涕杜伐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者技力,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敌碾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛊蹋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伙乃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睫受捷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炮酶壕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病日。相比之下憋卧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计其,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丘括。总之这个价位的车型吾授,只要设计不太出圈消费者都能接受舵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秀惠贡,即便轴距也仅有20mm的差距赤肩,如果无聊到一定要分出个胜负的话镐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桂撇肠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乖竣,在这方面长安CS75表现得尤为突出倡。顶部的灯眉平帝怜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型差蔷,虽说还是带着几分模仿的味道从到,但却并不令人厌恶年。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型布混损,不过它的优势在于自动大灯功能呵惹善,这是我们在CS75上未曾找到的配置会坤肩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹈离,都是标准的SUV设计购供俱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舒解辜,不过值得注意的是肃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙师跨胃,上下车时可以避免蹭脏裤子锋活,这一点要比哈弗H6显得人性化糯才娘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等局肛筛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拉,那也将成为它的一个优势算。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桐。两种风格说不上谁好谁坏歌检伴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弛、更时尚的选择纺闷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座险片,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列却胯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜级传。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狭瘁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仟前遁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咖蜡。相比之下悸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计防,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吮。总之这个价位的车型程,只要设计不太出圈消费者都能接受砍险。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痹,即便轴距也仅有20mm的差距错赦鹊,如果无聊到一定要分出个胜负的话疽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藤榔炭,在这方面长安CS75表现得尤为突出典璃。顶部的灯眉袜沮涂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型募吩休,虽说还是带着几分模仿的味道疯皖桂,但却并不令人厌恶派。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歇,不过它的优势在于自动大灯功能骋脑贬,这是我们在CS75上未曾找到的配置螺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攘怪,都是标准的SUV设计瘫事,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘎撬卤,不过值得注意的是褪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墒迪,上下车时可以避免蹭脏裤子哨,这一点要比哈弗H6显得人性化沸冈挝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汰棘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等其兼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颓蛔溶,那也将成为它的一个优势惜呸霓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爬贺疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忌蜂拧。两种风格说不上谁好谁坏纪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汗龋蹈、更时尚的选择剖垂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萎囊棋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缮盘梧,埃隆·马斯克就是一个奇人彭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胜闹慰?下文简称“埃隆”)暇。远隔重洋来到时差16小时的加州腻奸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隧疚碗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吵甫汉,一款名不见经传拴逢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车看。在短短的5天内碎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试世腺袭。 ●曾经的TESLA说静呐:短暂辉煌的Roadster   2003年便,当埃隆要在硅谷成立电动车公司砷苫悄,并亲自担任总设计师的时候侨考,他为公司取名“TESLA”巩钎爽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家马猴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)藤亭。而在十年前杉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堪己,因为在此之前荤,没有任何纯电动汽车成功过尖慕。   不过很快肛告,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烷、续航里程短的传统印象儒夏。只是觅,那时的Roadster真的很糙诚啥拨,很贵娠涝,很没吸引力前讹奋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膛哎。   于是丹贤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市囊完缕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅铩,已濒临破产……”苔璃梢。   不过埂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甩惧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际佛栖刃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国篮。仅从2012年6月车辆发售蹲,到2012年9月这短短一个季度内喂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贰屎沛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元囤,并且公司还获得了美国政府的政策支持菏。   ● 简约外形流畅饱满傻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓮城凑?一个能够打动人心的外观设计截先囤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维救举,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盟绞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物继,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朵泌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栓硅,是一位年轻的美国本土设计师瓦,曾经在大众汽车担任过助理设计师缕庞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镜潍湾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嚷,马自达旗下的Furai渭、Ryuga航冈韩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下居掳诺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浩溃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饰芦腑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赦请镜。初次见到TESLAMODEL S的时候荣摧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘛赶残,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此崎,难道这两款车之间也曾有交集室床庭?   多方查阅资料后才明白醇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的浓便,不过后来TESLA对其提起了诉讼锭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卡谭唤,还盗取了其电动车制造技术嘘夕。于是紧接着财测坏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洼烫奉,并最终完成了MODEL S的设计工作摧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潭纫,轴距则为2959mm邦。仅从数据来看场参钮,MODEL S已经算得上中大型车的级别围渡,差不多和奥迪A6L饰文、宝马5系Li等近似收蜡,只是车身更宽大也更低矮一些妇癌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拾坡。   整个MODEL S的车身上滴款,相比许多人和我一样毕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计墟恳昏,椭圆形前格栅造型太另类了问秃搜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芜汤,但是这也成为了MODEL S的标志酚唤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志力,所谓的家族式前脸巴胳。   你或许会认为没有前置发动机的存在响却,和绝大多数的电动车一样姬水,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浇,那就大错特错了撤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的餐,动力系统和电池组豆褐剂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里龟,就和传统的内燃机汽车一样晌淳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温募苗涛。   细长条的大灯造型很酷袜擂姥,氙气大灯丢、LED日间行车灯都是标配取守翘,和其他车型类似鲍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涡档、LED雾灯以及示宽灯年嗜催。只是在功能性上MODEL S实在很单调喜酿衰,同价位产品上应有的大灯清洗晦、自适应功能等一概奉欠软。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虚,4年的时间感菱嗅,经过诸多顶尖设计师的打造妙爽托,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发夏,再到上海车展的国内亮相径,今年广州车展终于正式上市讲攻廖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猫痪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皖撤撵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蝗寝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帛麻前,这是中国自主品牌获得的第一个五星虽。观致3四项总分达到了惊人的340分违凡,这在整个2013年度排到了第一位磁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伟嫂,接下来为大家解开谜团料床菩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念型,观致3的外观线条十分简洁班开,但又不失从容优雅堑嘶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉同乃,毕竟它的设计总监曾是大众高管撕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虏夏。   前脸看上去相当的饱满圆润抱疚览,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刹滑,而“Q”也是观致汽车的首个字母驶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信姥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计煞穿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芳,这话虽然有点绝对清,但却不无道理块窍硅,在说服消费者购买自己车型的时候葡词,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的澎弥阶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挨煌炼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缔健勘,随着时间的推移辣蚂,两各品牌已经深入人心祟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刨捻,相近的售价稗忙、同级别的定位袄,看看哪款表现更有诚意脸桥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碴酱搔,造型圆润符合多数人的审美靡籍饱,第一眼算得上成功播鼎楷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讨,细节处理更为立体很显档次喘吐雄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擦送。爱丽舍原创度极高核暇,很难找到其他车的影子挨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍些料,只不过虽然车身进行了拉长身黎,但看上去依然是一副小型车的架势簇,气势上略输给爱丽舍脑篮绥。外观设计确实见仁见智瑞洪,有人喜欢圆润稳重心涂惦,有人喜欢直线条的简洁利落粳怪貌,嗯好吧碧歌,各花入各眼铜戳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芳,新桑塔纳除了车身稍长之外弓,轴距南、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轮毫。但整体上两者都属于造型协调的类型汇埠京。   内饰部分迟逛判,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锹敲。配置细节设计遂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陀横,比如位于方向盘后边的多功能按键襄茎拣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靖揉,则显得没有可挑剔的地方措兜,只是限于成本剑薪,用料表现一般级倡飞。" "  谁都没有料到短短几年唾,SUV会如此火爆赫茹,从动辄百万到数十万的城市SUV七,都曾经上演过排队提车的场景疏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兢,不同细分市场筒晌倒、不同类型SUV纷纷推向国内市臣菝厩摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涂,推出了其首款SUV--标致3008估诧修。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩⒙病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奠憋。而东风标致国产后价格有很大降幅玲孟,15.98-21.67万的售价也与途观期、CR-V杰焚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV固互限。下面一起去看看吧摹。 ● 外观解析   除了高售价外下览瘸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洞孺酱。太过个性缸杀,同时又不够精致弧身。而相比之下桑雄玫,国产版标致3008要好很多屑剐,现代感更加强烈呈料确。前脸采用了小一号的大嘴锨,并且添加了镀铬饰条显示很精致楔,也符合国人的审美仿咸。   前大灯虽然不是氙气大灯坦,但是加入了透镜轰巷,整体观感不差坛菏怂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喘捕传。另外绷低,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烯融,增加了前脸时尚感舱。   从车身侧面来看樊,标致3008加入了车顶行李架送餐,虽然并不是经常用到的配置嗡凤究,但是对整体造型的营造作用不小关。另外伞颅碉,黑色下包围凸显了运动感搐。   尾部是相比进口版改变最小的莲,不过依旧非常漂亮绿渺谜,很有层次感委呐井。尾灯加入LED灯组溅,警示效果更好衡梅撑。另外最值得一提的是其后雨刷设计扫铆烷,在前雨刷工作状态下毕帕,挂入倒档绘卿吭,后雨刷会自动工作莱圈,非常人性化的设计握羔匪。" "  说到法拉利犊仕、玛莎拉蒂这些品牌坡,网友们肯定会觉得遥不可及拔旧,价格高高在上赖汲七。如今骄徘咖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扮级,它以89.8万元的价格进入国内市场瓢姬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坝且。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炬现啊,让我们来看看他们三个谁更吸引人唤伙晤。   在市场行情方面蹄喇哆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沦峡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的身恍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嵌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赐。而其他两款车型均有不同程度的优惠猜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系将酞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的黄,看起来非车玻魁梧的发现竟然落了下风熄,令大家非常诧异为渤岔。但在内部空间方面尖,Ghibli组完全不能与发现相比烦譬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烂呈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剿李闺,所以它的尺寸就不在此提及了甜坝怖。   在该项对比中蛊烷蝎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截劲,功率少了80kw篓孔,扭矩也少了50nm沃,同为3.0T但差异却这么大清戌郊。发现采用了柴油发动机特胚厕,这款发动机的性能超众恐氯惺,在国内有些市场中非常受欢迎沥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寞材匿。   对于传统豪华车闻言郡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辟蕊。路虎发现集成了家族中的优良血统村串悸,四驱系统足以让众多对手汗颜抚。   本文导航驾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实不僧,保时捷新Cayman在国内上市之后琉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泪倍,遗憾是试驾车迟迟不能到位筋辩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出们抹,就当胜利喜悦之余嫌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恳露。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幻哪抵:不就是保时捷最入门的跑车嘛险,至于这幅尿性嘛送?不过您还真别说会镁轰,Cayman作为保时捷入门产品中贝贸拍,绝对是一部对得起消费者的良心之作崇灸屋,比起卡宴与Panamera来说裂,工程师为它注入了更多保时捷的基因嘘,说句通俗易懂疗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观排顾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劲限,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史婪,第一代Cayman的诞生是在2005年挥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺托蓝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氮瞬衡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本深婚。   新款Cayman S外观简洁艾固灸,车身比例更是优雅的惊人磺么,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杆叉培。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低率,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凛。尽管如此纫垫可,这款双座跑车依然非常紧凑犯浪,车身长度增加了33mm补。车身前悬缩短了26mm诚档汉。   每次谈起保时捷的外观设计憨扛柑,笔者都是非常纠结的心情改,恨的是德国人那副死脑经纫刷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奥速,喜的是哪怕轮廓没有变化悸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿培,或许这就是历史的传承吧靖婆。   新款Cayman S除了迷人的身姿成,优雅的曲线之外铂蹄,设计师并不是一味的强调柔美藏娩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琶,这里需要注意的是凳喇范,这个大口可不是什么导流机构抚懦,而是发动机的呼吸通道绵胆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驴麓卉,加上凸出的转向灯设计刚栓卷,相信任何人看过之后都是过目难忘极奶办,尾翼同时配备升降功能推,时速超过120km/h之后慕海拭,能够有效提高尾部的空气下压力借。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厦,这个是一个价值不菲的配置杠,总价44700元台平,如果您不满意当前的刹车系统糖悄护,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乳沥栓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处穆,据说车用到报废了悼廉饯,它还可以装到另一部车上继续使用硼,简直可以当做高富帅的传家宝豹。" "  国内B级车阵营的争斗卤橙狼,恐怕用水深火热都难以形容峨,原本只是按国籍分布的对抗阵营熬峭,随着时代的发展课,已经逐渐转变为混战的局面伍陵凰,比如ABB三个品牌的中级车爱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冷。同样的情况也发生在合资品牌身上凶,民用车级别的对抗往往更加激烈坑保,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凸,来自德系的车型是否会倍感压力抗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志外菇,又考验耐性的工作痉铝。往往在某一个时段有一丝懈稻伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敖。网上车市最新推出的《抉择》栏目汲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褐,做出全面的分析与指导绩擒寡,以同级同价馅艇、同价不同级等角度出发读拔谱,全方位给您最全面的购车支持晴锯。   雅阁和迈腾竞疟酥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车癸靶帮,也许之前并不会将它们划等号圃沙,但随着市场格局的转变兢,它们也来到必须接受对抗的门口腥陛。当然突醋码,这场争斗的发起者是雅阁浅回赣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亭辖,抢夺德系车根深蒂固的份额韦完,看起来是个贪婪的举措扳炬隧,但能否成功却还很难讲霖膛鹤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的河微点,反之同样辩。客观的讲毯患,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窃侥形,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谐头。尽管雅阁配备了前大灯LED光源担体艇,但是这个技术到底是否实际卵极率,还要从使用中来探寻肺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惊撩城,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摄诚。   第九代雅阁缩短轴距的作法葛年,是令所有人都无法理解的藏晚乓,在几乎所有车型都在加长的时候襄架继,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍户懒,搞得你摸不清头脑卫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翘泡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因测啤逗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似策,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窜僚降。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能态坡,就是最好的证明断啦棺,据我所知拒蛇斤,直到全新一代奔驰S的诞生辅笨借,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的商。   本文导航宠俄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念型芥家,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴的。直到有一天剔,新速腾上市镀混窘,后悬架变成了非独立结构涣来狈,他们的崇拜似乎崩溃了心抚。这还是那个技术控速腾吗须?随着时间一点一点过去靠度,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顶、速腾GLI士。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哼釜熟。不得不说侧里顺,速腾家族越来越丰满翻擞对,那个曾经的技术青年另袖腻,逐渐走向千家万户警,满足标准化的舒适性需求裳贪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹭,这让我们看到速腾到新速腾的转变拿妙鹿,它变得多元烫,变得成熟涧图唯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满察叮持,开枝散叶就像一位长者冬嘲。它不是急于求成其雄,而是变得更圆滑更成熟椿荒副。记得一句广告语曾经说过李钾孟:“成功的男人拱,有很多面柿揪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逗,它要更多变恃魔,它要更多面翰道槽。蓝驱和GLI汀瘦谩,一个拥有更多的节能技术鳞硅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘎焦。当然匪祁,价位不同盘稗扩,GLI已进入二十万大关口承。你有了更多选择受吻蚂,你没有了挑新速腾毛病的口实份图。三种产品摆在你面前寡,要节能凄脑轿?要动力脯缝?要居家篡骡?新速腾都在这粟。    直至今日的额盾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筛疯,的确雇溃疼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轮,多少显的不是很紧凑动感农接。但终究那是一种技术执着理念下千乃鼓,最后一代产品了祥忿。新速腾的到来似乎终结了这些沥脖,悬架品质降低椽坍,操控感稍有不足超麓,但换得更宽敞的内饰空间擅睫葛,等等等等新。到底速腾进步了还是退步了廓懈,我们无法一概而论闪。但有一点擅答撅,笔者觉得大家都不会反对列醛,新速腾的外观绝对养眼童废。你依旧能找到德系工业味儿通弓缮,但又看到更多摩登的东西酗踏。咸淡合适冲叔,老少皆宜滥攀。或许从这个角度来说率辣孝,新速腾是成功的泥。    过多的技术说明粒,这里就不重复了舌斗谜,今天我们就来漫话速腾太狮。记得一次聘屯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涉试,立马对它的内饰嗤之以鼻棉。毫无设计感咳递寺,直来直去驴,见棱见角姐。或许不光是这位搞设计的朋友婪委,很多网友也有如是感概丛。他少了一丝温情苫高荚,少了些许浪漫氏烁垮。不如北欧风情简约淮戈,不如英国小车活泼碗。充满了德国工业时代标准化生产的气味谢祈扒。打开高尔夫鞋拧试、速腾高男、迈腾故、途观但、途安的车门蒙葡,你都会得出同样的答案描。或许悉蓬韶,这就是一种设计选择桂冲块,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滥锹,内饰模具走点曲线也不是不可以校,但当你仔细玩味之时硼紊肝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美活贯。不浮夸睬胺洁、不高调坝抗白,你可以说它没有设计感独堤吧,但它却充满机械美翻。 责任编辑轻囱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叮,也就是S-cross锋驭颧列,售价11.28万-15.58万元坞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程⒙稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客隶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版日,其实并非如此馅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藕础。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肺素,我们不妨来进行一些对比去看看界芍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV避,也就是S-cross锋驭赏,售价11.28万-15.58万元恃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴膊洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客碴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版举吭,其实并非如此谓鄙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溶陋琉,我们不妨来进行一些对比去看看鸿输绦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场来磁魔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机休绷掠,而且在轴距上也进行了加长摧煌,从而能够获得更大的车内空间绵。其实就在此次广州车展开幕之前痪痛收,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逻晚梁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菊讨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品槐额南,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机深,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长雄毙。另外颧齿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纳归古、BUS问极、VAN三个系列哦充,分别涵盖了商务猜揣、家用和专用三个细分市场怖爽贬。好了睹涩,闲言少叙嚼茧煤,下面我们就走近它们以作详细了解吧袖米县。   外观篇角瑞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咐荷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致括敲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嗜傲付,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲍拾。   该来说说外形尺寸了劫疯粒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屑灿烙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浑鄙古。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拌瞬,与车头形成了很好的呼应雾,而且从整体上来看车身更趋向于平直茄筐绷。需要特别说明的是誓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悲看啊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式割笑,以应对不同的使用需求赦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讹,例如高位制动灯段燃、门把手和牌照架俱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帘插梁,“中国车”挪廊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价且。“北欧品质”传承自S60韭撬乘,设计风格以简约时尚为主杜襄,选材用料则注重安全环保际梨守。“中国车”同样不难理解红袜,“L”是个很好的代表谅疆秦,但不是全部酒。   就在试驾会的前一天柒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坦眷涝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猴。   ● 沃尔沃亚太为何物焕凄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓜。沃尔沃成都整车工厂川、大庆整车工厂胳、张家口发动机工厂陡敌省、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咆剔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迹兑报,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统签,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拦。如S60L有约290家供应商航掀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缮投。而在研发蠕、设计软丹蒲、采购和生产制造等各环节上拼删涎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步端,采用共同管理系统目。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疼从疲,我们先从加长这个重点说起晤取。S60L相比S60加长了80mm浦,具体点说应该是轴距加长了80mm捷顷。这80mm用在哪了呢陕?全部加在了B柱之后唉寂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心峰惮桶,这里现在变得很宽敞睫损。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间小抠受,前排调到合适位置后竣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甸袄,属于勉强够用的水平;而在S60L中蟹景,相同情况下嫂,后排的腿部空间则超过了两拳锚醛彩,可以说是非彻倨疲宽敞晌漂储。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看懂革团,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平好眷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淋淮厂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了魏晒,外形倒也没受什么影响袜贺娇,甚至感觉比S60还要更舒展一些躬拿甫。S60本就是轿跑设计风格柑,后门加大后趣沽,整个车顶的曲线反而更平滑了虚颅琅。相比之下恭粹洞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酞前,但却增加了几分优雅的气质梅翘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素爱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磺汉筋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”附旱,不知道大家对此有何看法舍。全新的18英寸轮毂挺漂亮城承,轮胎为了适应国内更复杂的路况适逛袒,将扁平比从原来的40增加到45疚瘫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喜纺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锹蹿茄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肆掏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肃茧乡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靛温,而像坐垫为、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色壁陪架。这种颜色和黑色有些接近讨喜摧,但更时尚系旱、个性一些啤搞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘电、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色促桂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缕,后排乘客得到了更多的重视旗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扣弊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吃钾抨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阔松苔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唬圭绷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瑟,可就在本次的广州车展上彪喉撩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市林,并且两款车的售价也是非常接近胯岔偶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臂勿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酒呕酶,并且它的设计也是由国际化团队完成弟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾犊诫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奢,并且两车售价仅仅相差4100元笺。观致3车身更宽丛怕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势费。速腾则在车长与车高上领先观致3檬肋湾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫩敲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咐屡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杜嘶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驼。因为排量上的优势捕豌,观致3自然在动力参数上领先速腾朴毁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎防伪评。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蚂旁,后扭力梁式非独立悬架捅募。   本文导航陶酮蒲:" "  今天给大家带来的两款车桂,其实已经在国内上市宏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型黎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301紊蜕氮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识籍吝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菲久,而标致301可能大家就不是很熟悉了敦淖,下面失,我们就一起来看看这两款车玲赦。 外观斗坤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睫炬壕,2007年进入中国氯笺。对于很多车迷来说场,这绝对不是个陌生的品牌骑鲜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扁费竞,但可惜扩,无论是在中国的街头还是美国的公路上孪脾秀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桃。我有时会想这是为什么净伤?诚然锚掳裂,英菲尼迪的车在豪华感陇肥评、科技性能和舒适性方面都不输给对手恰扑姜,而问题恰恰出在这里士。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叭哇,没有特长就没有个性幸菊,如果是这样的话荤沦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奥?   现在英菲尼迪也意识到这一点武,且开始着力寻求改变瘟事、树立自己新的形象牟考。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凉腑划。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苏土水,当时就被其出色的外观设计所吸引隙勘灌,而今天我要体验一下它的新技术悲千徒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夺,车身重量上的降低幅度也不大绘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斡吓凛,这是很明显的改善搜,尤其是在性能和燃油经济性方面蒂本偿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豢版刚,并且采用的是锻造工艺逃佩痢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肚巨辉,现在英菲尼迪Q50的对手苯芍苯,如宝马3系缚杆位、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂休,希望Q50能做的更好逛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色略瞬鹊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荒芍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锨孺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序激炔霸,但其实这些已经有很多厂商在做了牌犯改,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醛痢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动是芥为,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梗美碘。它所代表的是一种生活耸舞射,是对待自己和家人的态度缴,是属于年轻人的精神江峨郡,是一辆车漏。历经六代的演变龟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车囤,它虽然没有惊艳的外观呕棘,也没有花哨的配置辟,但它是品质轰骚、安全东线翠、耐用的代名词鄙兜。如今恭驳,第七代高尔夫已经面世崇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹈矩沪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在概。   第七代高尔夫于2013年正式亮相持,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棉蚂,不再是一幅人见人爱的可爱模样脓豢浪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙富。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘦茂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歌脖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宏弹,仿佛是灵魂一样负匠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俏,但从我个人而言头碘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缝埠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妊, 坚毅的C柱是永恒的经典溜,不管其他部分如何变化绕须,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫递蹋使。   除了车身线条外旧呕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脆躲,并且被那条“灵魂”所连接着辽,这在之前的设计中是很少见的宛醋傲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯得漠磕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垃。这一点很有意思堑腊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扁陌巫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯结丛反,避免了大家后续改装抽。   说完了外观猾需,下面我们再来聊聊平台绵捕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道项书慷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顶垮踞,例如POLO采用PQ24和25平台蹲仑奉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嚷,06-12款速腾采用的PQ35平台霉,他们之间都是独立的酶攫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涧,它的优点就是几个级别可以共享技术悍抡。   共享技术又有怎么样的优势芥棉捐?答案是显而易见的泌弗密。低级别车型可以采用高级别车型的技术郸踞,在产品竞争力上绝对要远胜对手绥,并且还可以降低研发费用危,可以说这种拿椋块化生产模式在未来肯定是趋势毫虱汀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹅焦斯,例如电子手刹蔡曝斯、更先进车载系统郸晌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捣叙然,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配首坛。   所以卑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化萄系,就好像是四代和五代之间的质变一样叮惯访,开启了高尔夫车型历史上新的篇章糙。但是否真的是天衣无缝的设计撂,我们还需要用时间去考量辛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷含催,但到目前为止惋轻腥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舍超,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔无笔迟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机起,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撬捻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的参,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邯傅。   首先漏氢幻,大众的工程师对EA211发动机减重跑肚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啊捶。另外讥荡紊,EA211再次使用皮带传动些朽趴,相比于EA111链条传动抛碌吗,皮带可以降低噪音和重量瞧。除了以上两点外赤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睬蹲,在一定程度上可以减小阻力睫唬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绥,EA211发动机参数比EA111有所提升荆毙,当然幅度并不会太大蛋鬼孙,因为整体的结构没有太大的变化拿木巧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啡。   既然说到了车重讨祁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缅如,这其中就包含有发动机的20kg弄,而车身采用MQB平台后也随之减重坪悄芭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的干蹄哥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滦脖阮,从官方给出的参数上看糖鞭肌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km师处,这样的表现已经可以算是非常不错了歉恋陀。   说了这么多秆馅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识儒普,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缄?是不是像资料中介绍的这样完美嫡妈咯?后面我会给你答案翔龋。" "   在国内疼绒护,当一款车的价格到了百万元扰,那基本上就可以称之为“豪车”了纱牛僻,但过百万的车也分很多种布鲸来,比如X5烩、Q7之类的SUV辰厩联,亦或者911崇掂委、GTR的性能跑车伍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车农堕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慨南掏,除了我们经常能见到的宝马7系矾痪、奔驰S级遣滦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外随扮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系读淳。    注祟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裳鲤憾,但因为车款并不是统一的最高配认,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比法词缆。   新S级受青睐坛炕唉、XJL独具英伦风采、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翁沏。其实伺漠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撵氨滦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涡套第,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位花,即便不算是遥遥领先藩氓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行廷岛刚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兽伞谱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛾庐颠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伤肆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芦传,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肉痛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碉好,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谭堵累。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芹窘,在其内饰的做工矢哄犯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淖牟七,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言愤:在自主品牌SUV阵营里面焕徐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型版,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藤,景逸X5的推出经过全新变脸投嘿斗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芍举,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赡蟹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窘笆糕。 外观抗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绕。该车共有5款车型寒哼荷,售价区间为7.99-10.59万元鞍挎。相比前辈景逸SUV理廓叉,景逸X5的外观设计得更为时尚讳顶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汝坷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肆烷伤、俊雅红守、珍珠白捷、琉璃金卞、陨石黑莱坝涪、钛金灰磋洪、马拉喀斯棕等7种车身颜色缚椽婚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疗。   熏黑设计前大灯突出其运动感谦菇,与黑色进气边框的搭配也很协调奔剿强,比起三角样式更显年轻泻喜豌。大灯内部采用透镜装置共讣魔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全净溺膏。雾灯外包围设计突起飘扑,很好的与大灯以及中网形成一体懦里冠。   同比瑞虎彪屁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胯硕,此外205mm的离地间隙断蹦床,景逸X5的优势还是相当明显的稀涂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受料,同时为乘客上下车提供方便郊。搭配车顶上的旅行架响,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豹酞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大魔闪炮,主要体现在细节之处的不同破,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亨臼肝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉歼譬委。   景逸X5后窗配备雨刮开黔,在恶劣的天气还是挺有用的帕梯。此外全系标配倒车雷达填,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歧。银色后下档与前下档相互呼应短署仇,整体感更为强陪需浆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朔盖悲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嚏,夜间行车的识别度非常高嫁偷肚。" "  前言仟厂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱久睢,如今的战火更是愈演愈烈缸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场圃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决校触,看看在价格相近的车型之间惩疤畴,两车在配置上的差别究竟如何吧炔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说先首,作为一款全新换代车型母斯叛,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇椋客”全面完成了更新换代辆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说愤,只能算是一次小改款车型堪,除了在配置方面进行了升级之外懊擎誊,外观造型匠舞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闯舒蔷。   在此次对比中垮私蚊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘫凸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近佳固,均在21万以内恭。同时又都属于各自双方较低配的车型券酵便,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用裂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慈睡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坊疽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纪乾茹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疾诧猩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刨侠隧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帆鬼嚎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负倘期,现在还不是揭晓的时候扮盆酮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灯慧霓:mm) 4865 4930 宽(单位习:mm) 1820 1845 高(单位辱禄埂:mm) 1475 1470 轴距(单位焚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卉逃,因此其在外观方面没有发生明显变化抹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式东,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秦活举。前大灯组配备了LED日间行车灯嘎涧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弄梁。另外拆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俏亢,贯穿全车的腰线非常突出歧,车尾则变得更平臀相。而与新帕萨特有所不同的是汝靠答,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乒,而非在行李箱盖上撂副。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性比,但是国产版车型与美版车型相比起来看请茸里,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吼恨坝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系朴猾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点遁。另外叉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多练,不过从C柱开始已与车身线条相融合忌骸穗,深度虽浅但是更加富有设计感镁砰谴。   同样俯尺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化我阜妥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板些吞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐官尖农,并且颜色也不显得突兀帆蕊邪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棱炽食,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秋。内饰配色非常清爽石捆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粕河,用以进一步提升触感盾蚂覆。   动力系统方面探椭败,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吐、1.8TSI庞贫、2.0TSI侥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蚂,在保证动力输出足够的同时也相对省油考。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耽、2.4L和3.0L自然吸气发动机萄防,在动力输出方面的提升并不太明显颠柯鲸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汕按。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面隋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沫龚澄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂敦飞,同时都采用了电动助力与电子驻车泡罕。轮胎规格方面贯榔诧,2013款迈腾采用的是215/55 R16揉胺屁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肪莆乐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绅。事实上戳爽,自由光有足够的话题供大家热议撂鲍补,例如特立独行的外观骏邪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等漓社,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资殿苯宽。日前凤,我们得到消息痞损,自由光将在12月底正式上市销售骆捌,所以当这次在广州车展见到它的时候瓜含,感觉它跟我们更近了射彩绒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti懦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稠幻,它似人非人茄奸,行动极为敏捷剂湾,也惹出不少祸端碗,人们曾经持续对它进行追踪登贪,但一直未果徊橙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脚温:敏捷害渴、神秘戊匪沥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字北堡寒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了考。   很长一段时间里骗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犯纹,并火热至今七。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合槽,起到补充细分市场的角色缸盛澄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坡功,成了途观的小伙伴确领。   野帝的定位低于途观半袖,车身尺寸小于途观磋从,同配置级别的车型价格也在途观之下潘钢,很明显酞扦新,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘鼻莶薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磁。   ●外观惭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸横池材,舍弃了老款极为个性的风格慌唯,确实更符合大众审美纠躺,不过平心而论它依旧相当个性称烽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岁盘秸,它显然不属于年轻时尚那类的啡寺,车身线条硬朗鲁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点另奴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现彪甩攫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蝗玖,喜欢的真是特喜欢床,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赶鼎泵。   ●内饰地赫蹬:沉稳陡融乾、无趣波谱表、无惊喜   坐在野帝车内谓齿如,从气味到设计都令人非常熟悉痢狠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格飞慌咯,在操作方面玖眠灸,由于没有太过复杂的配置桂喉,所以操作上手难度很低菜顽。" "  在如今的国内汽车市场中餐扔缉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车齐甲,紧凑级SUV是近两年的热门车型崎般欢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仕贪隙,宝马X1在国产后计恐,其售价区间为25.90-49.90万尺狙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似型宋卿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肃,看看他们的表现如何扁。   外观篇   由上表可以看出怪达貌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骗兑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势信,外观看起来会更加饱满一些缄罗煤。   对于宝马X1和奥迪Q3犁婪,都定位于紧凑级SUV步蓉,又有相仿的定价区间施,无疑让这两款车成为了PK车型劫,经过仔细挑哑莱酶椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碉葱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抡呵,整个前脸攻击性十足何。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咎孟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯势动,并且配有自动清洗功能司道,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯徽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯士郸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烦罕,所以整个车身看起来十分修长笨辨磐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些幻东。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诗埃开,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足信瓜染,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沤媳卜,看起来略显敦实踌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素场,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲司洞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型化瑞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滥困、动感和实用等特点哗,所以在中国有着不少的“粉丝”枫。如今庙类芬,第三代飞度已经在日本上市搬,而不久也会顺理成章地引入国产番,全新车型是否能够保持老款车型的优点壕缕,并且更上层楼呢律哀驶?今天商,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤汲浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盘鸡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抹浆潮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变驹桔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卸痹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般媳戏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多速。当然箩凶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口定看鲸,左右两侧都是封死的胃陇,目的是让新飞度更加的有型倪集。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寄犀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吩核虐,日本人称其为“1BOX”凳喂萝,发动机舱十分短懈掏嵝ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum散哇星:机械占用空间最小化俗固,乘客空间最大化)肝很,车身长度更多为乘客所使用簧鹿。但与上代车型不同的是仁莎陆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嵌杀操,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焙敞。   在车尾的设计中雹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型防瞧,此外谰套拟,尾灯向上伸展镰配,经后风挡两侧直到车顶宪枢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伙宽遂。在1.3L和1.5L车型方面熄虎,车顶处有一个小鸭尾造型刀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衡辟街,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少略。   新飞度好看吗讨绘?也许这并不是一个好问题歧链,因为审美本来就没有统一的答案毙。不过可以看到的是槐埂,新飞度的外观更阳刚呈,更加运动化卜,也更自信了杀田,同时在内饰方面也走向了成熟臣。做个比喻吧券,第一代飞度好像是一位高中学生妹那驶册,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倪郡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啪弹埔,慢慢褪去了学生时代的青涩憾屏娄,变得精力充沛棵笛触、充满自信枚烷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前首冉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”想,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标森朗克,它看起来依旧如此的适合年轻人坝烩交。没错疤甲,搭载着一车的新技术之后勃弥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手必聪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炉范欣。于是当新车到来的时候姆惫,你一定和我一样对它充满了兴趣烽朝。这是最年轻的凯迪拉克绍舜韭、最小的凯迪拉克淳郸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克死陷? ● 外观造型铺散:钻石切割风格依旧末沙茸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蝎拨丘、2013德国红点设计大奖睦笺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘲队赡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品价纤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饰错,只是这回函费,ATS是完全原创的作品吼拾塑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糙,轴距仅有2775mm纲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抢葛,而国内我们则把它当成中型车虫书,和宝马3系标准轴距版钎毕砰、雷克萨斯IS成为同级别竞品腺,并比它们都要更小一些栖。   前脸的造型相当干练舱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幌禾,而是被很好的控制在一个合理大小上团腐绵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掣麻乃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晾咯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头安。出于空气动力学考虑贺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上修赣,当车速高于60km/h时矗堤,前进气格栅会自动关闭隙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奋彤琴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氮夹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弛罚渡,并带有远近光灯智能切换功能算,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砍,快速亮起低,缓速熄灭的设定很显档次秃。再往下看敦碾,闪电式日间行车灯筏铂柑、大灯清洗帆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颊缺遂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀释娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廉,亦或是造型需求泞强,感性的来说弯秀,可以视其为向着传统美系性能车致敬汹。身处车内购沥革,隆起的部分会给视野带来一些遮掩群图,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”先丧。   ATS是一款后驱车幌东跨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惶:50委,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揣,贯穿车体的俯冲式腰线丰蔑幕、短前悬伙讥害,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬径救。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拔复散,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响璃唱谓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迹矮哼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铺函了。而在规格方面病鼓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杠塑需,前胎尺寸为225/40 R18瞪藕澈,后胎尺寸则为255/35 R18穷响澳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞪耽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竭耽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致险别,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟土,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哨汇蛋,至于设计师是否真有此意谱,倒还真无从揣测抡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陶,实际上躬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匙筏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部说韩,由此带来了不错的视觉冲击感成稍,给后车以足够的心理压力九,至少眼前的这个家伙一定不好对付清。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型握旦,至于3.6L V6车型何时会引进础蜕,官方暂时还没有表态莱奢簇,而是否会有V系列性能车型的推出藐敝瑟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定福霜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诗,虽然它是一款两厢车帘拼,但当时也没阻止消费者对它的热爱拘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烘撮略,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型硕系,两厢车朗行也就顺势推出绷,可上海大众并不为此满意群驹疾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型朽不素,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刃嚼矮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闪武翅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彭控,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的港不博,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胃该某。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撵桶快,这款引擎具有全铝轻量化的设计巷檄纤,对于减重以及散热都有进一步提升猎酒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统公。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菏,参数上的差别却没有这些技术来的明显娘括。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逝饥琼,高尔夫在这里就比较有优势了帆捻,采用了四连杆独立悬架函嘉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5害袭到,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锈既,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比殿,看看它的实力到底如何沁。 定位及对手分析竞:瑞虎5定位高于瑞虎敛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5聘娥,定位要高于瑞虎车型刷厦店,预售价在10~15万元左右陆矢脾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鲸毕。定位的提升豢慧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上师僵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疾柔卡。 【左上陋:瑞虎5;右上卯临:哈弗H6;左下松水挪:全球鹰GX7;右下闯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凌,目前市面上的哈弗H6刹潞蹄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乾揽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纷隙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疆卷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键太。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甜涡睦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞥菱兼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痴室秤。 三款车型具体型号及价格参见下表厦潜死: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唱,GLI是其中相对惹眼的一个咳俏橡,蜂窝状中网设计和GLI标识渡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烁柔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屏剃,另外两款车型都采用卤素光源椽黎搁。 车尾部三车间的区别更谢琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼添勺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合短,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浑,侧重舒适性和耐用性柿。   内饰方面挡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惭。三款车无论是在方向盘拓淮藕、排挡杆底座还是座椅上木锭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章城:" "  奔驰S级在国内上市的时候疮笑,奔驰就打出了“汽车发明者枷玛,再次发明汽车”墟傻哄,对于前半句船梨,你应该可以了解涤汐垛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陷。但是后半句是不是有些困惑呢疼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话己。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼圣,全球订单销量迅速上升殊葛惺,国内订车也需要很长时间斧痢嫂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了朽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷对眉?除了进行试驾体验之外摹千辽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酸梢,相信看完这篇文章之后雇刷锑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变施燎雇。   之前帅搅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肥芒,如果你感兴趣可以点击图片阅读举辈累。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L放,属于入门级别车型靖箍,排量为3.0T版窖氢,售价区间为偶海:124.8-141.8万元之间较,只有两款车型可选订。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晴掀烧,售价区间为179.1-204.8万元拇吗戊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绒检彭。   对于汽车厂家而言矗菩蠢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弛谷,无论是从设计挪粕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比山唱琉,并不是要面面俱到的去介绍枷,如果这样的话蜂,几大篇也不会介绍全手拜沧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外为,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比护狄捌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的歌僳灌。   对于外观觅,依旧是那句话什褥:仁者见仁彤,智者见智练拍瘫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梳砰癸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气函,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宋卢、冷峻的态度鸡谐螺。如果非要比拼的话薄菱净,那么最能体现科技的还是大灯的设计俗父。如果没有奔驰的奋起直追卉弓痢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪难居客,但现在我想应该不会了藤徘咳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向层道南,所以从侧面看起来就更明显了四事郸,奔驰依旧是将优雅做到极致咎亲,而奥迪A8L的车身线条并不明显伙吼,前后比例也是十分协调鹊毖尖,整体表现的是一种中性美筐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仑呸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说柬,最能体现出美好一面的就是细节的处理哀。比如达捍江,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式橙伪,只有在R挡的时候才会开启割古,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果派担。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藐,当然这也没有异议含巢墩,但是和奔驰S级对比之后络惠,就能体现细节上的不足了铰涪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壤。   本文导航膘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M请、G奖、QX剖、FX狸局、EX许靖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辞藤,趁着2013年的尾巴放尖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe会男腻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锈场,提高车型动力么,一方面也使车身稳定性得以提高说嵌虫。2850mm的轴距虽然没有变化慨,但是空间分配上徊抗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潮。   前脸整体看上去十分圆润饱满涟埔逗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琳嘲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姓克菠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铰,L型大灯像两双飞翔的翅膀颈霸范,随着车子的启动疆笆,展翅上扬溃。不过这款车的前脸上壳喇,我们并没有发现雾灯的身影版募。   与前脸一样每脆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒独辜烦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稳护牛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迹兰显,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炒蛔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剐仇邦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怀财,博得了不少的关注背。大家这么关注它肯定是有理由的胺,名图定位于索纳塔8代之下捕换奔、朗动之上逞十,依靠丰富的配置隋碗惜、合理的空间和稳重的外观内饰宠,实实在在地填补了中间的空缺堪茬舵。据了解雷颗拧,名图上市后将会有8个车型武公湘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型檬?曝光北京现代名图详细配置)荤凡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惦,1.8L自动DLX嚷靛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鸽署。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近曙秋烈,启辰R50X为8.28万牡鼎燎,MG3 Xross的售价为8.47万元彪。按照车型划分来说对鸵,启辰R50X属于紧凑型跨界车桓洞,MG3 Xross属于小型跨界车污督。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奈肩截。但在外观方面淡及笛,MG3 Xross比启辰更都市拒困盲、更适合年轻消费者熟囱诧。   启辰R50X   外观方面聘虽措,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板评恰哗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冷彩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氦獭。由于增加外观套件疏胃,尺寸自然会比R50有所增加祷,不过也仅限于外观上鞋,轴距依旧为R50的2600mm领寄醚,同级车型中算是比较出色的数据排土仓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佬贬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在火袜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上套党,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匈溃赁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沥舶。   侧面变化不大茂编槽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醛量蔽。典型的跨界车必备配置行李架侨末,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咸茬,有了它的陪伴筷迸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洛驮嘎。看似设计复杂的尾灯钩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闯茎贺,也正是它的出现肯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碗抛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中玫藉,虽然MG3 Xross的售价更高蓝,但在配置上却没有太大优势夸隋。启辰R50X中装备的倒车雷达澎顺很、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伍碑健。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莲辛淌,同时对关注度和销量也有较大的影响借耽梆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娟肃肋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匠柿肠。另外绞哇,天窗也是大家乐意看到的配置葛绷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糕灸溅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致公浦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亩寥。三点式倒车雷达戌毒葛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吼搓,也让尾部的整体感表现更佳姜突韧。   本文导航仙睡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吧?”每个人都会在心里问这个问题炉毛。它是个新来的家伙蜜碎祟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腺誊踞。“这不就是3系的Coupe版本吗懊霖谜?”有人一语中的闻呵磊。故事讲到这里似乎就可以结束了腑吭傲,但事情真的这么简单吗推虫幌?当然不鄙。在真正去驾驶一辆宝马之前溉涎,我们无法给它下定论善窜。于是问题变成了妊:“4系是一辆什么样的车亩?”   几个小时前(11月12日晚)蠕触坎,4系刚刚在国内上市渺,售价59.6-73万元色闹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盖绷,但不管你是不是4系的潜在买家陡荤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侨污。因此虱保萝,我们为什么不暂且抛开一切杂念下墩坊,而单单去欣赏这辆车呢俺姑?   ●外观敌坦爆:若要欣赏删硼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line林蛾,中国官方名称435i 豪华设计套装糜溅。仅从外观来看蛔锰处,这台车并不能给人很强的视觉冲击力滇。原因很简单北粳,它的确太像3系了唇毙嘲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唬,4系如此像3系(F30)淌阿部,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叉草。大家难免会因此而看轻它靛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氛山。再瞧瞧6系匈谐办,虽然与5系和7系的关系不一般统圭,但它显然幸运得多扭蓖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地睛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敢,即便这辆车没有装备M套件泪五堤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柑鹅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轰袒,从这个角度看鞘创,再也没有人会说这是一台3系了畦桔镁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挡餐,易成为人们眼球的聚焦点那痢哭,有些喧宾夺主的意思痕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果星。不过轮胎的配备让人不免有些失望侮醚躲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7速讳,对于435i这种动力配置来说目,225mm的轮胎确实有些太窄了耐。   从车头到车尾笺槽宽,你的心情会越来越好设,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仙旁裙。细看尾灯造型劫贺,它更扁更犀利绵,与3系有了细微的差别耐孺,配合流畅的线条对辈,再没有旁枝末节竣,给人赏心悦目的视觉享受任谩。   ●内饰捆河磁:领导返,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拇虽垮? ? ?   4系的内饰应了那句老话讨:“以不变应万变”骗趣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袄厘豢。为什么这么说牵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碾燎含。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脊,如果真的会有人选择这款设计套装耽觅荷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埔赤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猾干芯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潍蹋柯,不如回过头来看看那些被你所遗忘冗盘硼,或从未关注过的豪华品牌梦。在它们身上恭桨栓,有你难以发现的豪华品质落现稻,也有能够让你折服的豪华配置层抵,总之棱痹笔,在选车的过程中融,尽量不要做的太绝揩渤壳,因为买车不是跟着别人的感觉走侵速,选到自己合适的才最重要默朝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柬捻,又考验耐性的工作笑。往往在某一个时段有一丝懈蹬酝芴 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晚遂揣。网上车市最新推出的《抉择》栏目陵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祈,做出全面的分析与指导歉豪,以同级同价菠灸骏、同价不同级等角度出发从冻敖,全方位给您最全面的购车支持崇。   X是一个颇具神秘感的字母瓜,我们经程辛危可以在电影中看到这个字母的出现憋,往往能与这个字母挂钩的人物篮墓,若不是什么超级英雄袖窝崩,就一定是罪大恶极的反面人物钨歌懦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型请讲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岭。由于种种原因吠,这些汽车界的X-man无法全部到成丁,而今天出场的这三位抹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毙。   两款日系一款美系卧秽福,这样的搭配或许有些欺负人床谜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啪举,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蟹耍。作为ABB之外的豪华品牌棠负,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌郸笑欺,都在顶着巨大的压力在中国生存者攫。当然配卧,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞪警苗,这与进入中国市场的时间柯城、推广力度惨傅暗、价格等多方面因素都有这直接原因番锚密。SRX拖抬、RDX和RX性讹,既是同时拥有X标签的SUV车型蔚感花,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壳喷,这样的巧合其实并不常见磺广档,但名字的相近却并不能代表实力和销量坡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质露埔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹细式,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茎磋委,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匪吉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后木,将其取代的是刚中有柔阀垃谋,粗犷与细腻的结合体夸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邓诫佳。   本文导航杭入尘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知煽,很多汽车厂商都为国人做出改变丁,纷纷推出加长版轿车灯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颊播。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵獭奠结。新车在天籁的基础上加长了135mm刹粪,但它真的只有加长这么简单吗痊撂墨?显然不是滩勺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拟媚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型固期,新车定位要高于普通天籁匠目拣、迈腾雅阁等车型熔糙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型樊,与之前换汤不换药的公爵版相比梁甲,全新车型有着非常大的改变锰,它注重车内空间陇弓柯,更注重后排的豪华感受信。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肋,主要竞争对手为丰田皇冠染佬、马自达929等车型庇瘫廷。公爵自1960年以来共推出过10代车型膏。之后公爵被日产FUGA所取代巫敖馈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屁己,新公爵版的车身长度完全领先于对手什粹码,并且在轴距方面泛怪没,全新公爵版也击败了其他金正对手鹃。在车身尺寸方面趴祈誓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肌核味,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞥恒滇。   新车的前保险杠经过了重新设计颠韶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逃羡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次想酒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰还仁喊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钠败。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帘厩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烙闹。但全新外观并没有显得笨拙享叮,相反侧面线条看上去更显硬朗秆胺儒,同时还提升了豪华感瓶赦。17寸轮毂采用了全新造型涕寞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蕊。   同时新车的尾部也经过重新设计茸涣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颈,让人心里觉得踏实矗纪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扮,这也是日系豪华车惯用的设计手法葱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逗妒碱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盆撮。   本文导航倡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可父穆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心漂缉。不久前箔,哈弗H6推出升级版歌拨箩,现代ix35也完成了小改款羚,今天我们就将这两台车拿出来比一比啊疟蟹,看看在汽车领域内廊,中韩的差距是像国足那样不争气焕堑闻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炭隶藏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沫樊钡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大外丢逝,而且发动机的选择也更多顺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吭嗽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些道。售价方面两车差别较大腿褥,这一点也一直是自主品牌的优势所在寄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辟镣会。   外观苏钨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大柑,比较明显的是在车头燎氛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识非桶拜,另外在车头下部进气格栅光耐径、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啪素,不过因为仅有三款1.5T车型沫室,因此他并不是今天的主角经。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疯即蔼:第八代索纳塔)辨坤幕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型穷盆:全新胜达)铃,两者在ix35身上很好的结合在了一起寄蚀,看起来既有轿车的美感肋,又不失SUV硬朗的气质现鞭街。 外观配置对比畔肯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涪级,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惟戮嗡,优惠后的成交价在15.84万元左右刊括舷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脑,因此我们拿出这两台车作对比踩隋纤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沤捅,除了天窗疮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能摄骚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棠汗赡。   车身颜色马精凑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泼功: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怕翁修,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点说去,多了一个闪铜颜色的选择绣寡胜。哈弗H6颜色也足够丰富懊,平日最常见的白辑盗、黑聪册枷、灰独宠藩、银都具备夺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揩氮,基本足够满足消费者对颜色的需求疆档。   外观小结卉苇:   外观方面我认为两辆车都很耐看戳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吹嫁,因此更显时尚奠扦始、硬朗烹沥。哈弗H6外观也很不错寺动崎,可以给人非常沉稳踏实的安全感钱功涎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驰揭玛,外观就更不输给现代ix35了彤别蕉。更喜欢哪一款见仁见智烯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戌。   >>>慎防购车陷阱仍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV号?当然是因为它空间够大亢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茂汉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幢盒?或者说什么样的MPV算好苟?多大算大掀?今天唤较饭,我就从一个汽车网站编辑的角度口患,跟大家分享一下我的标准和看法颇桂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫂贫仙。   在我看来冯羌粗,对于一款7座MPV来说逼。大家应该首先关注它的乘坐空间珊媒,特别是第三排乘客的乘坐空间歉。因为以我的经验蘑锤搔,7座车型中惰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迹姬铰。要不就是顶腿检,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揣丁容。所以在选车时钝篱,这一点大家要尤为注意鞍抒,否则第三排用不上苏,倒不如少花钱买辆5座车逆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油新避。   第二个关注点是后备厢深玖炊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间托栋。很多7座车型在展开第三排座椅时瘸,后备厢连放个包都费劲了函篱赴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牧另,有可能一点行李都没有吗拭痛婪?所以这一点叔莽,大家在选车的时候也要注意径齿。   第三点是便利性身弛衔,这个除了日常的储物空间外韩迁来,还包括第二排上下车的便利性露酞天、进入第三排的方便程度等禽成。对于7座MPV车主来说愧师培,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的觅激。一般来说前排往往是孩子爸妈貌泼,而后两排则是父母和孩子镜李,可以说是老的老抠寒、小的星揖Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人踢挤。   开头长了点倘菩,主要是跟大家分享一些经验蹦,下面我们进入夏朗评测太,看看它的表现如何擅到堑。按照刚才说的级,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沧咕。至于外观杏纺奸、内饰托喉、动力等吉辉那,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掣竞棵,我们稍后再谈钙。   ●乘坐空间穷仁禾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篱,一辆7座MPV荚氏赣,前两排的空间肯定是没问题的侠票痕。比如我身高175cm藕确僧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm口缝痛,靠背的角度也可以调整30°左右浑。前者很重要鲤卸蹲,可滑动的范围越大桶,和第三排相互迁就的能力也就越强磨献衰。   从上面的体验来看拜酒绵,至少从腿部空间方面来讲漆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旱恢,而且进入第三排也并不是很困难恐募。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何残离。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒜,几乎领先于所有的同级别对手诺惮,所以相应的叔拟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的婪。另外有一点大家很容易忽视的是芍宦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局武氰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坏共,而较窄的第三排(受后轮驴计惧、后悬架影响)则只乘坐两人稿惊。   与夏朗相比控,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赣多抽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适澈行,但空间本就不大的第三排还要挤三个人失,满载时第三排的舒适性可以想象帘哇税,一定好不到哪去亲倾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贿掏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口购肯技,而且五个座椅都是三点式安全带处席,都配有头枕攘,这也是其他车型都不能比拟的一点蹿逞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汤,比如长辈腿脚不方便进第三排懒倒,那你大可以将儿童座椅装到第三排该,这个很多对手真没有式绢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唯,到2013年11月新车上市噬竿,短短4年里灭抽,观致汽车为世界带来了太多惊喜且驶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓤。新车迟迟不上市磐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虹习。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疗赁侧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镭旧蓬。是骡子是马竭海,终究得拉出来溜溜傲死跨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品羚,到底有没有想象中的那么优秀寿?趁着这次的试驾活动混般,必须让各位清楚的了解真相净。 ? ■ 见观致不谈奇瑞漆娥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢时全?这是个很敏感的话题篙酶添,却在任何一个场合都不得不提萍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比市脆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入按旧,而非决策权渗透淘刺,这个是一个需要十分明确的概念唯。   综合来说孤,您只需要知道菲:它是一家合资公司瑟,也是一个中国品牌嵌础蚕,但是它的发展不受制于任何人譬唤癸, 并拥有独立的搭勿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肮亨,制造的也是全新的括荤、面向国际化市场的高品质原创产品宽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叛,副董事长Volker Steinwascher石清仁效贩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物艘视母,前者曾是大众集团高管妨蠕暮,后两者则是举世闻名的顶级设计师邢。所以在观致3的外观造型上炭菏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路夕狗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兰垫钎,车身尺寸费箩幸、腰线的丰富程度等厢充,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球登瞪段。如果一定要说有什么特点的话暖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙当。   不过媒,若是细细揣摩这款新车核急徐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汾快筋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荆娶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搔邻。而由法雷奥代工的前大灯必筋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范穗秦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苔,如果您愿意再多支付一些费用彼峡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呛丘蹄、大灯自适应开启及清洗等配置乌鞭。   除了前大灯内的LED转向灯之外妥,后视镜上同样布置了LED转向灯岁凛,只是LED二极管贴片的间距有些过大捶畅习,点亮之后似乎缺少那么点感觉妻嘿芳,而厂家的工程师也很认同我们的看法唇恕菲,表示会很快对这种设计进行改进钮。而后视镜的特点是宽度很大埃范竿,可视面积优秀矫硷,并带有电加热功能赂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虹唬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奢嚷,无论是大灯般糜玫、尾灯组布局乏,还是倒车雷达的探头布置等等缸。而很多时候蓟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辱蔑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卢氨,设计师的固执被得到了采纳娥。   有一个很好的例子来阐述这种情况胳鲁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恕探谐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颈末洞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的测罕。用厂家工作人员的话来说负碾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诬,必须成双脖收,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翱曹梆:LED光源+导光条挟到猎、双倒车灯俯边割、双后雾灯祭勿,灯组的供应商仍为法雷奥德珐。   尾灯组本身的效果相当漂亮题瞬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氏憾,但不得不承认的是设淬卷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梳拈。双边双出式排气管奈秃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到次,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上衫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缚。轮胎方面观致3也是十分的给力琶古确,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掣睹,因此马牌就成为了唯一的选择狸,对于消费者而言自然是件好事茄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎殿赌,这款产品显然更注重驾驶舒适性卫丸晌,但规格上似乎不那么亲民堵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乡坍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绿扒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屏,虽然市面上可选择的车型非常多淖昏壤,但是想要在其中选择出一款空间够大煎罗,配置也不能太差的车型柒闲,着实有一番困难堑溃。近期我正在为选车而烦恼驳危伙,裸车预算在10万元上下故圣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膝苍,所以对空间的需求比较大氓倪持,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瞬略酥,今天频雀,我们就在这两者之间冀,来一场空间的较量劲帽。   飞度共有5款车型嘲骚辨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间看,骊威共有8款车型盎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间解。此次对比文章中坏食,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冻富线,两者指导价分别为10.42万和10.58万搔邦,并且在上海都有一定幅度的优惠皮庇赐,实际售价两车差异不大萝壤说。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挝:飞度时尚运动扮,骊威中规中矩囤桃。   在外观造型上班密违,飞度外观饱满抗局,硕大的前大灯嫌昆兢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚师儒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侩惶,不过现款的外形并不显落伍杯。骊威的前脸进行了重新设计腑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达簇邻沏,不过整体造型依然中规中矩炯落。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔬粪北,飞度长宽高三维尺寸分别为粪:3900×1695×1525mm答,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焚蓝恋,轴距为2600mm衬车,从数据上看瑰蔬圃,骊威具有绝对的优势师辑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荒捞,请继续看下文交逆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎激氢卜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎僚檬悸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力串粗。另外骗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伴,飞度为前后盘式涉紊短,而骊威为前盘后鼓徊避袱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用效擎抖,对提高倒车的安全性也会有所帮助虚攫。相比之下趁,同价位的飞度没有此配置瓣,有些遗憾獭。两车都配备有夷税迓睿控钥匙司,飞度将宜状龋控按钮集成在两把钥匙上赖,而骊威的铱淝是遥控器与钥匙相互独立吭侵,而且仅提供一个彝疲控器涡湘,不过两车都装备发动机电子防盗系统毋纳缚。" "  现在出现了一个有意思的局面羔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柔傲,而且还有像大众汽车那样跺录富,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号患等,在大众汽车之后受,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奴惧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍年幌淋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号川把糖。下面我们就来一起看一看这款车隶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗褥练?不得不说侈惟甸,从外观上来讲啥阮诉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瞎,购买它的人们戮巧萝,更多是在预算有限的情况下追求实用性圃山卸,谈不上什么审美喜好鸡。而全新爱丽舍的外观设计郸,明显向前跨越了一大步蹋臼朔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人台亢芜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人几融扩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巩图劳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驼陆偶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舍。这很符合中国老百姓的用车需求维防。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌埠眷现,注重舒适性粗拢袜,但行车噪音比较大淳胳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启韶没泡,除此之外宿呵,车外再没有开启的地方低,所以笔者觉得使用起来还是不够方便畴。除此之外功潍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见通,属于全新爱丽舍的卖点所在们攫。   本文导航楷迪:" "  一直以来宏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辽瓤盾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淌冯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帕帅吐,但始终让人觉得有些激情不足爱爽烫,与犀利的外观不太相符虚。日前垃啤哨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机长克,传动升级为6前速自动变速箱帅镣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统让鸽,提升了该车型的整体素质膊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型办,在外观内饰方面变化并不是特别大慷差崇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脖,新款MG5 1.5T也不例外蓟几瓢。如果说红线彰显了运动气质奈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晾谐。   新款车的侧面造型与之前没有变化承村,作为强调运动的1.5T车型菊讣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脓。车尾的变化也不多凳峨,远观基本上发现不了变化所在商。   本文导航赁慈娥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手归百,而在中国市沉稀,两者的竞争更是激烈怠啸,A4L一直在销量上处于领先地位摩,但宝马必然不会轻易言败莽,所以我们看到了宝马316i的上市故叫庭,其价格下探到30万以内儡及线,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的密肃敝,豪华品牌糖、售价30万内酚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足具,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烩手颇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筏竭叙,还有手动与自动可讶摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据石,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的记杯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乓定,并且我们看到官方定价方面诚,316i进取型甚至还要便宜8000元恍笛,不管你是不是“壕”痞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观椒惟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了播,在大部分城市畅遁嫌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影菜腻枪,所以过多的点评话语我就不多说了陡祭,谁更好看都是自在人心的事论颁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耻付,但是小编还是要尽到自己的职责漓,必要的展示必须得有内丰蔚,下面就看看两车的车头正面大图对比冀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舵僚糯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猴扣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm糖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烈显亮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痘颗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呜溺惠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫌归,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辜辈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爬泪萌,不过这都是个人审美的问题了捍侠,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫁。   轮毂上蒙稿崎,两款车作为车系入门版车型咐适,都使用了16寸轮毂遣嫁,尺寸相比各自中高配车型是小了些激遣队,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹄磨巨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水华前房,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎川,并且在胎面宽度上比316i更优袜缚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沫纳,用一款中级车以较高的姿态切入市扯祷蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拧交透,按部就班的推出了中级车GA5肛锋蔡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犬,而随着国内SUV市场的井喷亩叭善,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饭秀绊。   好的产品才能抓住消费者武庆骆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坊摆。在今天试驾的这款GS5身上千恫手,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来该桥颠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢川?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秸猩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格白眉颅,看上去却十分洋气取叔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嵌氮、1854惟旱捷、1680毫米匆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间练草寺,这也是国人喜闻乐见的汰。   车头的设计略显凶悍搭惊何,设计师称设计思路来源于雪豹餐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喇肖暗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人圈七唾。前大灯采用了透镜式的设计耐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虱沮课,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的劳,这个考虑绝对够实在举。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铺讽呈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钦史受,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侧。   在轮胎方面色伐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悼琉焦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剐捂。轮毂的造型十分普通奇鸡茶,只能说看上去很顺眼比较实用吧叹曙诺。   尾部有一个明显的掀背设计耙洼凯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溯讣。尾灯采用了主流的LDE设计拾,搭配大尺寸的高位刹车灯扔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逛,辨识度也更高狗问。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盼睫?是豪华奢侈的奔驰S级遂轨吠,还是“上天入地”的路虎揽胜傲隧讲,亦或是驰骋四海的保时捷911呵令?对这一价位的车型来说竣苹搬,什么才是决定性的购买因素里系兰?是配置还是性能鹅?车型对这一价位来说到底有多重要市念哼?要回答这些问题当然还需要专业的解答良。今天埔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恳坊坚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车换。非土豪们培唱痢,退散~   由于有200万元这个限制嗜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靖,但市场有20万左右的加价浇抒,且并无现车穆蒂侥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钵,这款车终于摆脱加价盲馅,进入平价销售阶段校狼,当然能否买到现车就看各位的运气了嘲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的税,但跑车的身份无疑是最拉风的烷娘鹃。   尺寸上实在没什么可比性农,加长S级无疑是其中最占长度优势的尝订很,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短媒,跟标轴S级还真有一拼侨触,巨大的高度也傲视群雄乖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势愤靠。最后我想说的是侵蹋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匪拌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顾聊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揣赁,公平起见还得排除车重因素世。别看S级一副身宽体胖的感觉腥播,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秦腥破,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缓汹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矩彻,别吓坏了后座的VIP蜡然。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞬,但也确实相当可观了犊撤,不过由于这款引擎还是有一定年头的敦刷忱,其276kW的最大功率是三款车里最低的摆寡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敢碳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方补森。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茹。不过写到这儿我很想问一句路,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诲,就能成就今天的丰功伟业妻,是这样吗岁?就算这不是一个伪命题痪抬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件竟。那么脸,历史能代表什么芬烘?之前拼放盗,我肤浅地认为撬恋理,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陇末耐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到效兼坝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朝踢。 ●何为中国专属味旦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型憾解:S400L两款寇煌、S400L混合动力一款克巷、S500L一款炮负挡。相比世界范围内的S级七贿文,这些车型有三大特点饺博脱:全部为长轴距版句吻顿、全部为汽油车舞、S400L两款车型为中国专属蕊系。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意须圃戏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机超贤。因此佰,中国专属的S400L与它们相比镀瓜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机昧煽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盆。我们已领略过S500L的魅力匿柬潜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版松冉廷。   ●外型痕譬必:更长澄夯、更宽崇顿勾、更高话泡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炕床嵌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淳份聚,尺寸上晒眉,它比上一代车型更大北,轴距则保持不变樊懦灸。从数据上看筏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行砣省,但落实到实际的视觉效果白褂,我想没有人觉察出几十毫米的区别巧。相反蒙呻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骗撑、霸气很多绵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个愁凭,根据车辆配置的不同卢酣,全车使用的LED数量有所不同厘杏。我们不知道具体车型的LED数量碍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迟羚段,它足够惊人痰奔毕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筒阮殴、中国市撑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剿橡。对于中国人来说饥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发褪窖,中国人将有更多合适的车型可以选择拍。同时甩畅,市场竞争日趋激烈父槽部,汽车售价降低绵署、经销商服务更好嘲。   作为目前全系的入门级车型缕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势祟挪诗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窖酿撮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堪滦皋。对于S级来说鹊,无钥匙进入功能十分重要沦,没有它敦词,许多车主会无法接受事郴。   如许多人看到的一样醚挥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苏。在奔驰车上韩茅,总有许多你也许永远也发现不了的配置超颊,它们中许多都与安全相关论劝福。比如S级全系标配的自适应制动灯每奔儡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度究伪埠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳录归。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故入饶浮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陆逼,什么是MPV车型箔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亭漂踏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搬冷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酣祟功,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肆糯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型经牌苇。是MPV电滦?是轿车米柑?还是旅行车抖?这看起来确实是个很有难度的课题焊剃成,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屡。   当然这次大家不用只听我的一面之词腑项,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酬狠邓,而且他们一个是马自达5车主矛瓜,另一个是沃尔沃V60的准车主桥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比萎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钙。   首先登场的是胡正暘士,大家一定不陌生间奴,他是我们汽车之家评测团队的成员铝,今年27岁轨鹅,算是个文艺小青年翁,热爱生活巩想,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贯簧,刚刚新婚不久碳粉笔,正是对未来充满希望与热情的时候棉猩娃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挟涧腥,如果家中添丁的话菱达讥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虏斯。   杰德测试车刚刚来到编辑部劳惭,胡正暘就迫不及待的去体验了痪,据他所说内煎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了事环,属于一见钟情认加。另外从外形线条以及车身尺寸来看歧坎,杰德都和V60差不多蚊饺倡,是辆旅行版轿车的样子穆浩顽。   当然外形只是一方面荒观脐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间导,特别是第三排座椅哆附。实际体验了一下襄,将第二排座椅滑动到最前面的位置疲餐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肠静俊,头部也有四指空间报类。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烫,之前的文章中我们也有过介绍当华烹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荷破撇。   更多精彩视频渺的,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下托劲汀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吵桥,表现基本上与V60相当浆免烂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱黎你。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况来,在放倒第三排座椅的情况下级,用同样的一些物品存放来对比镶搭晒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些发填,而如果使用上第三排座椅秸般氓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丁劫。   胡正暘对于杰德的看法位:   首先杰德样子很好看簇浚渡,够时尚呕庙,年轻人都会喜欢颈。另外措那,它虽然看起来和V60旅行车差不多大干窝,但是内部空间利用率更高疚皮访,实际空间体验也让人很满意疯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迁奴拢,这点非常不错汉瞄哗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啪。   不过它有个问题叫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了定呈,只适合短途出行堑牛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了械绿,如果需要经常外出长途旅行的话堪柯蚂,5座版车型更合适逆癌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贺阮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浮。近期零鸥评,2014款雷克萨斯GX400推出市巢布孟尽,作为小改款车型沦粪砍,此次推出的新车在外观方面做了改动袖蹈,同时在配置上也有一定程度的提升郸捌,动力则保持不变腐罕倡,售价方面与老款车型保持一致回诉,提升了新车的整体竞争能力扭堆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怕骑、308涎凤、408固弓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闭诵谩,现在又来个301斯,不要说是消费者恕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凳。这就是紧凑型车市彻て佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碍。东风标致301矛头直指桑塔纳蹬番、捷达和昕锐朴,我闻到了火药味变凭。   11月19日上市私弊,预计售价9-11万胆,与雪铁龙爱丽舍同平台蔑栓,只有1.6L一个排量闻拌玖,变速箱有5速手动和4速自动可选剁。以上这些是东风标致301的一些基本资料甸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磕倒,因此从很早开始便陆续放出各种消息抬,以增加关注度库艘胯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闺坛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翟里帮,为全系顶配砍龄。咱们从标致301的身世说起湿溜,先把头绪给理清了莆稍。   ● 东风标致301是辆什么车得?   听到301这个名字奥,大家都能知道亲郸,这是标致的“3系列”倡,但307立拼、308听过上确廷,301却是第一次听说谦慕。其实301的身份一点儿也不神秘疯损粳,大家都记得富康吧慷咯舒?富康是雪铁龙ZX琼牧,后来在中国改款改名簿,叫爱丽舍按嚏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奈朗,这是它的第二代产品洗晦屑,而301捷挂,就是标致版本的全新爱丽舍蟹饱欢,它们全都是一家人汹。   对于大陆市场来说徐膝桶,标致301是张新面孔龄屠酞,其实早在去年底它便已在土耳其上市沧口,之后陆续在阿尔及利亚琶色、俄罗斯等许多国家上市烽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产收订,同时跋驼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寝侩。它将被销售至世界各地弘,成为一款全球化的车型钩搅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贺露,标致301的外观乍看上去没有什么特点吭讹污。你可以猜到这款车的定位了地,30岁上下谩奥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徽畴付。   其实301长得有那么一点像508染滑签,这是很正常的维课,毕竟出自一家门骚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奉啊彩。要让更多人接受鄙,太个性肯定是不行的彭眠,所以这个设计思路挺好模啡率,也应该挺对中国人的胃口场捌佩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳创蚕、捷达牵圭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扯客链。不过它的备胎又回归了185mm雷,而且茫谢,可能是出于成本控制等原因鞋,备胎使用了不同品牌的轮胎歇。   我个人不太喜欢标致301的尾部剃嘉蓉,总感觉哪里别扭羔,也许将来出个两厢版会更好看崎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少链簧晌,而且中高配车型都有礁古,比对手厚道邢巧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歧,温度适中水疏潜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地双赌痞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞬拭,他们不仅发明了西餐餐具戳帛臼:叉子斗嘘抹,还孕育了诸多跑车品牌授,比如功刀覆:玛莎拉蒂拳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贫般,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蓖需:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)僧泥。   ●外观穿橡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘟蓄农,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卸颊辟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拔弯怒,它们都是标准的行政级豪华车淬,有着一副不苟言笑的严肃表情狮辫不,外观线条规整摔,那种气场让人敬畏香洼。   而玛莎拉蒂总裁则不然闪硼氯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晌寝譬,但气质却截然相反率叙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讣垛虽,标志性的大嘴咄咄逼人淘,意大利人对于设计确实有自己的卓见渡。   如果将总裁与同级别对手放在一起我舞笺,它无疑是最夸张操毙馆、最具美感的剧藩胯。这的确也与细分定位有关系袒布校,奥迪A8揪锣父、宝马7系这些德系豪华车都以低调次、沉稳为不变的设计主线千茸侧,更多的在表达权利邪茨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感齿琶。而意大利人则不然看吃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撩居,即便是这样一款行政豪华轿车糠车净,依旧坚持了张扬的风格舜恢哆。   这是我第一次见到新总裁的实车故羔,它确实比老款要漂亮痊冒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤珊,而新款前脸带来的侵略性更具气质递率匡。   车尾相比车头略显内敛抵阀奖,双边四出的排气管成为了最大亮点科。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沃溶掏,聊及为何选择总裁时汇,他满脸诚意的跟我说蹈:“好看!跟找女人一样耽痹苯,好看蕾技。”“呵呵矫蒲,好吧盖甭泼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沟城箔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伎团,卡钳由Brembo提供皑,颜色理论上是可以进行选装的肮颁。轮胎为倍耐力P ZERO系列阿俯乌,前轮尺寸为245/40 R20前闻伤,后轮尺寸为285/35 R20世。   ●内饰被累:运动豪华是主格调   置身车内浓眉塑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅离,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计玲,显得有些过于保守了桃千,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撬赂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方副嗣情。   方向盘直径略大币帛,背面配有尺寸硕大的金属拨片腻蔡铜,手感很棒枚航骏。导航系统为Garmin腊肺嫌,7英寸液晶屏尺寸不算大饭鞘狈,中规中矩骗撵氨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恋嗅弹,已经很少遇到长相令人深刻腺,而且相当满意的车了幸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诧淳讼,价格低琳赂,与同级别车型竞争性价比十分突出涡牡杭。但在长相一直不怎么给力窝构。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了交。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脱,不走伪高端路线的致尚XT倦掏,其动感的造型非常独特痊禾滩。在我看来律瑟善,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘦涸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勾,购车群体越发的年轻化彪。   说他年轻较绩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来具伎苔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藤厢瞄,这只是时尚的一部分泌蛋。   前包围的造型充满了视觉张力就藐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大说,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叼察客,显得非常动感岔溪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表畅论湃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传马,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阶,这也是在向合资品牌看齐京邻奴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调徘脸。而在车身尺寸上屡环,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衰尽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米效辉,与他同级别的对手相比有着明显的优势县。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呜片,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鼻畔涂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匿刷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点熊,上窄下宽的造型十分饱满锤还瓜,而且显得更加稳重屠。尾灯的造型修长摹刮孩,且正好与车头灯遥相呼应祷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念徐父,动感末寡、年轻沁坊篓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牧,虽然仅有三款车型配备此装置兴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现火,想必也是极为厚道的挥限萝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怀歪,我是汽车之家刘涛撬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恃痢斗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”斡程。时隔一年后的2009年绘委,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垂烯懦,选择它的原因位茹,用三个关键因素涵盖沏讹插:“外观内饰漂亮浇勾旱、静音好露肋剔、配置高”懊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腻肝,作为老款车的车主姐,带着期许藐妹架,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墙,有了下面的车评贯癌。   注释梗涛:为了方便大家阅读狠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型换,描述为“新君威”盆捍句。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受策,以下各个环节的评价用满分十分制核,做点评豢獭。   评分标准皆楼:   及格炕腾:6分   表现尚可家访纷:7分   表现优秀抠级:8-9分   表现完美徊梁:10分   外观警恰:先天胚子好藏,改改更“时髦”   改进评分脚俏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时农揭市,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隋冬耿,应用到了现实量产的车型中俄硕。在当时敌冗,245mm的胎宽稗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蚀淌铃,毫无疑问是走在了对手的前面绦。这种先入为主厩型匈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蓟祷电,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黔浩膝,说君威有一副“好相貌”浚沤,我想没人会投反对票疼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窘,18寸的大轮圈不仅保留镶,而且换成了密辐条设计溺拔,前格栅的修饰绿判,在视觉上显得更为立体欠痞耙,但就我个人而言更喜欢老款猫帽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”繁。俗话说“7分先天贪,3分后天”疾母让,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐才,应对国人对“时髦灯具”的要求碎俄隆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沸,坦率讲担,不是我喜欢的风格博累,如果换成一辆科迈罗税女,我想我会投赞成票澎肩疙。后尾灯立,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惹,视觉效果不错洽,灯源亮度不刺眼郡,亮起时不会让后车问候“家人”阔。   内装坦尾汾:对不足进行了优化俱坟哀,细节仍留有遗憾   改进评分签竿箩:7分   我必须要承认挫想薯,我是一个对细节做工异常挑剔的人叛。从2009年到2013年另廉,新君威经历了至少两次改款升级挝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题熄泰末,仍未得到改进烷碎。强迫症对于细节的不足位辖,只需一眼就记在心里阂活,每天上车看到就会不舒服颗聘烘。尤其是蘑办,新君威的前排仪表台与座椅之间呛,留给司机的跨腿空间并不大栋狼把,当你磕到膝盖外侧时刮蕊连,你会嘬着牙花子洪免,蹦几个“脏字”墒妊文。   聊完了不满虹,我再说说好的地方关蹈。日常上下车溺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虚澜脖,我的09款君威开了4年跑了5万公里吃痹藕,座椅的“敏感”部位颧牛奇,已被我蹂躏的起皮得、掉渣掀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怕两,视觉上显得极为邋遢己桨渴。此问题拿腔嚏,在新款君威上得到了明显的改善蓝漏,侧翼立起的角度变星枨臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像栏,但此问题我跟厂商确认过嗓溃,确实为真皮)几统俺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料是抗。凭此一项绿娥劲,拉开车门的印象分就能加不少菊署。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分臂就冲,我的老款君威在二手车出售时玛,就因为座椅皮面老化的问题沁化熊,被“扣分”济暇际。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计艘祷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涡栋爱,好了许多悉际。8英寸赋前鲤、带有触摸功能的中央显示屏抒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掂凉多,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后临屉惜,在实际操作时显得华而不实矾识。多数情况下要调节温度动梯醋,只能用手指去“抹”瘦辟间,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缆罚弊,并且无任何的震动回馈提示饥让,行驶中操作不够人性化揽贺察。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腐乓册,相比老款的旋钮控制剑,视觉上科技感更强寂。实际操作时碍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差母评赡。尽管支持手写功能扔,但表面手写板的面积很形椤,如果手指较为粗壮湃诵惋,表面面积不足以支持对手写区域的要求溜瑰朴。索性兄摊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歇。   小贴士健:针对上述功能的操作“鸡肋”确皖,我向厂商做过咨询泞描。对方最终给出的结论是溅,此功能在研发初期问句稳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估临浦,停留在几年前土。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求科渺霖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雇。   仪表盘上的这块儿液晶屏呢祭冯,支持多种信息切换查阅屏鞠,视觉效果自然更时尚伎松夯,也符合当下的硬件的升级进化潮流卧拍梳。但嚎,仅就我个人而言卸铜,我认为任何一项技术的进步与应用芦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下航,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求图幸傻,所以仪表盘的车速指针道遁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徒,当你想从正常模式切换至电台模式时嚏桑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肃汀揣,时间大约在2秒左右朽厦谎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陋,因为系统的升级哆吉,所以导航从路径开始到定位确认导航弊桑,逻辑上相比老款车型呵,要合理很多搂苛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淀肺苗,被彻底改进晃痛胺。提个建议办,新款对于路径导航的语音提升复弯,在路径判断时萝驾坪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时护,如果将“请在下一个路口右转的话术”醋级情,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扰房赎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响八贿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啡。整体效果拱,高音有提升踏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妊。以往那种“嘣呲避、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现需观坎,无法在这套BOSE音响上找到灿呐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慈即惮?加长版!与其给那些改装厂提供生意骚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车规藉彭。近日朝缓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庙偿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剿,这款车就要正式发布了犬夸疚,海外售价14万英镑起椭,约合人民币138万镐鞍屁。国内250万以内应该是不要想了荤猾敛,土豪们还等什么厢琳釜,赶紧再加价20万下手吧2汀(注释秀夕封:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氖廷扮,外观上并无过多区别嵌袭茶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辨悲焕,因为用三个字就能总结埃潜:没区别舶队墩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版健。除了实实在在的空间优势骋,那种与众不同的气势也是重要因素之一黑敝,这种毫无区别的外观叼怕醋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们熬磷楼。   英国人果然内(men)秀(sao)肃沮轻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱详。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鲤,改造成了两个相对独立的乘坐区域割请编,原本的中间座椅则变身中控台错捣桥,提供了空调亮韩巍、多媒体伍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祥仁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翅。动力和传动系统方面起,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酬汾。   总结钮:路虎揽胜L目前仅计划在中国痕、中东地区和北美市场推出话捷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定健。另外蹬边穷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稠,预计广州车展发布箱驾。土豪们继续准备银子吧金。 免责声明逢:本文仅代表作者个人观点捐显套,与环球网无关畔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茫,对本文以及其中全部或者部分内容唯、文字的真实性渭踞、完整性怕垮渐、及时性本站不作任何保证或承诺唤烯蛋,请读者仅作参考爸秃,并请自行核实相关内容底。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候燎和,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渤,那就是新一代天籁·公爵羌。早在2008年6月枚勿吴,东风日产就推出了天籁·公爵械,它的外观敬、配置均有别于天籁其余版本劣,更加高端大气上档次情秃哆。也许它不是最走量的版本敞庭坍,但绝对是天籁系列的一面旗帜郊横系。在让大家久等逾半年后亩暇禾,新一代天籁·公爵终于露面墩首淳,我们也第一时间对其进行了实拍梅庆。据悉沮嘶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坡撬。 『注闪杀麓:为方便大家阅读寇兄适,文中天籁·公爵简称公爵版食骇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兢豹,时而艳阳高照莽钳贿,时而大雨倾盆堪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弊,与身旁碧绿的草地相得益彰簿。我盯着它看了许久酸锤,心里盘算着刺卤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唤糜释?   嗯琴断厦,画下草图之前得好好思考这个问题颧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恨巳奶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错究,唯独看起来太眼熟尺凤,对旗舰来说这可不是好事尉纳妮,在A6L甚至A4L面前伟奖,A8需要更多长者般的自信戮小。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仑:六边形进气格栅面积比以前大了不少储涩,而且线条硬朗到接近于矩形判玩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雷趁,从前脸横贯而过麻凯枯,再加上全新的矩阵式LED大灯没厦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磕惠颁,它是A8这次改款最重要的升级之一惫窘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宪。以前大灯为例促,分为远光粪、近光感岗、转向/示宽这三组竣,所有光源都由LED组成奉虫,通过与摄像头撑黎卜、夜视系统肌肝、导航系统等部件的协作篮,可以实现几项很有趣的功能胶斧裳:   在Auto挡位开启远光灯蒙搅潮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嚏葱紊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哥桂都,瞬间关闭部分独立的LED灯体鞘,会车结束后淳窃面,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倘。在整个会车过程中捣蜡,对向车辆的位置一直不被照亮唬窝亥,而其余位置能保持远光照明状态蕉描,既不妨碍对方驾驶员视线际汰,也不影响自己观察前方路况茎袍荤,相当智能卸。   当夜视系统探测到行人时帘,LED灯会连续快速闪烁三下唯窝,对行人起警示作用反扳,如果夜视系统探测到牛怯旦虚、羊之类的大型动物摊雷,LED灯则不会闪烁妙蹄,避免对动物造成惊吓灌眯士。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测距愧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整垢囤添。另外它的转向灯采用动态效果巴,灯光朝着转向的方向滚动点亮旅断贫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕儒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拒沪,提高安全性极敖铝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现世,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闺会,有些来自室内的模拟演示嗅茅函,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下传,看看这些功能的实际效果到底如何暗焦吃。   跟前脸的改进相比辆俊,车尾变化幅度要小得多热虐搭,主要集中在尾灯部分等际鸥,线条更加瘦长娇、扁平吗,视觉效果更干练梗驶。除了那个“A8”标识炉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忱滴,看上去还那么年轻运动酷剑,缺少沉稳气息徘堤锻。再打开车门一看览伞蜂,我明白了畦舞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊Э尘小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劣剧凡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搐浩,使用了和路虎卫士相同的发动机迁拧贫,配备了六速手自一体变速箱邓恰衔,以及许多高端的配置辈杯。让这款车有了很多吸引人的地方钱,但通过试驾认,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感多案。很多设计还不是很成熟翻夏搓,尽管这样耿椽修,这款配备了柴油发动机的SUV韩兰涩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现示,依旧在同级别具有很强的竞争力涟将。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匙剁部,尤其是大灯组的设计沤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入犬赤染,都比老款看着更有质感呈栋硼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯椽烩歧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小送廉簇。此外昧垄姐,中网的设计很有层次感领问,运用了一些镀铬饰条龟采,也让这款车的前脸显得更大方庞臂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慰廊淡,钣金工艺还有待提高瓣病量。   车身侧面造型亮点不多虚搜顷,线条还算比较和谐吧替汾盲,亮银的行李架比较好看藕嫩怪,但实际用途不大惯峨被。车窗所占的侧面比重较形洹,稍有点显得失重操。四个车轮显得很粗犷惊乱呛,轮胎品牌是玛吉斯缅,成本并不是很高氰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仑氓,注重排水性能绘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汰常盗。   车尾的造型比较臃肿摄案兜,相比车头来说辰,造型并不是很美观青茂娶,尾灯的轮廓没有什么美感可言拴躺,轮廓显得比较生硬范。车尾下包围外观设计的不算太成熟承,驭胜使用了三点式倒车雷达尺,在实际的体验中鸡慌鞋,探头反应速度稍有些滞后绒,给驾驶者的观察带来一定的不便犀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虹。   本文导航堆校:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今持舞,已经跨越了整整40年侥辩宠。在这期间怒暴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闺?当这款全新君威GS出现在你面前哪粒,这个数字就已经不再重要啊册琉。每当我们回顾历史同磕顾,终究也是为了更好的感受当下鹤继,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瑞澎,的确也不太容易考究揣兑,所以话不多说厂揩,马上进入主题祭捕。   君威GS是别克君威的高性能版本零滤论,作为其最明显的身份特征凹惕圭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泛佳然,攻击性十足的设计让人印象深刻贡武霓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稀,采用盾形设计动,显得非常紧凑鹿纺。大灯部分全系新增了日间行车灯敦,整体造型与普通版君威一致湾屉套,仅在内部细节上有些许不同簿呢。   车身长度弄、高度比老款略有增加蕾莽急,宽度和轴距均未改变北。侧面线条也是延续了之前的设计浆工,十足的运动紧凑风格腊膜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烦滴都,十分醒目婪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂灭蔫叛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奶,更显紧凑廉程钢。LED尾灯为全系标配炒风,灯罩经过熏黑处理罢,提升运动感导断。作为动力更强劲的运动版车型挪蔼滑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苗忌悔,同时也满足了更大排气量的需求常。   本文导航炔请:" "  近日难,奔驰MLC的效果图再次被曝光囤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仟身颂,融入了轿车的设计元素绵。据此前的消息工,该款车有望2015年推出浦。 奔驰ML   从最新的效果图来看媳嘎扳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氛碌科,拥有相似的大灯造型扔,以及下保险杠的设计慕僻闹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焊。此番设计目标很明确协较涛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手技。   动力方面也来自新款ML等乳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贩扇,峰值扭矩400Nm伶遍,编者猜测未来MLC将会延续该动力喘棱。不过姥盼,MLC未来还将推出AMG版本痹。 责任编辑镀此递:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年攻漆论,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倘撮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纲,然而对于消费者来说绿辫,可选择性太多也未必是件好事壬谐。许多车型的定位都非常接近每唤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瑰雾,那么它们到底谁更运动乌邻储,谁更适合日常驾驶深恼,谁的性价比更高呢楷掣欺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析守拎拈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唤超,马自达CX-5在价格上具有一定优势叫桥陪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炬羞,其它车型在20.78-25.28万之间将荣售。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沫,价格适中绞,而且动力和配置都很不错链啤圈。反观翼虎酿沫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样端稿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万首敛,但翼虎胜在配置丰富慈稍、动力强劲陇瞄羡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定埂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万材感顶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虹堂狙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压好,这听上去有点意思矾毒结,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潘颊裤,那么结果显而易见剧付抠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势画合摹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米貉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瓷。然而消费者大可放心锑,CX-5的动力也绝对称不上弱朵精氮,尤其是市区行驶泥酒,它的整体表现很轻盈乔贸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戌,没有涡轮发力时的突兀感荡憋壕,这让它驾驶起来更为轻松攫扰手。   无独有偶妊,两款车都采用了6AT变速箱宪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栏扯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抖。可惜的是氰困,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贪。另外偷苗圣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现显视,常规的形式很容易操作啡校抱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡跑尚,并不易于操作领很。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喀薄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距湃,与翼虎也有将近3米的差距氓秦潘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎埃稀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勒辩。   油耗向来是日系车的优势所在猛味,CX-5的发动机压缩比高达13:1门百徒,并且装备了i-stop启停系统婪热,这让它的节油表现比较突出桓尾褐。在气温32℃速钩、全程空调奢、车载一人的情况下枪缓锣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俏管,其中经历了畅通和拥堵等路况噬录末,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巩落到。同样路况下筒吧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右襄骆,尤其在开空调的状态下苹帛,翼虎的油耗表现实在令人担忧蜕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显白恃噶。   作为一款城市SUV呵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当始揽半,都采用了多片离合器式中央差速器锨泛柏,并带有四轮电子辅助制动绍为,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困接抽麓。从我们之前的测试来看男,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显经搪,所以脱困相对轻松一些可篙首。不过在这里我们要告诫广大消费者按,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朵,但两者的定位都是城市SUV境好婆,越野并不是它们的强项擦童。   除了动力和四驱性能这些硬性指标到辣髓,油门踏板的脚感菱穆了、方向盘的转向手感稿断、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骚。值得肯定的是桨煎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孩珐胃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准担上。然而相比之下蒙谜,CX-5的整体感觉更加轻盈广路,它开起来并不像SUV悸歧,车头的反应更快氮,油门踏板的调校也更加线性陌段夹,而翼虎整体感觉更加沉稳每班,底盘扎实挛,但或许是由于整备质量更重的原因秆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倪莽促。   就驾驶方面而言沏,CX-5给人的整体感觉是动力够用桥庇迟、油门线性蒙、操控性出色仍蹭,可以用“好开”来形容啡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蔷博,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捅腺缔,但翼虎的发动机输出并不线性倦谎泻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丢。另外委卉柿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉椿胖,加速赐捻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戎沁剁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车老孪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恍峡袭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质马靖,放眼整个市炒 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见户般,基本上5个手指头就能数过来温捂忌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嚷伪。   有关于新款E级外观痢判、内饰及空间方面的介绍疾揩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雹蝗。在我的这篇文章中皑诽搜,主要关注E260L动力方面的表现男联。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛙绿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敝,最大扭矩则达到了310N.m史佬稍。虽然排量并不大隋粒梗,但是通过加大增压值誓腥纤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苇教。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用还裸捂,对于这款变速箱躲节供,我想大家已经很熟悉了吕色。只是我想再说一次书携,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型古入踞,但在日常驾驶过程中氏零镭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子推媒贩。大多数情况下温和穷凡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验韶修眷。   只有在深踩油门的情况下洁维董,E260L才会爆发出他凶悍的一面茫撼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话快工蕊,你也可以说他动力输出不够平顺慑佬透。   一直以来悉恳镭,我都极为中意E级的悬挂调校朗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心释赎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感共。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拿宦惺,我挺惊讶的烂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惟胺琉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售节物剐。可是仔细一想窜氯似,也很难怪宝马会这么着急嗽胳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汐魄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品艘频。据悉牛,宝马4系Coupe将在11月12日上市两,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迫定射。(注必娩:为方便大家阅读阔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车灰,在你初见时局,很难相信自己会喜欢上他哥茧。因为你花痴于帅气拉风的外观阿履巳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纷,那么他的表现自然不会入你法眼擅。但时间久了畔诡,你发现再帅的外表也会看腻莫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷藏沛垢,放松不下朵蜜迫。这时呐圭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看楷孺、运动但不难受的座驾仍抒稳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车档,除此之外刺,他还是一台很顾家的车佛。   没错村却,他没有特别帅气的外表弛巴板,没有特别强悍的动力申宫彩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幸悸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻漆铰。下面屏虎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解藩寝。   ●车头造型犀利何史床、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鲁惭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烁歼,定位低于大众穿泞。现如今奋季,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产岗胚,而伊比飒便与POLO出自相同平台淘辩掣。因此在车长等诸多细节上蝗恼都,两者都十分类似邪守。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侗、1.693米的宽度谭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匙椽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车裂,这点确实让我感到吃惊褐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一热秆吕。可以肯定的是呐,你无须对他的实用性产生怀疑摊。   你有没有发现摹,他的日间行车灯赤,很像同集团的老大哥奥迪A8槽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份定沤蚕。但毕竟狸店八,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂位,他的目光也需要这样嚣张钙壕。   从车侧过渡到车尾伟,顿时觉得绒乘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格党酷,从凶狠瞬间变成温顺日。我揣测不出设计师如此分裂的思路绕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品成柯渺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篡垮娄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歌,而在我们的制动测试中淡卷,他的表现也确实不负众望香。我写这段话的时候凤,一名同事从我身后经过说了一句晾:“哎尽图,这轮毂挺漂亮的”笑。确实起善滥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话访刷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名店涪寂,在我看来另外两位应该是300SL和964孔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100躲哪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娶宠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机檄。   直到1949年蔼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功细昂参。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时率姑,速度竟达到每小时 132 英里艇合好,不仅完成了试车慕,还一不小心成了世界上最快的量产车型师便美。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type码释匆,正当捷豹稳步发展的时候杠航,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贿七,给捷豹带来了高达300万英镑的损失试兑撇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坞桃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中儡,英国国宝彻?人类想象力的结晶袱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锈程,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他速吩认。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虐芜,正当捷豹稳步发展的时候波聊菏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线社,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奥,自内而外散发出优雅迷人的气质腥购妒,在这份自信与优雅之中捎侨首,还蕴含着极强的力量感帽蓉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼级。   作为E-Type在21世纪的继任者申李,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炔,他更是一台纯粹的运动机器朽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呛紊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信新得,刚刚我试驾的是一台量产车唉。即便是用再前卫的眼光去审视懂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咎癸令,不过现实就摆在我的面前敢,它的的确确是一台量产车五,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抱。所以默踢,还是让我们先合隆下巴荷蛾舅、收起惊讶处菏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溯疯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忌脸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念篙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狡凉,而等待总是值得的归双滩,十年之后的今天香撑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讹绢。   ● 外观抖怂:旨在降低风阻   关于XL1的外观滩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绒葛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歼地瘁,他们的心中只有一个目标哀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓝呜湍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妊,也皆源于此圃堑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm齐,轴距也只有2224mm导饺染,如果用世俗的眼观去衡量撤翰,它甚至比一台大众POLO还要信省,不过也正是因此桥夏奴,它才做到了POLO永远也做不到的蘑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准团闲漂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搂。   出于降低风阻考虑甭坷桑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烹奢,面对这样的设计兰败,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捂誊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肩喘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荚碍桅,大众XL1的目的只有一个到概碉,那就是降低风阻抖读圣。而为了达到这一目的携堪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代答,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒲室,不过相比于传统的外后视镜码慑娄,如何掌控与后车的距离是个问题卵戈氏。   ● 结构亩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛔,除了完美的空气动力学设计外功李癌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凡公蚕。作为一台重量仅为795千克的车型梯吮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摹适葱,约占车辆总重的21.3%程染,除此之外窗澄汲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理的瞄衔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灸宪扣,那么牧马人当仁不让的成为我的首押唷,复古而粗犷的外形刑鲜辫,彪悍的身姿糕日环,经典的圆形头灯台,这些都是我选择它的理由靶。那么在我稍作白日梦之后厘蒲藏,请各位看官赶紧打断我的妄想理矫损,拉回到现实里帛规,假如我的预算仅仅有二十几万的话隶形撇,那么好了唾净,牧马人买不成汹,自由客或许能让我望梅止渴荤。同样复古的外形诉,依旧是个好选择施遍涧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酵客,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锤辽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绵庞烂。单就车头来说糕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夯昏。简单中又透露着经典的味道哄。另外壬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锭寞,突出了力量感拉辆,Jeep的家族风格立马突显胎。   车的侧面造型同样如此风格缓卯蹬,走向笔直挽咕,简单饱满同畔。当然不能仅仅介绍外观设计喝,作为一款SUV目错晶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蛋啪电。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颗闷穆,离地间隙205mm盒场汤,应对一般的越野路面足够了膝庭。   车尾的设计十分简洁唤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睦渤呸,小巧又十分有力量感蠕卢翔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虽奶鲁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蕊盾。从总体上看钡棉购,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芜镣淋。   本文导航狄降:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贫,而“侠”自古就有不同定义丛,“言必行挡络,行必果北挺仆,己诺必诚皖逗礁,不爱其躯匹郝,赴士之阨困锌滦,千里诵义者也谓之侠”龟。他的形象亦正亦邪特,游走于主流与非主流之间自成一派摩椭。随着近年来钱杯,国内越来越多的人们缅阂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吩飞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势含稠温,开始在国内市场发力搐旅潜。其中穗,路虎全新一代揽胜运动版皆藉,向无数消费者展现了一种精神叫吴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神楷风缅。   路虎全新一代揽胜运动版渭刻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丘割陌,它的独立特性被设计师完全释放丸拿。如今试时,这款至今为止速度最快虚挡风、相应最迅速输开愧、反映最敏捷的全新路虎鸿喜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪躬僚,冲入国内汽车市陈椤,夕阳下一人一车详罕斡,古道中夕帅,说的是情义无价穆。谁人不为它心动旧说苦?路虎全新一代揽胜运动版绥藩,驶入我们心中!   65年来吞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者护贿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鞠腐驼。如今里菜缚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肖恐典,再次席卷世界讳谐式,那完美的车身比例副,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌风杉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桥金堤:4850mm*1983mm*1780mm变幕,前后轴距2923mm弘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹即擞健,3.0 V6 SC汽油版HSL囤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型输。   姿态万千的路虎揽胜运动版辱块,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度劲瞧等,无拘无束的气乘隆,气宇轩昂的出尘之表坎闷涝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹躲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒型,厚重的前脸般毒,配合后倾式格栅设计脓蜗懂,更突显了它的自信挖崇阀。发动机盖上两条凌线刚强有力轨汹搓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹额啸卯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碌拾星。   车身侧面线条的风度也极不平凡鬼读,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铅亮,带有亮黑色指状套件瓶敢妨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诡胸匹,装有亮黑色装饰边的后视镜纺蒙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雷泌秘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂就弓,这些铝合金结构的轮毂分为括:19英寸5辐式铝合金轮毂猫剁、20英寸5辐式铝合金轮毂潘、21英寸5辐式铝合金轮毂戮媚偿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柿群、22英寸5辐式铝合金轮毂会邪,无论您选择其中任何一款舵,它都可以陪您乘风破浪婪凭臂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐病洁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联食戈屑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中葡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔫兼,整个车尾看似简单却极不简单隶。   本文导航韭:" "  1998年聘贯颅,广州本田成立串坛丘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扰林痞,而时光推移隧,今年9月12日读,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逗蛙局。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户心评。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁题皆悄,我们今天将穿越时空豌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讣。它虽然是日版右舵车型羚恋喜,但3.3L/100km的平均油耗绞、双电机电动CVT法艰暖、大容量锂电池沟顺冷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧习碍湍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汹层。   外观更加原汁原味星:说到原汁原味貌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本睬坑攻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犬,更运动茶。混动蓝色特征筒集煤:作为混动车型坟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盒。   在下保险杠处模,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节部,混动雅阁同样采用全LED大灯设计团。混动轮毂膝心:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狼工。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帝拇脆,为节能更尽一份力佰。   本文导航雷:" "  就在前两周咕,我的同事刚从上海归来冠,当时就是为了试驾上海大众的朗行间赌哦,而在不久后的今天恍,我来到了大理独,依然是试驾一款来自上海大众的新车盗妊,虽然我与我的同事地域不同挤,但对于这两款车而言尸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来犊,我不得不从朗逸说起膊苫,由于现如今大众耐郝宥浚块化的产品研发泪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腊,朗逸形诺镰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胯,它们的关系算是孪生兄弟藏孟,反正我是这么理解的虹。   目前朗境的广告已经全线铺开胺介叉,消费者的关注度也很高灭,虽然我个人比较抵触那茫块化的产物(感觉个性不足)纤巴腺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涉,其次在10多万的紧凑级车里卸帛撇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啤聪。所以销量方面自然也很喜人宦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息小,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辣罐盗。   从英文名来看骨档该,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锹接髓,朗行的英文则是Gran Lavida盯百,其实如果从相似度上来比较禽袖,朗境与朗行更加接近敲,因为它们均属两厢车憨峨。我想对于这样一款车来说菜邦肝,大家都不会有什么陌生感赦愤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹤辉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勃芬贝,我在上面也为你准备了延伸阅读回,可以先行了解一下丘铝翁。   说实话捎,朗逸脚、朗行悉疏禽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秆泰,让我来区分一下吝,估计我也需要片刻的停顿骑,因为它们实在太像了!就朗境而言层簿疽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坤瘟笆,并将内部更换为蜂窝状造型投集咀,包围下部使用了黑色塑料擞苦让,并加入跨级风格的银色护板模具阿,此外前雾灯变成了圆形驹戚,以上就是全部它的特征了缚。   既然定位于跨界车程恼耪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙策痉,同时为了更加配合Cross风格庆去,车顶还加装了行李架庙错栏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙随,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识论宋扰。粗犷的风格也体现在轮毂上霸羌,样式上很难用语言准确的描述出来架,总之很复杂盖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理仁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)督俺。   尾部的变化几乎与前部一致日疾瞧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法滑忿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理良搞,说实话就车尾而言掀播涧,我感觉朗境比朗行好看了不少吴。其它方面再无不同庭蕉啊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的快,转向灯阔雹傲、倒车灯祭吾董、刹车灯还都是卤素的淋勤。   本文导航锚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾请,所以无论是合资半滩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擎瓜井。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斜蝎农,白领阶层戎蓄,夫妻年收入有50万元左右尘蜡,有房畏,老公有车娠。实际上察蔼唾,女主角目前也有一部老速腾车炒,开了已经7年准备换一台豪华SUV爸核。这位女车主喜欢玩刀宏搜,追求年轻茅艘经,注重外形惩画,并兼顾户外宪乱讳,不喜欢纯越野车型梁,而购买价位瞄准了40-50万元领域趁惭晤。所以我们直接选择了宝马X3火缔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扳眉染。   为了公平竞争斥孪,我们选择的车型如下呸弥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涂侧戒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宋身爸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筐,三车的价格虽然有些区别截凉闪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠猩寐贤,所以三车实际购买价格差异较小童。   对比项目一看: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氓,特别是女性碳拱释,希望自己能买到一款好看的汽车燎吉,就如同提包还有衣服一样搜,特别是成熟女性百陆膊,尽管喜欢标新立异廷世,但也更愿意接受时尚动感的类型炔颊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嫩伞菇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赁浚搞,相比以往方头方脑的设计禾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少廖借。更让人动心的是酞庞辑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞧,同时形象也不乏干练紧凑童岭翻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隧未,线条流畅锻份墟,稳重而且动感陀竿嘲,因此吸引了不少消费者凤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性既袱灭,但2013款并非全无变化们勒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芹,此外还有大灯形状娠驮、前后保险杠挟栓输、尾灯拌垄、排气管方面都作做了一些细节上的调整庇套,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些避。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计郡痉蔬,锋利的腰线跋煽,近乎方形的前后车灯购嚼浅,甚至连轮眉的造型都是方的锻痴胜,虽然它是一部纯粹的城市SUV坛呈捂,却似乎在它身上找不到什么曲线息冻,因此在奔驰车型中也算是有个性的相锈。对于女性而言亮想,可能奔驰GLK风格过于硬朗了森催吞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面科,三车都不约而同配备了氙气大灯吗拇,区别就是席,宝马X3采用了远近光分离设计呛迁爸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蚀。另外剩氯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谩。另外抡碳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯司看武,而宝马X3大部分车型则无此装备尘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面违架,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心掀,都50万元的车型胸亮定,自然都是配备比较好的轮胎品牌荆厢羚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阿冠伴,这些方面倒也不用纠结为。另外需要说明的是舷骂蝎,宝马X3是没有备胎的轨粉晒,因为他采用了防爆轮胎侈外,可以零胎压低速行驶一段距离闪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大柒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹旅腺培,所以基本打成平手瞄捆枷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型解,从两款车型的厂商指导价来看池,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略冈费,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)地监碘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钾归:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”席,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要澳孰锌,这一点奔腾X80的确做到了轻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寺,X造型的前脸具有很强的立体感筹铅布,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息码裴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上姆雄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用病孝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车